Kawasaki zxr750 h1

ZXR750 H1 de 1989. Em excelente estado. Reviso recente, incluindo limpeza e sincronizao de carburadores, pneus e bateria novos. Possibilidade de retoma

moto mitica dos tubinhos para recuperar, já com muita coisa feita, motor em bom estado, carburadores precisam de uma limpeza, suspensão com oleo e retentores mudados, precisa de retoques estéticos. sem documentos (tem documentos mas não dá para passar de nome). possivel troca por trail ou acidentada.

kawasaki zxr750, parei a moto a cerca de 1 ano para inicio de restauro, está sem carenagens e sem o motor apenas No fim do ano passado antes de parar a moto restaurei toda a travagem da frente, pinças decapadas e lacadas, tubos malha de aço, kit reparação de manete e kit reparação de pincas. Só na travagem gastei cerca 300. A moto é Canadiana, já tem carburadores europeus afinados. 2 pneus completamente novos. a moto tem cerca de 68000km, levou a 3 anos um motor com 16000km que tem agora cerca de 22000km corrente transmissao/pinhão e cramalheira com certa de 5000km. pesos do volante novos a dizer ZXR750 ainda por montar. bateria com 1 ano e pouco com muito mais força de arranque que origem. levou a 1 ano e meio kit reparação da torneira de combustível. aceito propostas Alguma dúvida só perguntar

Vendo Kawasaki zxr 750 impecavel ou troco por algo do meu interresse

Anunciante Particular Marca Kawasaki Modelo 500 Versão H1 Mach 3 Combustível Gasolina Mês de Registo Agosto Ano de Registo 1975 Quilómetros 35 000 km Potência 60 cv Cilindrada 500 cm3 Segmento Utilitária Cor Azul Metalizado Sim Condição Usados

Vendo ou troco nas condicoes que se encontra. Encontra se a trabalhar mas precisa de alguns arranjos. Esta completa pneus em bom estado e com todas as carnagens tambem em bom estado

Para quem é apreciador (Colecionador) de um maquinão como já não existe. Revisão ao promenor e pneus novos.. é meter gasolina e andar.. PS: dispenso curiosos

vendo kawasaki zxr750, para restauro ou para andar normalmente. Está desmontada carenagens e motor, desmontei para começar a restaurar. travagem da frente restaurada, levou kit reparação na manete e nas bombas, foram decapadas e lacadas. carburadores limpos e afinados 4 velas novas iridium filtro de ar lavavel 2 pneus novos, radiador com 20000km dou mais informações por mensagem

procuro para adquirir este modelo kawasaki zxr 750 ninja dos anos compreendidos entre 88 a 95 kawasaki, kawasaki ninja, kawasaki zxr 750 kawasaki zxr 750 h1 j2 preços de revenda para facilitar o negocio, ou tenho carros clássicos para dar a troca se assim o pretender. basta enviar para o mail as referidas fotos de vários ângulos e toda a informação detalha.

Vendo a minha H1 500 Mack III Em estado irrepreensivel, mecanica e estetica. Para conhecedores, colecionadores, entusiastas de motas a 2T. Matricula Irlandesa. Documentos em meu nome. Toda a documentacao disponivel para legalizar (€600 c/ matricula da epoca). Posso tratar do registo, caso pretenda. Agradeco apenas genuinos interessados. Bom investimento. Esta mota nao desvaloriza, basta fazerem pesquisa, para confirmar os valores. Restam poucos motas deste modelo em bom estado. Mota de coleccao O valor nao e negociavel. O valor nao e negociavel. O valor nao e negociavel. O valor nao e negociavel. O valor nao e negociavel.

Vendo ou troco Kawasaki zxr de 1989 modelo H1 (classica com 27 anos) modelo raro e original em excelente estado. Aceito ofertas superiores a 4000EUR.

Nacional !35 fotos no anuncio do Standvirtual. Matriculada em Julho de 1974. Magnifico, restauro (ver fotos finais), carinhosamente efectuado, pelo "mestre" Abilio Silva (Motocane em Canelas-Vila Nova de Gaia), com um propósito: atenção extrema ao detalhe (exemplo? Caixa das velas sobresselentes, debaixo do banco, nova e com....velas novas!).Para ai conseguir chegar, comprou-se outra moto, tendo assim a certeza, de que não lhe faltariam peças (sobraram algumas...!). Motor aberto, levou pistões novos, a cambota foi recondicionada (rolamentos/vedantes), fez cerca de 800 klms, depois de pronto. Forqueta frente, nova, Pneus novos.Amortecedores novos.Instalação eléctrica (toda) nova. Manetes, cabos,bichas, juntas,vedantes, novos. A trabalhar que nem um relógio (dos suiços e bons). Obviamente, com documentos. Uma "concessão" intencional, à originalidade: a côr! Era vermelha, e foi pintada no verde Kawasaki, deste modelo, por gosto pessoal. Maior problema do restauro: arranjar o guarda-lamas traseiro, que a moto dadora (existe...!) também não tinha. Jogo de ferramentas, e manual do utilizador. Pode haver, em Portugal ou no mundo, uma H1 500, igual, em termos de qualidade de restauro. Melhor, não há. Pondero aceitar retoma, de moto (antiga ou moderna), sendo a mais desejada, a Honda CB 750 Four (pode estar a precisar de trabalhos, desde que esteja, minimamente original, e com documentos). Respondo a todas as propostas, sérias. Moto de particular. Ps seguro de clássica, com assistência em viagem, no valor de 35€/ano. Potência: 59 cv (498 cm3)

Vendo Kawazaki Z900, versão 2019, com 1.500 KM. A mota tem de origem 125 CV, mas, ela possui um pouco mais, pelo facto da mesma estar reprogramada. Adicionei os seguintes extras: Espace da Austin Racing GPR1 específico para a Kawazaki Z900, ou seja, feito a medida; Tampa reservatório de óleo de travão; Suporte de e mala de deposito; Suporte e mala lateral para viagem; Filtro de Ar de competição (BMC) Suporte de matrícula; Piscas de frente e atrás; Protector de roda dianteira para prevenir em caso de acidente; Protector de motor; Grelha de protecção do radiador; Decoração com garantia de 5 anos; Quickshifter; Luz H1 de cor branca; Esticador de corrente; Manetas k900 reversível; Viseira; Tenho pneus de reserva (frente e atrás) da marca Pirelli Angel GTII, ainda não os coloquei porque os de origem com muito trilho por utilizar.

kawasaki zxr750, parei a moto a cerca de 1 ano para inicio de restauro, está desmontada carenagens e o motor apenas No fim do ano passado antes de parar a moto restaurei toda a travagem da frente, pinças decapadas e lacadas, tubos malha de aço, kit reparação de manete e kit reparação de pincas. Só na travagem gastei cerca 300. A moto é Canadiana, já tem carburadores europeus afinados. 2 pneus completamente novos. a moto tem cerca de 68000km, levou a 3 anos um motor com 16000km que tem agora cerca de 22000km corrente transmissao/pinhão e cramalheira com certa de 5000km. pesos do volante novos a dizer ZXR750 ainda por montar. bateria com 1 ano e pouco com muito mais força de arranque que origem. levou a 1 ano e meio kit reparação da torneira de combustível. aceito propostas Alguma dúvida só perguntar

Superbike Clássica. Mota de coleção. Última revisão a 2 de outubro. Pastilhas de travões, retentores suspensões, punhos novos, óleos e filtros, pneus novos, velas, escape novo, limpeza e afinação de carburadores. Bateria nova. Manutenções efetuadas no concessionário oficial da marca. Pronta para andar por muitos quilómetros.