Vf ano

Vendo Honda VF 750 C Magna RC43, muitíssimo estimada e 100% de origem. Modelo clássico e lendário que dispensa apresentações. Muito rara! Oportunidade para apreciadores e colecionadores. - Apenas 27.000Kms - Cromados em perfeito estado - Revisão efetuada e pronta a circular - Sem qualquer problema ou avaria - Pneus novos Bridgestone Battlax BT45 R (dianteiro) e Bridgestone Exedra Max R (traseiro) - Paga seguro de clássica e 35EUR de IUC (ano: 1996) - Manutenção económica e super fiável Tenho guardados todos os acessórios de origem que vinham com este modelo: encosto traseiro, vidros dos piscas cor de laranja, matrícula em chapa e viseira. Aos interessados, estou disponível para qualquer esclarecimento e envio de mais fotos ou vídeos.

Vendo Honda VF750C mota bastante rara e a cada ano que passa tem mais valor comercial, motor v4 (da vfr 750) com 33.000 reais, bom estado geral. Bateria nova e revisão feita. Cromados impecáveis. Potência: 55 CV (749 cm3)

Mota de estrada com poucos Klm em muito bom estado. Honda do ano 1994. +/- 14.880 klm

Honda CBR 600 F4i (FI) Marca: Honda Modelo: CBR 600 F4i Cilindrada: 599cm3 Ano: 2001 Km: 24.465 Potência: 81kW (109cv) Cor: Azul e outras Consumo: 6,4 L/100Km Sistema de combustível: Injecção. Moto em excelente estado, sempre muito bem estimada, nunca teve acidentes. Nada a apontar. Pastilhas novas a trás e fluidos trocados. IUC (selo/imposto de circulação) pago. Para mais info. disponha. NOTA: NÃO CONTACTAR COM TROCAS OU RETOMAS! Outros modelos: Chopper, Cafe racer, Honda cbr 600, cbr 900, cbr 100 fireblade, Yamaha r6, r1 Cb, Bmw, Suzuki gsxr 600, gsxr 750, gsxr 1000, Bobber, Kawasaki zx6r, zx10r, Ducati, Aprilia, Husqvarna, Harley Davidson, ktm, r1, r6, fzr, fzx, fjr, xt, xtz, xtx, xte, dt, dtr, rd, fz, tzr, tdm, tenere, virago, v max, xj, diversion, rsv, mille, rs, futura, gs, rt, 748, 900, 916, 996, paso, africa twin, cbr, rr, xx, cx, deuville, goldwing, crm, cr, kx, rm, wr, yz, dominator, transalp, hornet, mtx, nsr, ntv, pan european, rebel, shadow, varadero, vf, vfr, vff, vtr, sp1, sp2, xr, te, sm, en, vn, gpx, gpz, kdx, ktm, klr, tengai, vulcan, zephyr, zx, zxr, zx r, zzr, bandit, dr, drz, freewind, gn, gs, gsx, es, gsxf, gsxr, hayabusa, marauder, rf, rg, rgv, tl, tl r, tls, ts, vl, intruder, v strom, dragstar, fazer, crf, kxf, exc, rmz, yzf, fzs, z1000 z750, xt660, super motard, 650gs, 700gs, 800gs, 1200gs, 250, 300, 400, 450

Honda CBR 600 F4i (FI) Marca: Honda Modelo: CBR 600 F4i Cilindrada: 599cm3 Ano: 2001 Km: 24.465 Potência: 81kW (109cv) Cor: Azul e outras Consumo: 6,4 L/100Km Sistema de combustível: Injecção. Moto em excelente estado, sempre muito bem estimada, nunca teve acidentes. Nada a apontar. Pastilhas novas a trás e fluidos trocados. IUC (selo/imposto de circulação) pago. Motivo da venda: Falta de uso. Para mais info. disponha. NOTA: NÃO CONTACTAR COM TROCAS OU RETOMAS! Outros modelos: Chopper, Cafe racer, Honda cbr 600, cbr 900, cbr 100 fireblade, Yamaha r6, r1 Cb, Bmw, Suzuki gsxr 600, gsxr 750, gsxr 1000, Bobber, Kawasaki zx6r, zx10r, Ducati, Aprilia, Husqvarna, Harley Davidson, ktm, r1, r6, fzr, fzx, fjr, xt, xtz, xtx, xte, dt, dtr, rd, fz, tzr, tdm, tenere, virago, v max, xj, diversion, rsv, mille, rs, futura, gs, rt, 748, 900, 916, 996, paso, africa twin, cbr, rr, xx, cx, deuville, goldwing, crm, cr, kx, rm, wr, yz, dominator, transalp, hornet, mtx, nsr, ntv, pan european, rebel, shadow, varadero, vf, vfr, vff, vtr, sp1, sp2, xr, te, sm, en, vn, gpx, gpz, kdx, ktm, klr, tengai, vulcan, zephyr, zx, zxr, zx r, zzr, bandit, dr, drz, freewind, gn, gs, gsx, es, gsxf, gsxr, hayabusa, marauder, rf, rg, rgv, tl, tl r, tls, ts, vl, intruder, v strom, dragstar, fazer, crf, kxf, exc, rmz, yzf, fzs, z1000 z750, xt660, super motard, 650gs, 700gs, 800gs, 1200gs, 250, 300, 400, 450

Vendo Yamaha r1 2005 Mota muito potente com som maravilhoso,full extras e a não precisar de rigorosamente de nada ! Kit de transmissão recente, pneus e pastilhas tudo ok O ano passado levou dois tps e velas novas ! Extras: Punhos silicone r1,manetes curtas,espelhos tipo rizoma,bujão de óleo rizoma,bobines cavaleto rizoma,cogumelos rizoma,tampa de banco pendura,nikko G Pack racing Fr Viseira fumada bolha,proteção deposito R1,escapes alterados para mais curtos,porca mesa de direção,peseiras originais ja lacadas a preto,peseiras pendura lacadas a preto,Peseiras gilles tooling,fitas de jantes Yamaha,suporte matricula original Yamaha,farol traseiro com piscas embutidos,piscas led fumados (frente) O valor é negociavel mas dentro dos limites da razoabilidade ! Dispenso propostas ridiculas e as mesmas serão igonoradas ! (A mota é para vender e não vendar) Nota 1: Nao aceito nenhum tipo de trocas,so mesmo a venda a dinheiro e passagem de nome na hora da compra ! Nota 2: Todo o material descrito como extra tem o inverso em original, que na compra se faz acompanhar da mesma ! Pode ser vista no fim de semana de 19,20,21 de agosto na concentração de gois ou zona de Coimbra uma questão de um assunto a combinar ! Yamaha, honda, kawasaki, suzuki, ducati, aprilia, bmw, Husqvarna, harley davidson, R1, R6, fzr, FZX, fjr, xt, XTZ, xtx, XTE, DTR, rd, fz, tzr, TDM, thundercat, Thunderace, virago, v max, xj, rsv, mille, 600, 750, 1000, 1100, 1200, 1300, 1400, f, gs, rt, 748, 900, 916, 996, cb, cbr, rr, xx, cx, crm, cr, kx, rm, yz, transalp, ntv, Varadero, vf, VFR, vff, vtr, SP1, SP2 xr, te, sm, en, vn, GPX, GPZ, KDX, kle, klr, vulcan, zephyr, zx, ZXR, ZX-r, zzr, bandit, dr, DRZ, Freewind, gn, gs, gsx, es, gsxf, gsx f, gsxr, gsx r, hayabusa, rf, rg, rgv, tl, Fazer, crf, KXF, exc, rmz, yzf, cr, yz, kx, kxf, rm, rmz, sx, exc, husaberg,

Vendo Aprilia RSV Mille com 27.500km. A mota está completamente irrepreensível como pode ser visto nas imagens sendo que tem a combinação de cores mais rara. Teve apenas um proprietário antes de mim que tratava a mesma com extremo cuidado. A mota tem diversos extras, sendo todos eles oficiais e de origem como: • Aplicações em carbono Aprilia Racing; • Panela dupla APRILIA RACING (tenho também a de versão base que entrego junto com a mota); • Sistema de travagem completo BREMBO (discos, maxilas, pinças, depósitos, tubagens, tudo…); • Mota muito evoluída em comparação com as suas contemporâneas, com computador de bordo onde é indicado velocidade máxima atingida, velocidade média, potencia da bateria, cronómetro, etc.), modo de diagnóstico automático e indicador de mudança de velocidade; • Suspensão totalmente regulável (altura e dureza); • Entre outras coisas de que sinceramente não me recordo... A mota será entregue com toda a documentação em ordem com imposto pago até Junho 2017, livro de Instruções impresso, segunda chave, banco traseiro praticamente sem uso e fatura da última revisão em Abril deste ano onde mudou: • Oleo; • Filtro de Oleo; • Sinóbloco de Escape; • Calços de travões; Vendo por ter outras motas e não ter tempo para todas. Pode trazer mecânico se entender. Uma mota muito avançada para a sua época até mesmo no preço. Esta mota nova custou 3.500 contos (17.500Eur) numa altura em que as R1 e CBR custavam na ordem dos 11.500Eur… Um verdadeiro ícone Italiano ideal para quem prima pela diferença. Contactos inicialmente por e-mail pf. Não aceito trocas por outras motas inclusivé: Chopper, Cafe racer, Honda, Yamaha, Cb, Harley, Bmw, Harley, Suzuki, Bobber, Brat, Old, Kawasaki, ducati, aprilia, Husqvarna, harley davidson, ktm, r1, r6, fzr, fzx, fjr, xt, xtz, xtx, xte, dt, dtr, rd, fz, tzr, tdm, tenere, virago, v max, xj, diversion, rsv, mille, rs, futura, gs, rt, 748, 900, 916, 996, paso, africa twin, cb, cbr, rr, xx, cx, deuville, goldwing, crm, cr, kx, rm, yz, dominator, transalp, hornet, mtx, nsr, ntv, pan european, rebel, shadow, varadero, vf, vfr, vff, vtr, sp1, sp2, xr, te, sm, en, vn, gpx, gpz, kdx, kle, klr, tengai, vulcan, zephyr, zx, zxr, zx-r, zzr, bandit, dr, drz, freewind, gn, gs, gsx, es, gsxf, gsxr, gsx, hayabusa, marauder, rf, rg, rgv, tl, tlr, tls, ts, vl, intruder, v strom, dragstar, fazer, crf, kxf, exc, rmz, yzf, fzr, fzx fjr xt xtz xtx xte dt dtr rd fz tzr tdm tenere virago v max xj diversion rsv mille rs paso africa twin mtx nsr tdm xr tt z1000 z750.

Honda CBR 600 RR Ano 2006 33.000kms Livro revisões completo na Honda. Muito bom estado. Original à excepção da cor dos bancos, que foram estofados apenas por gosto pessoal. Pneu da frente novo e atrás mais de meio piso. Tem livro de revisões completo na Honda e carimbado. Manuais. 3 chaves. 30.000kms. Sujeita a qualquer teste. Valor fixo. Posso aceitar retoma Preferencialmente: Honda NC700x/ 750x Honda Varadero Suzuki V Strom BMW GS Yamaha Super Tenere Yamaha MT 07 Honda Shadow Yamaha Dragstar Yamaha Dragstar Suzuki Gsx Suzuki Intruder Volusia Outros modelos: Chopper, Cafe racer, Honda cbr 600, cbr 900, cbr 100 fireblade, Yamaha r6, r1 Cb, Bmw, Suzuki gsxr 600, gsxr 750, gsxr 1000, Bobber, Kawasaki zx6r, zx10r, Ducati, Aprilia, Husqvarna, Harley Davidson, ktm, r1, r6, fzr, fzx, fjr, xt, xtz, xtx, xte, dt, dtr, rd, fz, tzr, tdm, tenere, virago, v max, xj, diversion, rsv, mille, rs, futura, gs, rt, 748, 900, 916, 996, paso, africa twin, cbr, rr, xx, cx, deuville, goldwing, crm, cr, kx, rm, wr, yz, dominator, transalp, hornet, mtx, nsr, ntv, pan european, rebel, shadow, varadero, vf, vfr, vff, vtr, sp1, sp2, xr, te, sm, en, vn, gpx, gpz, kdx, ktm, klr, tengai, vulcan, zephyr, zx, zxr, zx r, zzr, bandit, dr, drz, freewind, gn, gs, gsx, es, gsxf, gsxr, hayabusa, marauder, rf, rg, rgv, tl, tl r, tls, ts, vl, intruder, v strom, dragstar, fazer, crf, kxf, exc, rmz, yzf, fzs, z1000 z750, xt660, super motard, 650gs, 700gs, 800gs, 1200gs, 250, 300, 400, 450

Yamaha r1 do ano 2007 com 17000 km 3 chaves Suporte de matrícula curto com luz led Luzes medios e minimos em led piscas da frente embutidos Farol de trás com piscas incorporados proteçao da mesa direçao Punhos rizoma Copos do oleo travoes rizoma Manetes regulaveis Apoio de cavalete Pneus com 500kms bridgestone BT016 pro Tenho ainda todo o material de origem Revisao feita Poderá interessar eventual troca. Aceito propostas Pesquisa Chopper, Cafe racer, Honda cbr 600, cbr 900, cbr 1000 fireblade, Yamaha r6, r1 Cb, Bmw, Suzuki gsxr 600, gsxr 750, gsxr 1000, Bobber, Kawasaki zx6r, zx10r, Ducati, Aprilia, Husqvarna, Harley Davidson, ktm, r1, r6, fzr, fzx, fjr, xt, xtz, xtx, xte, dt, dtr, rd, fz, tzr, tdm, tenere, virago, v max, xj, diversion, rsv, mille, rs, futura, gs, rt, 748, 900, 916, 996, paso, africa twin, cbr, rr, xx, cx, deuville, goldwing, crm, cr, kx, rm, wr, yz, dominator, transalp, hornet, mtx, nsr, ntv, pan european, rebel, shadow, varadero, vf, vfr, vff, vtr, sp1, sp2, xr, te, sm, en, vn, gpx, gpz, kdx, ktm, klr, tengai, vulcan, zephyr, zx, zxr, zx r, zzr, bandit, dr, drz, freewind, gn, gs, gsx, es, gsxf, gsxr, hayabusa, marauder, rf, rg, rgv, tl, tl r, tls, ts, vl, intruder, v strom, dragstar, fazer, crf, kxf, exc, rmz, yzf, fzs, z1000 z750, xt660, super motard, 650gs, 700gs, 800gs, 1200 gs

Estou a vender minha mota para comprar outra, A mota foi toda restaurada na Honda em termos de motor, posso provar com as facturas, sendo assim o motor esta só com 500km feito por mim. Ainda falta duas coisas para estar totalmente renovada que é o Manómetro e as panelas. De resto não tem mais nada a fazer. Mota quase nova devido ao restauro. Mota não vendida em Portugal por isso é rara no nosso território. Não aceito retomas. Ofereço capacete Nexx (da foto) e casaco Bering Uma bocado de historia para quem não a conheça: uma mota que marcou a história não só da Honda em si mas também da história motociclista. Para se reconectar com uma grande audiência, Soichiro Irimajiri e Honda, lança o CB 900 F Bol d'Or e pode terminar a gama Euro Style. O novo motor ACT de 95 CV ultrapassa toda a competição do momento e ajuda a tornar este modelo uma das Honda comercial mais bem sucedida. Foi apresentado no show de motocicletas em Paris em Outubro de 1978 e sua homologação é pronunciada pelo departamento de mineração em Dezembro do mesmo ano. O modelo americano está satisfeito com o nome CB 900 F Super Sport, mais clássico, um sinal de que a reputação desta desportiva de resistência francês não atravessou o Atlântico. É comercializado na primavera de 1979. Em comparação com o CBX 1000, o Bol d'Or, como o próprio nome sugere, está firmemente na categoria de desportivas, posicionando-o também em relação ao CB 750 KZ que substitui o Honda CB 750 F. O motor do CB 900 F Bol d'Or marca uma verdadeira ruptura com a produção da década anterior. O motor é um cilindro de 4 cilindros, agora é árvore de cames com duas cabeças e 4 válvulas por cilindro. É flexível e poderoso: o poder vem gradualmente até 5000 rpm, torna-se ubíquo até 7000 rpm. A máquina é fácil de manusear. A linha geral é do estilo desta era (Honda chama Euro Style) já em voga no CB 250 N e CB 400 N. O acabamento é geral, bom, com contacto chave e bloqueio no volante. O painel parece exactamente com o CBX 1000, mas sem um voltímetro. O CB 900 F Bol d'Or sofre várias mudanças em sua vida, o mais acentuado esteticamente é a adopção de um carnagem nos modelos F2B e F2C, como o CBX 1000 Prolink. As versões garantidas são produzidas em paralelo com os modelos básicos. A produção desta moto pára em 1983: esta linha é substituída por máquinas de motores V4, inicialmente denominadas VF. Bol d or. Boldor. Bol dor. Bo ldor

Suzuki Burgman 400 com 15.000km, ano 2007, impecável. Revisão acabada de fazer (mudança de óleo de motor, filtro de óleo, vela, filtro de ar, óleo de travões, anti-congelante e óleo da transmissão). Não tenho interesse em trocas, apenas vender. 50, 65, 65sx, 75, 75, 75 sx, 80, 85, 125, 200, 250 exc, 300, 350 exc, 390, 450, 450 exc, 450 sx, 525, 525 exc, 540, 560 SMR, 620, 690, 690 SMC, 700, 750, 700 Adventure, 990, 950 Adventure, 990 SMR. Kawasaki 50, 125, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500 er, 600, 650. Yamaha DT50, DTR, DT125 R, 250, 400, TW 125, TW 200, XTZ 660, TDM 800, TDM 850, TDM 900, XTZ 750 Super Tenere, TTR 225, XT 125 R, WR 250 R, XT 350, XT 600, WR 450, YZ 125, YZ 450. 50, 125, 200, 250, 300, 350, 360, 400, 450, 450 CRF, 400 ex, 450 R, 500, 600. 51, 55, 125, 250, 250 te, 300, 350, 350 FE, 372 XP, 401, 410, 450, 460, Rancher. Pegaso 650 Chopper, Cafe racer,,, Cb,,, Bobber, r1, r6, fzr, fzx, fjr, xt, xtz, xtx, xte, dt, dtr, rd, fz, tzr, tdm, tenere, virago, v max, xj, diversion, rsv, mille, rs, futura, gs, rt, 748, 900, 916, 996, paso, africa twin, cbr, rr, xx, cx, deuville, goldwing, crm, cr, kx, rm, wr, yz, dominator, transalp, hornet, mtx, nsr, ntv, pan european, rebel, shadow, varadero, vf, vfr, vff, vtr, sp1, sp2, xr, te, sm, en, vn, gpx, gpz, kdx, klr, tengai, vulcan, zephyr, zx, zxr, zx r, zzr, bandit, dr, drz, freewind, gn, gs, gsx, es, gsxf, gsxr, hayabusa, marauder, rf, rg, rgv, tl, tl r, tls, ts, vl, intruder, v strom, dragstar, fazer, crf, kxf, exc, rmz, yzf, fzs, z1000 z750, xt660, super motard, 650gs, 700gs, 800gs, 1200gs

Aceita-se Scooter PCX de 2014 para cima, para facilitar a compra. A mota foi toda restaurada na Honda em termos de motor, posso provar com as facturas. Ainda falta duas coisas para estar totalmente renovada que é o Manómetro e as panelas. De resto não tem mais nada a fazer. Tenho os piscas originais em casa. Mota quase nova devido ao restauro. Mota não vendida em Portugal por isso é rara no nosso território. Ofereço capacete Nexx (da foto) e casaco Bering Uma bocado de historia para quem não a conheça: uma mota que marcou a história não só da Honda em si mas também da história motociclista. Para se reconectar com uma grande audiência, Soichiro Irimajiri e Honda, lança o CB 900 F Bol d'Or e pode terminar a gama Euro Style. O novo motor ACT de 95 CV ultrapassa toda a competição do momento e ajuda a tornar este modelo uma das Honda comercial mais bem sucedida. Foi apresentado no show de motocicletas em Paris em Outubro de 1978 e sua homologação é pronunciada pelo departamento de mineração em Dezembro do mesmo ano. O modelo americano está satisfeito com o nome CB 900 F Super Sport, mais clássico, um sinal de que a reputação desta desportiva de resistência francês não atravessou o Atlântico. É comercializado na primavera de 1979. Em comparação com o CBX 1000, o Bol d'Or, como o próprio nome sugere, está firmemente na categoria de desportivas, posicionando-o também em relação ao CB 750 KZ que substitui o Honda CB 750 F. O motor do CB 900 F Bol d'Or marca uma verdadeira ruptura com a produção da década anterior. O motor é um cilindro de 4 cilindros, agora é árvore de cames com duas cabeças e 4 válvulas por cilindro. É flexível e poderoso: o poder vem gradualmente até 5000 rpm, torna-se ubíquo até 7000 rpm. A máquina é fácil de manusear. A linha geral é do estilo desta era (Honda chama Euro Style) já em voga no CB 250 N e CB 400 N. O acabamento é geral, bom, com contacto chave e bloqueio no volante. O painel parece exactamente com o CBX 1000, mas sem um voltímetro. O CB 900 F Bol d'Or sofre várias mudanças em sua vida, o mais acentuado esteticamente é a adopção de um carnagem nos modelos F2B e F2C, como o CBX 1000 Prolink. As versões garantidas são produzidas em paralelo com os modelos básicos. A produção desta moto pára em 1983: esta linha é substituída por máquinas de motores V4, inicialmente denominadas VF. Bol d or. Boldor. Bol dor. Bo ldor