Sistema abastecimento injecao eletronica

Vendo um sidecar da marca Ural, modelo Tourist de 12/2014 (esta é mesmo a data da primeira matrícula), praticamente como novo (sempre bem guardado em garagem). Este sidecar não é uma coisa velha do antigamente. Ele mantém toda a sua linha original, sem alterações ou acidentes, mas encontra-se completamente atualizado tecnologicamente. Cumpre as normas europeias que regulam os limites das emissões de gases poluentes, possui injeção eletrónica e três travões de disco (um em cada roda) da reconhecida marca Brembo. Tem circulado com alguma regularidade, não demonstrando qualquer tipo de problema. Para quem desconhece esta alternativa às motas, a sua condução requer algum hábito, mas é uma forma diferente (a que ninguém fica indiferente por onde passa) e muito segura (devido à sua estabilidade com as três rodas) e divertida de se desfrutar calmamente de uma condução moto, para além de poder transportar três pessoas. É uma excelente alternativa ao conceito original de moto. Presentemente, não necessita de nenhuma manutenção (levou no início do ano uma bateria e duas velas novas). Inclui duas capas para os bancos da moto, uma capa protetora para o sidecar, um manual de instruções de manutenção, um estojo de ferramentas completo, uma garrafa de óleo da transmissão e uma garrafa de óleo do motor. Desde a manutenção mais simples à manutenção mais complexa, tudo se encontra explicado no manual de instruções. Novo custa cerca de 19.500EUR. Paga IUC anual de 58,86EUR. Características: - Sistema de escape em INOX; - Proteções dos guarda-lamas em INOX; - Guiador em INOX; - Pegas do passageiro em INOX; - Proteção do motor em INOX; - Para-brisas do sidecar em INOX e Cordura; - Suportes dos piscas em INOX; - Jantes de alumínio; - Travões de disco Brembo/ NG em todas a rodas; - Injeção eletrónica Electrojet c/ injetores BOSCH; - Bobines de ignição Delphi; - Bomba de gasolina Delphi; - Alternador Denso; - Amortecedores Sachs; - Engrenagens Herzog no motor e caixa; - Comandos elétricos Domino; - Manete da embraiagem Domino; - Punhos Domino; - Amortecedor de direção hidráulico; - Cabos e tubos J.Juan; Especificações Técnicas: - Cilindrada: 745 cc - Potência: 42 Cv a 5500 rpm - Binário: 57 Nm a 4300 rpm - Consumo: 6.4 Lt/ 100 Km - Caixa: 4 Velocidades + Marcha-atrás - Transmissão final: veio c/ cardan; - Depósito 19 L - Tara: 317,5 Kg - Peso bruto: 601 Kg - Pneus: Duro 4.00-19 - Dimensões (CxAxL): 233 x 138x 161,5 Cm Sou particular e apenas pretendo vender. O sidecar será entregue com a revisão efetuada, que inclui a substituição de peças de desgaste, afinação e limpeza mecânica do mesmo. Não se prevê assim a necessidade de qualquer intervenção/gastos a quem o adquirir para além da de desfrutar do mesmo. Ao dispor para qualquer esclarecimento, posso mostrá-lo em local a combinar e entregá-lo em qualquer parte do país. Ural Tourist sidecar for sale / side-car Ural Tourist à vendre

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Vendo Suzuki gsx r 1000 k2 de injeção eletrônica com 161 cv potencia. Moto com documentos em dia. Moto com IUC pago até 31 Agosto 2017. Moto com 24,383 Km. Moto com 161 cv potência de origem. Moto com 170kg de peso de origem. Moto com suspensão frente invertida KAYABA totalmente regulável de origem. Moto com suspensão traseira KAYABA monoamortecedor regulável de origem. Moto com sistema de travagem frontal dois discos com 2 bombas TOKICO 12 pistões de origem. Moto com banco do pendura e Baket de origem. Moto com motor e válvula de escape para futuras inspeções. Moto com pneu traz 190/50zr 17 Dunlop Sportmax novo. Moto com pneu frente 12070zr 17 Dunlop Sportmax Novo. Moto com bateria nova em GEL. Moto com escape DEVIL. Moto com vidro dupla bolha para melhor aerodinâmica. Moto com Filtro de ar Novo BMC. Moto com Cogumelos (slideres) LSL Moto com suportes cavalete traz. Moto com óleo travões novo. Moto com óleo do motor e filtro do óleo novo. Moto com ALARME. Moto com duas chaves, e comando a distancia do alarme. Moto sem riscos ou danos. Faço entrega da moto em Portuga Continental.

Como nova e com poucos quilómetros. Ano 1999 Aniversario edição limitada Honda VFR 800 FI 1999 - 50 th Anniversaire Km: 12.000Km Preço: 4.500EUR As principais características da Honda VFR 800 FI A Honda VFR 800 F apresenta algumas características únicas que a identificam em qualquer parte do planeta. Tomemos como exemplo as características de um dos seus últimos modelos: Apresenta um motor V4 de 4 tempos, 4 cilindros em linha VTEC DOHC e 16 válvulas, que alcança a potência aproximada de 110 cv. Ele é comprimido e leve e apresenta um propulsor de 782 cm3, arrefecido por liquído a 90 graus e com um sistema de injeção eletrónica multiponto PGM-FI; A alimentação é mediante um sistema de injeção eletrónica, a caixa de velocidades é manual com 6 velocidades e tem a ignição do tipo digital CDI; Apresenta 2,120 m de comprimento, 0,735 m de largura, 1,195 m de altura, um peso total de 218 kg e dista do chão ao assento 0,805 m, o que a transforma numa das motos mais robustas do asfalto; A suspensão frontal apresenta uma forquilha telescópica invertida, com bainhas de 43 mm de diâmetro. Dispõe de um sistema de cartucho HMAS e apresenta um curso do eixo de 120 mm. Por outro lado, a suspensão traseira apresenta um sistema Pro-Link individual que melhora a estabilidade nas curvas; Os travões dianteiros apresentam um conjunto de dois discos de 296 mm e um disco de 256 mm de diâmetro na roda traseira, o que proporciona uma travagem eficaz.

VERSÃO PROFISSIONAL 1.5V MULTIMARCA EM CAIXA METÁLICA Entrega Imediata Melhor cabo diagnostico do mercado... COM CAIXA OBD2 original vejas as fotos PRODUTO EM STOCK - ENVIO 24H UTEIS APOS PAGAMENTO CONFIRMADO Mais profissional, mais eficiente.... repare que não é o cabo comum que se vende, mas sim a versão que inclui box externa cabos OFERTA DE SOFTWARE E APOIO DE INSTALAÇAO Principais Funções: - Visualização, Leitura e Reset de Códigos de Falha no Sistema de Injeção Eletrônica, Air Bag, Ar Condicionado, Arrefecimento, ABS, ETC... - Diagnósticos Em Real Time (Tempo Real) Oferecendo Um Escaneamento Total Incluindo Live Data; - Não Necessita de Pilha, Fonte Externa e/ou Bateria, Pois Sua Alimentação é Provida Através do Conector OBD2 do Veículo; - Faz Diagnóstico, Análise de Falhas, Desempenho, Consumo, Leitura de Sensores, Velocidade Real, RPM, Hall Meter, Velocidade de 0 a 100, Códigos de Falhas do Sistema de Injeção Eletrônica, Ignição, Motor, Carroceria, Transmissão e Muito Mais; - Possui Cabo de Comunicação Padrão OBD2 Com Certificação Internacional de Qualidade e Desempenho; - É Capaz de Recuperar o VIN (Número de Identificação do Veículo) Em Todos os Modelos Suportados; - Reseta Códigos de Falhas e Apaga a Luz de Alerta (Check Engine); - Possui Sistema de Comunicação e Diagnóstico Real Time CAN-BUS Que Equipa a Maioria dos Veículos Novos, Nacionais e Importados; - Apresenta Códigos de Erros e Falhas Genéricas e Específicas do Fabricante; - Acompanha Interface de Dados OBD2 ELM 327, Cabo UBS, CD Com Softwares de Análise e Diagnóstico, Além dos Drivers de Instalação.

Condição: Novo Marca: ELM327 Tipo: OBD2 TrustSeller Adicionar loja aos favoritos | Subscrever newsletter da loja Descrição Cabo Diagnóstico ELM327 1.5 c/ software EM STOCK Especificações VERSÃO PROFISSIONAL 1.5V MULTIMARCA EM CAIXA METÁLICA Entrega Imediata Melhor cabo diagnostico do mercado... COM CAIXA OBD2 original vejas as fotos PRODUTO EM STOCK - ENVIO 24H UTEIS APOS PAGAMENTO CONFIRMADO Mais profissional, mais eficiente.... repare que não é o cabo comum que se vende, mas sim a versão que inclui box externa cabos OFERTA DE SOFTWARE E APOIO DE INSTALAÇAO - Visualização, Leitura e Reset de Códigos de Falha no Sistema de Injeção Eletrônica, Air Bag, Ar Condicionado, Arrefecimento, ABS, ETC... - Diagnósticos Em Real Time (Tempo Real) Oferecendo Um Escaneamento Total Incluindo Live Data; - Não Necessita de Pilha, Fonte Externa e/ou Bateria, Pois Sua Alimentação é Provida Através do Conector OBD2 do Veículo; - Faz Diagnóstico, Análise de Falhas, Desempenho, Consumo, Leitura de Sensores, Velocidade Real, RPM, Hall Meter, Velocidade de 0 a 100, Códigos de Falhas do Sistema de Injeção Eletrônica, Ignição, Motor, Carroceria, Transmissão e Muito Mais; - Possui Cabo de Comunicação Padrão OBD2 Com Certificação Internacional de Qualidade e Desempenho; - É Capaz de Recuperar o VIN (Número de Identificação do Veículo) Em Todos os Modelos Suportados; - Reseta Códigos de Falhas e Apaga a Luz de Alerta (Check Engine); - Possui Sistema de Comunicação e Diagnóstico Real Time CAN-BUS Que Equipa a Maioria dos Veículos Novos, Nacionais e Importados; - Apresenta Códigos de Erros e Falhas Genéricas e Específicas do Fabricante; - Acompanha Interface de Dados OBD2 ELM 327, Cabo UBS, CD Com Softwares de Análise e Diagnóstico, Além dos Drivers de Instalação. Esta venda Incluí: 1x ELM327 1x CD Software 1x Cabo USB 1x Cabo VGA Condições Gerais Telemóveis Ver Todos Informática Ver Todos Fotografia Ver Todos Caso tenha alguma questão adicional ou comentários, por favor contacte-nos. Valorizamos imenso a sua opinião! ® TrustSeller V1.0

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Em muito bom estado de conservação, considerada um clássico, toda original, com pneus novos A Honda VFR 750 é uma moto que tem as suas próprias características. Das mais importantes, ressalvam-se as seguintes: •Apresenta um motor V4 de 4 cilindros em linha DOHC, quatro tempos, com duplo comando de válvulas, que alcança a potência máxima de 110 CV às 10.500 rpm. Trata-se de um motor leve e comprimido e apresenta um propulsor de 748 cm3, com refrigeração líquida, que lhe permite atingir a velocidade máxima de 255/h; •A alimentação é mediante um sistema de injeção eletrónica, tem ignição eletrónica e a caixa de velocidades é manual com 6 velocidades; •Apresenta 2,085 m de comprimento, 0,7 m de largura, 1,032 m de altura e um peso total de 185 kg, o que a transforma numa moto com enorme presença na estrada; •A suspensão dianteira apresenta um garfo telescópico e apresenta um curso do eixo de 120 mm. Por outro lado, a suspensão traseira apresenta um mono-amortecedor com um curso do eixo de 120 mm; •Os travões dianteiros apresentam um conjunto de dois discos de 310 mm e um disco de 220 mm de diâmetro na roda traseira, o que proporciona uma travagem com a máxima eficácia; •A VFR750 da Honda apresenta pneus tipicamente utilizados nas motos desportivas, isto é: 120/70-17 (pneu frontal) e 170/60-18 (pneu traseiro).

SYM WOLF SB 125i (NOVO MODELO) GARANTIA DE 2 ANOS DE FÁBRICA AO PVP ACRESCEM OS CUSTOS DE DOCUMENTAÇÃO FACILIDADE DE FINANCIAMENTO CRÉDITO SEM ENTRADA DESDE 52EUR MÊS Com o design simples, masculino e moderno da Wolf roadster, fará com que a sua presença seja imediatamente notada em todas as estradas. Assim, mantendo um figurino comprovado e do agrado de todos, a nova SYM Wolf 125 recorre agora a um travão de disco na roda posterior, complementando o bem dimensionado disco dianteiro de perímetro recortado que transita da versão anterior, enquanto o motor monocilíndrico a quatro tempos com refrigeração por ar surge com um sistema de injeção eletrónica de combustível na alimentação. CARACTERISTICAS: Motor: Tipo: Monocilíndrico a 4 tempos Cilindrada c.c.: 125 Potência c.v. / rpm: 10,2 / 8500 Sistema de refrigeração: Ar Alimentação: EFI Transmissão: 5 velocidades Homologação: Euro 4 Comprimento (mm): 2010 Largura (mm): 760 Altura (mm): 1055 Peso a seco (kg): 155 Depósito de combustível (L): 14 Suspensão dianteira: Forquilha telescópica hidráulica Suspensão traseira: Mono amortecedor hidráulico Travão dianteiro: Disco Ø260 mm - CBS Travão traseiro: Disco Ø222mm - CBS Pneu dianteiro: 110/70 17 Pneu traseiro: 130/70 - 17 Resolução de conflito de consumo: Em caso de litigio o consumidor pode recorrer ao Centro de Arbitragem do Sector Automóvel, com sitio na internet em arbitragemauto e sede na Av. da República, 44 - 3 Esq, 1050-194 Lisboa e Tel: 21 795 16 96. Direitos do consumidor: "Direito de livre resolução nos contratos celebrados á distância ou celebrados fora do estabelecimento" Mais informações em: Diário da Republica, 1 Série - n32 - 14 de Fevereiro de 2014 / Decreto-Lei n24/2014 "Direito de livre revogação de contrato de crédito". Mais informações em: Diário da Republica, 1 Série - n106 - 2 de Junho de 2009 / Decreto-Lei n133/2009

Motor Tipo: OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar. Cilindrada: 162,7 cc Potência Máxima: 14,5 cv a 8.500 rpm (Gasolina) / 14,7 cv a 8.500 rpm (Etanol) Torque Máximo: 1,46 kgf.m a 5.500 rpm (Gasolina) / 1,60 kgf.m a 5.500 rpm (Etanol) Transmissão: 5 velocidades Sistema de Partida: Elétrica Diâmetro x Curso: 57,3 x 63,0 mm Relação de Compressão: 9.5: 1 Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica, PGM FI Combustível: Gasolina e/ou Etanol Dimensões e capacidades Comprimento x Largura x Altura: 2067 x 810 x 1158 mm Distância entre eixos: 1356 mm Distância mínima do solo: 247 mm Altura do assento: 836 mm Peso Seco: 121 kg Tanque de Combustível: 12,0 litros Óleo do Motor: 1,2 litro Chassi Tipo: Berço Semi duplo Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 180 Suspensão Traseira/Curso: Mono Shock / 150 mm Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco / 240 mm Freio Traseiro/Diâmetro: A disco / 220 mm Pneu Dianteiro: 90/90 -19M/C Pneu Traseiro: 110/90 -17M/C

A K-Light 125 alia engenharia e performance impressionantes por detrás de um estilo retro e singular, tornando-se numa moto perfeita para viagens ainda mais inesquecíveis. Incorporando um motor monocilíndrico de 125cc que debita 10,6cv de potência, alimentado por sistema de injeção eletrónica em concordância com as normas Euro 4, a K-Light 125 garante a mais pura aceleração em qualquer que seja o destino. O seu estilo clássico, de baixa estatura graças aos seus 71,5 centímetros de altura do assento ao solo, preenchido com rodas de 17 polegadas, veste diferentes pormenores visuais que tornam este modelo da Kewway uma moto com uma presença elegante e verdadeiramente cativante.

Sistema de combustível: Injeção. Injeção eletrônica do tubo de admissão / gerência digital do motor: BMS-K com o corte excedente do combustível, ignição dupla Sistema de refrigeração: Óleo & ar Caixa de velocidade: 6 velocidades Tipo de transmissão, Unidade final: Inversor de veio (cardan) Consumo de combustível: 4,30 litros / 100 (23,3 / l ou 54,70 mpg)

Ducati Multistrada 620 Dark injeção eletrónica Em excelente estado para uma moto de 2006, 36800km Top case Givi, 618,0 ccm V2, quatro tempos, 62.2 HP 45.4 kW 9500 RPM, Torque55,6 Nm 5,7 kgf-m 6750 RPM, 2 Válvulas por cilindro, Injecção. Marelli injeção eletrônica de combustível, corpo do acelerador de 45 mm, Controle de válvulas desmodômicas, 6 velocidades Tipo de transmissão, unidade finalCadeia EmbreagemAPTC molhada multiplaque com controle hidráulico Sistema de exaustãoSilenciador de aço único e sistema de tubos com conversor catalítico Tipo de quadroTreliças tubulares de aço, Rake (ângulo de garfo)24 Suspensão dianteiraGarfo marzocchi 43 mm de cabeça para baixo Suspensão traseiraLigação progressiva com monochoque Sachs pré-carga e rebote ajustável. Aço de dupla siderm Pneu dianteiro120/60-ZR17, Pneu traseiro160/60-ZR17 Freios dianteiros Disco duplo 320 mm (12,6 polegadas) Freios traseirosDisco único 245 mm (9,6 polegadas)

ZONTES 310M GARANTIA DE 3 ANOS DE FÁBRICA AO PVP ACRESCEM OS CUSTOS DA DOCUMENTAÇÃO/LEGALIZAÇÃO FACILIDADE DE FINANCIAMENTO CRÉDITO SEM ENTRADA DESDE 83EUR MÊS CARACTERISTICAS: Motor de alta compressão Equipada com ABS Painel de instrumentos TFT a cores Sistema de luzes full LED Radiador duplo Viseira elétrica Sistema de controlo sem chave Sistema de injeção BOSCH Suporte para telemóvel oculto Portas USB de carregamento rápido Modo de condução duplo (ECO ou SPORT) CARACTERISTICAS TÉCNICAS: MOTOR E TRANSMISSÃO: Tipo de Motor: 1 cilindro, 4 tempos, árvore de cames à cabeça simples (SOHC) Cilindrada cc: 309cc Diâmetro x curso: 72 x 76 Potência Máxima: 24,5 kW (32,8cv) a 7.500 rpm Torque Máximo: 32,0 N.m a 5.500 rpm Refrigeração: Liquida Alimentação: Injeção Eletrónica BOSCH Sistema de Arranque: Elétrico Transmissão: Automática INSTRUMENTOS E COMPONENTES ELÉTRICOS: Farol Dianteiro: LED Farolins Piscas: LED Farol Traseiro: LED Painel Instrumentos: LCD a cores CHASSIS, SUSPENSÃO, TRAVÕES, PNEUS: Chassis: Aço reforçado Suspensão Dianteira: Forqueta telescópica Suspensão Traseira: Duplo amortecedor Sistema travões Diant. | Tras.: disco ABS BOSCH Pneus Dianteiro: 110/80R14 Pneu Traseiro: 140/70R14 DIMENSÕES: Altura: 1350 mm Comprimento: 2010 mm Largura: 770 mm Altura Do Assento Condutor: 760 mm Distância Entre Eixos: 1390 mm Peso: 168 kg Capacidade Do Depósito: 12 L Armazéns de Veículos Motorizados AROLI, Lda, COM SEDE NA ESTRADA NACIONAL 235 - SILVEIRO, 3770-066 OIÃ, CATEGORIA DE INTERMEDIÁRIO DE CRÉDITO NÃO EXCLUSIVO A TITULO ACESSÓRIO REGISTADO NO BANCO DE PORTUGAL SOB O N 0000442.