Barometro roda leme

Roda de leme antiga de ferro e outro metal julgo que bronze, em bom estado diâmetro 32 cm

Roda de leme maciça em madeira nobre, muito pesada Tem 100 cm de diâmetro. Original de uma traineira com 17metros Boa para aplicar em veleiro ou embarcação

Roda de leme - réplica nova elaborada á mão, e envernizada, com 0, 50cm de diametro

Tenho este Leve hidraulico para venda era do meu barco de 12.5 metros e meio com roda de leme original em boas condicoes o barco tinha duas rodas de leme vendo por nao precisar

tenho este leme com roda de leme tudo em aluminio a funcionar bem serve para qualquer barco

tenho este leme com bomba com roda de leme tudo em aluminio a funcionar bem serve para qualquer barco

Volante Roda de Timóm fabricado em aço inox e PVC. Cinco raios, 350 mm diâmetro. Marca: Teleflex Marine. Cor: preta

A Nautifish tem para venda o Volante Roda de Timóm fabricado em aço inox e PVC. Apresenta-se com cinco raios, 350 mm de diâmetro e na cor preta. Marca: Teleflex Marine. Pode consultar o nosso site ou contactar-nos para mais informações. Dúvidas ou aconselhamento fale com Luís Santos. Somos a Nautifish, a sua loja especializada em náutica e representante/distribuidor de produtos de electrónica marítima, equipamentos de segurança marítima, de acessórios e equipamentos náuticos de referência a nível nacional. Morada Loja: Nautifish, lda Almofala de Baixo, Aguda COORDENADAS GPS: N 39 54`08.1" W 008 21`14.1" Elevação: 223 m Preço especial. Enviamos pelos CTT, inclusive à cobrança.

Veleiro Grand Soleil 40. Ano 2007, 12,55 mts comp e 3,85 mts boca. Motor Volvo Penta D2 40 hp diesel. Muito bem equipado, piloto automático, plotter Raymarine C80, radio VHF, TV, entre outros. Palamenta oceanica e bote auxiliar 2,30 mts com motor Honda 5 hp. Pack racing (mastro, quilha 2,40, roda leme 1,60). 3 Cabines e 2 WC. Manutenção anual feita recentemente. Muito bom estado geral.

Roda do leme, bomba de esgoto, rádio, tinta subaquática, pára-brisa, banco do passageiro da frente, chuveiro de popa, CD player, escotilha de convés, chuveiro, extintor de incêndio, assento de popa estofado, porta de popa para a plataforma de banho despensa geladeira, micro-ondas, pia, fogão, fogão equipamento técnico conexão de aterramento, reversa, limpador de para-brisa, bateria, medidor de combustível, voltímetro, tacômetro, âncora capas e telas cobertura para barco, teto solar, convés, bimini-top instrumentos náuticos sonda de profundidade, bússola

Com 38.5 pés. Situado em Ponta Delgada, Açores. Veleiro de cruzeiro bastante interessante e eficiente, espaçoso e testado/ velejado em offshore. Totalmente equipado para navegar à volta do mundo em solitário ou com tripulação. Esta edição limitada deste modelo de Lagoon é composta por 2 cabines de luxo com WC privados, sendo a cabine maior a do capitão e estando situada à popa do iate. Tendo sido construído de acordo com um padrão bastante elevado e sólido/ robusto, este Bavaria não pode ser comparado aos modelos mais recentes em termos de qualidade de construção e de conforto. É perfeito para uma família/ tripulação em liveaboard (vivência a bordo). Tendo em conta a qualidade do seu design prático aliado a um alto grau de conforto e à robustez geral do iate, este veleiro é ideal para velejar longas distâncias. Tem capacidade para cinco pessoas em duas cabines mais o salão. Em 2011, o casco e a quilha abaixo da linha d'água foram limpos com jato de areia e recobertos com 3 camadas de epóxi, antes da aplicação do primário e do antifouling. O barco tem sido meticulosamente mantido pelo seu dono, tanto a nível do interior como do exterior. Marca-Modelo-Ano: Bavaria - 370 Lagoon - 1992. Tipo: Veleiro cruzeiro oceânico Comprimento-Boca-Calado: 11.65m - 3.80m - 1.80m. Deslocamento (Kg): 7.100Kg Quilha: Fin com asa Leme: Pá do leme Spade Casco: Fibra de vidro Bandeira e IVA: Inglesa - IVA pago! Motor: Volvo 2003T (47hp) a gasóleo com Volvo 120 Saildrive para hélice dobrável de três pás Volvo e cortador de cabos de hélice Ambassador (novo, de 2021) Capacidade de água doce: 390L Capacidade de gasóleo: 130L. Mastro Isomat de alumínio, convés escalonado, retranca de alumínio com cruzeta com dois pontos de passagem (twin swept spreaders), sistema enrolador de vela embutido no mastro. Ranhura exterior para vela de tempestade (Trysail) e escada de mastro Enrolador de Genoa Selden Furlex Vela com enrolador de estai de proa Crusader Cruising Todas as escotas e adriças preparadas para navegação em solitário, sendo possíveis de operar no cockpit VELAS Vela Grande Maxi Roach de 2014, com ripas verticais. De enrolar no mastro Vela de Tempestade (Trysail) Crusader de 2014 (nova, nunca foi usada), com saco Genoa Crusader 150% de 2015. De enrolador Spinnaker Crusader de 2014 (nova) com saco. De enrolador INSTRUMENTOS E AUXILIARES DE NAVEGAÇÃO Radar e Chart Plotter Mutltifunções Raymarine E80 Piloto Automático Raymarine S1G Visor Navtex Furuno Repetidor de Velocidade/ Sonda Raymarine Repetidor GPS Raymarine Sistema Identificador Pessoal de Homem ao Mar LifeTag da Raymarine + 4 Identificadores LifeTag Recetor de AIS Raymarine Piloto Automático com controlo remoto Rádio/Transcetor NASA DSC VHF Barómetro Meteoman Nasa Monitor de bateria Merlin Rádio FM/ leitor de CD Pioneer ELETRICIDADE 3 Baterias domésticas com interruptor de ciclo profundo 12v 200AH (2021) Bateria de arranque do motor 12v 100A (2021) Carregador Valeo 12v 90A, alternador com carregador Sterling Smart combinado com 2 aerogeradores Rutland 913 e 2 painéis solares Dulas 85W com 2 reguladores de carga Rutland Fornecimento elétrico de terra (shore power) com caixa de disjuntores com fusíveis RCD Sistema elétrico com isolador galvânico/ terra Inversor de corrente com carregador 50A Sterling Pro Combi Q 2.5KW Para mais informações e especificação completa pode contatar-me

Situado em Ponta Delgada, Açores. Veleiro de cruzeiro bastante interessante e eficiente, espaçoso e testado/ velejado em offshore. Totalmente equipado para navegar à volta do mundo em solitário ou com tripulação. Esta edição limitada deste modelo de Lagoon é composta por 2 cabines de luxo com WC privados, sendo a cabine maior a do capitão e estando situada à popa do iate. Tendo sido construído de acordo com um padrão bastante elevado e sólido/ robusto, este Bavaria não pode ser comparado aos modelos mais recentes em termos de qualidade de construção e de conforto. É perfeito para uma família/ tripulação em liveaboard (vivência a bordo). Tendo em conta a qualidade do seu design prático aliado a um alto grau de conforto e à robustez geral do iate, este veleiro é ideal para velejar longas distâncias. Tem capacidade para cinco pessoas em duas cabines mais o salão. Em 2011, o casco e a quilha abaixo da linha d'água foram limpos com jato de areia e recobertos com 3 camadas de epóxi, antes da aplicação do primário e do antifouling. O barco tem sido meticulosamente mantido pelo seu dono, tanto a nível do interior como do exterior. Marca-Modelo-Ano: Bavaria - 370 Lagoon - 1992. Tipo: Veleiro cruzeiro oceânico Comprimento-Boca-Calado: 11.65m - 3.80m - 1.80m. Deslocamento (Kg): 7.100Kg Quilha: Fin com asa Leme: Pá do leme Spade Casco: Fibra de vidro Bandeira e IVA: Inglesa - IVA pago! Motor: Volvo 2003T (47hp) a gasóleo com Volvo 120 Saildrive para hélice dobrável de três pás Volvo e cortador de cabos de hélice Ambassador (novo, de 2021) Capacidade de água doce: 390L Capacidade de gasóleo: 130L. Mastro Isomat de alumínio, convés escalonado, retranca de alumínio com cruzeta com dois pontos de passagem (twin swept spreaders), sistema enrolador de vela embutido no mastro. Ranhura exterior para vela de tempestade (Trysail) e escada de mastro Enrolador de Genoa Selden Furlex Vela com enrolador de estai de proa Crusader Cruising Todas as escotas e adriças preparadas para navegação em solitário, sendo possíveis de operar no cockpit VELAS Vela Grande Maxi Roach de 2014, com ripas verticais. De enrolar no mastro Vela de Tempestade (Trysail) Crusader de 2014 (nova, nunca foi usada), com saco Genoa Crusader 150% de 2015. De enrolador Spinnaker Crusader de 2014 (nova) com saco. De enrolador INSTRUMENTOS E AUXILIARES DE NAVEGAÇÃO Radar e Chart Plotter Mutltifunções Raymarine E80 Piloto Automático Raymarine S1G Visor Navtex Furuno Repetidor de Velocidade/ Sonda Raymarine Repetidor GPS Raymarine Sistema Identificador Pessoal de Homem ao Mar LifeTag da Raymarine + 4 Identificadores LifeTag Recetor de AIS Raymarine Piloto Automático com controlo remoto Rádio/Transcetor NASA DSC VHF Barómetro Meteoman Nasa Alarme de Emergência para cabines de proa e popa ELETRICIDADE 3 Baterias domésticas com interruptor de ciclo profundo 12v 200AH (2021) Bateria de arranque do motor 12v 100A (2021) Carregador Valeo 12v 90A, alternador com carregador Sterling Smart combinado com 2 aerogeradores Rutland 913 e 2 painéis solares Dulas 85W com 2 reguladores de carga Rutland Fornecimento elétrico de terra (shore power) com caixa de disjuntores com fusíveis RCD Sistema elétrico com isolador galvânico/ terra Inversor de corrente com carregador 50A Sterling Pro Combi Q 2.5KW Para mais informações e especificação completa pode contatar-me

Vendo veleiro Jeanneau Espace 1000 do ano 1982. Comprimento: 10,65m, boca: 3,65m, calado: 1,22m-2,22m. Com quilha retráctil, motor perkins de 60CV. Bandeira Polaca. Casco feito em 2020 (primário e antivegetativo). Cana de leme no cockpit e roda de leme interior. Piloto de vento (Windpilot Atlantik). Enrolador com Genoa (bom estado) e com solent (novo), spynnaker (bom estado). Vela grande (bom estado, de 2019), 2 vela grande (velha). Estai largavel. Sistema de agua: tanque inox de 250 L. Bomba eléctrica e bomba manual, desalinizador (PUR Powersurvivor35) com tanque independente de plástico de 150 L. Sistema electrico: Uma bateria de motor e uma bateria de serviço (de gel de 100 Ah), isolador de baterias, cargador, 2 paneis solares com regulador de carga, aerogerador (silentwind 400pro) con regulador de carga, inversor de 12-220V 375VA. Electronica: Instrumentão Raymarine (sonda, corredeira, anemometro com veleta), Plotter Garmin GPSmap 721xs, piloto automatico para cana de leme, piloto automatico para roda de leme interior, cabestante electrico, vhf, blu (por reparar). O barco é visivel na marina de Ponta delgada, São Miguel, Açores. Para mais informação podem me contatar via wasap no 916579043

Comprimento: 10,65m, boca: 3,65m, calado: 1,22m-2,22m. Com quilha retráctil, motor perkins de 60CV. Bandeira Polaca. Casco feito em 2020 (primário e antivegetativo). Cana de leme no cockpit e roda de leme interior. Piloto de vento (Windpilot Atlantik). Enrolador com Genoa (bom estado) e com solent (novo), spynnaker (bom estado). Vela grande (bom estado, de 2019), 2 vela grande (velha). Estai largavel. Sistema de agua: tanque inox de 250 L. Bomba eléctrica e bomba manual, desalinizador (PUR Powersurvivor35) com tanque independente de plástico de 150 L. Sistema electrico: Uma bateria de motor e uma bateria de serviço (de gel de 100 Ah), isolador de baterias, cargador, 2 paneis solares com regulador de carga, aerogerador (silentwind 400pro) con regulador de carga, inversor de 12-220V 375VA. Electronica: Instrumentão Raymarine (sonda, corredeira, anemometro com veleta), Plotter Garmin GPSmap 721xs, piloto automatico para cana de leme, piloto automatico para roda de leme interior, cabestante electrico, vhf, blu (por reparar). O barco é visivel na marina de Ponta delgada, São Miguel, Açores. Para mais informação podem me contatar via wasap no 00351916579043 o telemovel no 0034605658969

Mareti 420 Open Embarcação equipada de série com consola central, roda de leme e direcção. Trata-se de um barco prático e económico, com dois bancos à proa em V e um banco traseiro junto ao posto de comando. Embarcação com uma navegação e comportamento no mar excepcional, que permite uma utilização polivalente para passeio, banho, pesca e mergulho. Pode retirá-la facilmente da água, através da utilização de um atrelado, evitando assim, os custos elevados de marinas. Dimensões principais: Comprimento fora-a-fora: 4.20 m; Boca máxima: 1.70 m; Peso: 210 Kg; Calado máximo: 0.30 m; Potencia Máxima: 30 HP - Coluna longa; Categoria CE: C (insubmersível); Equipamento standard: - Convés auto-esgotante; - Paiol da amarra com esgoto por gravidade; - Três paióis para guardar palamenta; - Balaustrada em Inox à proa; - Corrimãos em Inox nos laterais à popa; - Dois cunhos de amarração à proa e dois à popa; - Três olhais de amarração e reboque; - Consola lateral com parabrisas em acrílico; - Roda de leme e direcção mecânica; - Banco corrido à popa; Preços com IVA incluído: 1.Mareti 420 Open sem motor: 5.650 EUR; 2.Mareti 420 Open com motor Tohatsu MFS 15 E EPL: 9.480 EUR; 3.Mareti 420 Open com motor Tohatsu MFS 25 C EPTL: 10.870 EUR; Preços à porta da empresa Navproject Castro Marim - Portugal