Pinhao dentes
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PINHÃO MINIMOTA 7 DENTES Pinhão de ataque minimota com 7 dentes
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PINHÃO 25H TROTINETE ELÉTRICA Pinhão ataque trotinete elétrica 11 dentes Para passo de corrente 25H
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PINHÃO MINIMOTA Pinhão ataque minimota 11 dentes Para passo de corrente 25H
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Portugal (Todas as cidades)
Pinhao de ataque tm com 14/15/16/17 dentes 20 euros unidade Kart karting
20 €
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Portugal (Todas as cidades)
Pinhão karting 10 dentes novo Envio à cobrança. IAME, Rotax, parilla, comet, TM
15 €
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Pinhao de ataque novos para motores com arranque externo 2 modelos com 10 ou 11 dentes 55 euros unidade Kart karting
55 €
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pinhão de ataque para motores diretos 15 euros unidade com 9/10 dentes com 20 ou 24mm de altura
15 €
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Portugal (Todas as cidades)
pinhao de ataque rotax fr 12/13 dentes 20 euros unidade Kart karting
20 €
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pinhao de ataque para motor x30 ou mrc xtr com 10/11/12/13 dentes 20 euros unidade Kart karting
20 €
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Portugal (Todas as cidades)
pinhao de ataque para motores vortex tm k11 e iame reedjet de refrigeração liquida 9/10 dentes Furo de13mm 15 euros unidade Kart karting
15 €
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Portugal (Todas as cidades)
pinhao de ataque iame puma /leopard/ rb25 com 10/11/12 dentes 18 euros unidade Kart karting
18 €
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Leiria-Leiria (Leiria)
Pinhão de ataque alterado para 14 dentes, permitindo uma velocidade cruzeiro sem vibrações entre os 95/100km/h. VMax 125km/h. Garantia até Agosto de 2020. Consumo de 2,5l/100. Motor construído sob licença do motor da Suzuki GN125. Entregue com a revisão dos 4000km efetuada em representante oficial da marca (faturas a comprovar), corrente limpa e oleada. Próxima revisão aos 8000km. Pneus com muito rasto. Mota sempre de garagem. Capacete Biltwell Gringo S Gloss Black - Tamanho M, utilizado sempre com balaclava de microfibras, pelo que está como novo Casaco Sprint Leader preto - Tamanho S - proteção nas costas, cotovelos e ombros - forro térmico removivel Motivo de troca: Uma vez que minha viagem para o trabalho vai mudar de 20km para 80km, vou trocar para uma mota de cilindrada superior.
2.500 €
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Chã-Bragança (Bragança)
112 horas. Revisão geral feita (suspensões, rodas, carburador, motor de arranque, bateria) Kit de plasticos novo. Protecção da tampa de embreagem. Protecção da escora Ofereço diverso material: 1 pneu semi novo (Goldentyre GT FIM 140/80/18) + pneu a meio uso para frente purgadores de suspensão novos kit de plasticos originais sixdays usados pinhão 12 dentes novo e outro de 14 dentes com 5 horas de uso 2 filtros de ar + 1 protecção de filtro etc...
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Portugal (Todas as cidades)
. Honda crf 250 Moto de motocross como nova de 2016 de injecao 3 mapas de desempenho.Revisão feita Pneus novos Oleo Pinhao de ataque (15 dentes) Cramanheira (48 dentes) Corrente.Possibilidade de credito ate 120 meses
3.500 €
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Portugal (Todas as cidades)
Mesmo muito pouco uso, de garagem, alterações de amortecedor, origem 240mm, atual 200mm, tenho outro de 220mm, tive de cortar o descanso, 4036 km duas revisões de fábrica e uma o ano passado, nunca mais andou, vendo para desocupar, vai com os outros dois amortecedores, o descanso terá de ser novo ou reparado para dar para o mais alto, óleo novo, filtro ar novo, pinhão de ataque de 16 dentes montado e não estreado, origem 15 dentes, tens uns dois ou três risco pequenos, muita força e anda mais que de origem. Vendo para desocupar pois já não uso por motivos de saúde. Tem um pneu novo pirelli 140/60 r12 a traz.
1.650 €
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Portugal (Todas as cidades)
Yamaha Xv 250 de 1995 com 50000km A mota tem alguns sinais dos anos, mas encontra-se impecável de motor, sistema eléctrico, travagem e suspensões Levou recentemente a falange do carburador nova, conduta do ar do carburador e roda da frente completa Pneu da frente a 80% e vai levar um pneu de trás novo (será entregue com o mesmo) A mota encontra-se com escapes aftermarket (4 fotografia), com filtro cónico, e vidro frontal. Não tem as malas que aparecem nalgumas fotos. Entrego os escapes de origem, que estão em bom estado (com alguns sinais do tempo, mas sem podres nem fugas) e as restantes componentes (filtro de ar e piscas). Posso entregar a mota com as componentes originais montadas A mota está com cremalheira mais pequena (38 dentes), o que a torna menos rotativa e mais económica para viagens grandes. Entrego a cremalheira de origem (44 dentes) ou um pinhão maior novo O preço é negociável mediante inclusão/exclusão das componentes aftermarket ou originais (escapes, filtros, vidro, suportes das malas/alforges, etc) Pagamento em dinheiro e mudança de nome no dia da entrega a pagar pelo comprador
2.200 €
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Portugal
Mota praticamente toda de origem. O escape é novo (tem um ano) e é da Marving. Revisão feita à 6 meses, substituição de oleos (motor e travões) e filtros. Kit transmissão (pinhão 16d + cremalheira 42d) com corrente com o-ring`s. Entretanto coloquei-lhe pneus novos Michelin T63 e substitui o pinhão e a cremalheira para 15 e 46 dentes respectivamente, para lhe dar uma utilização mais para todo-o-terreno. Seguindo a numeração das fotos dá para ter uma ideia das alterações. Todos os materiais que não estão montados existem e serão fornecidos com a mota, bem como, o pneu da frente usado (Bridgestone) que retirei, mas que ainda tem bom piso. EVENTUALMENTE PODEREI TROCAR POR MOTO 4 ou MOTO DE ESTRADA
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Mota praticamente toda de origem. O escape é novo (tem um ano) e é da Marving. Revisão feita à 6 meses, substituição de oleos (motor e travões) e filtros. Kit transmissão (pinhão 16d + cremalheira 42d) com corrente com o-ring`s. Entretanto coloquei-lhe pneus novos Michelin T63 e substitui o pinhão e a cremalheira para 15 e 46 dentes respectivamente, para lhe dar uma utilização mais para todo-o-terreno. Tenho o pneu da frente usado (Bridgestone) que retirei, mas que ainda tem bom piso. Eventualmente poderei trocar por MOTO 4 ou MOTO DE ESTRADA, que sejam de valor idêntico.
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Santarém-Santarém (Santarém)
Mota praticamente toda de origem. O escape é novo (tem um ano) e é da Marving. Revisão feita à 6 meses, substituição de oleos (motor e travões) e filtros. Kit transmissão (pinhão 16d + cremalheira 42d) com corrente com o-ring`s. Pneus novos Michelin T63 e substituído o pinhão e a cremalheira para 15 e 46 dentes respectivamente, para uma utilização mais para todo-o-terreno. Será entregue o pneu da frente usado (Bridgestone) que retirei, mas que ainda tem bom piso. Esta mota não tem motor de arranque, ainda é de kick, mas pega bem. Actualmente está do tipo SuperMoto, a frente (suspensão, roda e travão) é de uma Suzuki VX 800. Ver as duas ultima fotos. Tenho todo o restante materila para ficar conforme original.
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Portugal
- Mota com Injecção electrónica e 11000 kms. - Garantia até Julho 2016 em Braga. - Manual com os carimbos das revisões. - Fez a última revisão há 2000 km onde trocou a vela de iridium, óleo e filtros, e foi colocado o pinhão de 15 dentes. - Pneus nem a meio uso. - Nunca caiu e esteve sempre em garagem. - Consumos na ordem dos 2.9 l/100. Vendo para comprar mota de maior cilindrada.
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Portugal
Vendo Dtr em Otimo estado, a andar muito bem, ja tem piston alargadado, carburador a dar mais débito, ipvs a entrar mais cedo, pinhao de 16 dentes a frente, vela em platina.... aceito troca por carro como por exemplo: Polo G40, 106gti, saxo cup, ibiza 6k tdi....
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Portugal
- Mota com Injecção electrónica e 11000 kms. - Garantia até Julho 2016 em Braga. - Manual com os carimbos das revisões. - Fez a última revisão há 2000 km onde trocou a vela de iridium, óleo e filtros, e foi colocado o pinhão de 15 dentes. - Pneus nem a meio uso. - Nunca caiu e esteve sempre em garagem. - Consumos na ordem dos 2.9 l/100.
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Setúbal (Setúbal)
A mota desde que a comprei levou corrente nova, cremalheira nova, pinhão de ataque novo com 14 ou 15 dentes (tenho ambos), Kit de 80 (cilindro, piston, rectificações e afins). Tenho piston antigo e cilindo, também. Nunca me deu nenhum problema. Matriculada e documentos em dia, circula diariamente 8kml +-, aceleração equiparada a 125cc, velocidade ponta 90kml/h, a direito, anda nas horas para uma 50cc. Qualquer dúvida é só contactar, pode vir experimentar. Preço nada negociável pois acabei de baixar 150EUR, porque adquirir outra mota, e não tenho interesse em ficar com ambas. Mudança de proprietário na hora.
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Luz-Faro (Faro)
Modelo de 2007, matriculada em 2008. Suspensões e amortecedores preparados nível 2 na RNM Forro banco novo Corrente, cramalheira de alumínio com dentes de ferro Pinhão de ataque, pastilhas de travão frente e de trás revisão de motor com 8 horas de uso.
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Zundapp Turbina 49cc Mota vai como está nas fotos Motor zundapp5 reconstruido em agosto com tudo novo Levou: -Cambota e biela mais leves novas -Cremalheira embraiagem dentes direitos nova -Discos embraiagem novos reforçados -10 molas embraiagem reforçadas novas -Pernos de cilindro novos -Rolamentos todos novos -Retentores novos -Veio balader novo -Juntas todas novas -Oleo -Vela nova -Piston Vertex novo -Cablagem refeita de novo Foi montado balão Firebox adaptado para a mota com ponteira Proma e lã nova Avanços novos Suspensão tabor carregada Punhos Progrip moles novos Banco XF17 Corrente nova Pinhão novo Cremalheira nova Filtro gasolina em aluminio lavável novo Carburador bing17 com gigler maior Junto com a mota ofereço os guardalamas, suspensao, banco, volante e guardacorrente e farolim originais que vinham na mota Vão tambem 2 pneus quase novos para montar e um cilindro em ferro com caixa de lamelas para quem quiser rectificar e darlhe mais força mantendo a turbina Após ter sido reconstruido o motor andou 2 meses em uso diario e daí até agora tem estado encostada Pontos negativos: O banco precisa de uma capa nova Pneus estão com pouco rasto(daí enviar 2 para trocar)
900 €
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Portugal
Casal boss a trabalhar sem documentos, tem bing19 do casal de 5, escape de rendimento pinhão de ataque 15 dentes novo. 200€ e ainda vai com um frasco de óleo de mistura putoline quase cheio. Não negociável
200 €
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Portugal
Vendo pit bike 140cc, com um problema que não.sei bem o que é.. no dia 24 de dezembro fui dar umas voltas normalmente, a certa altura saiu me a corrente, desliguei a Mota nunca mais pegou, passa corrente e tudo mas não pega. Mota levou recentemente pinhão de 16 dentes, tenho uma corrente nova sem uso (cor azul), não esta na Mota pq a cremalheira esta lixada mas para a outra semana já tenho cremalheira nova também.. junto com a cremalheira vem uns punhos da protaper azuis, levou rolamentos novos na roda de trás também, não.dou preços pq não sei quanto pedir pela Mota assim neste estado, penso que serão as válvulas pois abri as duas tampas e estava la um pedaço de metal, algo partiu.. Mota sem um deposito feito, óleo mudado recentemente também, tem alguns a fazeres mas pouca coisa, arranjada Mota com bastante forca, junto com a Mota posso dar umas suspensões extras mas de 125cc. Se trocar troco por pit bike de mais cc mais acerto da minha parte, ou ps4. Façam propostas, mais uma vez não dou preços.
350 €
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Setúbal (Setúbal)
Vendo Yamaha DTR 125 preparada para enduro para a antiga classe das "derivadas de serie". A mota foi totalmente desmontada, decapada metalizada e pintada. A maioria dos parafusos foram substituídos por parafusos em inox (sextavado interior). Recebeu um escape de rendimento e silenciador Giannelli, um guiador Renthal, punhos e acelerador rápido Domino, filtro de ar Twinair, gigler um pouco maior, pinhão de ataque de 14 dentes, pastilhas de travão especiais, pneus etc. O motor nunca foi aberto a única "ilegalidade" que fiz foi rectificar o carburador 1.5 mm. Treinei com ela dois anos e no ano que ia passar a veterano a federação acabou com a classe, nunca chegou a competir. Comprei um conjunto de cubos para os aros em alumínio que não chegaram a vir e a poucos anos um salvado do qual aproveitei o motor completo, centralina, motor de acionamento da válvula, radiador e muito material. A mota não anda a dez anos e não ponho o motor a trabalhar a uns cinco anos. Não vendo nada em separado.
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Vendo LTZ400 K6 A mota está em ótimo estado Levou sempre oleo Motul com mudanças de 6 em 6 depósitos Extras: - Wizeco Big bore stroke kit 440cc - Escape Yoshimura - nefbars - pisa-pés alargados - para-choques frontal - eixo traseiro mais largo - manetes curtas - farol traseiro em Led - proteção de mãos - proteção de carter e corrente - capa de banco anti-derrapante -... A mota vai com o cilindro original em ótimo estado e um pinhão de ataque com 15 dentes à parte Não aceito retomas
3.800 €
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Lisboa-Lisboa (Lisboa)
Cor verde e cinza em boa condição Setembro de 2001 Importada em Fevereiro de 2011 Comprada em 2011 - Março Versão de carburadores, material original, tampas laterais em metal Tem bobine ignição nova (colocada em Setembro/2014) Alterações: Pneus Trail Mitas Enduro E-10: 110/80/19 na frente e 140/80/17 atrás com cerca de 10.800km. Farol original com protecção de rede Guiador TRW Speedfighter MCL125 de 1 polegada, preto Piscas frente e trás de menores dimensões Conta KM pequeno da Motorcycle Storehouse (com luzes avisadores: óleo, neutral, piscas e máximos) Foles de Suspensão (tenho os protectores das bainhas originais) da Motorcycle Storehouse Filtro de ar de competição JR Escapes originais mas ligeiramente alterados (apenas retirei a lã de vidro do final da ponteira). Pinhão de ataque de 18 dentes: relação mais longa Matricula antiga Molas Frente Tecbikeparts Espelho retrovisor da Motorcycle Storehouse Valor negociável - Vendo com pneus novos.
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