Injecao eletronica suspensao dianteira

FICHA TÉCNICA Cilindrada:400 Tipo de Motor: 4 tempos Arrefecimento: Líquido Combustível:Gasolina Potência Máxima: 34.46 cv a 7300 rpm Torque Máximo: 3.70 kgf.m a 5800 rpm Transmissão:CVT Injeção: Eletrônica Suspensão dianteira: Telescópica de amortecimento hidráulico, mola helicoidal Partida: Elétrica Ajuste da suspensão dianteira: Chassi: Aço Suspensão traseira: Tipo link de monoamortecimento hidráulico, mola helicoidal DIMENSÕES Peso (seco):216 Peso em movimento: (MVOM) Comprimento: 2270 Largura: 760 Altura: 1385 Altura do Banco: 710 Distância entre Eixos:1585 Pneu Dianteiro: 120/80 R14 M/C (58S) Pneu Traseiro: 150/70 R13 M/C (64S) Capacidade do tanque:13 Ajuste da suspensão traseira: Ajuste de pré-carga Balança: Balança articulada

Cilindrada: 1130 Tipo de Motor: 4 tempos Arrefecimento: Líquido Combustível: Gasolina Potência Máxima: 85 cv a 6.750 rpm Torque Máximo: 10.0 kgf-m a 5.250 rpm Transmissão: 6 velocidades Injeção: Eletrônica Suspensão dianteira: BMW Telelever, 210 mm Partida: Elétrica Ajuste da suspensão dianteira: Chassi: Aço Suspensão traseira: BMW Paralever, 220 mm Peso (seco): 228 Peso em movimento: 249 (MVOM) Comprimento: 2180 Largura: 980 Altura: 1435 Altura do Banco: 850 Distância entre Eixos: 1501 Pneu Dianteiro: 110/80 R19 Pneu Traseiro: 150/70 R17 Capacidade do tanque: 22 Ajuste da suspensão traseira: Balança: Convencional Aquecimento de punhos Malas de aluminio incluidas Ligacao para carregar telemoveis ja instalada.

Mota impecável, muito pena minha mas vou ter vender e nao posso ficar com 2 motas, para quem conhece a mota 98cv mesmo motor que R6, consumos bons, pneu atras novo, a frente ainda dá uns km e bateria vai nova, porque esteve parada desde verão. Cilindrada: 599 Tipo de Motor: 4 tempos Arrefecimento: Ar Combustível: Gasolina Potência Máxima: 98 cv a 12.000 rpm Torque Máximo: 6,44 Kgf.m a 10.000 rpm Transmissão: 6 velocidades Injeção: Eletrônica Suspensão dianteira: Garfo telescópico, mola e óleo Partida: Elétrica Ajuste da suspensão dianteira: Chassi: Tipo diamond de alumínio fundido Suspensão traseira: Braço oscilante, monoamortecedor DIMENSÕES Peso (seco): 186 Peso em movimento: (MVOM) Comprimento: 2095 Largura: 750 Altura: 1210 Altura do Banco: 795 Distância entre Eixos: 1440 Pneu Dianteiro: 120/70 ZR17M/C Pneu Traseiro: 180/55 ZR17M/C Capacidade do tanque: 19 Ajuste da suspensão traseira: Balança: Convencional, alumínio Qualquer coisa apitem.

Mota em estado irrepreensível, com toda a documentação e inspeção feita. Sempre guardada em garagem. Vai com alguns extras e o respectivo material de origem. Ficha técnica: Cilindrada:600 Tipo de Motor: 4 tempos Arrefecimento: Ar Combustível:Gasolina Potência Máxima: 98 cv a 12.000 rpm Torque Máximo: 6,44 Kgf.m a 10.000 rpm Transmissão:6 velocidades Injeção: Eletrônica Suspensão dianteira: Garfo telescópico, mola e óleo Partida: Elétrica Ajuste da suspensão dianteira: Chassi: Tipo diamond de alumínio fundido Suspensão traseira: Braço oscilante, monoamortecedor DIMENSÕES Peso (seco):186 Peso em movimento: (MVOM) Comprimento: 2095 Largura: 750 Altura: 1210 Altura do Banco: 795 Distância entre Eixos:1440 Pneu Dianteiro: 120/70 ZR17M/C Pneu Traseiro: 180/55 ZR17M/C Capacidade do tanque:19

- Categoria: Sport Naked - Motor: Tricilíndrico, DOHC, 12 válvulas, refrigeração líquida, Injeção eletrônica com três mapeamentos - Potência: 110 cv a 12.500 rpm - Torque: 6,63 kgfm a 12.000 - Câmbio: Seis marchas - Alimentação: Injeção eletrônica - Dimensões: 2.085 mm x 725 mm x n/d (CxLxA) - Peso: 167 kg - Tanque: 16,6 litros - Travões Brembo - Suspensão Marzocchi (dianteira) - Suspensão Sachs (traseira) - ABS Bosch - Possibilidade de escolher 3 mapas (NORMAL, CHUVA, SPORT) - Controlo de tracção com 8 niveles de ajuste Sempre assistida na marca, com faturas a comprovar todo o histórico Toda revisionada com pneus novos da bridgestone a frente e trás Igual a nova como pode comprovar nas fotografias Qualquer esclarecimento não hesite em perguntar Potência: 110 cv (675 cm3)

Tenho também todo o material de origem da mota que segue com o futuro comprador, Pneu e jante traseiro Piscas Suporte de matricula Escapes Cavalete. Segue também com Revisão feita, óleo, filtros e discos de embraiagem. Especificações. Motor e transmissão Deslocamento: 695,0 ccm (42,41 polegadas cúbicas) Tipo de motor: V2, quatro tempos Poder: 72,0 HP (52,6 kW)) 8500 RPM Torque: 61,0 Nm (6,2 kgf-m ou 45,0 ft.lbs) a 6200 RPM Compressão: 10,5: 1 Furo x curso: 88,0 x 57,2 mm (3,5 x 2,3 polegadas) Válvulas por cilindro: 2 Sistema de combustível: Injeção. Injeção eletrônica de combustível Marelli, corpo do acelerador de 45 mm Controle de combustível: Controle de válvula desmodrômica Sistema de refrigeração: Ar Caixa de velocidade: 6 velocidades Tipo de transmissão, comando final: Corrente Embraiagem: Multiplaca úmida APTC com controle hidráulico Sistema de exaustão: 2 silenciosos de alumínio Chassi, suspensão, freios e rodas Tipo de moldura: Estrutura de treliça de aço tubular Ancinho (ângulo do garfo): 24,0 Suspensão dianteira: Marzocchi 43 mm garfo de cabeça para baixo Viagem da roda dianteira: 130 mm (5,1 polegadas) Suspensão traseira: Articulação progressiva com monoshock ajustável de pré-carga e rebote Sachs Viagem da roda traseira: 148 mm (5,8 polegadas) Pneu dianteiro: 120/60-ZR17 Pneu traseiro: 160/60-ZR17 Freios dianteiros: Disco duplo Diâmetro: 300 mm (11,8 polegadas) Freios traseiros: Disco único Diâmetro: 245 mm (9,6 polegadas) Medidas físicas e capacidades Peso seco: 168,0 kg (370,4 libras) Relação potência / peso: 0,4286 HP / kg Altura do assento: 770 mm (30,3 polegadas) Se ajustável, configuração mais baixa. Distância entre eixos: 1440 mm (56,7 polegadas) Capacidade de combustível: 14,00 litros (3,70 galões)

ZONTES 310T2X GARANTIA DE 2 ANOS DE FÁBRICA FACILIDADE DE FINANCIAMENTO CRÉDITO SEM ENTRADA DESDE 83EUR MÊS AO PVP ACRESCE O CUSTO DA DOCUMENTAÇÃO MOTOR ZONTES 310CC A resistência ao movimento dos componentes é muito pequena porque não há poço de óleo do motor na caixa de engrenagens do motor 310cc, o que melhora muito o desempenho de aceleração, chamado dry oil sump (tanque de óleo seco), normalmente utilizado em motos de competição. O princípio: depois que a mota é acionada, o óleo escasso do motor na caixa de engrenagens é bombeado para fora pela bomba de óleo A imediatamente, e entra no tubo da estrutura para circulação de dissipação de calor. SISTEMA DE CONTROLE SEM CHAVE É simples e conveniente, o que elimina o incómodo de usar a chave para desbloquear a moto. A mota inteira adota a fechadura eletrónica, que apresenta ao condutor uma experiência mais maravilhosa. MODO DUPLO DE CONDUÇÃO ECONÓMICO E DESPORTIVO O condutor pode alternar entre os dois modos (E é o modo de economia de combustível e S é o modo desportivo) TUBO DE ESCAPE ANTI-QUEIMADURA O cano externo de aço inoxidável e o engenhoso design interno de isolamento térmico evitam que o cano de escape queime durante a condução por um longo período. BATERIA DE LÍTIO INTELIGENTE A 310R é projetada com baterias de lítio de alto desempenho. CARACTERISTICAS: MOTOR: Tipo de Motor: 1 cilindro, 4 tempos, 4 válvulas, dupla árvore de cames Cilindrada: 312cc Diâmetro x curso: 80 x 62 Potência Máxima: 26,0 kW (35cv) a 9.500 rpm Torque Máximo: 30,0 N.m a 7.500 rpm Refrigeração: Liquida Alimentação: Injeção Eletrónica DELPHI Sistema de Arranque: Elétrico Transmissão: Manual 6 velocidades Embraiagem: Deslizante multidisco com lubrificação CHASSIS, SUSPENSÃO, TRAVÕES e PNEUS: Chassis: Aço reforçado Suspensão Dianteira: Forqueta telescópica invertida Suspensão Traseira: Oscilante c/ amortecedor central Sistema travões: Diant. | Tras.ABS disco BOSCH Pneus Dianteiro: 110/70R19 Pneu Traseiro: 160/60R17 DIMENSÕES: Altura: 1320 mm Comprimento: 2021 mm Largura: 850 mm Altura Do Assento Condutor: 830 mm Distância Entre Eixos: 1400 mm Peso: 159kg Capacidade Do Depósito: 19 L

ZONTES 310M GARANTIA DE 3 ANOS DE FÁBRICA AO PVP ACRESCEM OS CUSTOS DA DOCUMENTAÇÃO/LEGALIZAÇÃO FACILIDADE DE FINANCIAMENTO CRÉDITO SEM ENTRADA DESDE 83EUR MÊS CARACTERISTICAS: Motor de alta compressão Equipada com ABS Painel de instrumentos TFT a cores Sistema de luzes full LED Radiador duplo Viseira elétrica Sistema de controlo sem chave Sistema de injeção BOSCH Suporte para telemóvel oculto Portas USB de carregamento rápido Modo de condução duplo (ECO ou SPORT) CARACTERISTICAS TÉCNICAS: MOTOR E TRANSMISSÃO: Tipo de Motor: 1 cilindro, 4 tempos, árvore de cames à cabeça simples (SOHC) Cilindrada cc: 309cc Diâmetro x curso: 72 x 76 Potência Máxima: 24,5 kW (32,8cv) a 7.500 rpm Torque Máximo: 32,0 N.m a 5.500 rpm Refrigeração: Liquida Alimentação: Injeção Eletrónica BOSCH Sistema de Arranque: Elétrico Transmissão: Automática INSTRUMENTOS E COMPONENTES ELÉTRICOS: Farol Dianteiro: LED Farolins Piscas: LED Farol Traseiro: LED Painel Instrumentos: LCD a cores CHASSIS, SUSPENSÃO, TRAVÕES, PNEUS: Chassis: Aço reforçado Suspensão Dianteira: Forqueta telescópica Suspensão Traseira: Duplo amortecedor Sistema travões Diant. | Tras.: disco ABS BOSCH Pneus Dianteiro: 110/80R14 Pneu Traseiro: 140/70R14 DIMENSÕES: Altura: 1350 mm Comprimento: 2010 mm Largura: 770 mm Altura Do Assento Condutor: 760 mm Distância Entre Eixos: 1390 mm Peso: 168 kg Capacidade Do Depósito: 12 L Armazéns de Veículos Motorizados AROLI, Lda, COM SEDE NA ESTRADA NACIONAL 235 - SILVEIRO, 3770-066 OIÃ, CATEGORIA DE INTERMEDIÁRIO DE CRÉDITO NÃO EXCLUSIVO A TITULO ACESSÓRIO REGISTADO NO BANCO DE PORTUGAL SOB O N 0000442.

ZONTES 350GK GARANTIA DE 3 ANOS DE FÁBRICA FACILIDADE DE FINANCIAMENTO CRÉDITO SEM ENTRADA DESDE 83EUR MÊS AO PVP ACRESCE O CUSTO DA DOCUMENTAÇÃO CARACTERISTÍCAS: Sistema de controle sem chave Painel de instrumentos TFT a cores Luzes LED Novos amortecedores Duas portas USB de carregamento rápido Equipado com ABS duplo canal Pedal de travão e de mudanças ajustável Tubo de escape anti-queimadura Sistema de monitorização dos pneus Sistema de injeção BOSCH Motor com alta taxa de compressão Embraiagem deslizante ESPECIFICAÇÕES: MOTOR: Tipo de Motor: 1 cilindro, 4 tempos, 4 válvulas, dupla árvore de cames Cilindrada cc: 348cc Diâmetro x curso: 4,50 x 62 Potência Máxima: 39cv @ 9.500 rpm Torque Máximo: 32,8 N.m @ 7.500 rpm Refrigeração: Liquida Alimentação: Injeção Eletrónica BOSCH Sistema de Arranque: Elétrico Transmissão: Manual 6 velocidades Embraiagem: Deslizante multidisco com lubrificação INSTRUMENTOS E COMPONENTES ELÉTRICOS: Farol Dianteiro: LED Farolins Piscas: LED Farol Traseiro: LED Painel Instrumentos: TFT CHASSIS, SUSPENSÃO, TRAVÕES, PNNEUS: Chassis: Aço reforçado Suspensão Dianteira: Forqueta telescópica invertida Suspensão Traseira: Oscilante c/ amortecedor central Sistema travões Diant. | Tras.: ABS disco J. JUAN Pneus Dianteiro: 120/70R17 Pneu Traseiro: 160/60R17 DIMENSÕES: Altura: 1120 mm Comprimento: 2070 mm Largura: 845 mm Altura Do Assento Condutor: 795 mm Distância Entre Eixos: 1390 mm Peso: 188 kg Capacidade Do Depósito: 17 L Armazéns de Veículos Motorizados AROLI, Lda, com sede na Estrada Nacional 235 - Silveiro, 3770-066 Oiã, Categoria de Intermediário de Crédito não exclusivo a titulo acessório registado no banco de Portugal sob o n 0000442.

ZONTES 350 R / 350cc / 39cv / DESDE 84EUR MÊS GARANTIA DE 3 ANOS DE FÁBRICA FACILIDADE DE FINANCIAMENTO CRÉDITO SEM ENTRADA DESDE 84EUR MÊS AO PVP ACRESCE O CUSTO DA DOCUMENTAÇÃO E ISV CARACTERISTICAS: Sistema de controle sem chave geração 2.5 Painel instrumentos TFT cores Sistema injeção BOSCH Sistema de monitorização da pressão dos pneus 2 Portas USB de carregamento rápido Modo duplo de condução (eco e desportivo) Luzes 100% LED Equipado com ABS duplo canal Pedal de travão e mudanças ajustável Embraiagem deslizante Motor com alta taxa de compressão Tubo de escape anti-queimadura ESPECIFICAÇÕES: MOTOR E TRANSMISSÃO: Tipo de Motor: 1 cilindro, 4 tempos, 4 válvulas, dupla árvore de cames Cilindrada: 348cc Diâmetro x curso: 84,50 x 62 Potência Máxima: 39cv a 9.500 rpm Torque Máximo: 32,8 N.m a 7.500 rpm Refrigeração: Liquida Alimentação: Injeção Eletrónica BOSCH Sistema de Arranque: Elétrico Transmissão: Manual 6 velocidades Embraiagem: Deslizante multidisco com lubrificação INSTRUMENTOS E COMPONENTES ELÉTRICOS: Farol Dianteiro: LED Farolins Piscas: LED Farol Traseiro: LED Painel Instrumentos: TFT CHASSIS, SUSPENSÃO, TRAVÕES, PNEUS: Chassis: Aço reforçado Suspensão Dianteira: Forqueta telescópica invertida Suspensão Traseira: Oscilante c/ amortecedor central Sistema travões: Diant. | Tras.ABS disco J. JUAN Pneus Dianteiro: 120/70R17 Pneu Traseiro: 160/60R17 DIMENSÕES: Altura: 1120 mm Comprimento: 2010 mm Largura: 795 mm Altura Do Assento Condutor: 795 mm Distância Entre Eixos: 1380 mm Peso: 180 kg Capacidade Do Depósito: 15 L Armazéns de Veículos Motorizados AROLI, Lda, com sede na estrada nacional 235 - Silveiro, 3770-066 Oiã, CATEGORIA DE INTERMEDIÁRIO DE CRÉDITO NÃO EXCLUSIVO A TITULO ACESSÓRIO REGISTADO NO BANCO DE PORTUGAL SOB O N 0000442

Em muito bom estado de conservação, considerada um clássico, toda original, com pneus novos A Honda VFR 750 é uma moto que tem as suas próprias características. Das mais importantes, ressalvam-se as seguintes: •Apresenta um motor V4 de 4 cilindros em linha DOHC, quatro tempos, com duplo comando de válvulas, que alcança a potência máxima de 110 CV às 10.500 rpm. Trata-se de um motor leve e comprimido e apresenta um propulsor de 748 cm3, com refrigeração líquida, que lhe permite atingir a velocidade máxima de 255/h; •A alimentação é mediante um sistema de injeção eletrónica, tem ignição eletrónica e a caixa de velocidades é manual com 6 velocidades; •Apresenta 2,085 m de comprimento, 0,7 m de largura, 1,032 m de altura e um peso total de 185 kg, o que a transforma numa moto com enorme presença na estrada; •A suspensão dianteira apresenta um garfo telescópico e apresenta um curso do eixo de 120 mm. Por outro lado, a suspensão traseira apresenta um mono-amortecedor com um curso do eixo de 120 mm; •Os travões dianteiros apresentam um conjunto de dois discos de 310 mm e um disco de 220 mm de diâmetro na roda traseira, o que proporciona uma travagem com a máxima eficácia; •A VFR750 da Honda apresenta pneus tipicamente utilizados nas motos desportivas, isto é: 120/70-17 (pneu frontal) e 170/60-18 (pneu traseiro).

Motor Tipo: OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar. Potência máxima: 14,9 cv a 8.000 rpm (Gasolina) / 15,1 cv a 8.000 rpm (Etanol) Torque máximo: 1,40 kgf.m a 6.000 rpm (Gasolina) / 1,54 kgf.m a 6.000 rpm (Etanol) Cilindrada: 162,7 cc Sistema de partida: Elétrico Diâmetro x Curso: 57,3 x 63,0 mm Transmissão: 5 velocidades Sistema de Alimentação: Injeção Eletrônica PGM FI Combustível: Gasolina e/ou Etanol Relação de Compressão: 9,5: 1 Dimensões Comprimento x Largura x Altura: 2032 x 739 x 1087 mm Altura do assento: 790 mm Peso seco: 117 kg Distância entre eixos: 1315 mm Distância mínima do solo: 196 mm Capacidades Óleo do motor: 1,2 litro Tanque de combustível/Reserva: 16,1 litros Sistema Elétrico Ignição: Eletrônica Farol: 35/35W Bateria: 12V – 4 Ah Chassi Suspensão dianteira/Curso: Garfo telescópico / 135 mm Suspensão traseira/Curso: Dois amortecedores / 106 mm Tipo: Diamond Frame Pneu dianteiro: 80/100 -18 Pneu traseiro: 100/80 -18 Freio dianteiro/Diâmetro: A disco / 240 mm Freio traseiro/Diâmetro: A tambor / 130 mm

Mota de garagem com apenas 5 mil quilómetros, esta rigorosamente nova, sem ferrugem nem arranhões, ideal para viagens, cidade, muito rápida e ao mesmo tempo muito económica, com um motor bem silencioso o que torna esta moto numa das mais procuradas neste segmento. Aceito retoma apenas por valor revenda. Facilito Financiamento Motor Tipo SOHC, dois cilindros em linha, quatro tempos, Arrefecimento a líquido Cilindrada 745 cc Diâmetro x curso 77,0 x 80,0 mm Potência máxima 54,8 cv a 6.250 rpm Torque máximo 6,94 kgf.m a 4.750 rpm Sistema de alimentação Injeção Eletrônica PGM-FI Relação de compressão 10,7: 1 Sistema de lubrificação Forçada, por bomba trocoidal Transmissão Seis velocidades Embreagem Multidisco em banho de óleo Sistema de partida Elétrica Combustível Gasolina Sistema elétrico Ignição Eletrônica Bateria 12 V 11.2 Ah Farol 60/55 W Chassi Tipo Diamond Frame em aço Suspensão dianteira / curso Garfo telescópico / 153,5 mm Suspensão traseira / curso Pro-Link / 150 mm Freio dianteiro / diâmetro Disco / 320 mm Freio traseiro / diâmetro Disco / 240 mm Pneu dianteiro 120/70 ZR17M/C Pneu traseiro 160/60 ZR17M/C Características Comprimento x largura x altura 2.209 mm x 850 mm x 1.284 mm Distância entre eixos 1.538 mm Distância mínima do solo 164 mm Altura do assento 831 mm Capacidade do tanque 14,1 litros (2,9 litros para a reserva) Peso seco: 205 kg

Excelente Exemplar Fiável / Económico / Baixa Manutenção Possibilidade de Financiamento S/ entrada inicial EUR 160 Mês Possibilidade de entrega, em qualquer ponto do país BMW GS Versão GS Adventure R1200 Caixa de Velocidade 6 Ano 08/2009 Apenas 34.995 KMS 1 Dono Apenas EUR 8.999 Extras Suporte GPS Pneus Seminovos 3 Malas de Carga 2 Tipos de Descanso 4 tempos / 2 cilindros opostos Alimentação injeção eletrônica digital Ignição eletrônica Partida elétrica Potência (cv a rpm): 100 a 7750 Chassi dois conjuntos tubulares em aço, motor estrutural Suspensão Dianteira, articulada BME Telever com ajustes mecanicos Suspensão Traseira, monobraço com mola e amortecedor regulavel DADOS IMPORTANTE 2 Chave Revisão Geral efetuada Kms Certificados Garantia do Stand durante 12 meses sem limite de kms Documentos para Aprovação do seu financiamento Email: trocascar@trocascar.pt Cartão do cidadão / Título de Residência 3 Últimos recibos de ordenado Comprovativo de morada com menos de 3 meses Comprovativo de NIB com nome do titular da conta bancária Número de Telemóvel Possibilidade de Retoma com avaliação a distância Muito estimada, excelente exemplar nas condições em que se encontra Anúncio colocado por rotina, toda a informação disponibilizada carece da sua confirmação, não sendo considerada vinculativa. Telemóvel / Whatsapp - 962395713 / 967679294 Horário de Funcionamento Aberto de Segunda-feira a Sábado Das 10h00 as 13h00 e das 14h30 as 20h00 Encerrado aos Domingos (Disponível por Marcação Prévia)

Marca: Ducati Modelo: Monster 1100 EVO Modalidade: Naked desportiva Cilindrada (cc): 1078 Potência máxima (cv/rpm): 100 / 7500 Comp./Larg. (mm): 2095 / 1115 Distância entre eixos (mm): 1450 Peso (kg): 169 Altura: 1099 Depósito (l): 14 Chassis: Suspensão dianteira: forquilha invertida Marzocchi com DLC, bainhas de 43 mm e de curso de diâmetro de 130 mm Suspensão traseira: Mono amortecedor progressivo Sachs completamente regulável na extensão e carga com 148 mm de curso Travão dianteiro: disco duplo de 320 mm de diâmetro com pinças Brembo de quatro pistões e ABS Travão traseiro: disco simples de 245 mm de diâmetro com pinça de dois pistões opostos e ABS Pneu dianteiro: 120/70 ZR - 17 Pneu traseiro: 180/55 ZR - 17 Motor: Tipo de motor: Dois cilindros em L, duas válvulas por cilindro, 4 tempos, comando desmodrômico e refrigeração a ar. Diâmetro x curso: 98 x 71,5 mm Ignição: Eletrónica digital CDI Arranque: Elétrico Tipo de alimentação: Injeção eletrónica Siemens Transmissão: Corrente Caixa de velocidades: 6 velocidades A Monster 1100 EVO da Ducati promete fazer jus à sua fama de lutadora de rua e continuará a revolucionar o segmento das motos desportivas. Esta moto foi apresentada na famosa feira EICMA de Milão e teve como novidades principais o motor Desmodue 1100 Evoluzione com 100 cv de potência, um peso total de 169 kg, sistema ABS e Tração de Controle Ducati (DTC). Quer isto dizer que a Monster se apresenta cada vez mais leve e com uma potência ainda maior. No fundo, esse é o espírito desportivo e o posicionamento no mercado que continua a ser seguido pela marca. A produção da nova Monster vai assim ao encontro dos valores fundamentais da marca italiana, isto é: o respeito pela autenticidade, o grafismo tipicamente italiano das suas linhas e a performance espetacular que os seus modelos têm na estrada. A filosofia do menos é mais continua patente na construção de todos os modelos da Ducati e isso fideliza o seu público-alvo e atrai cada vez mais riders que procuram motos mais práticas e fáceis de conduzir.

Aprilia RS4 125cc Modelo: Black Diablo 17000km Faz dos 0-100kmh 9 segundos. Motor Mono cilíndrico, 4 tempos,injeção eletrónica, 4válvulas Suspensão dianteira Suspensão invertida com 41mm. Curso 110mm Suspensão traseira Braço oscilante assimétrico. Mono amortecedor com curso de 130mm Travão dianteiro Disco de Ø 300 mm. Pinça radial de 4 pistons Roda dianteira Jante de 6 raios em liga leve. Pneu 100/80 ZR17 Roda traseira Jante de 6 raios em liga leve. Pneu 130/70 ZR17 Capacidade do depósito 15 lt A mota tem: Bacalhau curto. Escape de rendimento scorpion. Vela de iridium de competicao. pastilhas brembo Fita de jante vermelha. Kit de transmissão mudado a nem 200km Pneus Briedgestine Battlax 45 75% por usar. Leva também todo o material de origem.(escape e bacalhau). Baquet de competição para substituir banco de pendura. Bolsa/suporte de telemóvel ou GPS Isqueiro 12v + ficha usb 5v Vendo por pretender mudar de cilindrada. Qualquer coisa não hesitar em contactar (preferencia por telefone ou sms) Mota sempre disponível para ser vista.

MOTO 4 KYMCO MXU 300i ATV versátil e atraente O divertido MXU 300i T OFFROAD é o primeiro quadriciclo 300cc da KYMCO com guincho e injeção eletrônica de combustível. Flexível, todo-o-terreno e equipado de série com engate de reboque e travão de estacionamento, oferece todas as vantagens de um veículo comercial da classe média alta. A aprovação LOF do ágil MXU 300i permite desempenho aberto e, consequentemente, mais velocidade máxima. Longas deflexões da mola e um chassi estável garantem muito conforto ao dirigir. A frente esportiva é extra protegida por um impacto robusto e proteção de carenagem. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS: Potência: 22cv @ 7500 rpm Peso vazio em kg: 255 Peso total admissível em kg: 412 Dimensões (C, A, L) em mm: 1900, 1180, 1030 Capacidade do tanque em litros: 12.5 Tipo de motor: 1 cilindro, 4 tempos, refrigerado a líquido, 2 válvulas/cilindro, injeção Cilindrada em cc: 271 Arranque: Elétrico Acoplamento: embreagem centrífuga Transmissão: variador stepless, marcha a trás e engrenagem de redução Suspensão dianteira: 2 amortecedores, ajustáveis Suspensão traseira: Mola central, ajustável Travão dianteiro: Disco 180mm Travão traseiro: Disco 180mm Pneus frente: 22x7-10 Pneus traseiros: 22x10-10 GARANTIA DE 3 ANOS DE FÁBRICA AO PVP ACRESCE O VALOR DA DOCUMENTAÇÃO/LEGALIZAÇÃO FACILIDADE DE FINANCIAMENTO CRÉDITO SEM ENTRADA DESDE 96EUR MÊS Armazéns de Veículos Motorizados AROLI, Lda, com sede na estrada nacional 235 - Silveiro, 3770-066 Oiã, CATEGORIA DE INTERMEDIÁRIO DE CRÉDITO NÃO EXCLUSIVO A TITULO ACESSÓRIO REGISTADO NO BANCO DE PORTUGAL SOB O N 0000442.

Observações Info Os preço apresentados não incluem I.S.V., despesas de documentação, preparação, IUC e ecovalor. Motor Cilindrada 249,2 cc Potência 25,0 cv / 18,6 kw Potência/RPM 25 cv / 9250 rpm Alimentação Injeção eletrónica Binário max. 21.5 Nm / 7500 rpm Sistema de arranque Eléctrico Sistema de refrigeração Líquida Tipo/2 1 cilindro, 4 tempos, 4 válvulas Dimensões Altura do assento (sem carga) 795 mm Capacidade útil do depósito 17 l Dimensões c x l x a (mm) 2080 mm x 810 mm x 1125 mm Distância entre eixos 1400 mm Peso a seco 145 kg Transmissão Caixa de velocidades 6 velocidades Embraiagem Multidisco com lubrificação Travões / pneus / jantes Curso da suspensão dianteira 120 mm Curso da suspensão traseira 51 mm Pneus, dianteiro 110/70-ZR17 Pneus, traseiro 150/60-ZR17 Suspensão frente Suspensão invertida 41 mm Suspensão trás Amortecedor regulável Travão, dianteiro Disco e pinça com 4 êmbolos ABS Travão, traseiro Disco ABS Geral Homologação BN 251 Euro 3; BN 251 ABS Euro 4 Peça uma proposta

Mash Adventure 400cc Aventura segura - dentro e fora de estrada Suspensão regulável - Fast Ace Injecção electrónica Siemens Malas de alumínio 70L PVP EUR 4500* (Isv.inc.) + 250EUR de desp. registo e matricula PVP EUR 4800** (Isv.inc.) + 250EUR de desp. registo e matricula * (sem malas) ** (com malas) Oferta de capacete,cadeado de disco e primeira revisão Facilidades de pagamento - Monocilindro 4T SOHC 4 Valvulas - Cilindrada 397 cc - Injeção Eletronica - Arrefecida a ar - Potencia 27cv (20,1 Kw) / 7000 rpm - Binario max. 30 Nm / 5500 rpm - Suspensão dianteira invertida 43mm Fast Ace regulavel, curso 210mm - Suspensão traseira Fast Ace regulavel, curso 200mm - Disco travão ant. 280mm - Disco travão post. 220mm - Pneu dianteiro 90/90-21 - Pneu traseiro 130/80-18 - Dimensões: C2140 x L810x A1230 - Altura do selim 880mm - Peso a seco 151Kg - Garantia de 2 Anos

ZONTES ZT125-H GARANTIA DE 2 ANOS DE FÁBRICA AO PVP ACRESCE O CUSTO DA DOCUMENTAÇÃO FACILIDADE DE FINANCIAMENTO CRÉDITO SEM ENTRADA DESDE 42EUR MÊS CARACTERISTICAS: MOTOR: Tipo de Motor: 1 cilindro, 4 tempos, 2 válvulas Cilindrada cc: 125cc Diâmetro x curso: 62 x 49,6 Potência Máxima: 8,0 kW (11cv) a 9.000 rpm Torque Máximo: 9,0 N.m a 7.500 rpm Refrigeração: Ar Alimentação: Injeção Eletrónica Sistema de Arranque: Elétrico Transmissão: Manual 5 velocidades Embraiagem: Multidisco com lubrificação CHASSIS, SUSPENSÃO, TRAVÕES e PNEUS Chassis: Aço reforçado Suspensão Dianteira: Forqueta telescópica convencional Suspensão Traseira: Duplo amortecedor Sistema travões: Diant. | Tras. CBS Pneus Dianteiro: 90/90-17 Pneu Traseiro: 130/70-17 DIMENSÕES: Altura: 1082 mm Comprimento: 1963 mm Largura: 750 mm Altura Do Assento Condutor: 795 mm Distância Entre Eixos: 1310 mm Peso: 113 kg Capacidade Do Depósito: 19 L Resolução de conflito de consumo: Em caso de litigio o consumidor pode recorrer ao Centro de Arbitragem do Sector Automóvel, com sitio na internet em arbitragemauto e sede na Av. da República, 44 - 3 Esq, 1050-194 Lisboa e Tel: 21 795 16 96. Direitos do consumidor: "Direito de livre resolução nos contratos celebrados á distância ou celebrados fora do estabelecimento" Mais informações em: Diário da Republica, 1 Série - n32 - 14 de Fevereiro de 2014 / Decreto-Lei n24/2014 "Direito de livre revogação de contrato de crédito". Mais informações em: Diário da Republica, 1 Série - n106 - 2 de Junho de 2009 / Decreto-Lei n133/2009