Ano construcao 1982

Vendo triciclo já em fase adiantada de restauro. Motor reparado com material novo, com faturas a comprovar. Documentos camarários.

Corpo: Sedan Idade: 41b'/xc2/xa0'anos Quilometragem: 236811 km Deslocação: 1990 cc Combustível: GPL Cor exterior: Verde O BMW E28 é a segunda geração de automóveis executivos BMW Série 5, que foi produzida de 1981 a 1988 e substituiu o Série 5 E12. A produção da pré-série começou em Abril de 1981 e o carro foi introduzido no Outono desse ano.. Foi também o primeiro Série 5 com a consola central inclinada para o condutor e a estar disponível com travões anti-bloqueio (ABS). Com 0 aos 100 km/h em 11.8 segundos, velocidade máxima de 185 km/h, um peso de 1220 kgs, o E28 5 Series 520i está equipado com um motor em linha de 6 cilindros atmosférico, a Gasolina. Este motor produz uma potência máxima de 125 CV às 5800 rotações e um binário máximo de 170 Nm às 4000 rotações. A potência é transmitida à estrada através de uma caixa de velocidades Manual de 4 mudanças, e o tipo de tração é traseira (RWD). Quanto às características do chassis, responsáveis pelo comportamento em curva e conforto, o E28 5 Series tem suspensão dianteira do tipo Double-joint spring struts(McPherson) e suspensão traseira do tipo Independent with Semi-trailing arms. As medidas de pneus são 175 / SR em jantes de 14 polegadas à frente e 175 / SR em jantes de 14 polegadas atrás. Na travagem, o sistema de travões do E28 5 Series 520i tem Discos à frente e Discos na traseira.

Discos de travão EBC Premium Standard Marca: CHEVROLET Modelo: Camaro Ano desde: 1982 Ano até: 1989 Motor: 2.8 Potência: Ventilado: Sim Furação: 5 Diâmetro: 267mm Altura: 110mm Espessura máxima / Espessura mínima: 26/25mm Eixo: Frente Referência fabricante: D7000 Os discos de travão Premium Standard são ideais para quem quer substituir os discos de origem por uns de qualidade superior. Estes contêm nos seus componentes uma porção de cobre por forma a ajudar na dissipação do calor, a aumentar a condutividade térmica e as propriedades anti desgaste. São maquinados à precisão por CNC com uma tolerância de superfície menor que 0,05 mm e são fundidos por forma a obter uma resistência de 150N/m2. Sendo, a variação de dureza à superfície menor que 20HB. Após a aplicação dos discos na viatura recomenda-se medir o empeno (runout) com um comparador de precisão de Haste Telescópica ou outro tipo de aparelho com o mesmo efeito, por forma a verificar se esse empeno (runout) não é superior a 0.1mm.

Discos de travão EBC Premium Standard Marca: CHEVROLET Modelo: Camaro Ano desde: 1982 Ano até: 1988 Motor: 5.0 Performance Package Potência: Ventilado: Sim Furação: 5 Diâmetro: 301mm Altura: 118mm Espessura máxima / Espessura mínima: 26/25mm Eixo: Frente Referência fabricante: D7001 Os discos de travão Premium Standard são ideais para quem quer substituir os discos de origem por uns de qualidade superior. Estes contêm nos seus componentes uma porção de cobre por forma a ajudar na dissipação do calor, a aumentar a condutividade térmica e as propriedades anti desgaste. São maquinados à precisão por CNC com uma tolerância de superfície menor que 0,05 mm e são fundidos por forma a obter uma resistência de 150N/m2. Sendo, a variação de dureza à superfície menor que 20HB. Após a aplicação dos discos na viatura recomenda-se medir o empeno (runout) com um comparador de precisão de Haste Telescópica ou outro tipo de aparelho com o mesmo efeito, por forma a verificar se esse empeno (runout) não é superior a 0.1mm.

Discos de travão EBC Premium Standard Marca: CHEVROLET Modelo: Camaro Ano desde: 1982 Ano até: 1988 Motor: 5.0 Potência: Ventilado: Sim Furação: 5 Diâmetro: 267mm Altura: 110mm Espessura máxima / Espessura mínima: 26/25mm Eixo: Frente Referência fabricante: D7000 Os discos de travão Premium Standard são ideais para quem quer substituir os discos de origem por uns de qualidade superior. Estes contêm nos seus componentes uma porção de cobre por forma a ajudar na dissipação do calor, a aumentar a condutividade térmica e as propriedades anti desgaste. São maquinados à precisão por CNC com uma tolerância de superfície menor que 0,05 mm e são fundidos por forma a obter uma resistência de 150N/m2. Sendo, a variação de dureza à superfície menor que 20HB. Após a aplicação dos discos na viatura recomenda-se medir o empeno (runout) com um comparador de precisão de Haste Telescópica ou outro tipo de aparelho com o mesmo efeito, por forma a verificar se esse empeno (runout) não é superior a 0.1mm.

Discos de travão EBC Premium Standard Marca: CHEVROLET Modelo: Corvette Ano desde: 1969 Ano até: 1982 Motor: 5.7 Potência: Ventilado: Sim Furação: 5 Diâmetro: 298mm Altura: 78mm Espessura máxima / Espessura mínima: 32/30mm Eixo: Frente Referência fabricante: D7060 Os discos de travão Premium Standard são ideais para quem quer substituir os discos de origem por uns de qualidade superior. Estes contêm nos seus componentes uma porção de cobre por forma a ajudar na dissipação do calor, a aumentar a condutividade térmica e as propriedades anti desgaste. São maquinados à precisão por CNC com uma tolerância de superfície menor que 0,05 mm e são fundidos por forma a obter uma resistência de 150N/m2. Sendo, a variação de dureza à superfície menor que 20HB. Após a aplicação dos discos na viatura recomenda-se medir o empeno (runout) com um comparador de precisão de Haste Telescópica ou outro tipo de aparelho com o mesmo efeito, por forma a verificar se esse empeno (runout) não é superior a 0.1mm.

Discos de travão EBC Premium Standard Marca: CHEVROLET Modelo: Camaro Ano desde: 1982 Ano até: 1985 Motor: 2.5 Potência: Ventilado: Sim Furação: 5 Diâmetro: 267mm Altura: 110mm Espessura máxima / Espessura mínima: 26/25mm Eixo: Frente Referência fabricante: D7000 Os discos de travão Premium Standard são ideais para quem quer substituir os discos de origem por uns de qualidade superior. Estes contêm nos seus componentes uma porção de cobre por forma a ajudar na dissipação do calor, a aumentar a condutividade térmica e as propriedades anti desgaste. São maquinados à precisão por CNC com uma tolerância de superfície menor que 0,05 mm e são fundidos por forma a obter uma resistência de 150N/m2. Sendo, a variação de dureza à superfície menor que 20HB. Após a aplicação dos discos na viatura recomenda-se medir o empeno (runout) com um comparador de precisão de Haste Telescópica ou outro tipo de aparelho com o mesmo efeito, por forma a verificar se esse empeno (runout) não é superior a 0.1mm.

Discos de travão EBC Premium Standard Marca: BMW Modelo: 628 Ano desde: 1979 Ano até: 1982 Motor: 2.8 (E24) Potência: Ventilado: Sim Furação: 5 Diâmetro: 280mm Altura: 78mm Espessura máxima / Espessura mínima: 22/21mm Eixo: Frente Referência fabricante: D078 Os discos de travão Premium Standard são ideais para quem quer substituir os discos de origem por uns de qualidade superior. Estes contêm nos seus componentes uma porção de cobre por forma a ajudar na dissipação do calor, a aumentar a condutividade térmica e as propriedades anti desgaste. São maquinados à precisão por CNC com uma tolerância de superfície menor que 0,05 mm e são fundidos por forma a obter uma resistência de 150N/m2. Sendo, a variação de dureza à superfície menor que 20HB. Após a aplicação dos discos na viatura recomenda-se medir o empeno (runout) com um comparador de precisão de Haste Telescópica ou outro tipo de aparelho com o mesmo efeito, por forma a verificar se esse empeno (runout) não é superior a 0.1mm.

Discos de travão EBC Premium Standard Marca: BMW Modelo: 733 Ano desde: 1977 Ano até: 1982 Motor: 3.3 (E23) Potência: Ventilado: Sim Furação: 5 Diâmetro: 280mm Altura: 78mm Espessura máxima / Espessura mínima: 22/21mm Eixo: Frente Referência fabricante: D078 Os discos de travão Premium Standard são ideais para quem quer substituir os discos de origem por uns de qualidade superior. Estes contêm nos seus componentes uma porção de cobre por forma a ajudar na dissipação do calor, a aumentar a condutividade térmica e as propriedades anti desgaste. São maquinados à precisão por CNC com uma tolerância de superfície menor que 0,05 mm e são fundidos por forma a obter uma resistência de 150N/m2. Sendo, a variação de dureza à superfície menor que 20HB. Após a aplicação dos discos na viatura recomenda-se medir o empeno (runout) com um comparador de precisão de Haste Telescópica ou outro tipo de aparelho com o mesmo efeito, por forma a verificar se esse empeno (runout) não é superior a 0.1mm.

Discos de travão EBC Premium Standard Marca: BMW Modelo: 732 Ano desde: 1982 Ano até: 1986 Motor: 3.2 (E23) Potência: Ventilado: Sim Furação: 5 Diâmetro: 280mm Altura: 78mm Espessura máxima / Espessura mínima: 25/24mm Eixo: Frente Referência fabricante: D313 Os discos de travão Premium Standard são ideais para quem quer substituir os discos de origem por uns de qualidade superior. Estes contêm nos seus componentes uma porção de cobre por forma a ajudar na dissipação do calor, a aumentar a condutividade térmica e as propriedades anti desgaste. São maquinados à precisão por CNC com uma tolerância de superfície menor que 0,05 mm e são fundidos por forma a obter uma resistência de 150N/m2. Sendo, a variação de dureza à superfície menor que 20HB. Após a aplicação dos discos na viatura recomenda-se medir o empeno (runout) com um comparador de precisão de Haste Telescópica ou outro tipo de aparelho com o mesmo efeito, por forma a verificar se esse empeno (runout) não é superior a 0.1mm.

Discos de travão EBC Premium Standard Marca: BMW Modelo: 732 Ano desde: 1981 Ano até: 1982 Motor: 3.2 (E23) Potência: Ventilado: Sim Furação: 5 Diâmetro: 280mm Altura: 78mm Espessura máxima / Espessura mínima: 22/21mm Eixo: Frente Referência fabricante: D078 Os discos de travão Premium Standard são ideais para quem quer substituir os discos de origem por uns de qualidade superior. Estes contêm nos seus componentes uma porção de cobre por forma a ajudar na dissipação do calor, a aumentar a condutividade térmica e as propriedades anti desgaste. São maquinados à precisão por CNC com uma tolerância de superfície menor que 0,05 mm e são fundidos por forma a obter uma resistência de 150N/m2. Sendo, a variação de dureza à superfície menor que 20HB. Após a aplicação dos discos na viatura recomenda-se medir o empeno (runout) com um comparador de precisão de Haste Telescópica ou outro tipo de aparelho com o mesmo efeito, por forma a verificar se esse empeno (runout) não é superior a 0.1mm.

Discos de travão EBC Premium Standard Marca: BMW Modelo: 633 Ano desde: 1976 Ano até: 1982 Motor: 3.3 (E24) Potência: Ventilado: Sim Furação: 5 Diâmetro: 280mm Altura: 78mm Espessura máxima / Espessura mínima: 22/21mm Eixo: Frente Referência fabricante: D078 Os discos de travão Premium Standard são ideais para quem quer substituir os discos de origem por uns de qualidade superior. Estes contêm nos seus componentes uma porção de cobre por forma a ajudar na dissipação do calor, a aumentar a condutividade térmica e as propriedades anti desgaste. São maquinados à precisão por CNC com uma tolerância de superfície menor que 0,05 mm e são fundidos por forma a obter uma resistência de 150N/m2. Sendo, a variação de dureza à superfície menor que 20HB. Após a aplicação dos discos na viatura recomenda-se medir o empeno (runout) com um comparador de precisão de Haste Telescópica ou outro tipo de aparelho com o mesmo efeito, por forma a verificar se esse empeno (runout) não é superior a 0.1mm.

Discos de travão EBC Premium Standard Marca: BMW Modelo: 728 Ano desde: 1981 Ano até: 1982 Motor: 2.8 (E23) Potência: Ventilado: Sim Furação: 5 Diâmetro: 280mm Altura: 78mm Espessura máxima / Espessura mínima: 22/21mm Eixo: Frente Referência fabricante: D078 Os discos de travão Premium Standard são ideais para quem quer substituir os discos de origem por uns de qualidade superior. Estes contêm nos seus componentes uma porção de cobre por forma a ajudar na dissipação do calor, a aumentar a condutividade térmica e as propriedades anti desgaste. São maquinados à precisão por CNC com uma tolerância de superfície menor que 0,05 mm e são fundidos por forma a obter uma resistência de 150N/m2. Sendo, a variação de dureza à superfície menor que 20HB. Após a aplicação dos discos na viatura recomenda-se medir o empeno (runout) com um comparador de precisão de Haste Telescópica ou outro tipo de aparelho com o mesmo efeito, por forma a verificar se esse empeno (runout) não é superior a 0.1mm.

Discos de travão EBC Premium Standard Marca: BMW Modelo: 635 Ano desde: 1978 Ano até: 1982 Motor: 3.5 (E24) Potência: Ventilado: Sim Furação: 5 Diâmetro: 280mm Altura: 78mm Espessura máxima / Espessura mínima: 22/21mm Eixo: Frente Referência fabricante: D078 Os discos de travão Premium Standard são ideais para quem quer substituir os discos de origem por uns de qualidade superior. Estes contêm nos seus componentes uma porção de cobre por forma a ajudar na dissipação do calor, a aumentar a condutividade térmica e as propriedades anti desgaste. São maquinados à precisão por CNC com uma tolerância de superfície menor que 0,05 mm e são fundidos por forma a obter uma resistência de 150N/m2. Sendo, a variação de dureza à superfície menor que 20HB. Após a aplicação dos discos na viatura recomenda-se medir o empeno (runout) com um comparador de precisão de Haste Telescópica ou outro tipo de aparelho com o mesmo efeito, por forma a verificar se esse empeno (runout) não é superior a 0.1mm.

Discos de travão EBC Premium Standard Marca: BMW Modelo: 728 Ano desde: 1982 Ano até: 1986 Motor: 2.8 (E23) Potência: Ventilado: Sim Furação: 5 Diâmetro: 280mm Altura: 78mm Espessura máxima / Espessura mínima: 25/24mm Eixo: Frente Referência fabricante: D313 Os discos de travão Premium Standard são ideais para quem quer substituir os discos de origem por uns de qualidade superior. Estes contêm nos seus componentes uma porção de cobre por forma a ajudar na dissipação do calor, a aumentar a condutividade térmica e as propriedades anti desgaste. São maquinados à precisão por CNC com uma tolerância de superfície menor que 0,05 mm e são fundidos por forma a obter uma resistência de 150N/m2. Sendo, a variação de dureza à superfície menor que 20HB. Após a aplicação dos discos na viatura recomenda-se medir o empeno (runout) com um comparador de precisão de Haste Telescópica ou outro tipo de aparelho com o mesmo efeito, por forma a verificar se esse empeno (runout) não é superior a 0.1mm.