Torque 155

VIATURA EM MUITO BOM ESTADO DE CONSERVAÇÃO; Abril de 1963; Fabricado pela Jeep nos Estados Unidos; Tipo de Carroçaria: Vagão; RWD (tração traseira); Caixa manual de 4 velocidades; Motor a Gasolina; Cilindrada: 2199 cm3; Potência: 56 kW / 76 cv; Torque: 155 Nm / 114 lb-ft; Dimensões: Comprimento: 4477 mm / 176,25 polegadas; Largura: 1822 mm / 71,75 pol; Distância entre Eixos: 2654 mm / 104,5 pol; Velocidade máxima: 113 km/h; Viatura de Cliente à Consignação que pode ser vista com marcação prévia e, por isso, existe a possibilidade de vender com 18 meses de Garantia com um custo adicional de 2.000EUR. Despesas de Averbamento não Incluídas no Preço: 150 EUR; Estamos sediados na cidade do Porto

Condição: Novo O cabo Ecu Flashing Galletto 1260 OBDII EOBD permite-lhe usar o computador, de forma a melhorar muito a performance do seu carro salvando-o de ter que mudar de carro. Este cabo Galletto 1260 e um Pc Portatil são as unicas ferramentas que necessita para melhorar muito a performance da sua viatura. Como lê e escreve Dados da centralina de control do motor (ECU-engine control units), voce pode ter melhor aceleração inicial, melhor resposta em baixo regime em todas as mudanças, ganhando potência e torque através de todo o raio de rotação do motor.Os motores a gasolina atmosféricos podem ter um ganho de potência superior a 15% e torque superior a 20% em todos os regimes. Os motores a Gasolina turbo podem um ganho em potência superior a 30%, e os turbo diesel superior a 50% de potência e de torque superior a 75%. Melhorar o seu motor com este cabo é a melhor maneira de dar ao seu veiculo a performance de um carro actual sem ter que pagar por um. Esta melhorias reduzem a necessidade de mudar de carro desnecessariamente e permite-lhe melhorias rapidas e com segurança. O seu carro ficara mais poderoso, com melhor resposta, e economicamente mais eficiente em gastos de combustivel. A curto prazo de uso, este cabo paga-se por si no dinheiro em combustivel que voce vai poupar. Melhor, a condução torna-se mais divertida! O uso deste cabo é fácil. Não necessita de trocar chips, nem ligar cabos extra ou ajustar os componentes electrónicos. Simplesmente ligue um dos lados do cabo ao seu computador na porta USB e o outro lado a porta OBD do seu carro. A partir desse momento fica pornto a ler e escrever com facilidade os dados de e para o ECU do seu carro. Com este cabo de facil utilização e software existente na net. Este flasher de ECU Galletto 1260 é uma ferramenta indispensavel para todos os mecanicos, demonios da velocidade, e para qualquer um que queira melhor performance do seu carro. Especificações do Fabricante ■ Descrição do Produto: Ferramenta Galletto 1260 Flash ECU Marcas de carro AUDI VW SEAT SKODA: VW BOSCH_EDC15V 29F400BT R/W A3 1.9 TDI 90CV Rotating Pump A3 1.9 TDI 110CV A4 1.9 TDI 90CV A4 1.9 TDI 110CV A6 1.9 TDI 110CV Bora 1.9 TDI Golf 4 1.9 TDI New Beeatle 1.9 TDI Passat 1.9 TDI Sharan 1.9 TDI Skoda Fabia 1.9 TDI Skoda Octavia 1.9 TDI Skoda Superb 2.5 TDI V6 VW BOSCH_EDC15V 29F400BT R/W A2 1.4 TDI 75CV Polo 1.4 TDI 75CV AUDI BOSCH_EDC15P 29F400BT R/W A2 1.4 TDI 80CV A3 1.9 TDI 101CV A3 1.9 TDI 130CV A4 1.9 TDI 101CV A4 1.9 TDI 115CV A4 1.9 TDI 130CV A6 1.9 TDI 101CV A6 1.9 TDI 130CV Bora 1.9 PD Golf 4 1.9 PD Lupo 1.2 / 1.4 PD New Beeatle 1.9 PD Passat 1.9 PD Polo 1.4 / 1.9 PD Sharan 1.9 PD Skoda Fabia 1.9 PD Skoda Octavia 1.9 PD AUDI BOSCH_ME7.5.5 / ME7.1.5 29F400BT R/W A3 1.8 TURBO 20V 150CV 29F800BT A3 1.8 TURBO 20V 180CV A3 S3 1.8 TURBO 20V 225CV A4 1.8 TURBO 20V 150CV A4 1.8 TURBO 20V 180CV A6 1.8 TURBO 20V 150CV A6 1.8 TURBO 20V 180CV TT 1.8 TURBO 20V 150CV TT 1.8 TURBO 20V 180CV TT 4X4 1.8 TURBO 20V 225CV Bora 1.8 Turbo Golf 4 1.8 Turbo New Beeatle 1.8 Turbo Passat 1.8 Turbo Sharan 1.8 Turbo Skoda Octavia 1.8 Turbo Skoda Superb 1.8 Turbo AUDI BOSCH_EDC15V P40 V6 2500 E3 29F400BT R/W A4 2.5 TDI V6 155/180CV A6 2.5 TDI V6 155/180CV A8 2.5 TDI V6 155/180CV Passat 2.5 V6 155CV AUDI BOSCH_EDC15V P40 V6 2500 E4 29F800BT R/W A4 2.5 TDI V6 155/180CV A6 2.5 TDI V6 155/180CV A8 2.5 TDI V6 155/180CV Passat 2.5 V6 155CV AUDI VW BOSCH_EDC16U1 29BL802CB R/W A3 2.0 TDI 140 CV A4 2.0 TDI 140 CV A6 2.0 TDI PD Caddy 1.9 TDI 105 CV Caddy 2.0 TDI Golf 5 2.0 TDI 140 CV Golf 5 1.9 TDI 105 CV Touran 1.9 / 2.0 TDI 105 CV Tuareg 2.5 TDI 185 CV Skoda Octavia 1.9/2.0 TDI PD VW BOSCH_EDC16U1.2.1 E4 2 ECU 29BL802CB R/W Tuareg 5.0 V10 Read & Write 2 ECU AUDI VW BOSCH_EDC16U31 M58BW0160 R/W A3 2.0 TDI 140 CV A4 2.0 TDI 140 CV Golf 5 1.9 TDI 105 CV Golf 5 2.0 TDI 140 CV Tuareg 2.5 TDI 185 CV AUDI VW BOSCH_EDC16CP34 M58BW0160 R/W A4 3.0 TDI 217 CV A4 3.0 TDI 4X4 231 CV A6 2.7 TDI A6 3.0 TDI 4X4 231 CV A8 3.0 V6 TDI 215 CV E4 Tuareg 3.0 TDI 217 CV etc. BMW: BMW 320D 136 CV BOSCH_EDC15 2 PLCC 29F010 R/W Serie 3 (E46) 2.0 D EDC15 Serie 5 (E39) 2.0 D EDC15 BMW 330D BOSCH_EDC15 29F400BT R/W Serie 3 (E46) 3.0 D DDE4.0 Serie 5 (E39) 2.5 D DDE4.0 Serie 5 (E39) 3.0 D DDE4.0 Serie 7 (E38) 3.0 D DDE4.0 Serie X5 (E53) 3.0 D DDE4.0 BMW 330D BOSCH_EDC15 Complete 29F400BT R/W Serie 3 (E46) 3.0 D Only at the table Serie 5 (E39) 2.5 D Only on the table Serie 5 (E39) 3.0 D Only on the table Serie 7 (E38) 3.0 D Only on the table Serie X5 (E53) 3.0 D Only on the table BMW MS41 SIEMENS 29F200BB R/W Serie 3 (E36) 2.0 i MS41 Serie 3 (E36) 2.5 i MS41 Serie 3 (E36) 2.8 i MS41 Serie 5 (E39) 2.0 i MS41 Serie 5 (E39) 2.5 i MS41 Serie 7 (E38) 2.8 i MS41 Z3 Roadster 2.0 MS41 Z3 Roadster 2.8 MS41 BMW MS42 SIEMENS 29F400BB R/W Serie 3 (E36) 2.0i Ms42 Serie 3 (E36) 2.3i Ms42 Serie 3 (E36) 2.5i Ms42 Serie 3 (E36) 2.8i Ms42 Serie 3 (E36) 3.0i Ms42 Serie 3 (E36) 3.2i Ms42 Serie 5 (E39) 2.0i Ms42 Serie 5 (E39) 2.5i Ms42 Serie 5 (E39) 2.3i Ms42 Serie 5 (E39) 2.8i Ms42 Serie 5 (E39) 3.0i Ms42 Serie 5 (E39) 3.2i Ms42 BMW MS43 SIEMENS 29F400BB R/W Serie 3 (E46) 2.0i Ms43 Serie 3 (E46) 2.3i Ms43 Serie 3 (E46) 2.5i Ms43 Serie 3 (E46) 2.8i Ms43 Serie 3 (E46) 3.0i Ms43 Serie 3 (E46) 3.2i Ms43 Serie 5 (E39) 2.0i Ms43 Serie 5 (E39) 2.3i Ms43 Serie 5 (E39) 2.5i Ms43 Serie 5 (E39) 2.8i Ms43 Serie 5 (E39) 3.0i Ms43 Serie 5 (E39) 3.2i Ms43 BMW 318 IS 16V BOSCH M52 MICRO CC460 R/W Serie 3 (E36) 1.8 i ME5.2.1b Z3 Roadster 1.9 ME5.2.1b BMW 318 IS BOSCH BMS46 29F200BB R/W Serie 3 (E46) 1.9 BMS46 Z3 Roadster 1.9 BMS46 BMW M3 E36 MSS50 SIEMENS 2 28F200BXB R/W M3 3.2 E36 MSS50 Z3 M 3.2 MSS50 BMW M3 E46 MSS52 SIEMENS 2 29F200B Pacote Inclui 1 x GALLETTO 1260 Remap Flasher Tool 1 x CD

MOTOR ZONGSHEN 155CC V1 Motor zs155 versão 01 com cabeça KLX Motor mais potente e de melhor qualidade que o da versão 02 F iltro de óleo interno,   rotor estilo Daytona Não inclui cabos de instalação de cdi Curso e Diâmetro: 60 mm X 55 mm (155.7cc)  Rácio de compressão de 11.5:1   Torque máximo 11.5Nm @ 8000rpm  Pico de potência: 10.5Kw @ 9500Rpm   Relação de transmissão Z155HO: Primaria: 4.058  Primer equipo: 3.27  Segundo equipo: 1.94  Tercer equipo: 1.35  Este preço inclui:  Rotor exterior tipo daytona, Pinhão, kiks Start e kiks mudanças         IMPORTANTE: ***Por se tratar de um motor para aplicar numa pit bike não matriculavel ou legalkizavel, apenas para utilização domestica ou propriedades privadas, o mesmo não dispõem de uma garantia como um bem de consumo normal. A garantia do mesmo é de 15 dias para peças defeituosas de fabricação. ***Quando montado e testado nas nossas instalações dispõem de um periodo de garantia de peças defeituosas de 30 dias. ***Ao efetuar a compra do mesmo, o cliente, concorda com os termos acima descritos. ***Imagens meramente informativas.

Muito bom estado, motor e caixa seminova, cor azul, muito confortável e estável em condução. Marca: Yamaha Modelo: XT 600 E Ano: 1994 Cilindrada: 595.0 ccm Monocilíndrica 4 tempos Válvulas: 4 válvulas Potencia: 45.0 HP (32.8 kw) @6.500 rpm Torque: 50.0 Nm (5.1 kgf-m or 36.9 ft.lbs) @ 5500 rpm 5 velocidades Travões de disco à frente e à retaguarda Peso: 155.0 Kg Altura do assento: 855 mm ajustáveis Capacidade do deposito: 13 Litros (2 litros na reserva) Combustível: gasolina Km: 28.068 Mudança de nome e documento único na hora. Dispenso comentário e perguntas sem noção.

Muito bom estado, motor e caixa seminova, cor azul, muito confortável e estável em condução. Marca: Yamaha Modelo: XT 600 E Ano: 1994 Cilindrada: 595.0 ccm Monocilíndrica 4 tempos Válvulas: 4 válvulas Potencia: 45.0 HP (32.8 kw) @6.500 rpm Torque: 50.0 Nm (5.1 kgf-m or 36.9 ft.lbs) @ 5500 rpm 5 velocidades Travões de disco à frente e à retaguarda Peso: 155.0 Kg Altura do assento: 855 mm ajustáveis Capacidade do deposito: 13 Litros (2 litros na reserva) Combustível: gasolina Km: 28.068 Mudança de nome e documento único na hora.

Especificações técnicas: Tipo de Motor: Mono-cilíndrico, 4T Cilindrada do Motor: 124.6 cm³ Potência Máxima: 8.5kW / 9.500rpm (11,4 cv) Torque máximo: 9.6Nm / 6.500rpm Refrigeração: Liquida Alimentação: EFI (DELPHI Systems) Sistema de arranque: Elétrico Transmissão: Primária, engrenagens/ Secundária, corrente Travões frente/trás: CBS - Disco de duplo pistão Susp. dianteira: Suspensão invertida Susp. traseira: Monoamortecedor com braços oscilante de alumínio Pneu dianteiro: 110/70-17 Pneu traseiro: 150/70-17 Capacidade do depósito: 13,5 L Comprimento: 2,05 m Altura: 1,155 mm Largura: 720 mm Dist. entre eixos: 1,420 mm Tipo: Sport/Turismo Ano: 2022 Quilómetros: 600km Caixa: Manual Combustível: Gasolina Painel: Painel de instrumentos Lugares: 2 Iluminação: LED