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Renault Clio Sport Tourer 120cv Turbo, Nacional e Particular Versão GT Line, Modelo Topo de Gama Full Extras Viatura sempre assistida na marca (Renault) com apenas 70.000km devidamente comprovados e documentados. Manutenção completa acabada de fazer. Quatro pneus NOVOS da marca Michelin. Ainda com Garantia da marca (Renault). Possibilidade de Financiamento. Equipada com o Motor TURBO 1.2 TCe (Gasolina) de 120cv e Caixa Manual de 6 Velocidades. É a única viatura desta versão/motorização à venda em Portugal. Versão topo de gama Full Extras, tem a destacar: Pack Completo GT Line Original de Fábrica (Interior e Exterior) Exterior: - Para Choques Frontal e Traseiro Original GT Line - Difusor Traseiro Original GT Line - Retrovisores Originais GT Line - Embaladeiras Originais GT Line - Faróis Frontais LED Pure Vision (Full LED: Mínimos, Médios e Máximos) - Luzes Traseiras LED - Jantes Liga Leve Originais GT Line - Barras no Tejadilho em Alumínio Originais Interior: - Bancos Originais GT Line em Couro e Tecido (Exclusivos desta Versão) - Acabamentos Interiores em Azul e Alumínio (Exclusivos desta Versão) - Entradas Ar Condicionado Azuis Originais GT Line (Exclusivas desta Versão) - Manete / Mudanças em Alumínio Original GT Line (Exclusiva desta Versão) - Pedais em Alumínio Originais GT Line - Volante em Couro Multifunções - Embaladeiras (Interiores) em Alumínio Originais GT Line - Sistema de Multimédia e Navegação com Ecrã Touch de 10 Polegadas (com GPS, Câmara Traseira, Multimédia, etc.) - Duas Entradas USB - Luzes Interiores LED - Sensores de Luz - Sensores de Chuva - Sensores de Estacionamento à Frente e Atrás com Câmara Traseira - Ar Condicionado Automático e Digital - Trancamento das Portas Automático em Andamento - Cruise Control e Regulador de Velocidade - Computador de Bordo - Velocímetro Digital - Modos de Condução (selecionável através de botão na consola central) - ISOFIX - Start & Stop - Sistema de Ajuda ao Arranque em Inclinação - Retrovisores com Regulação Elétrica e Rebatíveis Automaticamente - Todos os Vidros Elétricos - Vidros Traseiros Escurecidos de Origem - Sistema de Chave Inteligente Keyless Go Renault, RS, Twingo, Megane, Laguna, Captur, Espace, Scenic, Talisman, Nissan, Micra, Juke, Qashqai, Peugeot, 308, 508, 2008, 3008, 5008, Citroen, C4, Dacia, Duster, Mercedes, BMW, Audi, Jaguar, Land Rover, Range Rover, DS, Financiamento, Hibrido, Elétrico, GPL, Diesel, Plug-In.

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Renault Megane 2002 166.000KM 1.4 16V Gasolina - 100 Cavalos -Fecho central com comando -AR condicionado -Computador de Bordo -Barras de Tejadilho -Vidros Elétricos -Etc Pode circular por toda a zona de Lisboa, Cascais e arredores. Excelente carro familiar! Bancos traseiros rebatíveis para maior espaço de carga. ~2.00Metros de comprimento de mala Alta, espaçosa e versátil! Venha ver e experimentar por si mesmo! Pode e deve trazer o seu mecânico de confiança para avaliação própria. Venda de Pessoa Particular. Para qualquer questão não hesite em contactar. Respondo a qualquer pergunta que queira saber.... Aceita-se retomas de veículos mediante acordo mútuo. Por exemplo (mas não só): VW Volkswagen Tdi, renault dci, opel cdti, jipe td, mercedes cdi, Kia crdi, nissan toyota d4d, volvo gasolina turbo, micro carros (mata velhos). Também aceito Motas cruiser, do tipo: Yamaha dragstar, Honda shadow, Keeway Superlight, Suzuki Savage, ou Scooters. Atenção: Não tenho interesse em motas fora destes géneros especificados.

Honda civic v-tec TURBO 4xx Viatura Nacional de 1993 Conta com 232mil kms Eg9 Vti motor original de livrete. Contem:caixa s9b Autoblocante Pistons b18 Bielas e capas de vielas para turbo Cabeça trabalhada Molas supertek Cams itr Turbo t3/t4 a fazer 0,7 Linha inox 70, panela twinloop Tubagens em alumínio do ic Embreagem stage 3 Regulador de pressão gasolina Dump valve Coilovers Toyo r888 Cubo e volante de competição Motor preparado para 4xxx Posso aceitar troca do meu interesse! De momento não tenho fotografias do interior mas breve coloco (mas está como novo)

Renault Clio 2 1.9 dTi 80cv 5 portas e 5 lugares de 2001. Carro para ser vendido a particular. Não faço preços de revenda. Leia TUDO e evite perguntas desnecessárias. 257000 kms Imposto pago e inspeção até Março 2017. Distribuição aos 222000kms Bomba de água, radiador sofagem e liquido refrigeração novo aos 249000kms. Faz facilmente 6.0L/100 em cidade e 4.5/5.0 fora. Motor 1.9 turbo diesel, puxa muito bem. O único problema a apontar é já ter acontecido o carro desligar-se a baixa velocidade (20km/h) e passado uns minutos liga como se nada tivesse passado. Acontece esporadicamente. Pelas opiniões que tenho obtido será o sensor de cambota, peça que custa entre 20 e 60eur. Troca apenas por carro a gasolina (VW polo, Honda Jazz ou Toyota Yaris de 2004/2005 e até 120000kms). Registo é obrigatório no acto de venda (a cargo do comprador), de outra forma o carro não é vendido.

Renault Clio 2 1.9 dTi 80cv 5 portas e 5 lugares de 2001. Carro para ser vendido a particular. Não faço preços de revenda. Leia TUDO e evite perguntas desnecessárias. 257000 kms Imposto pago e inspeção até Março 2017. Distribuição aos 222000kms Bomba de água, radiador sofagem e liquido refrigeração novo aos 249000kms. Faz facilmente 6.0L/100 em cidade e 4.5/5.0 fora. Motor 1.9 turbo diesel, puxa muito bem. O único problema a apontar é já ter acontecido o carro desligar-se a baixa velocidade (20km/h) e passado uns minutos liga como se nada tivesse passado. Acontece esporadicamente. Pelas opiniões que tenho obtido será o sensor de cambota, peça que custa entre 20 e 60eur. Troca apenas por carro a gasolina (VW polo, Honda Jazz ou Toyota Yaris de 2004/2005 e até 120000kms). Registo é obrigatório no acto de venda (a cargo do comprador), de outra forma o carro não é vendido. Negociável.

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Renault Mégane 1.9 diesel Turbo versão 1900cc com turbo e intercooler de 96cv (motor Renault que equipou também os Volvo s40 e v40), de Março de 1997, inspecção feita sem anotações até Março 2020, assim como o IUC pago até Março de 2020. Extras: Ar condicionado a funcionar a 100%, vidros frontais elétricos o do condutor de um toque, espelhos retrovisores elétricos e com desembaciamento, fecho central com comando (as 2 chaves), jantes alumínio, faróis de nevoeiro, encosto de braços no banco traseiro. Nota: Pneus da frente Michelin a 90%, atrás a 50% Distribuição mudada aos 270.000 Kms Carro bastante económico e confortável, não consome uma pinga de água nem de óleo, é meter gasóleo e andar.

Renault 11 turbo restaurado. Levou muito material novo: Turbo; Eixo traseiro R11 fase 2, com travão de disco; Discos e pastinhas EBC; Tubos Travão malha de aço; Revisão carburador; Volante de embraiagem retificado e embraiagem nova; Cabos de velas; Todas as borrachas novas (portas, vidros e raspadores); Faróis traseiros e piscas dianteiros novos.