Ano construcao 1989

Idade: 34b'/xc2/xa0'anos BMW M3 E30 - Nacional Ano do modelo: 1989, Quilómetros: 170 000, Tipo de caixa: Manual, Combustível: Gasolina, Fabricante: BMW, Modelo: M3, Cor: Branco Em excelente estado a todos os níveis, na desejada cor Alpine White II. Um dos poucos exemplares nacionais, completamente original, sem invenções. Os bancos têm ainda a pele de fábrica, o que é raro. Rádio e colunas BMW novos - de stock antigo (da época) - e kit de ferramentas completo. O modelo dispensa grandes descrições e é um dos melhores investimentos em clássicos, talvez mesmo o que sofreu maior valorização nos últimos 10 anos. Sempre assistido na marca, com livro de revisões.

Discos de travão Ranhurados EBC Ultimax Marca: NISSAN Modelo: 200SX Ano desde: 1989 Ano até: 1991 Motor: 1.8 Turbo (S13) Potência: Ventilado: Sim Furação: 4 Diâmetro: 256mm Altura: 50mm Espessura máxima / Espessura mínima: 22/20mm Eixo: Frente Referência fabricante: USR507 Discos que contêm determinadas ranhuras que ajudam a remover a sujidade e os detritos; a dissipar o calor; e a que se tenha um desgaste plano e uniforme tanto nos discos como nas pastilhas. Para além disso, estão adaptados a qualquer tipo de travagem, fazendo com que se tenha um sistema bastante seguro. São uma ótima escolha também para quem procura um sistema fiável, e com um funcionamento silencioso.

Discos de travão Ranhurados EBC Ultimax Marca: NISSAN Modelo: Prairie Ano desde: 1989 Ano até: 1992 Motor: 2.0 (M11) Potência: Ventilado: Sim Furação: 4 Diâmetro: 256mm Altura: 50mm Espessura máxima / Espessura mínima: 22/20mm Eixo: Frente Referência fabricante: USR507 Discos que contêm determinadas ranhuras que ajudam a remover a sujidade e os detritos; a dissipar o calor; e a que se tenha um desgaste plano e uniforme tanto nos discos como nas pastilhas. Para além disso, estão adaptados a qualquer tipo de travagem, fazendo com que se tenha um sistema bastante seguro. São uma ótima escolha também para quem procura um sistema fiável, e com um funcionamento silencioso.

Discos de travão Ranhurados EBC Ultimax Marca: MG Modelo: Maestro Ano desde: 1989 Ano até: 1991 Motor: 2.0 Turbo Potência: Ventilado: Sim Furação: 4 Diâmetro: 240mm Altura: 43mm Espessura máxima / Espessura mínima: 22/20mm Eixo: Frente Referência fabricante: USR228 Discos que contêm determinadas ranhuras que ajudam a remover a sujidade e os detritos; a dissipar o calor; e a que se tenha um desgaste plano e uniforme tanto nos discos como nas pastilhas. Para além disso, estão adaptados a qualquer tipo de travagem, fazendo com que se tenha um sistema bastante seguro. São uma ótima escolha também para quem procura um sistema fiável, e com um funcionamento silencioso.

Discos de travão Ranhurados EBC Ultimax Marca: MITSUBISHI Modelo: Eclipse Ano desde: 1989 Ano até: 1994 Motor: 2.0 2WD Potência: Ventilado: Sim Furação: 5 Diâmetro: 256mm Altura: 45mm Espessura máxima / Espessura mínima: 24/23mm Eixo: Frente Referência fabricante: USR680 Discos que contêm determinadas ranhuras que ajudam a remover a sujidade e os detritos; a dissipar o calor; e a que se tenha um desgaste plano e uniforme tanto nos discos como nas pastilhas. Para além disso, estão adaptados a qualquer tipo de travagem, fazendo com que se tenha um sistema bastante seguro. São uma ótima escolha também para quem procura um sistema fiável, e com um funcionamento silencioso.

Discos de travão Ranhurados EBC Ultimax Marca: MAZDA Modelo: 323 Ano desde: 1989 Ano até: 1991 Motor: 1.6 (BG1) Potência: Ventilado: Sim Furação: 4 Diâmetro: 235mm Altura: 45mm Espessura máxima / Espessura mínima: 18/16mm Eixo: Frente Referência fabricante: USR418 Discos que contêm determinadas ranhuras que ajudam a remover a sujidade e os detritos; a dissipar o calor; e a que se tenha um desgaste plano e uniforme tanto nos discos como nas pastilhas. Para além disso, estão adaptados a qualquer tipo de travagem, fazendo com que se tenha um sistema bastante seguro. São uma ótima escolha também para quem procura um sistema fiável, e com um funcionamento silencioso.

Discos de travão Ranhurados EBC Ultimax Marca: MAZDA Modelo: 323 Ano desde: 1989 Ano até: 1995 Motor: 1.3 (BG1) Potência: Ventilado: Sim Furação: 4 Diâmetro: 235mm Altura: 45mm Espessura máxima / Espessura mínima: 18/16mm Eixo: Frente Referência fabricante: USR418 Discos que contêm determinadas ranhuras que ajudam a remover a sujidade e os detritos; a dissipar o calor; e a que se tenha um desgaste plano e uniforme tanto nos discos como nas pastilhas. Para além disso, estão adaptados a qualquer tipo de travagem, fazendo com que se tenha um sistema bastante seguro. São uma ótima escolha também para quem procura um sistema fiável, e com um funcionamento silencioso.

Discos de travão EBC Premium Standard Marca: CHEVROLET Modelo: Camaro Ano desde: 1982 Ano até: 1989 Motor: 2.8 Potência: Ventilado: Sim Furação: 5 Diâmetro: 267mm Altura: 110mm Espessura máxima / Espessura mínima: 26/25mm Eixo: Frente Referência fabricante: D7000 Os discos de travão Premium Standard são ideais para quem quer substituir os discos de origem por uns de qualidade superior. Estes contêm nos seus componentes uma porção de cobre por forma a ajudar na dissipação do calor, a aumentar a condutividade térmica e as propriedades anti desgaste. São maquinados à precisão por CNC com uma tolerância de superfície menor que 0,05 mm e são fundidos por forma a obter uma resistência de 150N/m2. Sendo, a variação de dureza à superfície menor que 20HB. Após a aplicação dos discos na viatura recomenda-se medir o empeno (runout) com um comparador de precisão de Haste Telescópica ou outro tipo de aparelho com o mesmo efeito, por forma a verificar se esse empeno (runout) não é superior a 0.1mm.

Discos de travão EBC Premium Standard Marca: CHEVROLET Modelo: Camaro Ano desde: 1989 Ano até: 1992 Motor: 5.0 Performance Package Potência: Ventilado: Sim Furação: 5 Diâmetro: 301mm Altura: 118mm Espessura máxima / Espessura mínima: 26/25mm Eixo: Frente Referência fabricante: D7001 Os discos de travão Premium Standard são ideais para quem quer substituir os discos de origem por uns de qualidade superior. Estes contêm nos seus componentes uma porção de cobre por forma a ajudar na dissipação do calor, a aumentar a condutividade térmica e as propriedades anti desgaste. São maquinados à precisão por CNC com uma tolerância de superfície menor que 0,05 mm e são fundidos por forma a obter uma resistência de 150N/m2. Sendo, a variação de dureza à superfície menor que 20HB. Após a aplicação dos discos na viatura recomenda-se medir o empeno (runout) com um comparador de precisão de Haste Telescópica ou outro tipo de aparelho com o mesmo efeito, por forma a verificar se esse empeno (runout) não é superior a 0.1mm.

Discos de travão EBC Premium Standard Marca: CHEVROLET Modelo: Camaro Ano desde: 1989 Ano até: 1992 Motor: 5 Potência: Ventilado: Sim Furação: 5 Diâmetro: 267mm Altura: 110mm Espessura máxima / Espessura mínima: 26/25mm Eixo: Frente Referência fabricante: D7000 Os discos de travão Premium Standard são ideais para quem quer substituir os discos de origem por uns de qualidade superior. Estes contêm nos seus componentes uma porção de cobre por forma a ajudar na dissipação do calor, a aumentar a condutividade térmica e as propriedades anti desgaste. São maquinados à precisão por CNC com uma tolerância de superfície menor que 0,05 mm e são fundidos por forma a obter uma resistência de 150N/m2. Sendo, a variação de dureza à superfície menor que 20HB. Após a aplicação dos discos na viatura recomenda-se medir o empeno (runout) com um comparador de precisão de Haste Telescópica ou outro tipo de aparelho com o mesmo efeito, por forma a verificar se esse empeno (runout) não é superior a 0.1mm.

Discos de travão EBC Premium Standard Marca: CHEVROLET Modelo: Blazer Ano desde: 1989 Ano até: 1997 Motor: 4.3 (2 Wheel ABS) 2WD Potência: Ventilado: Sim Furação: 5 Diâmetro: 267mm Altura: 110mm Espessura máxima / Espessura mínima: 26/25mm Eixo: Frente Referência fabricante: D7000 Os discos de travão Premium Standard são ideais para quem quer substituir os discos de origem por uns de qualidade superior. Estes contêm nos seus componentes uma porção de cobre por forma a ajudar na dissipação do calor, a aumentar a condutividade térmica e as propriedades anti desgaste. São maquinados à precisão por CNC com uma tolerância de superfície menor que 0,05 mm e são fundidos por forma a obter uma resistência de 150N/m2. Sendo, a variação de dureza à superfície menor que 20HB. Após a aplicação dos discos na viatura recomenda-se medir o empeno (runout) com um comparador de precisão de Haste Telescópica ou outro tipo de aparelho com o mesmo efeito, por forma a verificar se esse empeno (runout) não é superior a 0.1mm.

Discos de travão EBC Premium Standard Marca: CHEVROLET Modelo: Camaro Ano desde: 1989 Ano até: 1992 Motor: 5.7 Performance Package Potência: Ventilado: Sim Furação: 5 Diâmetro: 301mm Altura: 118mm Espessura máxima / Espessura mínima: 26/25mm Eixo: Frente Referência fabricante: D7001 Os discos de travão Premium Standard são ideais para quem quer substituir os discos de origem por uns de qualidade superior. Estes contêm nos seus componentes uma porção de cobre por forma a ajudar na dissipação do calor, a aumentar a condutividade térmica e as propriedades anti desgaste. São maquinados à precisão por CNC com uma tolerância de superfície menor que 0,05 mm e são fundidos por forma a obter uma resistência de 150N/m2. Sendo, a variação de dureza à superfície menor que 20HB. Após a aplicação dos discos na viatura recomenda-se medir o empeno (runout) com um comparador de precisão de Haste Telescópica ou outro tipo de aparelho com o mesmo efeito, por forma a verificar se esse empeno (runout) não é superior a 0.1mm.

Discos de travão EBC Premium Standard Marca: CHEVROLET Modelo: Camaro Ano desde: 1985 Ano até: 1989 Motor: 2.8 Performance Package Potência: Ventilado: Sim Furação: 5 Diâmetro: 301mm Altura: 118mm Espessura máxima / Espessura mínima: 26/25mm Eixo: Frente Referência fabricante: D7001 Os discos de travão Premium Standard são ideais para quem quer substituir os discos de origem por uns de qualidade superior. Estes contêm nos seus componentes uma porção de cobre por forma a ajudar na dissipação do calor, a aumentar a condutividade térmica e as propriedades anti desgaste. São maquinados à precisão por CNC com uma tolerância de superfície menor que 0,05 mm e são fundidos por forma a obter uma resistência de 150N/m2. Sendo, a variação de dureza à superfície menor que 20HB. Após a aplicação dos discos na viatura recomenda-se medir o empeno (runout) com um comparador de precisão de Haste Telescópica ou outro tipo de aparelho com o mesmo efeito, por forma a verificar se esse empeno (runout) não é superior a 0.1mm.

Discos de travão EBC Premium Standard Marca: CHEVROLET Modelo: Astro 4WD Ano desde: 1989 Ano até: 1995 Motor: 2.5 Potência: Ventilado: Sim Furação: 5 Diâmetro: 295mm Altura: 84mm Espessura máxima / Espessura mínima: 33/31mm Eixo: Frente Referência fabricante: D7170 Os discos de travão Premium Standard são ideais para quem quer substituir os discos de origem por uns de qualidade superior. Estes contêm nos seus componentes uma porção de cobre por forma a ajudar na dissipação do calor, a aumentar a condutividade térmica e as propriedades anti desgaste. São maquinados à precisão por CNC com uma tolerância de superfície menor que 0,05 mm e são fundidos por forma a obter uma resistência de 150N/m2. Sendo, a variação de dureza à superfície menor que 20HB. Após a aplicação dos discos na viatura recomenda-se medir o empeno (runout) com um comparador de precisão de Haste Telescópica ou outro tipo de aparelho com o mesmo efeito, por forma a verificar se esse empeno (runout) não é superior a 0.1mm.

Discos de travão EBC Premium Standard Marca: BMW Modelo: M5 Ano desde: 1988 Ano até: 1989 Motor: 3.5 (E34) Potência: Ventilado: Sim Furação: 5 Diâmetro: 315mm Altura: 76mm Espessura máxima / Espessura mínima: 28/26mm Eixo: Frente Referência fabricante: D786 Os discos de travão Premium Standard são ideais para quem quer substituir os discos de origem por uns de qualidade superior. Estes contêm nos seus componentes uma porção de cobre por forma a ajudar na dissipação do calor, a aumentar a condutividade térmica e as propriedades anti desgaste. São maquinados à precisão por CNC com uma tolerância de superfície menor que 0,05 mm e são fundidos por forma a obter uma resistência de 150N/m2. Sendo, a variação de dureza à superfície menor que 20HB. Após a aplicação dos discos na viatura recomenda-se medir o empeno (runout) com um comparador de precisão de Haste Telescópica ou outro tipo de aparelho com o mesmo efeito, por forma a verificar se esse empeno (runout) não é superior a 0.1mm.