SUZUKI GSXR 750 '98 INJECÇÃO (COM KIT K1) EM PORTUGAL

Por favor ler tudo. Era um projecto de restauro/conversão, como podem ver já tem um kit de carenagens da serie k1/k2/k3 (2001/2002/2003) dando-lhe um ar mais moderno. Oleo e filtro mudados, Motul 7100 10w40 Filtro de Ar K&N Velas novas Anticongelante Motul Ambos os pneus novos, com poucos quilometros Manetes curtas Discos frente de alto rendimento Tubos de travão malha de aço Tampa de proteção Iluminação traseira em led Ponteira Yoshimura com um som lindo Carenagens K1 devidamente adaptadas, mesmo em velocidade máxima não têm qualquer oscilação 750cc já de injecção IUC pago ate 05/2022 No entanto o motor necessita de atenção. Começou a fazer barulho de corrente de distribuíção, levou um novo tensor original (com factura) e andou bem durante uns tempos. Entretanto o barulho voltou e começou a ficar cada vez mais forte, o mecanico diz que é necessario trocar a trocar a corrente e as guias. A mota é possivel ver a trabalhar, o motor pega normalmente mas começa logo a fazer aquele barulho. Ia mandar pintar as carenagens, o deposito e tratar de toda a estetica para ficar impecavel mas aconteceu isto e não tenho possibilidades de a mandar reparar, ideal para quem perceba e saiba reparar e continuar o projecto. A mota merece, deu-me muitas alegrias e tenho muita pena de a ver partir mas infelizmente não posso mesmo mandar ver o motor numa oficina. Algumas fotos é sem as carenagens durante a manutenção, onde se restaurou o radiador, tubos de escape, tampa de pinhão e a ponteira. Ideal para quem perceba de mecanica e possa dar nova vida ao motor e terminar o projecto, ou para peças mas so a vendo completa com troca de registo na hora.