Transmissoes frontais direita

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Anunciante Profissional Titulo Transmissões frontais direita e esquerda Nissan Navara D40 Categoria Travagem Sob Orçamento Sim Condição Usados

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Anunciante Profissional Titulo Transmissões frontais direita e esquerda Mitsubishi L200 K74 Categoria Travagem Sob Orçamento Sim Condição Usados

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Anunciante Profissional Titulo Transmissões esquerda e direita Renault Twingo 2017, Smart Forfour 1.0 Valor Fixo Sim IVA dedutível Sim Condição Usados

Anunciante Profissional Titulo Transmissões esquerda e direita Fiat Stilo 1.9 JTD 16V. Valor Fixo Sim IVA dedutível Sim Condição Usados

Anunciante Profissional Titulo Transmissões esquerda e direita Lancia Musa 1.3 MJET de 2006. Valor Fixo Sim IVA dedutível Sim Condição Usados

Honda Crx ivt de livrete carroçaria com pouco quilómetros, swap feito em condições na STRacing, mantendo todas as funcionalidades carro menos o AC. Motor K20Z4 proveniente de FN2 com 160mil km. Interior em muito bom estado sem nada partido consola da sofagem em óptimo estado, assim com os bancos. Carro vendido com outras jantes, jantes 15 averbadas no livrete. Motor: K20Z4 Apoios innovative Traction Bar DNA Racing Bomba de embraiagem WildWood Embraiagem reforçada Linha inox 63,5mm com magnaflow Coletores K-Tuned K-swap K-Pro Admissão trabalhada A/C delete kit by: STRacing Radiador EP3 Bomba de gasolina 255 Motor e caixa revisionados Transmissões insane shaft Ligação ao solo: Sinoblocos e triângulos frontais tudo novo Lcas traseiros skunk2 originais Amortecedores e molas KoniSport Barra estabilizadora traseira Bateria na mala. Travagem: Travagem frontal 282mm Bombas frontais todas reparadas Discos e pastilhas ATE Interior: Quadrante ITR Seletores de velocidades prelude Consola 2 din Suporte para manómetros Coisas a fazer: Teto a criar bolhas (crónico nos CRX) Algumas pequenas coisas

jipe em muito bom estado geral versão Limited 3.1cc 140cv,Nacional com tudo a funcionar, transmissões novas como se vê nas fotos versão full extras: Abs direcção assistida cruise control espelho anti-encadeamento espelhos laterais recolhem automaticamente e aquecidos AC digital computador de bordo bancos frontais totalmente eléctricos e com apoio lombar eléctrico bancos com memoria para dois passageiros diferentes bancos em pele bancos ergonómicos tecto de abrir 4 air bags sensores de estacionamento bola de reboque alarme fecho central estribos barras no tejadilho sistema de som infinity gold Aceito troca de menor valor

Extras: - Pneus BFGoodrich 33x10.5x15 (muito rasto) - TGV GT2260V de um mercedes - Torneira Pressão Turbo com regulação no interior do jipe. - Eixo Traseiro Pajero 2800 (mais resistente) - Cubos Manuais AVM (com 500km) - Intercooler de maior capacidade - Bloqueio Traseiro de Origem - Guincho c/corda (3.5T) - Amortecedores traseiros OME - Amortecedores frontais Pro Fender. - Vidros traseiros inteiros (originais pajeros de inglaterra, escurecidos de origem) - Manómetro Pressão Turbo, Pressão Oleo, e temperatura da refrigeração á saida da cabeça) - Motor em bom estado. - Oleos e Valvulinas Mudadas á 500km - Embraiagem nova - Transmissões da frente novas (reconstruidas) - Espaçadores roda +3.5cm - Bomba eletrica de auxilio á bomba mecânica de gasóleo - Base antena CB (n tem a parte de aço da antena, foi roubada) - Fecho centralizado - Ar condicionado - Snorkel Home-Made - Parachoques com alterações home-made para ficar mais curtos. - Estribos Laterais Leva ainda: - Molas +5cm novas (nunca usadas) - 4 Jantes com pneus 29 para inpeção (total de 8 jantes e 8 pneus) - Algum material original, escape, etc. - Roda suplente para meter na porta da mala Jipe apresenta riscos normais de alguma prática TT, nada que não se resolva com uma orbital na maior parte deles.Não tem podres. As jantes das fotos não estão incluidas (são emprestadas) Aceito propostas por Land Rover Discovery 200Tdi

Pajero V20 GLS Extras: - Pneus BFGoodrich 33x10.5x15 (muito rasto) - TGV GT2260V de um mercedes - Torneira Pressão Turbo com regulação no interior do jipe. - Eixo Traseiro Pajero 2800 (mais resistente) - Bateria YUASA nova - Pastilhas travão novas - Cubos Manuais AVM (com 500km) - Intercooler de maior capacidade - Bloqueio Traseiro de Origem - Guincho c/corda (3.5T) - Amortecedores traseiros OME - Amortecedores frontais Pro Fender. - Vidros traseiros inteiros (originais pajeros de inglaterra, escurecidos de origem) - Manómetro Pressão Turbo, Pressão Oleo, e temperatura da refrigeração á saida da cabeça) - Motor em bom estado. - Oleos e Valvulinas Mudadas á 500km - Embraiagem nova - Transmissões da frente novas (reconstruidas) - Espaçadores roda +3.5cm - Bomba eletrica de auxilio á bomba mecânica de gasóleo - Base antena CB (n tem a parte de aço da antena, foi roubada) - Fecho centralizado - Ar condicionado - Snorkel Home-Made - Parachoques com alterações home-made para ficar mais curtos. - Estribos Laterais - Casquilhos superpro - Motor recondicionado á 50 mil quilómetros Leva ainda: - Molas +5cm novas (nunca usadas) - 4 Jantes com pneus 29 para inpeção (total de 8 jantes e 8 pneus) - Algum material original, escape, etc. - Roda suplente para meter na porta da mala - Pode trazer mecânico!! Jipe apresenta riscos normais de alguma prática TT, nada que não se resolva com uma orbital na maior parte deles.Não tem podres. As jantes das fotos não estão incluidas (são emprestadas) Aceito propostas por Land Rover Discovery 200Tdi