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Para venda completa ou em peças keeway speed 125 sem motor. Registo da mota será efectuado no acto da entrega acrescendo 65EUR valor do veiculo

Anunciante Profissional Titulo kit transmissão triumph daytona / speed triple 2002 - 2012 Tipo de veículo Motos Valor Fixo Sim Condição Novos

BENTLEY CONTINENTAL GTC SPEED CONVERTIBLE 6.0 W12 610CV 2010 - Apresenta-se com uma combinação Exclusiva de Fábrica, com o exterior em tons de Cinza Antracite e interior Luxuoso e Refinado em tons de Vermelho "Hotspur", com inserções do Habitáculo a fazer lembrar os Bentley dos Anos 30 e 40, com alumínio escovado 3D - Encontra-se num Magnífico estado de conservação - Manutenção efetuada no Concessionário Oficial (devidamente documentado no Livro de Revisões) - A destacar; Travões Carbo-Cerâmicos // Suspensão Pneumática + Afinação da Dureza // Bancos Aquecidos C/ Memórias + Massagens // Key Less Go; Fecho Suave de Portas // Volante Desportivo Multi-funções // Cruise Control c/Radar de Aproximação ao veículo da frente // GPS // Bluetooth // Câmara de Marcha-atrás // Telefone integrado // Sistema de Som Naim // Porta-bagagens elétrico // Espelhos c/recolha automática // Sensores de Parqueamento // Sensor de Luz // Faróis Bi-xénon // JLL20" // Capa de Protecção Bentley. * Este anúncio foi publicado por rotina informática, todos os dados carecem de confirmação junto do vendedor.

Anunciante Profissional Titulo filtro ar bmc triumph speed triple -fm915/01 Tipo de veículo Motos Valor Fixo Sim Condição Novos

Anunciante Profissional Titulo escape scorpion triumph speed triple 1050 -rtr70-teo Tipo de veículo Motos Valor Fixo Sim Condição Novos

Vendo FIAT/Bertone X1/9, 1498cc, 5 velocidades, de 1987. Dois proprietários desde novo, na minha posse há 15 anos. Carro em estado original, pintado uma vez em 2009, com excelente condução e mecânica sólida. As jantes originais foram restauradas profissionalmente na BJS/Jantec. IPO até Julho, sem anotações. O FIAT X1/9 foi produzido entre 1972 e 1988, sendo que a partir de 1982 foi vendido com a marca Bertone. Destinado a substituir o 850 Spider, foi o primeiro veículo de série a adotar a configuração de motor transversal central. Desenhado por Marcello Gandini, partilha elementos estilísticos com outros modelos saídos da casa Bertone, nomeadamente o Lancia Stratos, Lamborghini Urraco, Maserati Khamsin e o Ferrari 308 GT4. Baseado no FIAT 128, o motor de árvore de cames à cabeça desenhado por Aurelio Lampredi é comum a outros modelos FIAT/Lancia (Ritmo, Delta), bem como a maioria dos elementos mecânicos, assegurando uma manutenção simples e económica. Motor com carburador Weber de duplo corpo.

Veículo muito estimado, como novo. Ideal para deslocações a nível urbano. Engine 0.8d (45 Hp) Maximum speed 135 km/h Fuel tank volume 33 l Fuel consumption (economy) - urban 3.5 l/100 km. Fuel consumption (economy) - extra urban 3.3 l/100 km. Fuel consumption (economy) - combined 3.4 l/100 km.

Condição: Novo Marca: OPCOM Tipo: OPCOM Ano: TrustSeller Adicionar loja aos favoritos | Subscrever newsletter da loja Descrição OPCOM - Cabo Diagnóstico para OPEL - OP COM Especificações OPCOM - Cabo Diagnóstico para OPEL PRODUTO EM STOCK Abrange quase todos os Automóveis da marca Opel, incluíndo os novos modelos baseados no protocolo de diagnóstico CAN BUS, tal como Vectra-C, Astra-H, Zafira-B. Para que serve o Op-Com? - Fazer diagnósticos - Mostrar parâmetros em tempo real - Programar os comandos e chaves - Ler / Eliminar erros - Editar valores relacionados com funções de determinadas peças dos carros - Alteração de códigos de índice - Casar/descasar monitores - Programação de injectores - Regeneração manual FAP - Programação SDM airbags - Acertar o Consumo de Gasoleo/Gasolina no CB - Activar o SpeedLock (trancamento automático das portas) - Activar o Cruise Control - Permite efectuar testes e suporta a programação de telecomandos e chaves - Programar muitas mais funções - etc, etc... O programa suporta várias unidades de controlo: - Motor - Caixa de Velocidades Automática, - ABS - Airbag, - Modulo de arrefecimento do Motor, - Painel de Bordo, - Climatização electrónica, - Unidade de Controlo da Carroçaria - e muitos outros... Uma vez que a Opel usa vários pinos da Tomada OBD, este interface de diagnóstico funciona de forma automática e selecciona os pinos de comunicação de forma automática. PIN3, PIN7, PIN8, PIN12 = Ligação em Série (ISO, KW81, KW82, KWP) Os códigos de defeito serão mostrados com toda a informação disponivel: Descrição completa dos códigos de defeito Informação completa de estado(Presente, Não Presente, Intermitente) Você pode imprimir, guardar ou copiar os códigos de defeito para outra qualquer aplicação. Da janela dos códigos de defeit, pode ir directamente para a janela do bloco de medições. O programa mostra-lhe o bloco de medições das varias unidades de controle, poderá escolher o que quiser da lista á sua maneira. O programa é capaz de lhe mostrar 8 bloco de medições de parametros em simultaneo. O racio de actualização depende essencialmente do protocolo de comunicação. Por exemplo, num sistema antigo, como o motor X 25 DT do Omega-B(ISO-) pode ser bastante lento, durante a comunicação, ao passo que nas novas unidades Multec, ou Bosch (usando KWP-) são mais rápidas, e as novas unidades baseadas no novo protolo CAN são rapidissimas! Poderá tambem correr testes em várias unidades de controlo O interface de diagnostico é baseado na porta USB, portanto não haverá problemas de incompatibilidade com conversores de USB para Porta Serie(COM). A velocidade de comunicação pela porta USB é suficiente para suportar a espectacular velocidade dos sistemas CAN BUS de Alta Velocidade que é actualmente de 500kbps. Esta é a principal razão porque apenas este interface CAN BUS é disponibilizado em USB. Comparado com o TECH2, que é a ferramenta oficial de diagnóstico, esta é bastante em conta pelo preço/funcionalidades. Com o OP-COM, pode codificar chaves do imobilizador, telecomandos do fecho central, ou do alarme. Poderá tambem reiniciar, e programar os seguintes itens relacionados com o imobilizador: ECM, BCM, IPC. Necessitará do codigo de segurança do veiculo, que pode ser encontrado no CAR-PASS Poderá tambem reiniciar, e programar os avisos dos intervalos de manutenção no Astra-G, Zafira, Corsa-C, Meriva, Tigra-B. Pode tambem, com este software e interface, codificar os airbags SAB6 e SAB8. Uma vez que a Opel usa vários pinos da Tomada OBD, este interface de diagnóstico funciona de forma automática e selecciona os pinos de comunicação de forma automática. PIN3, PIN7, PIN8, PIN12 = Ligação em Série (ISO, KW81, KW82, KWP) PIN6-PIN14 PIN3-PIN11 PIN1 HSCAN - Dual-wire, High Speed CAN-BUS, 500 kbps MSCAN - Dual-wire, Medium Speed CAN-BUS, 95 kbps SWCAN - Single-wire, Low Speed CAN-BUS, 33.3 kbps O interface de diagnostico é baseado na porta USB Com o OP-COM, pode codificar chaves do imobilizador, telecomandos do fecho central, ou do alarme. Poderá tambem reiniciar, e programar os seguintes itens relacionados com o imobilizador: ECM, BCM, IPC. Necessitará do codigo de segurança do veiculo, que pode ser encontrado no CAR-PASS Poderá tambem reiniciar, e programar os avisos dos intervalos de manutenção no Astra-G, Zafira, Corsa-C, Meriva, Tigra-B. Pode tambem, com este software e interface, codificar os airbags SAB6 e SAB8 Esta venda Incluí: 1x Interface de diagnóstico baseado na porta USB 1x Cabo USB 1x CD-ROM que contem a ultima versão do software Condições Gerais Telemóveis Ver Todos Informática Ver Todos Fotografia Ver Todos Caso tenha alguma questão adicional ou comentários, por favor contacte-nos. Valorizamos imenso a sua opinião! ® TrustSeller V1.0

OPCOM - Cabo Diagnóstico para OPEL PRODUTO EM STOCK Abrange quase todos os Automóveis da marca Opel, incluíndo os novos modelos baseados no protocolo de diagnóstico CAN BUS, tal como Vectra-C, Astra-H, Zafira-B. Para que serve o Op-Com? - Fazer diagnósticos - Mostrar parâmetros em tempo real - Programar os comandos e chaves - Ler / Eliminar erros - Editar valores relacionados com funções de determinadas peças dos carros - Alteração de códigos de índice - Casar/descasar monitores - Programação de injectores - Regeneração manual FAP - Programação SDM airbags - Acertar o Consumo de Gasoleo/Gasolina no CB - Activar o SpeedLock (trancamento automático das portas) - Activar o Cruise Control - Permite efectuar testes e suporta a programação de telecomandos e chaves - Programar muitas mais funções - etc, etc... O programa suporta várias unidades de controlo: - Motor - Caixa de Velocidades Automática, - ABS - Airbag, - Modulo de arrefecimento do Motor, - Painel de Bordo, - Climatização electrónica, - Unidade de Controlo da Carroçaria - e muitos outros... Uma vez que a Opel usa vários pinos da Tomada OBD, este interface de diagnóstico funciona de forma automática e selecciona os pinos de comunicação de forma automática. PIN3, PIN7, PIN8, PIN12 = Ligação em Série (ISO9141, KW81, KW82, KWP2000) Os códigos de defeito serão mostrados com toda a informação disponivel: Descrição completa dos códigos de defeito Informação completa de estado(Presente, Não Presente, Intermitente) Você pode imprimir, guardar ou copiar os códigos de defeito para outra qualquer aplicação. Da janela dos códigos de defeit, pode ir directamente para a janela do bloco de medições. O programa mostra-lhe o bloco de medições das varias unidades de controle, poderá escolher o que quiser da lista á sua maneira. O programa é capaz de lhe mostrar 8 bloco de medições de parametros em simultaneo. O racio de actualização depende essencialmente do protocolo de comunicação. Por exemplo, num sistema antigo, como o motor X 25 DT do Omega-B(ISO-9141-2) pode ser bastante lento, durante a comunicação, ao passo que nas novas unidades Multec, ou Bosch (usando KWP-2000) são mais rápidas, e as novas unidades baseadas no novo protolo CAN são rapidissimas! Poderá tambem correr testes em várias unidades de controlo O interface de diagnostico é baseado na porta USB, portanto não haverá problemas de incompatibilidade com conversores de USB para Porta Serie(COM). A velocidade de comunicação pela porta USB é suficiente para suportar a espectacular velocidade dos sistemas CAN BUS de Alta Velocidade que é actualmente de 500kbps. Esta é a principal razão porque apenas este interface CAN BUS é disponibilizado em USB. Comparado com o TECH2, que é a ferramenta oficial de diagnóstico, esta é bastante em conta pelo preço/funcionalidades. Com o OP-COM, pode codificar chaves do imobilizador, telecomandos do fecho central, ou do alarme. Poderá tambem reiniciar, e programar os seguintes itens relacionados com o imobilizador: ECM, BCM, IPC. Necessitará do codigo de segurança do veiculo, que pode ser encontrado no CAR-PASS Poderá tambem reiniciar, e programar os avisos dos intervalos de manutenção no Astra-G, Zafira, Corsa-C, Meriva, Tigra-B. Pode tambem, com este software e interface, codificar os airbags SAB6 e SAB8. Uma vez que a Opel usa vários pinos da Tomada OBD, este interface de diagnóstico funciona de forma automática e selecciona os pinos de comunicação de forma automática. 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Pode tambem, com este software e interface, codificar os airbags SAB6 e SAB8 O pacote inclui: 1 Interface de diagnostico baseado na porta USB 1 Cabo USB V1.39 1 CD-ROM que contem a ultima versão do software e Drivers Compatibilidade: (1992 – 2011)- 1995 Astra-F, Calibra, Corsa-B, Frontera-A, Omega-B, Tigra, Vectra-A 1996 Astra-F, Calibra, Corsa-B, Frontera-A, Omega-B, Tigra, Vectra-B 1997 Astra-F, Calibra, Corsa-B, Frontera-A, Omega-B, Sintra, Tigra, Vectra-B 1998 Astra-F, Astra-G, Corsa-B, Frontera-A, Omega-B, Sintra, Tigra, Vectra-B 1999 Astra-F, Astra-G, Corsa-B, Frontera-B, Omega-B, Sintra, Tigra, Vectra-B, Zafira 2000 Agila, Astra-F, Astra-G, Corsa-B, Frontera-B, Omega-B, Sintra, Tigra, Vectra-B, Zafira 2001 Agila, Astra-F, Astra-G, Corsa-C, Frontera-B, Omega-B, Sintra, Speedster, Vectra-B, Vivaro, Zafira 2002 Agila, Astra-F, Astra-G, Corsa-C, Frontera-B, Omega-B, Sintra, Speedster, Vivaro, Zafira 2003 Agila, Astra-G, Corsa-C, Frontera-B, Meriva, Omega-B, Sintra, Speedster, Vivaro, Zafira 2004 Agila, Astra-G, Corsa-C, Frontera-B, Meriva, Sintra, Speedster, Vivaro, Zafira 2005 Agila, Astra-G, Corsa-C, Frontera-B, Meriva, Sintra, Speedster, Tigra-B, Vivaro, Zafira 2006 Agila, Astra-H, Corsa-C,, Meriva, Sintra, Speedster, Vivaro, Zafira B,Vectra- C/Signum,Movano,Combo-C 2007 Agila, Astra-H, Corsa-C,, Meriva, Sintra, Speedster, Vivaro, Zafira B,Vectra- C/Signum,Movano,Combo-C 2008 Agila, Astra-H, Corsa-C,, Meriva, Sintra, Speedster, Vivaro, Zafira B,Vectra- C/Signum,Movano,Combo-C 2009 Corsa-D,Astra-J, INSIGNIA,CAPTIVIA,ANTARA,CAPTIVIA MAXX,VIVARO,MOVANO,GT LEIA CONDIÇÕES ANTES DE FINALIZAR NEGÓCIO. Condições de venda: (Atenção ao carregar em comprar já está em concordância com as condições, caso não finalize negócio será reportado abuso e a sua conta ficará bloqueada) Pagamento - Deverá ser realizado nas 48h seguintes a terminar negócio, caso contrário reportamos abuso. Disponibilizamos pagamento por transferência bancária, depósito bancário Envio - Expedimos o produto via CTT em correio registado. Prazo de entrega - 1 a 3 dias úteis após pagamento confirmado. Garantia - Caso não fique satisfeito com o produto que recebeu contacte-nos e tentaremos resolver a sua situação da melhor maneira. Sugestões/Reclamações - Apesar do nosso Know-how de compras/vendas internacionais estamos sempre dispostos a ouvir as suas sugestões e reclamações para melhorarmos. Feedback - Nunca atribua feedback neutro/negativo sem nos consultar, as soluções surgem do diálogo e não da culpabilização, tudo tem solução.

Condição: Novo Marca: OPCOM Tipo: OPCOM Ano: 2015 TrustSeller Adicionar loja aos favoritos | Subscrever newsletter da loja Descrição OPCOM - Cabo Diagnóstico para OPEL - OP COM Especificações OPCOM - Cabo Diagnóstico para OPEL PRODUTO EM STOCK Abrange quase todos os Automóveis da marca Opel, incluíndo os novos modelos baseados no protocolo de diagnóstico CAN BUS, tal como Vectra-C, Astra-H, Zafira-B. Para que serve o Op-Com? - Fazer diagnósticos - Mostrar parâmetros em tempo real - Programar os comandos e chaves - Ler / Eliminar erros - Editar valores relacionados com funções de determinadas peças dos carros - Alteração de códigos de índice - Casar/descasar monitores - Programação de injectores - Regeneração manual FAP - Programação SDM airbags - Acertar o Consumo de Gasoleo/Gasolina no CB - Activar o SpeedLock (trancamento automático das portas) - Activar o Cruise Control - Permite efectuar testes e suporta a programação de telecomandos e chaves - Programar muitas mais funções - etc, etc... O programa suporta várias unidades de controlo: - Motor - Caixa de Velocidades Automática, - ABS - Airbag, - Modulo de arrefecimento do Motor, - Painel de Bordo, - Climatização electrónica, - Unidade de Controlo da Carroçaria - e muitos outros... Uma vez que a Opel usa vários pinos da Tomada OBD, este interface de diagnóstico funciona de forma automática e selecciona os pinos de comunicação de forma automática. PIN3, PIN7, PIN8, PIN12 = Ligação em Série (ISO9141, KW81, KW82, KWP2000) Os códigos de defeito serão mostrados com toda a informação disponivel: Descrição completa dos códigos de defeito Informação completa de estado(Presente, Não Presente, Intermitente) Você pode imprimir, guardar ou copiar os códigos de defeito para outra qualquer aplicação. Da janela dos códigos de defeit, pode ir directamente para a janela do bloco de medições. O programa mostra-lhe o bloco de medições das varias unidades de controle, poderá escolher o que quiser da lista á sua maneira. O programa é capaz de lhe mostrar 8 bloco de medições de parametros em simultaneo. O racio de actualização depende essencialmente do protocolo de comunicação. Por exemplo, num sistema antigo, como o motor X 25 DT do Omega-B(ISO-9141-2) pode ser bastante lento, durante a comunicação, ao passo que nas novas unidades Multec, ou Bosch (usando KWP-2000) são mais rápidas, e as novas unidades baseadas no novo protolo CAN são rapidissimas! Poderá tambem correr testes em várias unidades de controlo O interface de diagnostico é baseado na porta USB, portanto não haverá problemas de incompatibilidade com conversores de USB para Porta Serie(COM). A velocidade de comunicação pela porta USB é suficiente para suportar a espectacular velocidade dos sistemas CAN BUS de Alta Velocidade que é actualmente de 500kbps. Esta é a principal razão porque apenas este interface CAN BUS é disponibilizado em USB. Comparado com o TECH2, que é a ferramenta oficial de diagnóstico, esta é bastante em conta pelo preço/funcionalidades. Com o OP-COM, pode codificar chaves do imobilizador, telecomandos do fecho central, ou do alarme. Poderá tambem reiniciar, e programar os seguintes itens relacionados com o imobilizador: ECM, BCM, IPC. Necessitará do codigo de segurança do veiculo, que pode ser encontrado no CAR-PASS Poderá tambem reiniciar, e programar os avisos dos intervalos de manutenção no Astra-G, Zafira, Corsa-C, Meriva, Tigra-B. Pode tambem, com este software e interface, codificar os airbags SAB6 e SAB8. Uma vez que a Opel usa vários pinos da Tomada OBD, este interface de diagnóstico funciona de forma automática e selecciona os pinos de comunicação de forma automática. PIN3, PIN7, PIN8, PIN12 = Ligação em Série (ISO9141, KW81, KW82, KWP2000) PIN6-PIN14 PIN3-PIN11 PIN1 HSCAN - Dual-wire, High Speed CAN-BUS, 500 kbps MSCAN - Dual-wire, Medium Speed CAN-BUS, 95 kbps SWCAN - Single-wire, Low Speed CAN-BUS, 33.3 kbps O interface de diagnostico é baseado na porta USB Com o OP-COM, pode codificar chaves do imobilizador, telecomandos do fecho central, ou do alarme. Poderá tambem reiniciar, e programar os seguintes itens relacionados com o imobilizador: ECM, BCM, IPC. Necessitará do codigo de segurança do veiculo, que pode ser encontrado no CAR-PASS Poderá tambem reiniciar, e programar os avisos dos intervalos de manutenção no Astra-G, Zafira, Corsa-C, Meriva, Tigra-B. Pode tambem, com este software e interface, codificar os airbags SAB6 e SAB8 Esta venda Incluí: 1x Interface de diagnóstico baseado na porta USB 1x Cabo USB 1x CD-ROM que contem a ultima versão do software Condições Gerais Telemóveis Ver Todos Informática Ver Todos Fotografia Ver Todos Caso tenha alguma questão adicional ou comentários, por favor contacte-nos. Valorizamos imenso a sua opinião! ® TrustSeller V1.0

Carro particular em muito bom estado, e só vendo por falta de uso pois a família cresceu. É um otimo carro para dia a dia, seguro e com condução super divertida e faz consumos de 8lt/100. VEICULO NACIONAL Um único Dono Revisoes todas feitas na Mercedes com faturas Ultima revisão C (revisao grande) já feita (EUR971.00) Carro Sempre de garagem de noite e dia 4 Pneus novos Continental Ar Condicionado Vidros eletricos Capota eletrica Auto rádio com CD Instalação para Kit Mãos livres Controlo de Estabilidade ESP (Eletronic Stability Program) Bancos aquecidos Cruise Control Speed limit

Vendo clássico de 1987, veículo de coleção. Carro impecável a nível geral, original. Direção assistida, jantes especiais speed line, alarme, travões de disco à frente e atrás, impecável com selo e inspeção em dia.

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