Clube portugues automoveis antigos revisao

Corpo: Conversível Idade: 36b'/xc2/xa0'anos Quilometragem: 36300 km Deslocação: 602 cc Combustível: Gasolina Transmissão: Manual Cor exterior: Azul Citroen 2CV6 Spécial, em óptimo estado de conservação, refit completo, revisão feita, pneus novos, registado co CPAA - Clube Português Automóveis Antigos

Clássico Homologado pelo C.P.A.A. (Clube Português Automóveis Antigos Toyota SL Coupé, com 4 jantes especiais, mais 2 iguais suplentes Impecável

Clássico Homologado no Clube Português Automóveis Antigos Ano de 1956 Original Ótimo Estado

Clássico Ano 1968 Homologado Clube Português Automóveis Antigos Ótimo Estado

Vendo Renault 8S - 1970 1100 cc de cilindrada Estado impecável de restauro. Homologado pelo C.P.A.A. (Clube Português de Automóveis Antigos), Aprovado pelo CAR Clube de Antigos Renault - Portugal IPO recente Preço: 12.500EUR com pneus e 5 jantes especiais Deltamix 165-70 R13 ou 11.000 com pneus e jantes de origem 135/145-15

Citroen DS Id 20 de 1969, restaurado de chapa, sem interiores, andou ate 2005 registo frances mas o clube português de automóveis antigos garante o registo português de 1969 com matricula de 1969 por ser carro de colecção. foi iniciado o restauro não esta terminado.

Impecável. Revisão feita. Certificado pelo Clube Português dos Automóveis Antigos.

datsun 1200 de 1973 inscrito clube portugues de automoveis antigos com inspeção valida por 4 anos, acabado de pintar e estofar, com teto novo, pneus novos, revisão feita, radiador aluminio, embraiagem nova, borrachas dos vidros novas, inspecionado até dezembro 2022, qualquer duvida é favor ligar, não respondo a mails ou sms aceito troca por bmw cabrio mercedes cabrio, mazda mx5,porsche boxster, audi tt,mini cooper s, qualquer modelo desportivo recente, com acerto de valores

Rolls Royce Silver Shadow de 1970 V8 em excelente estado de conservação. Recentemente foi-lhe efetuada a revisão de motor e caixa de velocidades, não apresentando nenhuma anomalia. O seu interior é em pele original, estando em bom estado, sem cortes ou rasgos. Carro icônico da marca, caraterizado pela qualidade de condução e conforto, tendo: - Bancos elétricos; - Vidros elétricos; - Ar Condicionado, - Caixa Automática; - Direção Assistida; - Luz de presença; - Etc. Recentemente levou 4 pneus novos com faixa branca. Encontra-se inscrito no CPAA (Clube Português de Automóveis Antigos). Pode ser visto em no Conselho de Santa Maria da Feira. Alguma questão, contacte.

Pronunciado "Déesse", a palavra francesa para Deusa, o DS da Citroën é um dos automóveis mais importantes do século passado, ombreando com modelos como o Ford T ou o VW Carocha. Em 1955 a Citroën apresentou o DS21 e DS19, equipados com motores de quatro cilindros, com 2175cc (109cv) e 1985cc (90cv), respectivamente. No caso do DS21 o, novo motor era uma evolução significativa em relação ao bloco herdado do Traction Avant, estando equipado com cambota de cinco apoios e sistema Bosch de injecção electrónica de combustível. Em 1967 o modelo recebeu a sua primeira actualização estética, passando a dispor das duplas ópticas integradas e faróis capazes de acompanhar o movimento do volante, proporcionando uma iluminação mais homogénea em curva. A partir de 1969 o DS21 equipado com injecção electrónica Bosch D-Jetronic passa a debitar 113cv, tornando-o num dos DS mais potentes, a par do DS23 equipado com uma versão de 2,3 litros de capacidade do quatro cilindros, capaz de 115cv na versão alimentada por carburadores e 130cv na versão equipada com injecção. Melhorando paulatinamente o DS, a Citroën substituiu a caixa de velocidades semiautomática, por uma caixa manual de cinco velocidades. Opcionalmente, os clientes podiam especificar os seus DS com uma caixa automática Borg-Warner de três relações. Este Citroën DS Super S, de 1973, vem equipado com a correcta caixa manual de cinco velocidades, apresentada pela marca francesa em 1970. Em 1975, 20 anos após o início da comercialização do DS, a Citroën dava por terminada a produção do modelo, que totalizou 1.330.755 unidades. Veiculo com certificado de automovel antigo, pelo Clube Português de Autómoveis antigos.

Viatura em ótimo estado de conservação. Registado no Clube Português de Automóveis antigos. Inspeção feita sem nenhuma observação.

Clássico em ótimo estado geral. Capota de lona, rádio. Registado no Clube Português de Automóveis Antigos. Inspeção feita sem nenhuma anomalia.

Fiat 850 Special Restaurado Como Novo Clássico Vintage Retro VENDO: Fiat 850 Special, de 1969, completamente restaurado há 2 anos e em excelente estado. Em cor azul, e estofos azul e bege. Modelo espectacular com mala à frente e motor atrás!:) Lindo, só visto! Sem problemas e com inspecção em dia. Carro está registado no Clube Português de Automóveis Antigos. Para fans da Fiat e dos modelos vintage e retro: Fiat 500, Fiat 600, Fiat 850, VW Carocha, Beetle, Citroen 2 CV, Citroen 2 Cavalos, Mini, VW Pão de Forma, Volkswagen T1, T2, T3... Vendo com muita pena e apenas porque necessito de fazer obras em casa!

Viatura a circular, original, certificada pela Clube Português de Automóveis Antigos Um proprietário apenas, Ipo em dia sem qualquer anotação.

Vendo VW Golf Cabrio 1.6 GLI com 113cv, 88.000KM de origem. Estofos novos, sempre em garagem, sem acidentes, ideal para coleccionador. Carro homologado pelo Clube Português de Automóveis Antigos, com quotas, seguro e IUC em dia. Mudanças de óleo frequentes e registo da mesmas. Rádio