Rolamentos originais

Rolamentos Suzuki Marine. Novos. Originais Suzuki. Made in Japan. Suzuki Genuine Parts. Modelos disponíveis: 09262-17023 09262-30049-00 09262-30055-00 09263-12020 09263-12023 09263-16016 09263-16031 09263-18016 09263-20034 09263-24016 09263-24018 09263-28018 09269-30012-00 09289-38013 12211-93900 12321-94400 09289-45001 Aplicáveis como SGP: 08110-60010 08110-60040 08110-60050 08113-60060 08113-60070 09262-35021-0A0 09160-26015 09262-14001 09263-14010 09263-20046 09263-20047 09263-22020 09263-22039 09265-17002 09265-25015 09265-30004 09269-25014 09263-25062 Em caso de dúvida consulte-nos para correcta aplicação. Preços sob consulta. Limitado ao stock existente. Enviamos via CTT continente e ilhas. Pagamento por transferência bancaria. Rotécnica Lda Gafanha da Nazaré Ílhavo Aveiro Portugal

Rolamentos Suzuki Marine. Novos. Originais Suzuki. Made in Japan. Suzuki Genuine Parts. Modelos disponíveis: 09262-17023 09262-30049-00 09262-30055-00 09263-12020 09263-12023 09263-16016 09263-16031 09263-18016 09263-20034 09263-24016 09263-24018 09263-28018 09269-30012-00 09289-38013 12211-93900 12321-94400 09289-45001 Aplicáveis como SGP: 08110-60010 08110-60040 08110-60050 08113-60060 08113-60070 09262-35021-0A0 09160-26015 09262-14001 09263-14010 09263-20046 09263-20047 09263-22020 09263-22039 09265-17002 09265-25015 09265-30004 09269-25014 09263-25062 Preços sob consulta. Limitado ao stock existente. Contactar por e-mail.

Cubos da marca Vilar, originais, frente e traseiros, completos de 32 raios cada um. O da frente não tem os rolamentos. Cubo Vilar da Frente: 45EUR Cubo Vilar Traseiro: 45 EUR Pagamento por transferência bancária ou MBway Portes por conta do comprador

Mota sem nada a fazer, 50.000 km reais, levou muito material recentemente tal como: Jantes lacadas com rolamentos e retentores novos originais Pincas de travão lacadas e com vedantes novos originais Discos novos a frente marca brembo serie oro com pastilhas novas originais Disco traseiro novo original com pastilhas novas originais Bainhas com oleo novo, retentores e guarda pos novos originais Braço oscilante lacado com rolamentos novos originais Oleo de travão mudado e liquido de refrigeração novo Kit de transmissão novo original com o respectivo sinobloco da cremalheira original Entrego tampa que substitui o banco do pendura, uma ponteira yoshimura tri oval, bomba de travão da frente, dois pares de pastilhas para a frente da Brembo novas na embalagem e mais algum material que tenho para a mota. A saúde é o motivo de venda

Vendo yamaha yz 125 de 2004 matriculada. Não tenho pressa em vender a mota nem aceito trocas. A mota encontra-se em ótimo estado, zero folgas. As proteções de mão que estão montadas não vão com a mota. Motor com 10h Rolamentos e retentores da cambota Piston vertex 53,93mm Cilindro banhado a nikasil 5 pernos do cilindro (originais) Bujon do cárter novo (original) Todos os rolamentos da caixa Kit de reparação da bomba de água Kit de juntas Athena Kit de transmissão Rolamentos de direção Rolamentos e guardas pós da escora Rolamentos e guarda pós da biela de suspensão e amortecedor traseiro Óleo da caixa motorex 15w50 Rolamentos das rodas (frente e trás) Carburador limpo e reparado Suporte de matrícula c/ luz a funcionar Kit de reparação da torneira de gasolina Kit de plásticos novo (RESTYLING) Banco estufado Balão e ponteira Pro Circuit Tenho todas as faturas e fotografias a comprovar o material mencionado.

Vendo Honda CBR 600 f4 de 1999 Mota em excelente estado de conservação, com cerca de 38000 kms. Pneus Michelin Power 5 de duplo composto com muito piso. Vidro dupla bolha FABBRI. Linhas de travagem em malha de aço da HEL frente e trás. Pinças de travão da frente com vedantes novos, com pastilhas Brembo racing sinterizadas também novas. Jantes com lacagem nova, rolamentos e vedantes de rodas novos, rolamento de cremalheira novo. Kit de transmissão novo DID x-ring com cerca de 5000 kms. Piscas originais Honda CBR 600rr 2005. Revisão completa feita (óleo de motor Motul 7100, filtro de óleo Honda, filtro de ar, óleo de travões, circuito de refrigeração lavado, velas, limpeza e afinação de carburadores. Radiador novo em alumínio. Panela de escape Thunder, com curva personalizada. Iluminação do quadrante em led (cor original). Mota vai com o seguinte material incluído, tudo em bom estado: Vidro original, escape original, 4 piscas originais, tubos de travagem originais, kit de ferramenta e bolsa originais, livro de manutenção Haynes, 2 chaves originais e código para cópia de chave. Possibilidade de troca por 929RR.

Vendo a minha XT600de 1995. Modelo 600e - 3TB, 4 válvulas. Arranque eléctrico. Original e com Kms reais (31 mil). Manutenções atempadas na marca. Última manutenção geral em Setembro 2021 (Yamaha Coimbra- BikeShop). Levou platinados novos do motor de arranque, originais Yamaha. Oferta de alarme de disco (120dB). IUC (35) pago até Abril. Tem os plásticos carenagem todas ainda de origem. Não precisa de rigorosamente nada. Escape original em excelente estado. Punhos aquecidos Oxford. Proteção de punhos Yamaha (inclui um par de proteções novas, a estrear). Espelhos originais. Piscas originais. Pneus novos Shinko (Golden Boy). Rolamentos cónicos da direção novos (marca Koyo Japan). Foles pretos Polisport novos. Jantes marca DID, originais, em ótimo estado. Banco ainda com a napa original (inclui um banco extra e uma napa nova extra, a estrear). Kit de Primeiros Socorros oculto na carenagem. Inclui também o suporte de matrícula alternativo curto (visível nas últimas fotos). Inclui pára-brisas para XT 600 instalado em mica da frente suplente (para as viagens em AE) de fácil instalação/remoção. Inclui suporte de telemóvel de fixação rápida (tipo Quad Lock). Inclui peças extra, suplentes, que fui comprando ao longo dos anos mas que nunca precisei pois não caiu (kit de autocolantes completo novo, proteção de mãos, suporte de matrícula, stop, banco extra, piscas, plástico lateral sobre escape, esponja, etc). Apenas pretendo vender. Tenho 3 motas (XT, Vision e Vespa Sprint) e pretendo vender uma delas. Não aceito trocas. Posso mostrar em Coimbra ou Figueira da Foz.

Golf 3 tdi, em bom estado geral tem umas pequenas coisas a fazer em relação a chaparia nada demais, de motor impecável sem alterações está de origem, tem linha com panela do meio no fim nada de aparatoso mas com um trabalhar engraçado, tem suspensao de rebaixamento regulavel, tem o volantre e o fola da manete das velocidades estufados em pele com costura vermelha, manete de velocidades do audi a3 Sline, jantes bbs 15 originais, tem 2 pneus praticamente novos e dois com meio piso, óticas bifocais novas do gti reguláveis, interiores todos originais Gt tdi, airbag no volante mas também ofereço o do tablier, levou rolamentos novos e tenho mais dois novos em caixa que também vai com o carro, 4 colunas originais da Vw mais duas MTX de 300 watts cada, o carro neste momento tem 89200km visto que e um carro de dia a dia!

Para venda tenho: Range Rover Classic 2portas, 3.5 V8, da 1a série, grelha vertical, nacional, "matching numbers", restaurado de A-Z. Dados relevantes: - motor: 3528cc rover V8 com duplo carburador Zenith Stromberg CD175 - caixa: LT95 de 4 velocidades - cor: "sandglow", de fábrica (cor do Camel Trophy) - carroçaria de 2 portas, ano de transição 1980. Interiores: Mantivemos os interiores o mais original possível, foram mantidos os bancos com o tecido original, que estão usados e conservados o melhor que se conseguiu, foram recuperados os tapetes e alcatifas originais bem como o tablier e respectivos instrumentos. Foram substituídas e/ou recuperadas todos os componentes consoante a sua originalidade. Exterior/carroçaria: Carroçaria original, foi toda recuperada, "body off restoration" com várias dezenas de fotografias as comprovar. Manteve-se e recuperou-se tudo o que era original do carro, que nestes carros não é tarefa fácil. Parachoques originais, que em 1980 ainda não tinham cantos de borracha, à frente não tem cantos e atrás tem cantos em aço. Farolins e pormenores exteriores, são os originais de época, que foram mantidos para preservar o que é original do carro. Estão bem conservados. Farolins da frente foram substituídos por new old stock lucas, original. Etc. São muitos pormenores para enunciar. Mecânica: Tudo recuperado, motor foi todo aberto e levou pistons novos, árvore de cames, touches, relas, juntas, válvulas rodadas, cabeças testadas, carburadores refeitos, etc. Caixa de velocidades recuperada, retentores e vedantes trocados, rolamentos trocados, folgas medidas, tudo Ok. Eixos, travões, linha de escape, linhas de gasolina, bomba de gasolina, tudo novo. Dezenas de fotografias e facturas do material que levou. Para mais informações, agradeço o contacto por e-mail ou por telefone. O RR pode ser visto ao vivo, a qualquer dia, na zona de Sintra, num dia a combinar. Neste momento faltam terminar pequenos pormenores, montar espelhos retrovisores, colar letterings, etc. Será entregue a 100%.

Vendo kart com chassis TopKart EVO de 2005 e motor TM K9B (42cv) de 6 velocidades sequenciais e embraiagem manual do final de 2007. O motor tem menos de 4h de uso (comprováveis pelo Alfano) desde que levou pistão, pack lamelar e rolamentos da cambota novos. Andou nas primeiras 2h com misturas de 5% de óleo e depois disso tem andado com 4%. Motor impecável com muitas horas até nova mudança de pistão. Chassis de 32mm, eixo traseiro de 50mm, barra de torção frontal, acessórios em magnésio, patim de proteção do disco de travão traseiro, radiador curvo, condutas de arrefecimento dos travões, carenagens com autocolantes TopKart originais. Discos ventilados à frente e atrás, baquet totalmente estofada e almofadada na zona das costelas (tamanho M-L). Chassis totalmente revisto sem folgas. Pronto a meter gasolina e a ir para a pista. O motivo da venda é que o kartodromo de Baltar fechou e para andar atualmente com o kart tenho de fazer 50-60kms para ir até Braga ou Viana. Nos últimos 2 anos apenas andei 2 tardes pois não tenho tido grande tempo livre para preparar tudo e fazer deslocações grandes para ir andar de kart. Leva incluído no preço um jogo de 4 pneus Vega vermelhos novos a estrear e um Alfano Pro Plus LV montado com sonda de temperatura, rotações e tempos por volta. Posso não incluir este material no negócio para baixar ligeiramente o valor do kart. Tenho alguma ferramenta, algum material suplente e alguns consumíveis que poderei ou não incluir no negócio, dependendo do valor da venda: ferramenta para sangrar travões, óleo ATF p/ caixa velocidades, velas suplentes, rolamentos, borrachas de travão, parafusos e molas diversas, óleo de mistura sintético 2T, etc. Não pretendo qualquer troca pois já tenho um Rotax que me permite andar no Kartodromo do Cabo do Mundo. Preço pack completo: EUR2850,00 Preço kart+Alfano: EUR2700,00 Preço kart+pneus novos: EUR:2600,00 Preço kart: EUR2500,00

Kawasaki KMX 125 1990 Com documentos em ordem. Mota em bom estado a andar regularmente. Matricula de época. Marca 63.000km mas o motor foi aberto e reconstruído, inclusive com pecas novas de carter, rolamentos, piston (Wossner), segmentos, etc. Escape Gianeli Filtro de ar novo. Incluo na venda acessórios originais que nao constam das fotos, se quiser montar: - Protector de punhos original - Bolsa de ferramentas original - Proteccao de escape original - Suporte de matrícula e farol traseiro original - Proteccao de disco e baínhas Inclui lote de muitas pecas novas e usadas para futuras revisoes de valor superior a 300 eur: pastilhas de travões, vedantes de suspensao, kit de rolamentos de direccao, rodas, manetes, muitas pecas de motor, etc (e o que mais encontrar na garagem para este modelo). Manual completo de fábrica para fazer manutenção e reparacoes com as especificacoes de fábrica. Pode experimentar na Figueira da Foz sem compromisso. *** Sim, está disponível. ***

Vendo ktm 125 exc matrículada, tem 4.2kw de livrete logo pode ser conduzida com carta a1pois tem menos de 11kw, mota isenta de selo. Levou em julho do ano passado uma reparação de motor na qual levou os rolamentos da cambota, rolamentos da caixa, discos de embraiagem, biela e segmentos. Em fevereiro deste ano levou piston e reparação no amortecedor traseiro. A mota conta com varios extras, kit de plasticos novos em preto, descanso 4mx, proteção bomba de embraiagem ktm, autocolante proteção de tampa de embraiagem, conta quilómetros endurance 2, purgadores de suspensão, punhos de cana progrip, proteção de mãos originais ktm e dois pneus mitas de risca verde c19 a frente e 18 a trás. Motivo de venda: pretendo subir de cilindrada Apenas aceito trocas por motas matrículadas.

Mota em muito bom estado. Caixa de 5 mudanças e tenho duas cremalheiras para ela: a que vai montada dá 90 km/h e com a outra dá 105 km/h. Mota com muita força preparada para enduro. Motor completamente arranjado há 30h. Mota de 2001 mas o motor é de 2002. A mota foi usada para passeios de domingo e está pronta para andar. Mota não matriculada. Levou: -pistão forjado novo e cilindro rectificado - 3 peças originais da Yamaha na caixa - Kit de carburador - Válvula de escape - Cremalheira nova atrás e a frente - Pedal de arranque novo - Todos rolamentos no motor - Biela e escorra com rolamentos novos - Óleo de travão atrás e a frente - Filtro de ar novo - Cabo de embraiagem novo -kit de plásticos polisport As juntas que estão nas imagens são novas e incluídas no preço. Tem manetes inquebraveis. Os discos da embreagem em muito bom estado. Aceito prova mecânica. Vendo a Mota porque quero comparar uma com matrícula. Não aceito trocas.

Vendo ktm 350 sxf com injecção e motor de arranque, moto apenas usada para passeios ao fim de semana (nunca fez competição) ainda com plásticos originais!. Revisão sempre feita a tempo e horas, a ultima das quais a cerca de 2 horas, onde levou óleo, filtro e rolamentos de suspensão, rolamentos da roda traseira, pneus praticamente a novos Moto não matriculada, com declaração de venda. Não aceito trocas; não respondo a sms; preço fixo.

Venho apresentar para venda ou troca(**), Uma mota, Honda NSR125, lendária! Conta com bastante material e trabalha muito bem a mota, pode ver com os olhos e ouvidos, é uma delícia de ouvir trabalhar. Conta com o Kit completo Malossi 180cc, custa por volta de 500EUR, tem neste momento cerca de 3000km. Balão original, ponteira LeoVinci Handmade V6. Já foram mudados dos rolamentos das rodas. Foi estufado o banco Os quilometros que o quadrante tem, são originais da mota! não dos internos do motor! Quando levou o o kit malossi, como era de esperar, levou tudo que era rolamentos internos, para não virem a dar problemas mais tarde. Levou kit de transmissão Honda completo(relação original) são para cima de 100EUR... A mota foi toda pintada á cerca de 2 anos, na cor original r134. Óleo da caixa mudado recentemente Só uso 2 tipos de óleos para a mistura na mota e não aconselho ninguém exprimentar com outros! MOTUL 710 OU 800! Espelhos novos, como também os piscas, a mota nunca teve acidentes a andar, só mesmo parada, deixei cair a mota para o lado mas quase nem se nota! Muito, mas muito mais material, a mota sofreu um intervenção em 2018. Nas fotos está sem um espelho, mas tem os dois novos! Mota sempre muito estimada, poucas vezes dormiu na rua, mota muito poderosa que não tem medo a algumas 300cc. Tem excelente estabilidade para a mota que é. Mais informações contacto. **aceito trocas, é so mandar mensagem.

PREÇO FIXO vendo 2 montagens Macal m70. a que está montada levou maxilas de travão novos nas rodas e rolamentos, estrela da cremalheira nova, rolamentos da direção novos, guiador novo,punho rápido novo,farol novo e comutador de luz novo tudo junto no valor de 50 Motor casal 4 tem um carburador dellorto. a outra está desmontada as peças mas tem tudo menos o motor e selim e todas as peças são originais.

Vendo ktm 350 sxf com injecção e motor de arranque, moto apenas usada para passeios ao fim de semana (nunca fez competição) ainda com plásticos originais!. Revisão sempre feita a tempo e horas, a ultima das quais onde levou óleo, filtro e rolamentos de suspensão, rolamentos da roda traseira. Moto não matriculada, com declaração de venda. Não aceito trocas; não respondo a sms; preço fixo.

Honda CRF 450 X Gasolina 2006 Matriculada Como nova nada a fazer sem folgas Extras: Proteções de mãos Punhos novos pro grip Proteção de cárter acerbis Kit Gráfico novo ainda não aplicado Conta quilómetros e conta horas digital Pneus novos enduro Pirelli Revisão feita mudado oléo do motor e caixa Motul 20/08/21 Pastilhas novas e oléo dos travões mudado 20/08/21 Escape rendimento Cilindro novo e distribuição mudada Ventoinha de radiador aplicada com termostáto Válvula de radiador para 1.3bar com manómetro de temperatura Rolamentos novos Piston trocado a poucas horas e distribuição feita Material: Piston Suplente Filtro de Ar Filtro de oléo Proteções de carter originais escape de origem Rolamentos selados novos entre outo material suplente.

Matriculada com Documentos em ordem 19kw Motor completamente reparado tudo novo com faturas: Kit juntas athena Kit retentores Biela nova Rolamentos cambota Rolamentos de caixa Discos de embreagem novos ebc Piston grafitado forjado wossner Cilindro nickasil sem folga nem riscos Válvula descarbonizada a funcionar Bomba de água nova e carreto novo original Motor com tampas polidas Óleo caixa novo Auto lube anulado Suspensão frontal invertida marzochi reparada Óleo novo Retentores novos originais marzochi Guia corrente Acerbis Escape PROMA Punhos novos por montar Mica polisport Capa de banco personalizada Canhão de ignição novo com 2 chaves Escora polida e envernizada Poisa pés / estribos XXL novos Matricula nova Suporte Matricula polisport com luz stop Travagem brembo á frente original Guarda lamas crf Plásticos traseiros crf 450 Rabeta dtr 125 Pastilhas traseiras novas etc etc ebc Mais de mil euros gastos desde 2020 Para venda porque não uso nem tenho tempo pra usar, tenho mais motas (também para venda) e por esse motivo, trocas não me interessam tanto como a venda... Para mais informações contacte e venha comprovar pessoalmente

Matriculada com Documentos em ordem 19kw de livrete. Motor completamente reparado tudo novo com faturas: Kit juntas athena Kit retentores Biela nova Rolamentos cambota novos Rolamentos de caixa velocidades novos Discos de embreagem novos EBC Piston grafitado forjado wossner Cilindro nickasil sem folga nem riscos (RARO) Válvula de escape foi descarbonizada e está a funcionar Bomba de água toda nova(carreto turbina veio retentor tudo novo original) Motor com tampas alumínio polidas Óleo caixa novo Auto lube anulado o resto da mota também foi restaurado levando: Suspensão frontal invertida da marzochi toda reparada Óleo novo Retentores novos originais marzochi Guia corrente Acerbis Escape PROMA de rendimento Punhos novos(por montar) Mica luz polisport Capa de banco personalizada antiderrapante Canhão de ignição novo com 2 chaves Escora polida e envernizada Poisa pés / estribos XXL de crf novos chapa de Matricula nova Suporte Matricula polisport com luz stop em led Travagem brembo á frente original 4 bombitos Guarda lamas crf Plásticos traseiros crf 450 Rabeta dtr 125 Pastilhas traseiras novas óleo dot 4 travões etc etc etc Mais de 1500 euros gastos desde 2020 quando comecei o restauro no confinamento e ainda nem andei na mota pra fazer a rodagem por não ter tempo. Para venda porque não uso, nem tenho tempo pra usar, tenho mais motas e por esse motivo, trocas não me interessam tanto como a venda... Para mais informações contacte e venha comprovar pessoalmente o estado da mota. tenho material antigo e muitas faturas do material que fui comprando

Mota matriculada em excelente estado Tem kit de luz de origem 2 depositos (normal e deserto) 2 kits de transmissao (relaçao original e relaçao mais longa para rally) Disco da frente oversize TODOS os rolamentos trocados (rodas, escora, link suspensao, etc) - a mota nao tem 1 folga por muito mínima que seja Cilindro nikasilado na airsal, pistao wiseco, cambota + biela nova, rolamentos de cambota, etc Linha completa pro circuit Kit de plasticos novos Kit graficos novos Filtro de ar e pre filtro novo Manetes ASV originais Cesto de embraiagem novo, cabo, discos de metal, de ferodo e molas novas oem honda (só na embraiagem da mota estao +500) Suspensao preparada (frente e trás) e só deu uma volta depois disso (oleo novo, retentores e várias outras peças interiores novas) Kicks trabalhado, feito casquilho em ferro dentro do kick de aluminio (durará toda a vida), sem ponta de folga e texturado feito na ponta do pedal Radiadores com reforço Proteçao de disco traseiro, de pinhao e de balao (nao esta na foto) em carbono

Possível troca por desportivas igual ou superior a 600cc desde que também em bom estado e sem valor adicional de minha parte a acrescentar ao negócio. 33kw - Com arranque eléctrico Conversão supermotard recente, muitos extras, revisão completa em dia e sempre muito estimada. Mostro em São João da Madeira. Peças originais vão também com a mota (ponteira, kms, volante, plásticos, aro, manetes originais, etc). Tem kit transmissão novo, varias peças lacadas, pneus como novos, manetes regulaveis, fat bar, discos de embraiagem novos, filtros todos novos, suspensão da frente com oleo e vedantes novos preparada para estrada, rolamentos, bateria nova, disco de travão e calços novos, espelhos SM, ponteira de escape, etc A mota não precisa de nada, não tem qualquer problema, apenas pretendo experimentar outro tipo de mota. Valor Não negociável, ofereço a passagem de nome para o novo comprador. Mais detalhes por mensagem ou tlm.

Honda versão sport da cb500, com carnagem frontal, versão muito pouco encontrada nas estradas. Moto muito estimada, impecável de mecanica e economica Levou tensor de corrente, kit de transmissão, retificador de corrente, rolamentos atrás e bateria nova tudo aos aos 40.000Km Retentores e oleo na suspensão da frente trocados. Não precisa de nada durante muitos Kms Material extra: Top Case com capacidade para 2 capacetes +2 jantes originais +2 pneus com as medidas originais a meio rasto + 1 jogo de pastilhas novas ainda embaladas + 1 Kit de transmissão (corrente, cremalheira e pinhão de ataque)selado na caixa +1 banco suplente kit bi-xenon montado A considerar: A carnagem tem uma pequena racha perto do porta documentos Tem a luz do de fundo do conta rotações fundida. Posso levar a mota a um raio de 50 km para a mostrar. Valor negociável. Troco por moto 4 toda original ou 250cc de enduro

Honda Transalp XL600V - em excelente estado. Sempre bem mantida. Com selo circulação pago!. Não necessita fazer nada senão meter gasolina (quando acabar). Moto muito fiável. Recentemente (Setembro) levou: rolamentos roda à frente e atrás; calços atrás (não necessitava à frente); óleo e filtro óleo novos; e lubrificação geral. - Pneus em bom estado para muitos km - Vidro alto - Top case Givi Simply (cabem 2x capacetes integrais ou modulares) - Ficha de isqueiro 12v (para carregar telemovel/gps); - Escape original (duas ponteiras) - Piscas originais (não partidos); - Espelhos originais Motivo de venda: compra de Africa Twin! Pode ser vista em V. N. Gaia

Fiat Punto GT 136cv, com estofos em pele preta(sem golpes ou descosidos, com esponja nova,totalmente restaurados), chapeleira forrada a pele, quartelas a pele, volante em pele MOMO da Fiat(extra), fole de mudanças em pele, tudo impecável, como novo. Carro teve inicio de restauro, daí ter muita coisa nova: Cabos de velas novos(0km), velas novas(0km). Jantes 14 originais (novas), com 4 pneus novos(0km), filtro ar KN, rolamentos todos novos originais(0km). Revisão nem à 1000km,oleo,filtro gasolina e óleo. Retrovisores elétricos novos, bateria nova, alarme, teto de abrir elétrico, faróis de nevoeiro, lava-faróis, tudo a funcionar, etc.. Deposito de gasolina meio nível(+-20litros). Carro original sem nenhuma alteração, com tudo a funcionar, sem uma única folga. Averbamento de jantes 15 e 16, com pneus 195/50 e 195/45 respetivamente. NOTA: -O carro rompeu um tubo de agua, parei por estar muito quente, troquei o tubo, e já não trabalhou mais, colou o motor, dá-se arranque e o motor não mexe. -Não leva as jantes 15 que estão montadas nas fotos, para não estragar os novos 14 com jante original, substitui e guardei-os, o carro é vendido com as 14, e eu fico com as 15 que são de outro carro. Imposto pago até 2017 VENDO POR: - 800EUR CARRO SEM OS BANCOS (dianteiros e traseiros) - 1000EUR CARRO SEM BANCOS DIANTEIROS Aos interessados pertencentes ao CLUB FIAT.pt, entre em contacto pelo club(sócio 128), que farei desconto 10%.

Vendo KTM 990 Adventure de 2006 carregada de extras e mecanicamente irrepreensível, com todos os erros crónicos deste modelo já corrigidos com peças originais KTM e assistência profissional. Exemplo de intervenções feitas recentemente: - Mudança da bomba de agua (incluindo veio) - Mudança da bomba de embraiagem secundária - Mudança do Sensor de posição do acelerador - Mudança do óleo da suspensão - Afinação de válvulas - Mudança de óleos e filtros - Aplicação de um kit de transmissão com corrente super reforçada - Mudança dos rolamentos das 2 rodas - Mudança do retentor do veio de transmissão Pense 2 vezes antes de comprar uma mota com menos quilómetros ou sem os problemas crónicos corrigidos e depois ter gastar mais de 1500 Euros em peças e mão de obra para os corrigir Lista de extras: - 2 escapes Akrapovich; - Crash bars; - Suporte malas laterais KTM; - Suporte de topcase KTM; - 3 malas KTM originais com 2 reservatórios de agua integrados e torneiras; - 3 Sacos interiores KTM para as malas; - Faróis Xénon; - Abs desligavel; - Punhos Scott Rally em esponja; - Punhos aquecidos Oxford (não estão montados mas vão tb); - Base do descanso lateral alargada; - Protecção do farol da frente em acrílico; - Botão tripmaster no volante (não está montado mas vai tb); - Ficha usb e 12v convencional; - Voltímetro digital; - Luzes auxiliares LED; - Respiros rápidos de suspensão; - Aumentos de guiador; Na venda vão ainda 2 pneus novos Dunlop Trailmax TR91 com menos de 1000km. Notas: - A mota mais bonita ao vivo do que em fotografias. Venha vê-la pessoalmente - PREÇO NÃO NEGOCIÁVEL. Não perca tempo a enviar propostas ridículas ou a propor trocas. Apenas estou interessado em vender. - Contacto preferencial por telemóvel.

Vendo KTM 300 EXC de 2012, com cerca de 7000km (à data) e 250h de uso. Levou pistão letra "A" aos 6000km. Mota com manutenção cuidada e sempre com material de qualidade adequada. A mota não está nova de aspecto mas mecanicamente não tem nada a apontar (transmissão nova, rolamentos/casquilhos novos nas rodas, oleo mudado à 100km, etc) Mota com os seguintes extras: - Electroventilador; - Protecções de radiadores 5mm KTM POWER PARTS; - Protecção de carter 4EVER; - Pegas à frente e atrás KTM POWER PARTS; - Suspensões preparadas; - Protecção de balão em carbono; - Protecções de mão acerbis; Tenho ainda as protecções de mão originais (por estrear) bem como o kit para inspecção (piscas, buzina, etc). Tenho dois jogos de plasticos originais KTM (ver fotos).

Considero troca por Africa Twin XRV75 mais acerto da minha parte Mota irrepreensível a todos os níveis. Pode e deve vir ver, experimentar e trazer mecânico! Mota extremamente ágil e com uma ciclistica excelente!! Restaurada e equipada com uma série de extras, sem nada a apontar! Nao inclui malas laterais Inclui os seguintes extras/detalhes: Vidro alto Crashbars Suporte para telemovel com entrada USB Protetores de mão Polisport Carenagens frente em Fibra Descanso Central Rackbar Malas Laterais MotoAdventureTech Jantes Pretas Raios novos (originais) Rolamentos e vedantes novos Juntas de escape novas Fita térmica escape Escape Marving homologado Suspensões frente com óleo mudado + retentores novos Suspensão traseira substituida Kit Rápido de encosto de bateria + Carregador de BaterIa TopCase pamir Em Aluminio Dou mais pormenores de todo o restauro e recuperação a reais interessados. Acompanha com a mota diverso material usado: Manual com identificação de Referência de Spares (peças) Kit Suspensões frente usadas Suspensão traseira usada Vidro original Suporte traseiro usado Tampa depósito usada Canhão depósito com kit chaves novas Proteção de Mãos Polisport pretas sem suportes Farol frente 2 piscas Seletor de piscas Alguns Autocolantes Originais Carenagem frente Etc Não vendo NADA em separado.

GS1200R, mota em excelente estado, sem nada a apontar. Malas originais; aquecimento punhos; 2 fichas de carregamento; cruise control; revisão feita; eixo traseiro revisionado com troca de rolamentos, orings, oleo; pneus Pirelli semi-novos; resguado de punhos maiores (originais) oferta dos mais pequenos; oferta de viseira elevada para longas viagens. possibilidade de troca do meu interesse.

GS1200R, mota em excelente estado, sem nada a apontar. Malas originais extensíveis; aquecimento punhos; 2 fichas de carregamento; cruise control; revisão feita; eixo traseiro revisionado com troca de rolamentos, orings, oleo; pneus Pirelli semi-novos; resguardo de punhos maiores (originais) oferta dos mais pequenos; oferta de viseira elevada para longas viagens, bateria nova. possibilidade de troca do meu interesse.