SUZUKI SAMURAI 1.9TD - 98 EM CHÃ-COIMBRA

O carro já tem algum equipamento, tem rádio cb com antena tudo sintonizado, tem dois pontos de reboque robustos fáceis de remover, tem duas medidas de pneus a mais no livrete (215/80R15 os montados, e 235/75R15) os pneus montados não saem para fora das cavas das rodas e por isso o carro está 100% legal, possui inspeção até ao fim deste ano, zero apontamentos. Há menos de mil quilómetros levou kit de embraiagem e forqueta do seletor das mudanças, anéis sincronizadores à menos de 10mil km, injetores limpos, bomba injetora reparada de válvulas, mudança de óleos e filtros e casquilhos da suspensão. Carro de cidade com poucos quilómetros por ano, pneus com cerca de 80% ou mais de rasto. Rádio com leitor de cartões sd e usb. Bloqueio de diferencial traseiro Powertrax lockright 1510 mas também vai com os satélites originais e com manual de como meter e retirar o bloqueio de diferencial logo alteração facilmente reversível. Carro que foi muito tempo revisionado por mecânico da Suzuki perito em bombas injetores que lhe substituiu a bomba original Lucas de baixa pressão pela Lucas de alta pressão, esta alteração deve-se a que o motor original 1.9td dos suzukis pertencia ao Peugeot 306 de 90 cv mas quando colocaram o motor nos suzukis samurai reduziram a potência, como o mecânico era perito em bombas sabia o que fazia e trocou pela bomba do motor original a de alta pressão logo o carro tem um pouco mais cavalos que os 63 originais, cerca de 70~75.