Vf contacto

Mota excelente estado de conservação com 23.000km reais. Motor muito fiável e económico. Feita revisão geral, óleo motor, Filtro óleo, pastilhas de travão frente é de trás, óleo travões(DOT4) novo, kit transmissão, velas NGK novas, limpos, afinados e equalizados carburadores, Filtro de ar K&N lavável novo. Não necessita rigorosamente de nada, pneus a cerca de 50%. Não aceito trocas, Valor pouco negociável. Nota: 1 contacto via email, Obrigado Não respondo a ofertas ridículas -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Outros modelos: Chopper, Cafe racer, Honda cbr 600, cbr 900, cbr 100 fireblade, Yamaha r6, r1 Cb, Bmw, Suzuki gsxr 600, gsxr 750, gsxr 1000, Bobber, Kawasaki zx6r, zx10r, Ducati, Aprilia, Husqvarna, Harley Davidson, ktm, r1, r6, fzr, fzx, fjr, xt, xtz, xtx, xte, dt, dtr, rd, fz, tzr, tdm, tenere, virago, v max, xj, diversion, rsv, mille, rs, futura, gs, rt, 748, 900, 916, 996, paso, africa twin, cbr, rr, xx, cx, deuville, goldwing, crm, cr, kx, rm, wr, yz, dominator, transalp, hornet, mtx, nsr, ntv, pan european, rebel, shadow, varadero, vf, vfr, vff, vtr, sp1, sp2, xr, te, sm, en, vn, gpx, gpz, kdx, ktm, klr, tengai, vulcan, zephyr, zx, zxr, zx r, zzr, bandit, dr, drz, freewind, gn, gs, gsx, es, gsxf, gsxr, hayabusa, marauder, rf, rg, rgv, tl, tl r, tls, ts, vl, intruder, v strom, dragstar, fazer, crf, kxf, exc, rmz, yzf, fzs, z1000 z750, xt660, super motard, 650gs, 700gs, 800gs, 1200gs, 250, 300, 400, 450

Vendo Suzuki SV650s, de Julho de 2003 cinzenta, guardada em garagem, tem apenas um toque no escape como se pode ver nas fotos. Tem 75cv, muito divertida de conduzir, boa manuseabilidade e com muita força, mesmo em baixas rotações. Modelo de segunda geração com injecção electrónica. Há 1000km levou: filtro de oleo, filtro de ar, velas, pastilhas atras e à frente e bateria nova Pneus ainda com mais de meio piso. IUC 2015 pago Pode ver sem compromisso, qualquer duvida ou esclarecimento, entre em contacto tags: Cafe racer, Honda cbr 600, cbr 900, cbr 100 fireblade, Yamaha r6, r1 Cb, Bmw, Suzuki gsxr 600, gsxr 750, gsxr 1000, Bobber, Kawasaki zx6r, zx10r, Ducati, Aprilia, Husqvarna, Harley Davidson, ktm, r1, r6, fzr, fzx, fjr, xt, xtz, xtx, xte, dt, dtr, rd, fz, tzr, tdm, tenere, virago, v max, xj, diversion, rsv, mille, rs, futura, gs, rt, 748, 900, 916, 996, paso, africa twin, cbr, rr, xx, cx, deuville, goldwing, crm, cr, kx, rm, wr, yz, dominator, transalp, hornet, mtx, nsr, ntv, pan european, cbf, pcx, rebel, shadow, varadero, vf, vfr, vff, vtr, sp1, sp2, xr, te, sm, en, vn, gpx, gpz, kdx, ktm, klr, tengai, vulcan, zephyr, zx, zxr, zx r, zzr, bandit, dr, drz, freewind, gn, gs, gsx, es, gsxf, gsxr, hayabusa, marauder, rf, rg, rgv, tl, tl r, tls, ts, vl, intruder, v strom, dragstar, fazer, crf, kxf, exc, rmz, yzf, fzs, z1000 z750, xt660, super motard, 650gs, 700gs, 800gs, 1200gs, 250, 300, 400, 450

Vendo Honda nx 400 falcon em óptimo estado. Todas as revisões na Honda Braga. Manuais e livro de revisões. Cramalheira, corrente, bateria, vela, filtros e óleo tudo novo (factura de serviço da Honda para entrega). Pneu da frente novo, de trás 80%. Preço algo negociável. Contacto telefónico pf. Obrigado Honda NC700x/ 750x Honda Varadero Suzuki V Strom BMW GS Yamaha Super Tenere Yamaha MT 07 Honda Shadow Yamaha Dragstar Yamaha Dragstar Suzuki Gsx Suzuki Intruder Volusia Outros modelos: Chopper, Cafe racer, Honda cbr 600, cbr 900, cbr 100 fireblade, Yamaha r6, r1 Cb, Bmw, Suzuki gsxr 600, gsxr 750, gsxr 1000, Bobber, Kawasaki zx6r, zx10r, Ducati, Aprilia, Husqvarna, Harley Davidson, ktm, r1, r6, fzr, fzx, fjr, xt, xtz, xtx, xte, dt, dtr, rd, fz, tzr, tdm, tenere, virago, v max, xj, diversion, rsv, mille, rs, futura, gs, rt, 748, 900, 916, 996, paso, africa twin, cbr, rr, xx, cx, deuville, goldwing, crm, cr, kx, rm, wr, yz, dominator, transalp, hornet, mtx, nsr, ntv, pan european, rebel, shadow, varadero, vf, vfr, vff, vtr, sp1, sp2, xr, te, sm, en, vn, gpx, gpz, kdx, ktm, klr, tengai, vulcan, zephyr, zx, zxr, zx r, zzr, bandit, dr, drz, freewind, gn, gs, gsx, es, gsxf, gsxr, hayabusa, marauder, rf, rg, rgv, tl, tl r, tls, ts, vl, intruder, vespa, nx4, nx 4, nx400, nx 400

Vendo vespa 125 em excelente estado. Comprada nova. Um só dono. Com todos os manuais e duas chaves. Preço algo negociável. Contacto telefónico pf. Obrigado Honda NC700x/ 750x Honda Varadero Suzuki V Strom BMW GS Yamaha Super Tenere Yamaha MT 07 Honda Shadow Yamaha Dragstar Yamaha Dragstar Suzuki Gsx Suzuki Intruder Volusia Outros modelos: Chopper, Cafe racer, Honda cbr 600, cbr 900, cbr 100 fireblade, Yamaha r6, r1 Cb, Bmw, Suzuki gsxr 600, gsxr 750, gsxr 1000, Bobber, Kawasaki zx6r, zx10r, Ducati, Aprilia, Husqvarna, Harley Davidson, ktm, r1, r6, fzr, fzx, fjr, xt, xtz, xtx, xte, dt, dtr, rd, fz, tzr, tdm, tenere, virago, v max, xj, diversion, rsv, mille, rs, futura, gs, rt, 748, 900, 916, 996, paso, africa twin, cbr, rr, xx, cx, deuville, goldwing, crm, cr, kx, rm, wr, yz, dominator, transalp, hornet, mtx, nsr, ntv, pan european, rebel, shadow, varadero, vf, vfr, vff, vtr, sp1, sp2, xr, te, sm, en, vn, gpx, gpz, kdx, ktm, klr, tengai, vulcan, zephyr, zx, zxr, zx r, zzr, bandit, dr, drz, freewind, gn, gs, gsx, es, gsxf, gsxr, hayabusa, marauder, rf, rg, rgv, tl, tl r, tls, ts, vl, intruder, vespa, nx4, nx 4, nx400, nx 400

Estou a vender minha mota para comprar outra, A mota foi toda restaurada na Honda em termos de motor, posso provar com as facturas, sendo assim o motor esta só com 500km feito por mim. Ainda falta duas coisas para estar totalmente renovada que é o Manómetro e as panelas. De resto não tem mais nada a fazer. Mota quase nova devido ao restauro. Mota não vendida em Portugal por isso é rara no nosso território. Não aceito retomas. Ofereço capacete Nexx (da foto) e casaco Bering Uma bocado de historia para quem não a conheça: uma mota que marcou a história não só da Honda em si mas também da história motociclista. Para se reconectar com uma grande audiência, Soichiro Irimajiri e Honda, lança o CB 900 F Bol d'Or e pode terminar a gama Euro Style. O novo motor ACT de 95 CV ultrapassa toda a competição do momento e ajuda a tornar este modelo uma das Honda comercial mais bem sucedida. Foi apresentado no show de motocicletas em Paris em Outubro de 1978 e sua homologação é pronunciada pelo departamento de mineração em Dezembro do mesmo ano. O modelo americano está satisfeito com o nome CB 900 F Super Sport, mais clássico, um sinal de que a reputação desta desportiva de resistência francês não atravessou o Atlântico. É comercializado na primavera de 1979. Em comparação com o CBX 1000, o Bol d'Or, como o próprio nome sugere, está firmemente na categoria de desportivas, posicionando-o também em relação ao CB 750 KZ que substitui o Honda CB 750 F. O motor do CB 900 F Bol d'Or marca uma verdadeira ruptura com a produção da década anterior. O motor é um cilindro de 4 cilindros, agora é árvore de cames com duas cabeças e 4 válvulas por cilindro. É flexível e poderoso: o poder vem gradualmente até 5000 rpm, torna-se ubíquo até 7000 rpm. A máquina é fácil de manusear. A linha geral é do estilo desta era (Honda chama Euro Style) já em voga no CB 250 N e CB 400 N. O acabamento é geral, bom, com contacto chave e bloqueio no volante. O painel parece exactamente com o CBX 1000, mas sem um voltímetro. O CB 900 F Bol d'Or sofre várias mudanças em sua vida, o mais acentuado esteticamente é a adopção de um carnagem nos modelos F2B e F2C, como o CBX 1000 Prolink. As versões garantidas são produzidas em paralelo com os modelos básicos. A produção desta moto pára em 1983: esta linha é substituída por máquinas de motores V4, inicialmente denominadas VF. Bol d or. Boldor. Bol dor. Bo ldor

Aceita-se Scooter PCX de 2014 para cima, para facilitar a compra. A mota foi toda restaurada na Honda em termos de motor, posso provar com as facturas. Ainda falta duas coisas para estar totalmente renovada que é o Manómetro e as panelas. De resto não tem mais nada a fazer. Tenho os piscas originais em casa. Mota quase nova devido ao restauro. Mota não vendida em Portugal por isso é rara no nosso território. Ofereço capacete Nexx (da foto) e casaco Bering Uma bocado de historia para quem não a conheça: uma mota que marcou a história não só da Honda em si mas também da história motociclista. Para se reconectar com uma grande audiência, Soichiro Irimajiri e Honda, lança o CB 900 F Bol d'Or e pode terminar a gama Euro Style. O novo motor ACT de 95 CV ultrapassa toda a competição do momento e ajuda a tornar este modelo uma das Honda comercial mais bem sucedida. Foi apresentado no show de motocicletas em Paris em Outubro de 1978 e sua homologação é pronunciada pelo departamento de mineração em Dezembro do mesmo ano. O modelo americano está satisfeito com o nome CB 900 F Super Sport, mais clássico, um sinal de que a reputação desta desportiva de resistência francês não atravessou o Atlântico. É comercializado na primavera de 1979. Em comparação com o CBX 1000, o Bol d'Or, como o próprio nome sugere, está firmemente na categoria de desportivas, posicionando-o também em relação ao CB 750 KZ que substitui o Honda CB 750 F. O motor do CB 900 F Bol d'Or marca uma verdadeira ruptura com a produção da década anterior. O motor é um cilindro de 4 cilindros, agora é árvore de cames com duas cabeças e 4 válvulas por cilindro. É flexível e poderoso: o poder vem gradualmente até 5000 rpm, torna-se ubíquo até 7000 rpm. A máquina é fácil de manusear. A linha geral é do estilo desta era (Honda chama Euro Style) já em voga no CB 250 N e CB 400 N. O acabamento é geral, bom, com contacto chave e bloqueio no volante. O painel parece exactamente com o CBX 1000, mas sem um voltímetro. O CB 900 F Bol d'Or sofre várias mudanças em sua vida, o mais acentuado esteticamente é a adopção de um carnagem nos modelos F2B e F2C, como o CBX 1000 Prolink. As versões garantidas são produzidas em paralelo com os modelos básicos. A produção desta moto pára em 1983: esta linha é substituída por máquinas de motores V4, inicialmente denominadas VF. Bol d or. Boldor. Bol dor. Bo ldor