Pinhao veio

Troco transalp 600 por MAXI SCOOTER 250 ou 125cc. **ATENÇÃO** A mota apresenta um problema no veio do pinhão de ataque, o veio precisa de ser substituído, pois os dentes estão todos arrasados, tirando isso é meter gasolina e andar, provavelmente a bateria necessita de ser carregada, pois desde que tive este problema que está parada. Não tenho nada a apontar na mota, até ao momento desta avaria foi sempre o meu meio de transporte diário. Já vai com alguns extras, tais como: -Alarme - Proteção para as mãos -Suporte de telefone - Conversão do manómetro analógico de origem para digital (devido à troca de manómetros ela está com os Km's desde que o manómetro digital foi instalado, mas o total de Km's dela anda à volta de 80.000. - Faróis LED Proteção de motor - Top Case - Encosto para passageiro - Manetes de travão ajustáveis -Medidor de temperatura digital Reparações feitas -CDI's novos (x2) -Sistema de travão frontal (incluindo deposito do óleo) -discos de embraiagem Não respondo a propostas sem nexo, caso não seja para trocar, vendo a mota ao valor atribuído no anúncio, não negociável.

Vendo a minha gs500 pois herdei outra mota e não tenho espaço para as 2. Como não estava a contar trocar de mota tão cedo e é veiculo de dia-a-dia, investi bastante nela a nivel de mecanico: Dezembro: -retificação da folga das valvulas+calços novos Suzuki; -guarda lamas dianteiro novo; -bicha conta rotações nova; -junta tensor de corrente novo; -carburadores refeitos, limpos e afinados; -pastilhas novas travao da frente; -oleo, filtro de oleo e filtro de ar; -bateria nova Yuasa; -kit transmissão DiD; Abril: - oleo, filtro de oleo, filtro de ar, fluido dos travões e velas; -O-rings de valvulas+junta da tampa de valvulas; -junta do veio do pinhão de ataque+junta sensor de neutro+juntas dos veios do seletor de caixa e veio da mola da manete de embraiagem; -junta do cárter; -pneus novos metzeler m9rr (tem cerca de 800 kms); É o meu veiculo de todos os dias pelo que faz pouco mais de 1000 kms por mês, comprei-a com 16 mil kms e conta agora com perto de 38 mil. Consumos entre os 3,8 e os 4,8 lts/100 kms. A nivel estetico só nao sao originais os espelhos (os de origem vibraravam por todos os lados), os punhos, meti uns de monte para agarrarem melhor às luvas em dias de chuva e os pesos do guiador para atenuar vibrações em viagens longas. Tem mazelas e pequenos pontos de ferrugem derivados do uso e de idade, nao é uma mota nova. O antigo dono deixou-a cair para ambos os lados, ficando com apenas danos esteticos. É a versão de 38,2 kw (52cvs). Pega à primeira, mesmo em dias de temperatura negativa. Desde que a tenho é assistida no Rafael da oficina 2 Wheels Station. Ainda assim pode e deve trazer mecanico, e disponibilizo-me para quaisquer teste para verificarem o bom funcionamento da mota. O preço é negociavel, qualquer duvida nao hesite em contactar.

Vendo ktm 250 sx matriculada levou: calços novos; rolamentos roda de trás e frente: kit escora e rolamento; rolamento pedal de travão; kit de vedante veio pinhão; óleo de motor; anti congelante; reparação de mudanças; pneus meio uso etc Apresento factura com todo o material que levou, encontra se impecável a mota !

Vendo cremalheira central de motor com veio para pinhão de transmissão. Bom estado de conservação. (Não negociável) Envio para todo o País,portes não incluidos.

Kit de reparação de TENSOR de bomba de óleo, para viaturas Audi A4 /-/ B7 A6 e VW 2.0 TDI /140cv/ 10/2004-08/2007 Os motores 2.0 TDI de 140cv, 2005/-/2008, dão problemas no tensor da corrente para a bomba de óleo. O primeiro sintoma de desgaste é ouvir um barulho na frente da viatura, semelhante a um rolamento gripado mas é a corrente com folga a roçar no tensor e nas extremidades. O tensor não aplica a força correta na corrente, esta por sua vez não faz o efeito de rotação certo na bomba de óleo que, não faz chegar a lubrificação suficiente ao motor, gerando perda de pressão de óleo. Por consequência acende a LUZ de falta de pressão de óleo e seguidamente perda de travões. Como o depressor de travões funciona com lubrificação, deixa de funcionar corretamente e o pedal do travão fica muito duro. Há duas opções, ou substitui tudo por carretos, orçamento da ORIGEM 1065EUR contra pesos+ cárter novo+ mudança de óleo+ filtro+ mão de obra + IVA, cerca 2800EUR ou coloca um KIT de tensor novo. Este kit, É NOVO e ORIGINAL, traz todos os componentes necessários para sanar o problema. Traz o pinhão, a corrente que, embora de concorrência, é fabricada pela mesma fábrica que produz as originais. O veio da bomba de óleo, o tensor e os parafusos. Recorrer a peças usadas não é solução. Atendendo ao custo, resolve o problema de forma económica. Nas casas e peças usadas só vendem o motor completo e o TENSOR usado não pode ser colocado no veículo. São peças NOVAS, existe de origem AUDI VW e concorrência OEM. Importante verificar os códigos do motor: AUDI A4 e A6 2.0 TDI - BPW, BLB, BRE, BNA, BRF VW PASSAT 2.0 TDI - BKP, BMA, BMP, BHW É necessário confirmar os códigos da viatura. Entrego em mão na zona do Porto ou à cobrança para todo o país via CTT EXPRESSO. Qualquer dúvida, por favor contate. O material ORIGINAL, vem com instruções de montagem e embalado com selo de garantia do fabricante. Obrigado,

Vendo a minha honda cbf 125, foi a minha primeira mota, aproveitei a legislaçao em vigor, e fui mais um dos que comprou uma 125. Único dono, passou por tudo o que uma primeira mota deve passar, mas levou todo o material necessario para manter a minha confiança e a de um futuro proprietário. Levou desde nova, motul 7100 sintético, só fez a revisao dos 1000km na honda. É das poucas que conheço que não gasta óleo, todos os anos foi e veio ao algarve, este ano se ainda a tiver, em abril, vai fazer a n2 de chaves a faro! Leva livro de revisões com a descriçao de tudo o que levou, tenho em stock pastilhas novas, rolamentos da roda de trás koyo (ainda nao precisa, mas eu ja os tenho). Pinhao 16 dentes, tenho um de 17 la colocado. Junta da tampa da embraiagem, necessária para a revisão. Levou à 1000 km a caixa de direcçao nova na lousamotos, kit de transmissao em bom estado, bainhas sem problemas, caixa de velocidade impecavel, motor à prova de qq teste. Motivo da venda, à 2 anos tirei a carta de mota, comprei outra, e esta ja nao faz tanto sentido. NAO ESTOU AFLITO DE DINHEIRO, NAO TENHO PRESSA EM VENDER, SEI O QUE ESTOU A VENDER. QUALQUER INSULTO À MINHA PACIÊNCIA SERÁ IGNORADO. REGISTO DE PROPRIEDADE NA HORA. Próxima revisão é aos 40000km, e terei todo o gosto em auxiliar o próximo proprietário.

Vendo suzuki gsxr 600 de 2005 com 26 mil kilometros Aos 25 mil levou kit de transmissao novo (corrente, cremalheira e pinhao) filtro de ar, filtro de oleo e oleo Tenho todo o material de origem, piscas, espelhos, banco do pendura, escape e vidro bolha da suzuki que veio com a mota, ela tambem tem o suporte de matricula da puig Pneus ainda com muito piso A mota e de garagem e esta irrepreensível

Kit de reparação de TENSOR de bomba de óleo, para viaturas Audi A4- B7 - A6 e VW 2.0 TDI 140cv 2004 a 2008 Os motores 2.0 TDI de 140cv, 2004 a 2008, dão problemas no tensor da corrente para a bomba de óleo. O primeiro sintoma de desgaste é ouvir um barulho na frente da viatura, semelhante a um rolamento gripado, é a corrente com folga a roçar no tensor e nas extremidades da falange. O tensor não aplica a força correta na corrente, esta por sua vez não faz o efeito de rotação certo na bomba de óleo que, não faz chegar a lubrificação suficiente ao motor, gerando perda de pressão de óleo. Por consequência acende a LUZ de falta de pressão de óleo e seguidamente perda de travões. Como o depressor de travões é hidráulico, deixa de trabalhar correctamente e o pedal do travão fica muito duro. Há duas opções: 1- substitui tudo por carretos, orçamento da ORIGEM 1065EUR contra pesos+ bomba de óleo 265€+ filtro+ óleo+ veio+ IVA e mão de obra. 2- substitui o kit danificado por um NOVO e ORIGINAL, com todos os componentes necessários para sanar o problema. Traz o pinhão, a corrente de marca fornecida pela origem, veio da bomba de óleo, o tensor e os parafusos. Recorrer a peças usadas não é solução. Atendendo ao custo, resolve o problema de forma correta, mantendo a originalidade do veículo. Nas casas e peças usadas só vendem o motor completo e o TENSOR usado não deve ser colocado no veículo. São peças NOVAS ORIGINAIS, AUDI VW, do fabricante. Importante verificar os códigos do motor: AUDI A4 e A6 2.0 TDI - BPW, BLB, BRE, BNA, BRF VW PASSAT 2.0 TDI - BKP, BMA, BMP, BHW Entrego em mão na zona do Porto ou à cobrança para todo o país via CTT EXPRESSO. Qualquer dúvida, por favor, não deixe de contratar. Atenção ás informações fornecidas por pessoas desprovidas de conhecimento técnico. O material ORIGINAL, vem com instruções de montagem e embalado com selo do fabricante. Obrigado

Vendo dt lc 50 Motor foi todo reparado Levou retficaçao a 45mm no cilindro Piston vertex Cambota com biela Rolamentos cambota e vedantes Levou veio do pinhao Embraiagem reforçada Foi tudo posto a 2meses Pucha muito bem Vai com as rodas de origem ou 17 17 de raios Tem todos os documentos em dia!! Poderei aceitar troca por carro

Vendo Kawasaki kx 125 2000 (não matriculada): Revisão suspensão frente (óleo vedante) Revisão suspensão de trás (óleo casquilho vendante veio batente) Óleo novo caixa de velocidades 10w40 Punhos novos Borracha de união escape nova Kit reparação pinhão Vela Filtro ar Calços novos a frente e a trás A mota tem também escape completo fmf, pneus ambos a 90%, guiador renthal 22mm banco anti derrapante. Valor:1600EUR Passo declaração de venda.

Suzuki GSXR 750W de 1993, sem quedas, toda original, sempre bem assistida e muito estimada, como poderão avaliar pelas fotos. Tem apenas marcas da idade, que foram sendo corrigidas com substituição dos componentes afectados. Como tal, levou depósito rigorosamente novo (custou 800 na Suzuki), (tenho o original, que deixo ver, para provar que não tem raspadelas nem mossas) e também levou bacquets laterais novas (que também mostro as originais, aos interessados). Neste momento a mota tem revisão completa: - carburadores e válvulas afinados; - velas novas; - mudança de óleo e filtros de ar e óleo K - pneus Michelin Pilot Power 2CT (são bi-goma); - pastilhas de travão novas; - rolamentos novos; - kit transmissão mudado (pinhão, corrente e cremalheira); - bateria nova. Tem ainda: - escape em carbono (Renegade); - piscas traseiros no farolim (homologados, veio de Inglaterra e é peça original Suzuki); - jantes lacadas em preto mate; - viseira racing Zero Gravity. Um modelo que dispensa apresentações para quem tem cultura motociclística, esta foi a primeira grande Superbike de série e que marcou um ponto de viragem na história da marca, sendo um modelo que está a valorizar no momento. Tem selo deste ano já pago, válido até 2021. Qualquer questão dos interessados, disponham.

Vendo ktm 250cc sx exc preparada para supermotard, supermoto e estrada Motor preparado, embraiagem reforçada, lamelas vforce, escape pro circuit e ponteira pro circuit shorty, embraiagem hidráulica com bomba melhor, conta horas, transmissão desmultiplicada entre outras coisas Revisão de óleo de motor, filtro de ar novo, liquido de travões, falange nova, vedantes do veio do pinhão e do pedal de mudanças, tudo trocado há 2 horas Discos de travão da galfer, o da frente é flutuante de 320mm com pinça brembo de 2 embolos, o de trás é um especial com 220mm Suspensão e amortecedor preparado pela MXT, suspensão revisionada há 3 horas. Mesas ou ts de suspensão da neken em aluminio maquinados em cnc Volante original da ktm racing em material especial que não parte, manetes inquebráveis de aluminio, diversas peças maquinadas em aluminio de marcas de qualidade (zap, 4mx, bud racing, ktm racing, entre outras) nada de peças chinesas, de forma a reduzir o peso Pneus com menos de 1 ano com muito rasto e de qualidade, diversas medidas de pneus e rodas averbados no livrete Todos os parafusos em inox ou zincados, luz de led frontal com bateria Mota averbada para 2 pessoas e com 6KW no livrete, os kw do livrete não correspondem à realidade, pode ser conduzida com carta A2

Embreagem kart Para motores honda ou clones Furo do veio da cambota 19.05mm (3/4) passo de corrente 219 Com 15 ou 16 dentes no pinhao 65 euros unidade Kart karting

Vendo motor zundapp 4 turbina todo reconsteuido do zero O motor levou: Retentores todos Rolamentos todos novos Juntas cilindro e culassa novas Esferas caixa velocidades novas Veio caixa velocidades novo Mecanismo pedal de arranque novo Discos embraiagem novos Molas embraiagem novas Tampa da turbina grande Segmento do pistão Eletrica motoplate Pinhao de ataque novo Tem apenas uma hora de uso Troco por motor rm 125

Vendo ktm 250cc sx exc preparada para supermotard, supermoto e estrada Motor preparado, embraiagem reforçada, lamelas vforce, escape pro circuit e ponteira pro circuit shorty, embraiagem hidráulica com bomba melhor, conta horas, transmissão desmultiplicada entre outras coisas Revisão de óleo de motor, filtro de ar novo, liquido de travões, falange nova, vedantes do veio do pinhão e do pedal de mudanças, tudo trocado há 2 horas Discos de travão da galfer, o da frente é flutuante de 320mm com pinça brembo de 2 embolos, o de trás é um especial com 220mm Suspensão e amortecedor preparado pela MXT, suspensão revisionada há 3 horas. Mesas ou ts de suspensão da neken em aluminio maquinados em cnc Volante original da ktm racing em material especial que não parte, manetes inquebráveis de aluminio, diversas peças maquinadas em aluminio de marcas de qualidade (zap, 4mx, bud racing, ktm racing, entre outras) nada de peças chinesas, de forma a reduzir o peso Pneus com menos de 1 ano com muito rasto e de qualidade, diversas medidas de pneus e rodas averbados no livrete Todos os parafusos em inox ou zincados, luz de led frontal com bateria Mota averbada para 2 pessoas, pode ser conduzida com carta A2 Troco por KTM 990 adventure, ktm 990 r adventure, ktm 1090, ktm 1090r, ktm 1190, ktm 1190r e KTM 790r adventure com acerto da minha parte

Vendo casal boss restaurada com motor casal 4V mota com tudo novo! motor levou a cerca de uma cena cambota nova, pistão novo, veio primário novo, pinhão novo, embraiagem nova, juntas todas novas e vela nova. caixa precisa de ser afinada pois a segunda a reduzir custa a entrar as vezes e é preciso afinar também o carburador. mas de resto está ótimo. excelente mota para fazer passeios ao domingo!

Vendo Honda Xr650R NOVA 0Km Cilindro Novo Nikasil Pistao JE de alta Compressao Biela Carrillo Hotcams Stage 1 Valvulas Kibblewithe Kit embreagem EBC DRC com molas Reforçadas Todos Rolamentos, juntas e retentores substituidos Escape completo XRs Only versao Raceteam Edition Carburador Mikunin TM40 Suspensao Showa 47 tubos novos com TIN azaul Titanio e molas diferentes com setup para XR Tubos de malha Pro-Brake Optica Trailtech Baja Race Light convertida par H4 e legal com Min e Med e Maximos Deposito IMS Amortecedor traseiro com setup Borinack e veio com TIn em Azul Radiadores maiores dimensoes Novos Termostato XRs Only Tampa de admissao HRC da XRsOnly Poisa pes IMS Pedal mudanças IMS Disco frontal 320mm Cremalheira Supersprox 45 Corrente RK GB520XSO GOLD Pinhao ataque 15 Honda OEM Rodas Hanns Wheels com aros SM Preto Mate Conta Km Trailtech Vapour Motor limpo a Vapour Blast ETc Etc Contactar via Movel