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Selo pago oleo


Lista mais vendidos selo pago oleo

Portugal
Viatura inspecionada com selo pago 200 de 2016 Revisão completa Bancos camel Caixa manual Jantes Pneus novos Sensores de estacionamento Gps Aceito retoma alguma dúvida ligue para o número do anúncio obrigado
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Portugal
Citroen zx motor 1.9d com inspecção ate julho e selo pago ate 2018
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Évora-Évora (Évora)
Vendo viatura impecável a nivel de interiores e exterior Média de consumos: Urbano média de 6L/100km Estrada média de 5L/100Km Selo pago (IUC) Inspecção válida ate Jan/2019 Recentemente levou: Distribuição Pneus á frente semi novos Bomba de gasolina Bomba de água Retentor de arvore de cams Ps: Embraiagem ja patina um pouco, aconselhavel respectiva substituição Colunas do rádio originais avariaram (com aprox 10€ adquire-se umas colunas para o veiculo) Qualquer coisa disponha, André
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Lisboa-Lisboa (Lisboa)
Mercedes E250 204 CV biturbo selo pago Modelo E 250 Ano 2009 Portas 4-5 Quilómetros 140.000 Combustível Diesel
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Portugal
a mota esta parada a muito tempo. estava a trabalhar. vendo como esta a melhor oferta acima dos 700euros. poderei aceitar outra mota com cilindrada a partir de 400cc. posso inserir ate mais 1000 euros dependendo do negocio ou ate entregar mais 1 carro de valor semelhante todas as propostas serao analizadas registo feito na hora da venda obrigatoriamente posso dizer que a mota levou oleo, filtros, pneus, travoes, mais algumas coisas... andou cerca de 10h depois disso... esta parada ha 1 ano. nao consigo por a trabalhar. roda o motor e tem compressao. poderei enviar mais fotos a interessados obgd
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Portugal
a mota esta parada a muito tempo. estava a trabalhar. vendo como esta a melhor oferta acima dos 700euros. poderei aceitar outra mota com cilindrada a partir de 400cc. posso inserir ate mais 1000 euros dependendo do negocio ou ate entregar mais 1 carro de valor semelhante todas as propostas serao analizadas registo feito na hora da venda obrigatoriamente posso dizer que a mota levou oleo, filtros, pneus, travoes, mais algumas coisas... andou cerca de 10h depois disso... esta parada ha 1 ano. nao consigo por a trabalhar. roda o motor e tem compressao.
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Portugal
a mota esta parada a muito tempo. estava a trabalhar. vendo como esta a melhor oferta acima dos 700euros. poderei aceitar outra mota com cilindrada a partir de 400cc. posso inserir ate mais 1000 euros dependendo do negocio ou ate entregar mais 1 carro de valor semelhante todas as propostas serao analizadas registo feito na hora da venda obrigatoriamente posso dizer que a mota levou oleo, filtros, pneus, travoes, mais algumas coisas... andou cerca de 10h depois disso... esta parada ha 1 ano. nao consigo por a trabalhar. roda o motor e tem compressao. obgd
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Portugal (Todas as cidades)
Vendo moto com 47000 kms com revisão e bateria nova, escape de origem e 2 chaves. Selo no valor de 19EUR e que está pago até novembro de 2023. Possível troca por 125/250cc conforme modelo, condições da moto e preço. Não tenho interesse em troca por troca, apenas motos de menor valor mais diferença em dinheiro. Semelhante a Bandit, CB500, Hornet, ER5.
2.200 €
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Portugal (Todas as cidades)
Bmw 330d e93 05/2007 selo barato capota rígida a funcionar na perfeição sem qualquer anomalia. Revisão feita com óleo Líqui Moly. Desportivo que dispensa apresentações, as fotos e o motor 3.0diesel 6 cilindros em linha de 231cv 500nm falam por si. Averbado no livrete jantes 17/18/19 Extras: GPS profissional; Sensores estacionamento traseiros e dianteiros; Bancos em pele aquecidos; Xenon; Ar condicionado automático; Etc Inspeção e selo pago 2 Chaves Pode trazer mecânico Matrícula visível, negócio sério sem qualquer tipo de mentiras.
14.900 €
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Chã-Coimbra (Coimbra)
Este carro é de dezembro de 2006 e tem inspeção e selo pago ate Dezembro de 2017 Carro com apenas um dono, com todas as revisões feitas no concecionário Suzuki -Paga apenas 20EUR de selo anual -Tem ar condicionado -Tem livro de instruções e revisões e segunda chave com comando à distancia -Vidros elétricos e fecho central -Retrovisores com regulação elétrica e aquecidos com anti embaciamento -O interior esta como novo e sem qualquer tipo de defeito -É um carro super económico e muito fiável, com um interior muito espaçoso Pode der visto em Coimbra, quanto ao preço é o mínimo, caso seja de longe terei uma pequena atenção para ajudar à viagem (Renault Citroen Peugeot fiat ford vw)
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Portugal (Todas as cidades)
Viatura Nacional 2007_03 Paga selo antigo 1.9CDTi 120cvs Caixa Manual 6 Velocidades 253.800 Kms Kit distribuição e bomba água substituido recentemente. Selo pago e inspecção válida até 2024/03 Ar Condicionado Auto Vidros Electricos Fecho central c/ comando Apoio de braço Jantes Liga Leve Volante multifunçoes... Soluções de Financiamento Possibilidade de aceitar retoma, do meu agrado, de baixo valor para facilitar negocio.
3.750 €
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Setúbal (Setúbal)
URGENTE Riamar trident 380 restaurado fim de 2014 por completo, bussula cabos da caixa de comando são ambos novos e é de 6 lugares O motor é yamaha 40hp 2T que também revi por completo desde juntas velas valvulina da rabeta. Atrelado também levou um revisão, inclusive madeiras alcatifa tinta aparelho Juntamente vai 2 depósitos de 40L. Tem selo pago este ano já. Documentos todos, palamenta completa Concluindo: Foi tudo restaurado e melhorado e com a papelada toda em dia. Façam propostas. TENHO ALGUMA URGÊNCIA NA VENDA 3700 EUROS NEGOCIÁVEIS.
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Portugal
Kit de reparação de TENSOR de bomba de óleo, para viaturas Audi A4- B7 - A6 e VW 2.0 TDI 140cv 2004 a 2008 Os motores 2.0 TDI de 140cv, 2004 a 2008, dão problemas no tensor da corrente para a bomba de óleo. O primeiro sintoma de desgaste é ouvir um barulho na frente da viatura, semelhante a um rolamento gripado, é a corrente com folga a roçar no tensor e nas extremidades da falange. O tensor não aplica a força correta na corrente, esta por sua vez não faz o efeito de rotação certo na bomba de óleo que, não faz chegar a lubrificação suficiente ao motor, gerando perda de pressão de óleo. Por consequência acende a LUZ de falta de pressão de óleo e seguidamente perda de travões. Como o depressor de travões é hidráulico, deixa de trabalhar correctamente e o pedal do travão fica muito duro. Há duas opções: 1- substitui tudo por carretos, orçamento da ORIGEM 1065EUR contra pesos+ bomba de óleo 265€+ filtro+ óleo+ veio+ IVA e mão de obra. 2- substitui o kit danificado por um NOVO e ORIGINAL, com todos os componentes necessários para sanar o problema. Traz o pinhão, a corrente de marca fornecida pela origem, veio da bomba de óleo, o tensor e os parafusos. Recorrer a peças usadas não é solução. Atendendo ao custo, resolve o problema de forma correta, mantendo a originalidade do veículo. Nas casas e peças usadas só vendem o motor completo e o TENSOR usado não deve ser colocado no veículo. São peças NOVAS ORIGINAIS, AUDI VW, do fabricante. Importante verificar os códigos do motor: AUDI A4 e A6 2.0 TDI - BPW, BLB, BRE, BNA, BRF VW PASSAT 2.0 TDI - BKP, BMA, BMP, BHW Entrego em mão na zona do Porto ou à cobrança para todo o país via CTT EXPRESSO. Qualquer dúvida, por favor, não deixe de contratar. Atenção ás informações fornecidas por pessoas desprovidas de conhecimento técnico. O material ORIGINAL, vem com instruções de montagem e embalado com selo do fabricante. Obrigado
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Porto-Porto (Porto)
Kit de reparação de TENSOR de bomba de óleo, para viaturas Audi A4 /-/ B7 A6 e VW 2.0 TDI /140cv/ 10/2004-08/2007 Os motores 2.0 TDI de 140cv, 2005/-/2008, dão problemas no tensor da corrente para a bomba de óleo. O primeiro sintoma de desgaste é ouvir um barulho na frente da viatura, semelhante a um rolamento gripado mas é a corrente com folga a roçar no tensor e nas extremidades. O tensor não aplica a força correta na corrente, esta por sua vez não faz o efeito de rotação certo na bomba de óleo que, não faz chegar a lubrificação suficiente ao motor, gerando perda de pressão de óleo. Por consequência acende a LUZ de falta de pressão de óleo e seguidamente perda de travões. Como o depressor de travões funciona com lubrificação, deixa de funcionar corretamente e o pedal do travão fica muito duro. Há duas opções, ou substitui tudo por carretos, orçamento da ORIGEM 1065EUR contra pesos+ cárter novo+ mudança de óleo+ filtro+ mão de obra + IVA, cerca 2800EUR ou coloca um KIT de tensor novo. Este kit, É NOVO e ORIGINAL, traz todos os componentes necessários para sanar o problema. Traz o pinhão, a corrente que, embora de concorrência, é fabricada pela mesma fábrica que produz as originais. O veio da bomba de óleo, o tensor e os parafusos. Recorrer a peças usadas não é solução. Atendendo ao custo, resolve o problema de forma económica. Nas casas e peças usadas só vendem o motor completo e o TENSOR usado não pode ser colocado no veículo. São peças NOVAS, existe de origem AUDI VW e concorrência OEM. Importante verificar os códigos do motor: AUDI A4 e A6 2.0 TDI - BPW, BLB, BRE, BNA, BRF VW PASSAT 2.0 TDI - BKP, BMA, BMP, BHW É necessário confirmar os códigos da viatura. Entrego em mão na zona do Porto ou à cobrança para todo o país via CTT EXPRESSO. Qualquer dúvida, por favor contate. O material ORIGINAL, vem com instruções de montagem e embalado com selo de garantia do fabricante. Obrigado,
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Lisboa-Lisboa (Lisboa)
Suzuki GN250 está optima para a idade e guardada sempre em garagem É de 1991 por isso não paga selo / iuc já mudou óleo e filtro de óleo, cabo de acelerador e travão Vou colocar 2 pneus novos é excelente na cidade, quando comprei a minha ideia era modificar, mas depois queria era andar e não a ter parada para alterações, por isso só tem novos piscas, novo banco e nova suspensão traseira. tem os 2 espelhos, tenho o material de origem. Excelente mota para alterações cafe racer / scrambler Valor negociável pretendo uma mota mais potente e dou mais dinheiro tenho interesse em Honda CBR 600F Sport 2002 Suzuki SV650
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