Retentor novo

Retentor de metal para automóvel Para montagem de embaladeiras, tablier, para choques entre outros acabamentos Quantidade: 10 Comprimento total: 18 mm Cor: preto Estado: novo

Condição: Novo Marca: XADO ESCLAREÇA TUDO ANTES DE LICITAR (COMPRAR) Retentor do vazamento para motores Atomex Stop LEAK Engine Aditivo ao óleo. Retentor do vazamento para motores. Contém componentes especiais que restabelecem a elasticidade dos materiais das juntas de vedação, pelo que fica restabelecido o devido contato da junta com o metal, não permitindo assim o vazamento do óleo. Vantagens • Faz parar o vazamento do óleo do motor e não permite a sua ocorrência ulterior • Recupera a elasticidade da borracha e dos bucins • Melhora o contato “vedação – metal” • Torna desnecessária a reparação dispendiosa • É compatível com todos os tipos de óleos para motores Modo de usar Adicionar ao óleo para motores, morno. O efeito vedante será atingido após percorridos 300–500 km. É aplicado de modo universal em motores de todo tipo das viaturas e instalações fixas, lanchas a motor, motorizadas, etc. É seguro para os motores turbo-sobrealimentados. Dosagem 1 botijão (250 ml) por 4–5 litros do óleo. Se é isto o que procura... não hesite em telefonar. POR FAVOR LEIA TODAS AS CONDIÇÕES, ACEITANDO-AS ANTES DE COMPRAR. Condicoes: - Compre somente se estiver mesmo interessado - Leia as condições de envio e pagamento - Apos a confirmacao da sua licitacao (compra) sera contactado para confirmar o pedido - Deve proceder ao pagamento ate 3 dias apos licitacao (compra) - Deve enviar email indicando que ja efectuo a transferencia bem como o nome do titular da sua conta para confirmar sem duvidas o seu pagamento - Material vou enviar depois de confirmacao de pagamento - ENTREGA: de 5 ate 45 dias uteis Importante: - Entre em contacto comigo por qualquer motivo - Se tiver dúvidas pergunte que eu esclareço dentro da maior brevidade possível - Consulte tambem os meus outros negocios - Envios feitos por CTT ou MRW - O PAGAMENTO DEVERA SER FEITO ATE 3 DIAS APOS FECHO DO NEGOCIO - Todos os licitantes que nao paguem, serao reportados e sera atribuido feedback negativo - Ao efectuar a compra esta a concordar com todas as regras deste anuncio - Por favor, nao discuta as condicoes DEPOIS de licitar Obrigado pela visita e Boas Compras! Agradesso o seu feedback possitivo

Condição: Novo Marca: XADO ESCLAREÇA TUDO ANTES DE LICITAR (COMPRAR) Retentor do vazamento para radiadores Atomex Stop LEAK Radiator Aditivo ao sistema de refrigeração. Produto da última geração para a eliminação de vazamentos no sistema de refrigeração. Liquida por completo os vazamentos, impermeabilizando com segurança e por muito tempo fissuras e defeitos insignificantes (com dimensão de até 0,9 mm) das tubagens e junções. Repara a não impermeabilidade da junta do bloco de cilindros e de outros grupos. Vantagens • É universal, podendo ser aplicado nos motores a gasolina e a gasóleo das viaturas e em outros equipamentos. • É neutro em relação a materiais das peças do sistema de refrigeração (bucins, mangueiras de borracha, radiadores de alumínio, plástico e aço). • Protege, por muito tempo, o sistema de refrigeração contra a corrosão e ferrugem. Modo de usar Aquecer o motor até a temperatura de serviço, devendo o mesmo ser morno e não quente. Agitar bem o frasco! Inserir o produto no depósito do radiador com o motor a não funcionar. Arrancar o motor e assegurar o seu funcionamento na marcha em vazio durante uns 5–10 min., tendo ligado a calefação da cabine. Com o fim de prevenir eventuais vazamentos no sistema de refrigeração, poderá ser usado logo após a troca do líquido refrigerador. ATENÇÃO! No motor quente, a substância anticongelante do sistema de refrigeração encontra-se sob a pressão. Tenha cuidado quando abrir a tampa do radiador, pois que é capaz de escapar o vapor ou o líquido quente. Dosagem 1 botijão (250 ml) para 10–12 litros de agua de refrigeración Se é isto o que procura... não hesite em telefonar. POR FAVOR LEIA TODAS AS CONDIÇÕES, ACEITANDO-AS ANTES DE COMPRAR. Condicoes: - Compre somente se estiver mesmo interessado - Leia as condições de envio e pagamento - Apos a confirmacao da sua licitacao (compra) sera contactado para confirmar o pedido - Deve proceder ao pagamento ate 3 dias apos licitacao (compra) - Deve enviar email indicando que ja efectuo a transferencia bem como o nome do titular da sua conta para confirmar sem duvidas o seu pagamento - Material vou enviar depois de confirmacao de pagamento - ENTREGA: de 5 ate 45 dias uteis Importante: - Entre em contacto comigo por qualquer motivo - Se tiver dúvidas pergunte que eu esclareço dentro da maior brevidade possível - Consulte tambem os meus outros negocios - Envios feitos por CTT ou MRW - O PAGAMENTO DEVERA SER FEITO ATE 3 DIAS APOS FECHO DO NEGOCIO - Todos os licitantes que nao paguem, serao reportados e sera atribuido feedback negativo - Ao efectuar a compra esta a concordar com todas as regras deste anuncio - Por favor, nao discuta as condicoes DEPOIS de licitar Obrigado pela visita e Boas Compras! Agradesso o seu feedback possitivo

Aceito troca por carro ou jipe do meu interesse!! Propostas absurdas serão ignoradas tal como curiosos. Gasgas ec 300 matriculada com documentos todos em ordem. Reparei o motor todo levou cilindro biela piston colaça rolamentos bomba de água retentores tudo o que tem direito, levou também a parte elétrica toda nova incluindo stator. Levou o kit de reparação nas bielas da suspensão também estou a montar kit 2011 com subquadro novo banco novo etc etc Em material novo estão mais de 1300 O motor não rodou ainda desde o arranjo atenção!! Tem manetes inquebráveis Embreagem hidráulica suspensões ollhins Pneu traseiro Michelin ac10 meio uso Pneu frontal praticamente novo Balão e ponteira modelo mais recente Só não tem farol da frente na mica. Mota com algumas marcas de uso nos plásticos pois o kit dos mesmos foi comprado usado tem a rabeta partida. Precisa de retentor na bainha esquerda Valor pouco negociável. É uma ótima moto para a prática de enduro. Mota com prestações incríveis no campo.

Mota muito estimada. Tem revisão feita; Foi toda desmontada para verificar possíveis folgas; Tinha algumas e neste momento encontra-se sem folgas; Levou kit de reparação da Biela do amortecedor traseiro Levou kit rolamentos coluna direção Levou também um retentor novo na Bomba de Água e foi colocado liquido de refrigeração novo; O carburador foi todo limpo e afinado, assim como a caixa de filtro de ar também foi limpa. Tenho faturas do material que coloquei. Extras: 4 Pneus Novos BePro Jantes traseiras Beadlock GoldSpeed Proteções de mãos - Race Tech Acelerador novo Nerf Bars XRW Bumper XRW Alargadores PHD XRW Escape Big Gun Esponja do Volante - ProTaper Kit de Autocolantes RockStar Capas de Amortecedores - RockStar Punhos Domino Proteção disco/cremalheira Proteção motor (bacalhau) - Yamaha Mesas mais altas Bloqueador de Travão Não aceito trocas! Pretendo apenas vender. Mota matriculada e com todos os documentos em dia. Para mais informações mande mail ou ligue para o número do anúncio. Obrigado

suzuki tl 1000 s mota de 1997 bicilindrica já de injecção. Mota com bastante binario. Mota foi toda alterada para um projeto mas nunca andou por falta de tempo. A mota tem bateria nova pneu atras novo kit de tranmissão. Tem muitos extras tudo comprado novo tal como manetes guiador farol punhos etc... tenho ainda todo o material de origem se preferir montar de novo bem como os pneus ainda novos. Mota precisa de um retentor de bainha e retentor do pinhão pois está muito tempo parada e começaram a verter oleo.Estou aberto a propostas. Posso receber retoma ou troca por carro ou mota. Scrambler cafe racer streetfighter tracker bobber flat track chooper custom rat brat

Ano 1998 Levou muito matéria novo: Proteção de guiador nova WRP Óleo de motor novo Óleo de suspensão novo Retentores de suspensão novos Plásticos polisport novos Líquido radiador novo Lá de vidro Ponteira encurtada (para mais disparo) Filtro de ar novo Retentor bomba de água novo Junta bomba de água nova Revisão de ponta a ponta Mota totalmente lubrificada e cuidada Pegar e andar

Tenho para venda Yamaha TZR 50R de 1997 de matricula branca. Motor igual ao da DT 50 LCDE com arranque elétrico. Levou grande revisão com o seguinte: - O cilindro estava de origem e não estava mau mas decidi mandar retificar para 45mm e levou pistão novo (não que precisasse mas por opção própria, levar pistão por levar levou maior); - Carburador de origem trocado por um 24 + filtro de ar cónico. - Óleo do motor novo; - Anticongelante novo; - Retentor da bomba de água novo + junta da tampa da embraiagem nova; - Pinhão, corrente e cremalheira novo (levou um pinhão com mais um dente que o de origem); - Dois pneus novos frente e trás das medidas que estão no livrete. - Escape FireBox novo; - Levou a bateria nova à uns anos mas como está sempre parada já foi à vida; Motivo de venda falta de uso. Nota: Não tenho as carenagens de origem nem o conta quilómetros já a comprei assim. Tenho o carburador de origem, filtro de ar de origem e panela de escape de origem. Posso aceitar troca por motorizadas antigas restauradas ou por restaurar com ou sem problemas com ou sem acerto de valores (só com documentos) tais como Famel Zundapp XF-17 Normal ou Super, XF-25 de radiador ou outras do meu agrado. Ou de cross Honda CR 125 ou 250, Yamaha YZ 125 ou 250 e assim.

Tenho para venda Yamaha TZR 50R de 1997 de matricula branca. Motor igual ao da DT 50 LCDE com arranque elétrico. Levou grande revisão com o seguinte: - O cilindro estava de origem e não estava mau mas decidi mandar retificar para 45mm e levou pistão novo (não que precisasse mas por opção própria, levar pistão por levar levou maior); - Carburador de origem trocado por um 24 + filtro de ar cónico. - Óleo do motor novo; - Anticongelante novo; - Retentor da bomba de água novo + junta da tampa da embraiagem nova; - Pinhão, corrente e cremalheira novo (levou um pinhão com mais um dente que o de origem); - Dois pneus novos frente e trás das medidas que estão no livrete. - Escape FireBox novo; - Levou a bateria nova à uns anos mas como está sempre parada já foi à vida; Motivo de venda falta de uso. Nota: Não tenho as carenagens de origem nem o conta quilómetros já a comprei assim. Tenho o carburador de origem, filtro de ar de origem e panela de escape de origem. Só tenho interesse em vender não estou interessado em trocas, obrigado.

Matriculada com Documentos em ordem 19kw de livrete. Motor completamente reparado tudo novo com faturas: Kit juntas athena Kit retentores Biela nova Rolamentos cambota novos Rolamentos de caixa velocidades novos Discos de embreagem novos EBC Piston grafitado forjado wossner Cilindro nickasil sem folga nem riscos (RARO) Válvula de escape foi descarbonizada e está a funcionar Bomba de água toda nova(carreto turbina veio retentor tudo novo original) Motor com tampas alumínio polidas Óleo caixa novo Auto lube anulado o resto da mota também foi restaurado levando: Suspensão frontal invertida da marzochi toda reparada Óleo novo Retentores novos originais marzochi Guia corrente Acerbis Escape PROMA de rendimento Punhos novos(por montar) Mica luz polisport Capa de banco personalizada antiderrapante Canhão de ignição novo com 2 chaves Escora polida e envernizada Poisa pés / estribos XXL de crf novos chapa de Matricula nova Suporte Matricula polisport com luz stop em led Travagem brembo á frente original 4 bombitos Guarda lamas crf Plásticos traseiros crf 450 Rabeta dtr 125 Pastilhas traseiras novas óleo dot 4 travões etc etc etc Mais de 1500 euros gastos desde 2020 quando comecei o restauro no confinamento e ainda nem andei na mota pra fazer a rodagem por não ter tempo. Para venda porque não uso, nem tenho tempo pra usar, tenho mais motas e por esse motivo, trocas não me interessam tanto como a venda... Para mais informações contacte e venha comprovar pessoalmente o estado da mota. tenho material antigo e muitas faturas do material que fui comprando

O Jaguar S-Type é uma bonita peça de design dos anos sessenta, combinando elementos estéticos do MkII e mecânicos do E-Type, possibilitando a produção de um sedan refinado e imponente, com suspensão traseira independente, motor de 3781cm3 de 6 cilindros em linha e uma potência de 220 cavalos, aproveitando estilo do MkII e a evolução tecnológica do E-Type (suspensão traseira independente em vez do tradicional eixo rígido). Este exemplar em particular é um dos poucos ainda completamente original e sempre bem mantido. O interior é original, com estofos em pele vermelha e detalhes de madeira e cromados exclusivos. Apresenta pequenos sinais da idade, como seria de esperar de um veículo com quase 60 anos, tem uma patine incrível. O banco do condutor, como é normal, mostra os sinais de desgaste mais notáveis. Dito isto, quaisquer impressões ou marcas são aparentemente mínimas em comparação a exemplares com idade semelhante e não prejudicam o conforto e a sua função. O forro do tecto está também em bom estado, com apenas algumas imperfeições pequenas. Perceptíveis, apenas, após uma inspecção muito próxima. Todos os componentes eléctricos estão em pleno funcionamento, luzes exteriores e interiores, comandos, ventilação, overdrive, etc As jantes raiadas estão também em boas condições para a idade, mantendo bastante brilho nos cromados. Monta 4 pneus Dunlop de época em excelente estado. Mecanicamente, este Jaguar 3.8 S (S-Type) está com uma excelente saúde e funciona sem qualquer problema. Exemplar certificado pelo A.C.P. Clássicos, válido até Fevereiro de 2026. No mês de Abril, do presente ano, foi feita a seguinte intervenção: - Servofreio novo - Bomba central de travões nova - Pistons de bombas de travão de rodas, frente e traseiras novos - Pastilhas de travão novas - Borrachas de bombas de travão frente e traseiras novas - Kit de tubos rígidos de travões novos - Kit de tubos de travão flexíveis frente e traseiro novos - Pinças de travão e braços de travão de mão zincados - Bomba de água nova - 2 bombas de gasolina novas - Bomba central de embraiagem nova - Bomba secundária de embraiagem nova - Kit de tubos rígidos de embraiagem novos - Kit de tubos rígidos água + kit tubos flexíveis novos - Termostato novo - Válvula da chauffage nova - Kit de reparação das mangas de eixo - Apoios do charriot traseiro novos - 2 apoios de motor novos - 2 braços de direcção novos - 2 batentes de suspensão da frente novos - Junta de tampa das válvulas nova - Retentor do diferencial novo - 6 velas novas - Reparado e rectificado o colector de água - Óleo de travões DOT5 c/silicone novo - Óleo motor classic 20w50 mudado - Anticongelante mudado Assim sendo é um carro que não necessita de qualquer intervenção mecânica para poder percorrer sem problemas qualquer distância. Possível troca por clássico ou desportivo do meu interesse.

Honda crf 450r de 2015 não matriculada. Mota como nova, tem +-40 horas de uso. muitos extras como se pode ver nas fotos. Tem escape completo youshimura, Embraiagem completa Boyesen (factory rancing). Manete de embraiagem zeta mais tampa de travão da frente. Tampas de retentor de óleo da mota todas da marca zeta. Kit autocolantes KMP marca usada do campeonato americano de mx. Proteção de cárter acerbis. Kit de transmissão novo. corrente de o rings cremalheira e Pinho. Pastilhas a trás e a frente novas. Peneu novo a frente de trás Praticamente novo Capa de banco com anti derrapante. Volante renthal. Mota impecável não precisa de nada... Agradeço contato telefónico 914762299

Mota yamaha XT600E em muito bom estado. Toda de origem. kit de transmissão novo (corrente, cremalheira e pinhão de ataque) Retentor do pinhão de ataque novo Óleo mudado este mês Relé de corrente novo Pneus em bom estado Bateria com três meses 22 mil km reais Mota de garagem Único defeito é ponta da manete de embraiagem partida. Estou a vender por ter comprado uma viatura de quatro rodas (jipe) Suporte para mala e capacete como se vê nas fotos.

Valor nao negociavel doc único piston novo filtro de ar novo Pneu frente novo Torneira gasolina nova Vela nova Reparação de carburador precisa mudar retentor da cambota

Carro em muito bom estado de mecânica com o 1.5TD ISUZO. O carro vai levar um para-choques novo! Carro conta com bastantes peças novas Mecânica Filtros todos mudados Distribuição e bomba de água feita Depósito de água nova Radiador e Água G11 novo Ponteiras de direção novos Foles de direção novos Sinoblocos da suspensão novas Borrachas da barra estabilizadora novas Velas novas Relê das velas novo Retentor da árvore de cams novos Pneus novos a trás novos Calços e tambores novos Bomba central nova Apoios de motor novos Extras Teto de abrir Fecho central Faróis reguláveis Espelhos elétricos c/ desembaciador Direção assistida NEGOCIÁVEL

BMW 730iA, 12/1994. Motor 3.0 V8 com 218cv. Modelo E38, clássico, intemporal, em crescente valorização, de garagem, não fumador, muito estimado, original e apenas para apreciadores. Dados das manutenções: 22/08/2006 - Manutenção periódica aos 187.667km. 28/03/2007 - Substituição da bomba de combustível, tubo/ diversos e check-up aos 189.956km. 31/03/2008 - Substituição do catalisador aos 192.551km. 06/08/2009 - Carregamento Gás AC e teste diagnóstico. 05/03/2011 Manutenção periódica aos 197.700km. 27/06/2012 - Substituição pastilhas e discos aos 197.705km. 04/08/2014 - Substituição Braços de suspensão e direcção aos 198.200km. 21/02/2016 - Revisão geral completa com substituição de óleos, filtros, correias, radiador novo e outros componentes aos 198.280km. 06/04/2017 - Calibragem e alinhamento da direcção aos 202.519km. 07/07/2017 - Revisão completa à caixa de velocidades automática (inclui substituição de óleo e filtro), substituição do retentor da cambota, juntas da tampa das válvulas, falange de água, vedantes e outros elementos aos 202.551km. 18/12/2017 - Inspecção periódica aos 203.500km. 16/02/2018 - Verificação total + Substituição de diversos cabos e elementos da instalação eléctrica aos 204.000km. 02/11/2018 - Substituição tubo chaufagem/retorno motor aos 204.411km. 20/11/2018 - Inspecção periódica aos 204.565km. 19/12/2019 - Manutenção periódica (óleo, filtros) + substituição do módulo do ar condicionado/chaufagem, diversos sensores, vedantes e tubos de pressão, aos 205.498km. 26/12/2019 - Inspecção periódica aos 205.619km. 27/05/2020 - Substituição do motor de arranque aos 206.050km. Foram investidos 8.700euros em material novo nos últimos 15.000km. Manutenções e peças com recibos a comprovar. Viatura actualmente com 206.650km. Valor do IUC é de 142EUR. Muito bom estado geral interior e exterior. Tem muito material novo e tem sido mantido nas melhores condições, sem surpresas para o futuro comprador. Para questões adicionais, agradeço o contacto por mensagem. Não tenho interesse em retomas. Não há mínimos.

/n Notas do vendedor /n /n Viatura em bom estado mecânico, exterior e interior em muito bom estado. Estofos em pele, cor camel e teto em alcantara. /nBancos dianteiros ajustaveis eléctricos, com memória e aquecidos. /nVolante multifunções eléctrico, regulavel em altura e profundidade. Cruise control. /n4 vidros eléctricos. Deposito de GPL de 80kg na mala. /nPaga IUC 280/xe2/x82/xac já com o valor atualizado na tabela para o ano 2024. (o iuc antigo era de 268/xe2/x82/xac). /nViatura com 199 000km (a viatura não esta parada, mas faz poucos km durante a semana). /n /nFoi feita revisão e substituido várias peças: /n2 elevadores novos para vidro, lado esquerdo frente e esquerdo a trás. /n1 puxador novo na porta do condutor. /nTubagens que estavam resequidas foram substituídas. /nDeposito óleo direção colocado novo. /n6 velas de ignição novas e levou também 1 bobine de vela nova. /nVentoinha A/C e painel controlo substituídos. /nCompressor A/C novo no valor de 450/xe2/x82/xac. /nEm Julho 2023 foi feita a revisão do motor, substituído o óleo, filtros, pastilhas de travão e sensores travão à frente, mais 2 foles na direção de ambos os lados substituídos. /nA 1 ano foi feita a revisão na caixa de velocidades no valor de 1200/xe2/x82/xac, substituído o óleo, filtro e 1 silonoide. /nForam substituídos 4 casquilhos no estabilizdor do eixo traseiro no valor de 430/xe2/x82/xac. /nNa parte do GPL foi substituído o retentor de pressão no valor de 750/xe2/x82/xac, mais 75/xe2/x82/xac para 2 filtros de GPL. /n /n(Não tenho interesse em trocas, só na venda da viatura). /nInteressados, por favor deixem menssagem ou enviem um e-mail para o endereço discriminado./n /n

Vendo Ktm sx250 2t 2004 não matriculada.tem kit transmissão como novo.retentor frente novo,e mais alguns extras. Valor negociável, aceito propostas

Vendo esta Ktm Sx 125 não é nova e de 2002 mota nacional tenho comprovativo de venda do stand onde comprei não tem matrícula levou um piston próx é rolamentos de cambota originais Ktm kit de juntas e o kit de bomba de água rolamento retentor e veio, guiador pro taper novo A mota está sujeita a qualquer prova mecanica o valor não é negociável devido a ter levado tudo novo e não precisar de nada poderei entregar a mota mediante acordo

Vendo honda cr 250cc 2T, na última revisao que foi em Outubro a mota levou: - Rolamentos e retentores roda frente e tras; - Pastilhas frente e trás; - Kit transmissão novo (pinhão de ataque, cremalheira e corrente de orings); - Rolamentos bomba água e retentor e os restantes rolamentos desse lado do motor; - Revisao suspensão frente (retentores gaurda pós e oleo novo); Desde a revisão andou mais 2 vezes. Como extras adicionais tem: - Protecção das Mãos; - Guiador fat bar; - Mica e guarda lamas das CR novas; - Punhos Renthal; Levou na temporada passada piston Wiseco ainda tem muito para andar. Mota só de passeios ao domingo com a malta. Cumprimentos

Fiat Punto 8v 75 ELX Motor: MPI 1.2 cc Substituição: (por novo) - Tubo de água; - Radiador; - Ponto de motor corrigido; - Tampa de óleo; - Embraiagem; - Motor de arranque; - Sonda da lambda; - Sensor da posição da borboleta; - Bobines; - Cabos de bobines; - Velas novas; - Caixa de ar; - Tubo condutor da sofagem; - Junta da tampa das válvulas; - O-ring das bobines; - Retentor da cam; - Alternador; - Motor de escovas; - Escovas novas; - Linhas de óleo dos travões; Travagem melhorada: (travagem do Punto GT) Frente: Discos Ventilados Bravo JTD e Pinças Marea Weekend. Trás: Eixo com Discos (completo do Punto GT) Exterior: - Para-brisa; - Tecto de abrir novo; - Faróis com lâmpadas novas; - Para-choques frontal. Equipamento: (ELX) - Direcção assistida; - Tecto de abrir electrico; - Fecho central; - Vidros Electricos; - Check Painel; - Farois de nevoeiro(Frente e trás); - Jantes Especiais + suplente Fiat linha acessário; - Banco ajustável em altura; Outros: - 2 chaves (azul e castanha); - Imobilizador. Razão da venda: Preciso de um carro maior Preço: 850EUR negociáveis

Yamaha XT 600 estimada com as seguintes especificações:  Revisão feita à 4 meses (levou óleo e filtro novo, retentor de caixa, lâmpadas frontais e traseira novas),  Motor de arranque novo,  Bateria nova,  Mica,  Guarda-lamas da frente,  Piscas,  Capas para os Raios em Silicone,  Reflectores de jante,  Pneus com rasto Misto. Tenho o material de origem guardado (Mica com farol e Guarda-lamas originais). Ofereço a Passagem de nome (65EUR).

Yamaha DTR 125cc 16.9kw matriculada com doc. em dia. Mota de dar umas voltas ao fim de semana e fim de tarde p ir c a namorada a praia e ao café, para o dia a dia tenho carro a gasóleo. Mota fez a volta de 500km desde q saiu da oficina. Saiu agora da rodagem, levou arranjo de 400 euros no motor: Celindro, piston, retentores, rolamentos de cambota(Koyo), veio da bomba de agua e retentor, juntas, válvula ypvs e motor da válvula ypvs. Bateria,vela e óleo novo também. Kit carenagens novo também: mica polisport halo, protectores de punhos polisport, guarda lamas polisport, rabeta HpRacing espelho rebatível HpRacing, carenagens do deposito tenho outras pretas HpRacing novas embaladas. E 2pares de piscas pequenos fumados ainda para montar embalados também. Junto vai mais o outro kit carenagens mica polisport mais antiga a preto fosco, guarda lamas recortado p SuperMotard preto fosco, guarda lamas OffRoad acerbis preto e rabeta HpRacing preto fosco também. Troco por motas a 4t cross ou SM (xr xt ttr dr drz...)ou moto4 a 4t (warrior...) ***SÓ MOTAS COM MATRICULA E DOC. EM DIA*** *Preço e info aos reais interessados Baixa de preço com vista noutro negocio

Levou novo a 10h atrás: aro de trás e raios, rolamentos na roda frente e trás,filtro ar, cremalheira,pinhão e corrente,rolamentos embraiagem, óleo travão da frente e travao de trás, pastilhas novas atrás, kit interior da manete embraiagem, embraiagem nova e óleo, lamelas em carbono. Levou agora novo rolamento bomba água,retentor da bomba água, junta da cabeça líquido radiador e óleo da caixa. Como se pode ver nas fotos Tem radiador amolgado mas não perde líquido, Mota nao é matrículada

Yamaha yz 250 de 98 99 Piston novo original yamaha 160 euros com 1 ano (com 10 ou 15 horas no máximo) cilindro encamisado a ferro Retentor cambota novo Dono emigrante. Mota só anda no Natal e em e agosto, estando eu encarregue da mecânica da mota e da sua atual venda. Apenas posso mostrar a mota aos fins de semana na zona de Penamacor

Vendo ou troco loncin 150 em muito bom estado, levou: * Veio roda da frente novo * Retentor caixa de velocidades, * Punhos novos * Oleo de motor novo Como se pode ver na ultima foto estava um pouco mal estimada mas nas restantes poderam ver que ficou impecável,... Vendo ou Troco (por mota de estrada ou de Cross ou por carro deste valor,aceito propostas)

Vendo yz426f do ano 2000. Documentos em dia, homologada para 2 pessoas no livrete. Paga 18 euros de iuc. Mota com bastante trabalho feito a nivel de mecanica. Sempre bem tratada e manutenção sempre feita a tempo e horas. Mota utilizada unicamente pra passeios no monte, nada de hard enduro ou provas. Tem a eléctrica completa da WR.(volante do magnético etc...) Tem também ventoinha de radiador com bateria, que é recarregada pela corrente da mota.(com botão on,off no guiador) levou kit de embraiagem completo novo recentemente e os pratos da embraiagem foram rectificados ao mesmo tempo. Retentor da bomba de água novo. Cabos de acelerador novos. Carburador desmontado e limpo com vedantes todos novos. Suspensões preparadas,o que lhe dá um grande conforto em terreno dificil. O amortecedor traseiro foi rebaixado internamente 3 centímetros e está regulado pra uma pessoa de 75 kilos. Motor sem nenhum tipo de barulho parasita, não tem motor de arranque mas pega á primeira com o procedimento correcto Pode vir ver sem compromisso,é um verdadeiro canhão do monte. Registo feito na hora a cargo do comprador

O carro é um 1900 Tdi de 150cv Caixa de 6 velocidades do ano 2005 tem direção assistida, vidros elétricos, espelhos elétricos, computador de bordo, ar condicionado, acentos em cabedal, fecho central de portas, travão ABS, pneus em bom estado, jantes especiais, revisoes feitas nos tempos certos. Levou embraiagem e volante de motor novo, retentor de cambota, tubagem de água, Fluidos todos trocados... Carro muito bem estimado e sempre de garagem está como novo! Excelente oportunidade de negócio! Tem inspeção valida até Agosto 2021. Vendo por 6950 euros. Vendemos para todas as ilhas e para o continente caso seja necessário.

Kawasaki versys 650cc de 2007 (selo antigo) com 64cv bi cilíndrica. A mota tem 20000km e está a funcionar perfeitamente. Os únicos contras que poderá encontrar nesta mota são: - O plástico do depósito do lado esquerdo foi recuperado - e o retentor do pedal das mudanças está a verter óleo. É muito pouco, estamos a falar talvez de uma gota a cada duas semanas e é de reparação simples. Mas não estou disposto a fazer eu. De resto está totalmente imaculada como se pode ver nas fotos. Em 2018 uma válvula partiu, e o motor foi totalmente restaurado (pode ver nas fotos o motor todo às peças). Nessa reparação a mota levou: - Um pistão (o outro estava como novo); - Segmentos nos dois pistões; - Válvulas de admissão e escape (todas) novas; - Filtro de ar; - Corrente de distribuição; - Tensor da corrente de distribuição; - Transmissão com uma relação de maior velocidade; - Cabeça de motor retificada; - Folga das válvulas afinadas; - Cambota calibrada; - Juntas todas novas. Reparação que em materiais e peças ficou acima dos 1000EUR. Basicamente foi motor novo. Desde então a mota fez 8000km. A mota vai também com o escape de origem, que posso montar se o comprador assim o entender. Estou a vender apenas por não usar. Não estou desesperado e não preciso do espaço, valor muito pouco negociável.

BMW e60 539D touring pack M exterior Suspensão desportiva M Jantes 19" Pneus frente 245x40x19 Bridgestone novo Pneus traseiros 275x35x19 Michelin pilot sport praticamente novos Jantes averbadas no livrete tais como outras medidas Revisões na concessionária até aos 200mil km Última revisão levou discos e pastilhas á frente Apoios do motor Retentor na caixa de velocidades Embreagem trocada o ano passado Compressor AC novo BMW e totalmente carregada Bancos em pele Sistema de som Harman/jardim Vidros traseiros escurecidos incluído óculo traseiro, homologados no livrete Impecável de tudo. Iuc antigo 67 Motivo de venda, pretendo comprar um eléctrico