Turbo muffler vw racing

Golf GTI Performance Branco Pérola Carro Irrepreensível FULL EXTRAS - Keyless - Caixa automática DSG - Navegação grande - Câmara de marcha atrás - radar - Sensores de luz e chuva - Sensores de estacionamento - Cruise Control - Lane Assist - Bancos em pele aquecidos - Modos de condução - Etc... Stage 4 Turbo tte 470 Intercooler airtech v2 Injetores golf 7,5 Gti Velas ngk competion Escape completo fredrich motorsport Inletpipe tte Bomba de alta pressão autotech Admissão VW racing Molas VW racing Jantes oz superturismo 19 Pneus pilot sport 4s novos Inspeção feita por mais 2 anos Poderei aceitar retoma de baixo valor

Veículo conta com material para mais de 350cavalos Motor swap Pd 1.9 Tdi Caixa de 6 velocidades Cam 272 Injeção firad +120 Cabeça trabalhada Turbo 2359 com mas para 2362 Intercooler Audi S3 Radiador de gasóleo na entrada e no retorno Radiador de Radiador de água com ventoinha de alta performance Apoio de motor vibratecnic Bi massa e prensa sachs racing novo Disco da sachs racing em pétalas Eixo traseiro com discos gti Travagem a frente golf 3 vr6 Linha de escape de 70mm full inox Com duas panelas de ressonância magnaflow e underground division Tubagens de ic 63mm Pedaleira golf4 Bomba de deposito golf4 Bancos da frente golf 5 Alcatifa nova Aceito retoma para facilitar negócio

Vendo inteiro ou as peças batido de frente.. Motor não danificado apenas foi grelhas, capo, guarda lamas radiador e ventoinha.. Turbo 17Tem coilovers nas 4 rodasJantes 15 Racing 50EUR cada... 4 coilovers 150EUR Motor 350EUR negociável.. Mais perguntas contactar.. 965223480

Motor tdi 110 cv. Coilovers atrás reguláveis. Estofos RECARO completamente novos simplesmente espetaculares e muito bem conservados tendo em conta a idade do carro. Teto de abrir. Óticas frontais fora do comum que proporcionam uma agressividade única ao visual frontal do carro (posso disponibilizar as originais). Óticas trazeiras escurecidas originais. Egr anulada. Cablagem PD. Cabeça nova. Turbo novo original sem folgas. Kit de embraiagem SACHS RACING de competição novo com 20 mil km. Jantes averbadas até 16, 17 e 18 no livrete. Atenção! Este carro é único e antes de discussões por telemóvel, por favor venham-o ver. Preço negociável dependendo da intenção de compra, pois foi-lhe dedicado muita estima.

Pastilhas / Calços de travão EBC Yellowstuff Marca: AUDI Modelo: A3 Cabriolet Ano: 2011-2013 Motor: 1.4 Turbo Potência: Tipo Bomba Travão: VW Sensor de desgaste EBC (Opcional): Eixo: Frente Referência fabricante: DP41329R Ultimax2™ Brake Pads As pastilhas de travão Ultimax2 são a escolha perfeita para condutores que pretendam substituir as pastilhas de origem por umas com melhor qualidade. Estas cumprem com todos os regulamentos a nível de segurança de travagem (ECE R90) e adaptam-se a qualquer tipo de clima. Produzem uma poeira equivalente às de origem, mas com menor desgaste nos discos de travão devido a ausência de fibras metálicas na sua composição. São fabricadas na Inglaterra com os melhores componentes de forma a serem muito duradouras e de qualidade extrema. Contêm na superfície da pastilha um revestimento Brake-In™ de cor vermelha que permite acamar a pastilha ao disco de forma rápida para que se consiga ter uma travagem segura mesmo em frio. Para além disso receberam um prémio de TOPO no que diz respeito à fricção e à amigabilidade para o meio ambiente, classificação muito rara na indústria de sistemas de travagem automóvel. Coeficiente de atrito nominal: 0,46 Greenstuff Brake Pads As pastilhas de travão Geenstuff são superiores às Ultimax2 no que diz respeito à qualidade, segurança de travagem e à performance das mesmas. Para além disso produzem menor poeira que as Ultimax2, sendo esta também de mais fácil remoção. A 100km/h, as Greenstuff travam até 6 metros mais rápido que as pastilhas de origem, tendo eficácia máxima até os 600 graus Celsius. Para além disso, contêm também o revestimento Brake-In™ como as Ultimax2. Coeficiente de atrito nominal: 0,55 Redstuff Brake Pads As pastilhas Redstuff são aconselhadas para quem pratica uma condução extra desportiva e para track days. Para além disso, são também ideias para tuners pois libertam 60 a 90% menos poeira que as pastilhas de origem, pois não contêm na sua composição partículas de fibra de aço. Essa poeira é de fácil remoção bastando apenas passar com uma esponja simples, mantendo assim as jantes sempre limpas. A sua composição é baseada em fibra Kevlar® com um melhoramento de partículas de cerâmica e com um revestimento Brake-In™. São pastilhas mais duras e com um desgaste mais lento do que as Greenstuff, mas que melhoram à medida que vão aquecendo. O tempo de assentamento pode ir até aos 2500km e a 160km/h o poder de travagem é superior até 13 metros quando comparado com as pastilhas de origem. Apesar de poderem ser usadas em carros potentes não são aconselhadas para competição. Coeficiente de atrito nominal: 0,5 Yellowstuff Fastest Street, Trackday & Drift racing brake pads As pastilhas Yellowstuff são aconselhadas tanto para estrada como também para pista, pois já possuem componentes apropriados para competição, como é o caso da fibra Kevlar® que aumenta o poder de travagem em frio. Não requerem aquecimento prévio, e tornam-se mais potentes à medida que aquecem. Não são aconselhadas para quem procura pastilhas com um nível reduzido de poeira como é o caso das Redstuff, pois são equiparadas às de origem no que se refere a esse aspeto. Contudo, são superiores às Redstuff aquando submetidas a temperaturas elevadas; travagens bruscas e constantes; e em questão de durabilidade e performance. Coeficiente de atrito nominal: 0,5

Pastilhas / Calços de travão EBC Yellowstuff Marca: AUDI Modelo: A1 Ano: 2010- Motor: 1.2 Turbo Potência: Tipo Bomba Travão: VW Sensor de desgaste EBC (Opcional): Eixo: Frente Referência fabricante: DP41329R Ultimax2™ Brake Pads As pastilhas de travão Ultimax2 são a escolha perfeita para condutores que pretendam substituir as pastilhas de origem por umas com melhor qualidade. Estas cumprem com todos os regulamentos a nível de segurança de travagem (ECE R90) e adaptam-se a qualquer tipo de clima. Produzem uma poeira equivalente às de origem, mas com menor desgaste nos discos de travão devido a ausência de fibras metálicas na sua composição. São fabricadas na Inglaterra com os melhores componentes de forma a serem muito duradouras e de qualidade extrema. Contêm na superfície da pastilha um revestimento Brake-In™ de cor vermelha que permite acamar a pastilha ao disco de forma rápida para que se consiga ter uma travagem segura mesmo em frio. Para além disso receberam um prémio de TOPO no que diz respeito à fricção e à amigabilidade para o meio ambiente, classificação muito rara na indústria de sistemas de travagem automóvel. Coeficiente de atrito nominal: 0,46 Greenstuff Brake Pads As pastilhas de travão Geenstuff são superiores às Ultimax2 no que diz respeito à qualidade, segurança de travagem e à performance das mesmas. Para além disso produzem menor poeira que as Ultimax2, sendo esta também de mais fácil remoção. A 100km/h, as Greenstuff travam até 6 metros mais rápido que as pastilhas de origem, tendo eficácia máxima até os 600 graus Celsius. Para além disso, contêm também o revestimento Brake-In™ como as Ultimax2. Coeficiente de atrito nominal: 0,55 Redstuff Brake Pads As pastilhas Redstuff são aconselhadas para quem pratica uma condução extra desportiva e para track days. Para além disso, são também ideias para tuners pois libertam 60 a 90% menos poeira que as pastilhas de origem, pois não contêm na sua composição partículas de fibra de aço. Essa poeira é de fácil remoção bastando apenas passar com uma esponja simples, mantendo assim as jantes sempre limpas. A sua composição é baseada em fibra Kevlar® com um melhoramento de partículas de cerâmica e com um revestimento Brake-In™. São pastilhas mais duras e com um desgaste mais lento do que as Greenstuff, mas que melhoram à medida que vão aquecendo. O tempo de assentamento pode ir até aos 2500km e a 160km/h o poder de travagem é superior até 13 metros quando comparado com as pastilhas de origem. Apesar de poderem ser usadas em carros potentes não são aconselhadas para competição. Coeficiente de atrito nominal: 0,5 Yellowstuff Fastest Street, Trackday & Drift racing brake pads As pastilhas Yellowstuff são aconselhadas tanto para estrada como também para pista, pois já possuem componentes apropriados para competição, como é o caso da fibra Kevlar® que aumenta o poder de travagem em frio. Não requerem aquecimento prévio, e tornam-se mais potentes à medida que aquecem. Não são aconselhadas para quem procura pastilhas com um nível reduzido de poeira como é o caso das Redstuff, pois são equiparadas às de origem no que se refere a esse aspeto. Contudo, são superiores às Redstuff aquando submetidas a temperaturas elevadas; travagens bruscas e constantes; e em questão de durabilidade e performance. Coeficiente de atrito nominal: 0,5

*Possibilidade de Financiamento* Seat Ibiza Cupra 1.8TSI 192CV 2016 Nacional - 126.663 Km Actualmente conta com vários upgrades e mediu 260cv e 400nm. Manutenções sempre em dia. Mecânica fiável. Ultima revisão efectuada à 3 meses: - Óleo do motor 5w40 Motul 8100 - Substituição do filtro de óleo, gasolina e habitáculo - Manutenção do filtro de ar desportivo - Valvulina 75w80 Castrol - Óleo dos travões Motul 660 Racing Algum do Equipamento: - Farois Bixenon + Luzes Diurnas LED - Vidros Traseiros Escurecidos - Sensores de Chuva e Luz - Sensores de Estacionamento Dianteiros e Traseiros - Diferencial XDS - DDC (Suspensão Adaptativa) - Modo Sport - Tecto Panorâmico - Sistema de Som Media Plus - Mirror Link + Apple CarPlay + Android Auto - Sistema de Navegação (Cartografia Europa) - Iluminação Ambiente - AC Automático - Cruise Control - Apoio de Braço Dianteiro - Jantes Liga Leve 17" Modificações: - Admissão VW Racing - Inlet Forge - Intercooler Wagner Competition - Downpipe - Catback Milltek - Velas NGK - Turbo Muffler Delete VW Racing - Dump Valve - Molas VW Racing - Discos à frente e atrás ATE PowerDisc - Pastilhas à frente e atrás ATE Ceramic - Malhas de aço à frente Hel Performance - Todo o material de origem guardado IUC válido até 2023 IPO válida até 2024

Seat Leon Cupra 290 performance Dsg 5F Backets performance de 2 tons em pele e alcântara aquecidos Quatro modos de condução Suspensão adaptativa ACC (radar, cruise control adaptativo, anti colisão + auto break) Hillholder Exterior: Kit estético Rieger completo Suspensão H&R Mecânica: Turbo IS38 Hybrid feito na CR Turbos Ic e Tubagens do IC Wagner Bomba de alta pressão e baixa pressão Autotech Admissão completa VW Racing Inlet e Outlet Pipe Dumpvalve Forge Velas RS7 Bobines RS3 Donwpipe e escape completo Underground Division de 76 mm com panelas Magnaflow Eletrónica RPM Power Portugal

Corpo: Sedan Idade: 9b'/xc2/xa0'anos Quilometragem: 165000 km Deslocação: 1984 cc Combustível: GPL Cor exterior: Cinzento Se é isto que procura não perca mais tempo, o melhor e mais bem estimado mk7 GTI manual em Portugal. Pode trazer mecânico, levar à VW sem qualquer problema. O melhor motor 2.0 turbo de sempre, potência incrível e consumos médios na ordem dos 7.5l/100km. Atenção dispenso curiosos e perguntas não relacionadas com a venda por favor. (Não responderei) Lista dos extras mais relevantes: Admissão VWRacing 600 Software de motor Revo stage 3 mapa para gasolina 98 - 400cv Escape completo Remus Kit Embraiagem Sachs racing aos 133mil km Casquilhos dos braços frontais power flex para maior agilidade e segurança em curva Óleo de caixa velocidades AmsOil Óleo de diferencial autoblocante original 133mil km Inlet turbo and elbow pipe Downpipe with 200cell Kat IC Direnza Suspensão VWR e molas Eibach pro kit (as mais confortáveis e seguras nas nossas estradas) Faróis full led OSRAM Para-choques frontal Clubsport ORIGINAL Turbo original novo is38, injetores golf 7.5R, velas RS7 Jantes Motec ultralight 19x8 et48 8.80 kg Bomba de água, vaso nova nova versão e líquido g12 evo. sinobloco central powerflex borracha vermelha. Rádio original GPS com android auto e apple CarPlay. Entre muitos outros extras, tudo original e colocado depois de ponderado e estudado para obter a melhor relação entre performance e conforto possível. Projeto muito perto da perfeição, milhares investidos e muito amor.

-Mini Clubman -1.5 twin power turbo -Caixa automática 6speed -Tecto panorâmico -Gps -Farois full led -cor Nano Grey - Pack interior JCWorks - Bancos em pele - Bancos Dianteiros Aquecidos - Travão de Mão Electrico - Jantes de Liga Leve 17 JCWorks'' - Volante em Pele JCWorks - A/C Automatico - Parktronic (Estacionamento AUTO) - Sensores Estacionamento Dianteiros e Traseiros. - Teto Interior Preto - Assistente Anti-colisão - Vidros escurecidos - Control Pressão Pneus - Escovas Limpa Vidros Automatico - Retrovisores Anti Encadeamento -4 Vidros Eléctricos - Cruise Control / Limitador de Velocidade - Vidros Insonorizantes e Atérmicos - Fecho automático das Portas em andamento - Sistema de Ajuda ao arranque em inclinação - 2 Chaves Originais keyless - Livro de Revisões Completo - ISOFIX - Revisão Efectuada -garantia 12meses -Possibilidade de financiamento até 120 meses -Aceito retomas a preço de comércio BMW 520d,530d, 730d, 535d, serie 1 f20, Audi A3, A5,A6, Allroad, Mercedes E250, E220, CLS, Porsche Panamera, Cayenne, Mercedes, A180 Cdi, A200 cdi, A220 cdi, 118d, 120d, 123d, a250, E Coupé, C220 cdi, C250 cdi, C Coupé, 420d, Audi Q7, Jaguar XJ, XF, XK, XKR, BMW x5, x6, 640d, M3, M5, M6, Audi A5, Audi TT, BMW Z4, Ford Focus RS, Porsche 997, mitsubishi evo, audi s3, Cayman, Carrera, 997, Aston Martin, Bentley, Mini, Range Rover, Bmw z4, Merdeces slk, audi TT, a5, prodrive, wrx sti, boxster, seat ibiza, seat leon, citroen ds, renault megane coupe, Megane RS, vw scirocco, toyota gt86, honda s2000, peugeot rcz, fiat 500 abarth, a3 2.0 tdi, a3 1.9 tdi, a4 2.0 tdi, 1.6 tdi, mini, smart, landrover evoque, audi, bmw, chevrolet, chrysler, citroën, fiat, ford, honda, hyundai, jaguar, jeep, kia, lancia, land rover, lexus, lotus, mazda, mini, mitsubishi, nissan, opel, peugeot, porsche, renault, seat, skoda, smart, subaru, Leon FR, ibiza fr, ds3 racing, Cupra, John Cooper Works, JCW, Clio RS, toyota, volkswagen, volvo, seat, vw, kia, skoda, lancia, jaguar, lotus, suzuki, mito, GT

-Mini One -Kit inteiror e exterior JCW -Faróis full Led -2015 -Estofos em pele e tecido -1.5 twin power turbo -Cerca de 100mil kms -Ar condicionado automático -Chave Inteligente keyless -Bluetooth -Jantes 17 JCW originais -Luz ambiente -Cruise-Control -Faróis diurnos -Entrada USB -Ajuda ao arranque em inclinação -Computador de bordo -Apoio de braço -Faróis de nevoeiro -Fecho centralizado com comando -Rádio Mp3 com comandos no volante -Vidros eléctricos -ABS, ESP -Espelhos com regulação eléctrica -Airbag -Isofix -Manuais -Duplicado de chaves -Viatura entregue todo revisionado -Aceito retomas a preço de comércio -Possibilidade de financiamento apartir de 230EUR por mês sem entrada inicial BMW 520d,530d, 730d, 535d, serie 1 f20, Audi A3, A5,A6, Allroad, Mercedes E250, E220, CLS, Porsche Panamera, Cayenne, Mercedes, A180 Cdi, A200 cdi, A220 cdi, 118d, 120d, 123d, a250, E Coupé, C220 cdi, C250 cdi, C Coupé, 420d, Audi Q7, Jaguar XJ, XF, XK, XKR, BMW x5, x6, 640d, M3, M5, M6, Audi A5, Audi TT, BMW Z4, Ford Focus RS, Porsche 997, mitsubishi evo, audi s3, Cayman, Carrera, 997, Aston Martin, Bentley, Mini, Range Rover, Bmw z4, Merdeces slk, audi TT, a5, prodrive, wrx sti, boxster, seat ibiza, seat leon, citroen ds, renault megane coupe, Megane RS, vw scirocco, toyota gt86, honda s2000, peugeot rcz, fiat 500 abarth, a3 2.0 tdi, a3 1.9 tdi, a4 2.0 tdi, 1.6 tdi, mini, smart, landrover evoque, audi, bmw, chevrolet, chrysler, citroën, fiat, ford, honda, hyundai, jaguar, jeep, kia, lancia, land rover, lexus, lotus, mazda, mini, mitsubishi, nissan, opel, peugeot, porsche, renault, seat, skoda, smart, subaru, Leon FR, ibiza fr, ds3 racing, Cupra, John Cooper Works, JCW, Clio RS, toyota, volkswagen, volvo, seat, vw, kia, skoda, lancia, jaguar, lotus, suzuki, mito, GT

Pastilhas / Calços de travão EBC Yellowstuff Marca: AUDI Modelo: A3 (8P) Ano: 2007-2013 Motor: 1.4 Turbo Potência: Tipo Bomba Travão: VW Sensor de desgaste EBC (Opcional): Eixo: Frente Referência fabricante: DP41329R Ultimax2™ Brake Pads As pastilhas de travão Ultimax2 são a escolha perfeita para condutores que pretendam substituir as pastilhas de origem por umas com melhor qualidade. Estas cumprem com todos os regulamentos a nível de segurança de travagem (ECE R90) e adaptam-se a qualquer tipo de clima. Produzem uma poeira equivalente às de origem, mas com menor desgaste nos discos de travão devido a ausência de fibras metálicas na sua composição. São fabricadas na Inglaterra com os melhores componentes de forma a serem muito duradouras e de qualidade extrema. Contêm na superfície da pastilha um revestimento Brake-In™ de cor vermelha que permite acamar a pastilha ao disco de forma rápida para que se consiga ter uma travagem segura mesmo em frio. Para além disso receberam um prémio de TOPO no que diz respeito à fricção e à amigabilidade para o meio ambiente, classificação muito rara na indústria de sistemas de travagem automóvel. Coeficiente de atrito nominal: 0,46 Greenstuff Brake Pads As pastilhas de travão Geenstuff são superiores às Ultimax2 no que diz respeito à qualidade, segurança de travagem e à performance das mesmas. Para além disso produzem menor poeira que as Ultimax2, sendo esta também de mais fácil remoção. A 100km/h, as Greenstuff travam até 6 metros mais rápido que as pastilhas de origem, tendo eficácia máxima até os 600 graus Celsius. Para além disso, contêm também o revestimento Brake-In™ como as Ultimax2. Coeficiente de atrito nominal: 0,55 Redstuff Brake Pads As pastilhas Redstuff são aconselhadas para quem pratica uma condução extra desportiva e para track days. Para além disso, são também ideias para tuners pois libertam 60 a 90% menos poeira que as pastilhas de origem, pois não contêm na sua composição partículas de fibra de aço. Essa poeira é de fácil remoção bastando apenas passar com uma esponja simples, mantendo assim as jantes sempre limpas. A sua composição é baseada em fibra Kevlar® com um melhoramento de partículas de cerâmica e com um revestimento Brake-In™. São pastilhas mais duras e com um desgaste mais lento do que as Greenstuff, mas que melhoram à medida que vão aquecendo. O tempo de assentamento pode ir até aos 2500km e a 160km/h o poder de travagem é superior até 13 metros quando comparado com as pastilhas de origem. Apesar de poderem ser usadas em carros potentes não são aconselhadas para competição. Coeficiente de atrito nominal: 0,5 Yellowstuff Fastest Street, Trackday & Drift racing brake pads As pastilhas Yellowstuff são aconselhadas tanto para estrada como também para pista, pois já possuem componentes apropriados para competição, como é o caso da fibra Kevlar® que aumenta o poder de travagem em frio. Não requerem aquecimento prévio, e tornam-se mais potentes à medida que aquecem. Não são aconselhadas para quem procura pastilhas com um nível reduzido de poeira como é o caso das Redstuff, pois são equiparadas às de origem no que se refere a esse aspeto. Contudo, são superiores às Redstuff aquando submetidas a temperaturas elevadas; travagens bruscas e constantes; e em questão de durabilidade e performance. Coeficiente de atrito nominal: 0,5

Motor pd 130cv! ! Viatura com muitos extras exteriores e mecânicos onde destaco as jantes 17 com aba peliculas em todos os vidros homolgadas coilovers v - max lip cupra entre outros...a nível mecânico a carrinha está com repro soft para melhoramentos de consumos (não faz fumo) turbo híbrido com compressora maior linha de 63mm catalisador off filtro kn embraiagem sachs racing competição intercooler xxl com tubagens em alumínio egr off entre outros..de destacar que fez recentemente revisao toda geral onde levou correias oleos filtro servo freio de travões novo discos calços novos, etc...é só meter gasóleo e andar... Obs:Necessita lavar os estofos!!! Aceito trocas por viaturas do meu agrado, façam as suas propostas..Obrigado Bmw 330d vw golf pd 150cv a diesel

Motor pd 130cv! ! Viatura com muitos extras exteriores e mecânicos onde destaco as jantes 17 com aba peliculas em todos os vidros homolgadas coilovers v - max lip cupra entre outros...a nível mecânico a carrinha está com repro soft para melhoramentos de consumos (não faz fumo) turbo híbrido com compressora maior linha de 63mm catalisador off filtro kn embraiagem sachs racing competição intercooler xxl com tubagens em alumínio egr off entre outros..de destacar que fez recentemente revisao toda geral onde levou correias oleos filtro servo freio de travões novo discos calços novos, etc...é só meter gasóleo e andar... Obs:Necessita lavar os estofos!!! Aceito trocas por viaturas do meu agrado, façam as suas propostas..Obrigado Bmw 330d vw golf pd 150cv a diesel com retoma o valor acresce!!!

Golf IV TDI 1.9 110cv Highline... Versão AFN, o melhor motor da Vw criado até hoje (o motor está Imaculado, em excelente estado). Câmara e Sensores traseiros, embraiagem reforçada, distribuição mudada aos 303 mil, turbo descarbonizado, parachoques frontal R32, jantes Japan Racing e pneus Michelin. Filtros de Óleo, Gasóleo e Ar mudados, óleo e liquído de refrigeração mudados, bateria nova c/garantia de anos - tudo isto feito por mim a 3 Janeiro/22. Inspeção Feita e Aprovado sem notas. Enfim, excelente negócio para quem quer um carro não moderno de topo, mas um carro para durar uma vida. Carro do meu primo que emigrou, pediu-me para o vender. Preço Fixo e acresce mudança de proprietário, a ser feito na hora. Negócio privado.