Cb modelo

Estou a vender minha mota para comprar outra, A mota foi toda restaurada na Honda em termos de motor, posso provar com as facturas, sendo assim o motor esta só com 500km feito por mim. Ainda falta duas coisas para estar totalmente renovada que é o Manómetro e as panelas. De resto não tem mais nada a fazer. Mota quase nova devido ao restauro. Mota não vendida em Portugal por isso é rara no nosso território. Não aceito retomas. Ofereço capacete Nexx (da foto) e casaco Bering Uma bocado de historia para quem não a conheça: uma mota que marcou a história não só da Honda em si mas também da história motociclista. Para se reconectar com uma grande audiência, Soichiro Irimajiri e Honda, lança o CB 900 F Bol d'Or e pode terminar a gama Euro Style. O novo motor ACT de 95 CV ultrapassa toda a competição do momento e ajuda a tornar este modelo uma das Honda comercial mais bem sucedida. Foi apresentado no show de motocicletas em Paris em Outubro de 1978 e sua homologação é pronunciada pelo departamento de mineração em Dezembro do mesmo ano. O modelo americano está satisfeito com o nome CB 900 F Super Sport, mais clássico, um sinal de que a reputação desta desportiva de resistência francês não atravessou o Atlântico. É comercializado na primavera de 1979. Em comparação com o CBX 1000, o Bol d'Or, como o próprio nome sugere, está firmemente na categoria de desportivas, posicionando-o também em relação ao CB 750 KZ que substitui o Honda CB 750 F. O motor do CB 900 F Bol d'Or marca uma verdadeira ruptura com a produção da década anterior. O motor é um cilindro de 4 cilindros, agora é árvore de cames com duas cabeças e 4 válvulas por cilindro. É flexível e poderoso: o poder vem gradualmente até 5000 rpm, torna-se ubíquo até 7000 rpm. A máquina é fácil de manusear. A linha geral é do estilo desta era (Honda chama Euro Style) já em voga no CB 250 N e CB 400 N. O acabamento é geral, bom, com contacto chave e bloqueio no volante. O painel parece exactamente com o CBX 1000, mas sem um voltímetro. O CB 900 F Bol d'Or sofre várias mudanças em sua vida, o mais acentuado esteticamente é a adopção de um carnagem nos modelos F2B e F2C, como o CBX 1000 Prolink. As versões garantidas são produzidas em paralelo com os modelos básicos. A produção desta moto pára em 1983: esta linha é substituída por máquinas de motores V4, inicialmente denominadas VF. Bol d or. Boldor. Bol dor. Bo ldor

O modelo CB 500 era muito popular no Brasil, pois foi utilizado pelo ROCAM de São Paulo de 2001 a 2004 e pelo BPTRAN da Polícia Militar de Pernambuco no final dos anos 90 e até pela Polícia Federal de Rodoviaria. Foi o motor mais robusto até construido. Sua produção terminou em 2005 devido a programas de redução de poluição no país, por se tratar de uma motocicleta carburada. Apresentava uma excelente recepção, tanto para uso urbano quanto para viagens, por seu comportamento e poder. Sua longa lista de fãs ainda fala de seu sucesso hoje. O novo modelo foi amplamente contestado por alguns conhecedores e mecânicos de motocicletas, pois é um motor que já era usado no Japão no motor de 399cc (CB400F), que foi modificado pela Honda com 471cc (o mesmo processo usado quando criou o Linha XRE / CB300 no Brasil, que seguiu o modelo Twister 249cc e aumentou para 291cc), deixando o motor no limite de sua capacidade. Para evitar uma possível explosão, o fabricante adotou um limitador de RPM, limitado a 8500 e uma velocidade final de 188 km / h, para que o motor não fosse danificado. Comparação com o novo CB 500F Com uma boa relação peso / potência, o antigo modelo CB500 conseguiu acelerar de 0 a 100 km / h em 4,7 segundos, atingindo 183 km / h, potência de 54hp às 9500rpm e torque de 43 Nm (4)., 50kgf.m) a 8000 rpm. Comparado ao novo modelo, o antigo perde um pouco no início e, imediatamente após atingir uma alta rotação, o motor "grita alto", produzindo mais do que o novo CB500F / R / X. Os novos modelos do CB500F / R / X vão dos 0 aos 100 km / h em 6,1 segundos, com uma velocidade final de 188 km / h, limitada pela fragilidade mecânica do motor. Dessa maneira, observamos que os novos CB500F / R / X são "mais domésticos" que os antigos CB500, mas mais limpos, ou seja, eles emitem menos carbono na atmosfera.

Comprei Nova em finais de Fevereiro mas não me adapto após 1 mês. Rápida demais para mim e para o uso que lhe dou. Modelo de 2021. 95 CV Garantia 2 anos. Revisão dos 1.000 Kms feita. Agora daqui a 12 mil kms. Com livrete para Carta A2. Conta com 1.050 kms. CB 650 R de 2021 c/ Livrete A2 (+ Garantia) Comprei Nova em finais de Fevereiro 2021 mas não me adapto após 1 mês. Rápida demais para mim e para o uso que lhe dou. Modelo de 2021. 95 CV Garantia 2 anos. Revisão dos 1.000 Kms feita dia 23 Março 2021. Agora daqui a 12 mil kms. Com livrete para Carta A2. Conta com 1.050 kms. Possibilidade de troca negocial pela Triumph Tiger a partir de 2017 Disponha. Disponha.

Honda CB 1000R. Modelo de 2021 última versão já com painel TFT. De Julho de 2021 Com os seguintes extras. - Quickshifter bidirecional Honda - Tampa banco traseiro Honda - Mica frontal Honda - Prot. de depósito Honda - Cogumelos Puig - Tampa do óleo Puig - Espelhos Puig Oferta de passagem de nome. Possível retoma por GS1200 - KTM 1290 - TENERE Possibilidade de financiamento

Modelo - Honda CB 600 F - Hornet Ano: 2010 Km: 5200km Motivo: Estou a vender a moto por não ter a oportunidade de dar o devido uso. Encontra-se em bom estado e a funcionar de forma impecável. Tem um raspão na tampa lateral da embriaguem devido a uma pequena queda. Os pneus estão em bom estado.

Modelo raro em Portugal (foi produzida apenas durante 3 anos) completamente original. Restauro fácil ! Pondero aceitar retoma de moto,ou scooter, ou Vespa, inclusivé de valor superior, com o respectivo acerto. Respondo a todas as propostas, sérias, feitas por email ou telefone. Não respondo a sms. Moto de particular, proveniente de Inglaterra (com documentos para legalizar). Potência: 17 cv (196 cm3)

Aceita-se Scooter PCX de 2014 para cima, para facilitar a compra. A mota foi toda restaurada na Honda em termos de motor, posso provar com as facturas. Ainda falta duas coisas para estar totalmente renovada que é o Manómetro e as panelas. De resto não tem mais nada a fazer. Tenho os piscas originais em casa. Mota quase nova devido ao restauro. Mota não vendida em Portugal por isso é rara no nosso território. Ofereço capacete Nexx (da foto) e casaco Bering Uma bocado de historia para quem não a conheça: uma mota que marcou a história não só da Honda em si mas também da história motociclista. Para se reconectar com uma grande audiência, Soichiro Irimajiri e Honda, lança o CB 900 F Bol d'Or e pode terminar a gama Euro Style. O novo motor ACT de 95 CV ultrapassa toda a competição do momento e ajuda a tornar este modelo uma das Honda comercial mais bem sucedida. Foi apresentado no show de motocicletas em Paris em Outubro de 1978 e sua homologação é pronunciada pelo departamento de mineração em Dezembro do mesmo ano. O modelo americano está satisfeito com o nome CB 900 F Super Sport, mais clássico, um sinal de que a reputação desta desportiva de resistência francês não atravessou o Atlântico. É comercializado na primavera de 1979. Em comparação com o CBX 1000, o Bol d'Or, como o próprio nome sugere, está firmemente na categoria de desportivas, posicionando-o também em relação ao CB 750 KZ que substitui o Honda CB 750 F. O motor do CB 900 F Bol d'Or marca uma verdadeira ruptura com a produção da década anterior. O motor é um cilindro de 4 cilindros, agora é árvore de cames com duas cabeças e 4 válvulas por cilindro. É flexível e poderoso: o poder vem gradualmente até 5000 rpm, torna-se ubíquo até 7000 rpm. A máquina é fácil de manusear. A linha geral é do estilo desta era (Honda chama Euro Style) já em voga no CB 250 N e CB 400 N. O acabamento é geral, bom, com contacto chave e bloqueio no volante. O painel parece exactamente com o CBX 1000, mas sem um voltímetro. O CB 900 F Bol d'Or sofre várias mudanças em sua vida, o mais acentuado esteticamente é a adopção de um carnagem nos modelos F2B e F2C, como o CBX 1000 Prolink. As versões garantidas são produzidas em paralelo com os modelos básicos. A produção desta moto pára em 1983: esta linha é substituída por máquinas de motores V4, inicialmente denominadas VF. Bol d or. Boldor. Bol dor. Bo ldor

Honda CB CB 250 CAFE RACER 2000 EURO Marca Honda Modelo CB Versão CB 250 CAFE RACER Combustível Gasolina Mês de Registo Julho Ano de Registo 1994 Quilómetros 150 km Potência 20 cv Cilindrada 234 cm3

Anunciante Profissional Marca Honda Modelo CB Versão CB 750seven Fifty Combustível Gasolina Mês de Registo Novembro Ano de Registo 1953 Quilómetros 44 466 km Potência 75 cv Cilindrada 750 cm3 Aceita retoma Sim Aceita troca Sim Possibilidade de financiamento Sim Segmento Naked Cor Vermelho Garantia de Stand (incl. no preço) 12 Meses Condição Usados

Anunciante Profissional Marca Honda Modelo CB Versão cb 500 x Combustível Gasolina Mês de Registo Julho Ano de Registo 2014 Quilómetros 15 913 km Potência 47 cv Cilindrada 498 cm3 Aceita retoma Sim Aceita troca Sim Possibilidade de financiamento Sim Segmento Utilitária Cor Preto Garantia de Stand (incl. no preço) 12 Meses Condição Usados

Anunciante Profissional Marca Honda Modelo CB Versão cb 600 hornet Combustível Gasolina Mês de Registo Março Ano de Registo 2004 Quilómetros 38 134 km Cilindrada 600 cm3 Aceita retoma Sim Aceita troca Sim Possibilidade de financiamento Sim Segmento Naked Cor Cinzento Garantia de Stand (incl. no preço) 12 Meses Registo(s) 2 Origem Nacional 2º Chave Sim Condição Usados

Anunciante Profissional Marca Honda Modelo CB Versão CB 750 FOUR - K6 Combustível Gasolina Mês de Registo Janeiro Ano de Registo 1976 Quilómetros 21 000 km Potência 50 cv Cilindrada 748 cm3 Valor Fixo Sim Segmento Utilitária Cor Vermelho Garantia de Stand (incl. no preço) 12 Meses Condição Usados

Anunciante Profissional Marca Honda Modelo CB Versão CB 500 FOUR Combustível Gasolina Mês de Registo Julho Ano de Registo 1973 Quilómetros 43 000 km Potência 50 cv Cilindrada 500 cm3 Valor Fixo Sim Aceita troca Sim Segmento Naked Cor Dourado Condição Usados

Anunciante Particular Marca Honda Modelo CB Versão CB 125 R Combustível Gasolina Mês de Registo Junho Ano de Registo 2018 Quilómetros 7 000 km Potência 9,80 cv Cilindrada 125 cm3 VIN MLHJC79A7J5005908 Segmento Motos 125 Cor Cinzento Condição Usados

Anunciante Particular Marca Honda Modelo CB Versão Honda CB 125 R Neo Sports Café Combustível Gasolina Mês de Registo Novembro Ano de Registo 2018 Quilómetros 4 770 km Segmento Motos 125 Cor Preto Condição Usados

Anunciante Profissional Marca Honda Modelo CB Versão Honda cb 125R Combustível Gasolina Mês de Registo Setembro Ano de Registo 2020 Quilómetros 1 km Potência 15 cv Cilindrada 125 cm3 Valor Fixo Sim IVA Discriminado Sim IVA dedutível Sim Possibilidade de financiamento Sim Segmento Naked Cor Branco Metalizado Sim Garantia de Stand (incl. no preço) 24 Meses Origem Nacional Livro de Revisões completo Sim 2º Chave Sim Condição Usados

Anunciante Particular Marca Honda Modelo CB Versão CB 125 r neo sports café Combustível Gasolina Mês de Registo Março Ano de Registo 2020 Quilómetros 730 km Potência 14 cv Cilindrada 125 cm3 Segmento Motos 125 Cor Branco 2º Chave Sim Consumo Combinado 2,10 l/100km Condição Usados

Anunciante Particular Marca Honda Modelo CB Versão CB 900 FB2 Bol`dor Combustível Gasolina Mês de Registo Abril Ano de Registo 1981 Quilómetros 41 000 km Potência 70 cv Cilindrada 895 cm3 Segmento Motociclos nacionais Cor Cinzento Metalizado Sim Condição Usados

Anunciante Profissional Marca Honda Modelo CB Versão Honda CB 500FA Ano 2019 com 4860kms Combustível Gasolina Mês de Registo Novembro Ano de Registo 2019 Quilómetros 4 954 km Cilindrada 500 cm3 Segmento Naked Cor Preto Registo(s) 1 Origem Importado Consumo Urbano 4 l/100km Consumo Extra Urbano 3 l/100km Condição Usados

Anunciante Profissional Marca Honda Modelo CB Versão 500 X NOVO MODELO Combustível Gasolina Mês de Registo Fevereiro Ano de Registo 2020 Quilómetros 15 km Potência 48 cv Cilindrada 500 cm3 Aceita retoma Sim Possibilidade de financiamento Sim Segmento Trail Cor Branco Origem Nacional Condição Usados

Anunciante Profissional Marca Honda Modelo CB Versão 500X modelo 2021 Combustível Gasolina Mês de Registo Março Ano de Registo 2021 Quilómetros 2 km Potência 48 cv Cilindrada 471 cm3 Segmento Trail Garantia de Fábrica até 10/03/2023 Condição Usados

Anunciante Profissional Marca Honda Modelo CB Versão 125R modelo 2021 Combustível Gasolina Mês de Registo Março Ano de Registo 2021 Quilómetros 2 km Potência 15 cv Cilindrada 124 cm3 Segmento Motos 125 Cor Cinzento Garantia de Fábrica até 08/03/2023 2º Chave Sim Condição Usados

Honda CB 750 Four 5000 EURO Marca Honda Modelo CB Versão 750 Four Combustível Gasolina Mês de Registo Fevereiro Ano de Registo 1974 Quilómetros 15 778 km Potência 67 cv Cilindrada 736 cm3

Moto de particular e com o preço fixo ! Carinhosamente estimada, esta rarissima CB 1300 S Super Bol DOr-ABS (sim é este o nome completo e correcto !). Rarissima na Europa (apenas 850 unidades), nesta combinação cromática, que recorda e "exalta ",a mitica CB 1100 R, do inicio (1981) da década de 80, pelo que, em Portugal deve ser ainda mais rara. Quase original (vidro para-brisas regulável e escape) e tendo um extra Honda exclusivo do modelo: a grelha porta-bagagens traseira. Desde o seu lançamento foi considerada um bom compromisso, entre a utilização citadina, e as viagens de longo curso. Caracteristica rara (neste tipo de motos) a baixa altura do banco (79 cms ao solo) o que permite a condução por condutores(as) de baixa estatura! Não precisa de pneus, nem de bateria, nem de kit de transmissão. IUC: 127,82EUR Moto de particular e com o preço fixo ! Ps. O escape não acorda o prédio todo, ao ser colocada a trabalhar,ao domingo de manhã !

Motoclaudio tem para venda: Marca: Honda Modelo: CB 650 R Ano: 2019 Km: 19000 Conta com: Quickshifter Viseira frontal Bico de pato Suporte de matricula curto Backet banco traseiro Punhos aquecidos Autocolante deposito CB Todo o material original guardado Moto muito bem estimada Garantia 12 meses Possibilidade de financiamento.

Novo modelo HONDA CB 125 F 2955EUR mais documentos. agora com um moderno motor a 4 tempos ainda mais economico. Consumos de 1,5L aos 100kms. Facilidades de pagamento sem entrada desde 49 euros por mes.VARIAS OFERTAS A ESCOLHA. Qualquer assunto: 926890310/967028170

Vendo moto clássica e modelo raro em Portugal Muito estimada, moto de garagem Honda CB 650 versão Night Walk Boa oportunidade, modelo raro na Europa Posso trocar por GS 1200 de 2016 para cima

Vendo Honda CB 650 R Neo Sports Café - Modelo de Fevereiro de 2019, primeiro lote deste modelo a chegar a Portugal; - Poucos kilometros, sem quaisquer quedas e sempre guardada em garagem; - Possuí livro de revisões, com o respetivo registo feita na Honda; - Protetor de depósito original da honda; - Mudança de proprietário incluida no preço; Motivo da venda: Necessidade de outro estilo de mota; Possibilidades de negócios com Honda África Twin, Yamaha Tracer 900, Yamaha Ténéré 700, BMW GS, Honda NC750X;

Moto CB 500 Sport de Abril de 1999, poucas unidades deste modelo a circular no nosso pais. Moto com 58Cv de potência Com 44000kms em muito bom estado geral, levou pneu de trás muito recentemente, para quem conhece este modelo tem um motor sem fim, dos melhores motores que a Honda produziu até aos dias de hoje. Com uma manutenção muito barata. limpeza do carburador feita muito recentemente. Moto com tudo em ordem para as novas inspeções. Com top case de oferta e suporte do mesmo. Transferência de propriedade a cargo do comprador na altura da compra. Selo pago até abril de 2024 Uma excelente moto, tendo em conta os anos da moto e o valor da mesma. Não aceito trocas, e nem retomas Valor negociável

Novo modelo HONDA CB 125 F agora com um moderno motor a 4 tempos ainda mais economico. Consumos de 1,9L aos 100kms. Facilidades de pagamento sem entrada desde 49 euros por mes. Qualquer assunto: 926890310/967028170