Tampoes old

vendo tampoes old school/hot rod/rat rod, 4 por 170EUR tampoes de aço inoxidável de alta qualidade.tampões de roda em 14 e 15 polegadas. Material: Aço inoxidável escovado look vintage Fácil instalação sem ferramentas. para jantes de ferro.

NOS Old Stock - 4 tampões Opel cromados em excelente estado de conservação.

moto personalizada na motobel- esquema de cores old school - banco la pera - banco pendura em gel - carburador s&s - ignição eletrônica s&s- motor revtech compota compensada com 600km - discos de travão flutuantes - bombass de travão p&m - rodas de 80 raios cruzados - pneus avon - tampões de tanque em cobre polido - comandos incorporados - muitos outros detalhes.

Harley Davidson Softail Heritage Springer Classic Old Boy. Mota extremamente rara, muito poucas em Portugal, comercializada apenas entre 1998 e início de 2000, com motorização 1340 cc Evolution, alimentada por carburador. Tem apenas 1 dono desde nova e os kms são reais e comprováveis. Há mais de 1 ano que não é vista uma destas em Portugal, para venda. Para além da singular quantidade de extras do modelo, foram aplicados posteriormente os seguintes extras originais da marca: -Vidro com capa com remate em azul e bolsa, ambos em pele; -Mala de ferramentas cromada; -Ficha para carregar a bateria; -Guarda-pernas e guarda-malas cromados; -Escapes Fish Tail; -Medidor de temperatura do óleo; -Peseiras do pendura cromadas; -Pedais das mudanças; -Cadeado original com apoio na mota; -Encostos do condutor e pendura em pele; -Encosto do pendura com pegas cromadas; -Bolsa na consola em pele com remate em azul; -2 tampões de combustível com chave; -Várias tampas e peças cromadas; -Peseiras do condutor com cadilhos. Os cromados estão em muito bom estado, não tem pontos de ferrugem, os punhos de origem estão também em muito bom estado, os comandos no guiador têm todas as indicações bem visíveis, o que denota o pouco uso que foi sujeita e a forma cuidada como foi tratada e mantida, sempre em garagem, num local seco. Mota Clássica com elevado potencial de valorização e oportunidade única, com preço bastante realista, face ao valor da mota. As malas e as bolsas na consola e no vidro, se forem engraxadas ou limpas com óleo hidratante (Nivea), ficam como novas, não o fiz para mostrar o desgaste natural da pele e a patina dos 20 anos da mota. Se possível, agradeço primeiro contacto por mail e eu ligo de volta. 06/1999, 32500 kms.