Racing sport

Viatura nacional, em excelente estado! 112 mil quilómetros, com livro de revisões! Versão "Racing Kit Sport"! Equipamento: Radio CD e MP3; Computador de bordo por voz "Blue and Me"; Entrada USB; Tablier com acabamento idêntico ao volante; Ar condicionado; Jantes de liga leve; Luzes diurnas; City drive; etc... 1 Ano de garantia, por escrito! Crédito a partir de 130EUR, sem entrada inicial...

Dacar Automóveis Maior exposição do norte, automóveis usados de confiança, viatura nacionais, crédito até 120 meses com ou sem entrada, há mais de 20 Anos no mercado automóvel. -Esta viatura tem 12 meses garantia Premium; -Viaturas com garantia total; -Viaturas com Check-Up; -Viaturas Selecionadas e sujeitas a rigoroso teste por um técnico especializado; -Limpeza e higienização completa da viatura; -Veja a sua viatura, em direto, através de vídeo chamada; -Aceitamos retomas; -Kms reais garantidos; -Viaturas com relatórios de manutenção completa. -Fazemos entregas de automóveis ao domicílio em todo o Portugal Continental e ilhas. Aberto aos Sábados e Domingos. Das 9:30h às 20:00h. Comercialização para todo o país e ilhas (transporte por camião por uma empresa especializada). Este anúncio foi publicado por rotina informática, todos os dados carecem de confirmação junto do vendedor.

Vendo Sachs Top Racing Sport 1 modelo Restaurada ao pormenor a respeitar a originalidade. Dispenso curiosos sem interesse.

Vendo este magnifico Renault Clio RS 2.0 Red Bull Racing Edição limitada pela Renault Sport Este exemplar é o número 209 de apenas 455 Carros Produzidos, sendo que alguns são de volante a direita Versão comemorativa do campeonato do mundo de Formula 1 em 2011 na altura ganho por Sebastian Vettel Pelo que sei existem apenas 3 em Portugal Viatura toda original, sem acidentes Encontra-se em excelente estado Revisões todas na marca, Kms comprovados Fiz Revisão geral, mudei distribuição completa e foram mudados óleo, filtros e velas com facturas a comprovar Poderei aceitar retoma ou até mesmo troca que seja do meu agrado Aos verdadeiros interessados agradeço contacto telefónico Após ter obtido o título de campeã do Campeonato Mundial de Construtores da Fórmula 1, conquistado em 2011 com a equipe Red Bull Racing, a Renault Sport lança, na Europa, a série limitada Clio R.S. Red Bull Racing RB7. Os primeiros quatros países que vão receber a série limitada são França, Espanha, Suíça e Bélgica, com início dos pedidos em 14 de março, na França.

Condição: Novo Tipo: Backets e assentos CAPAS DE BANCOS - RACING - Capas de bancos Racing - Marca: Race Sport - Modelo: Racing - Airbag OK - Espessura: 3mm - 100% Polyester - Disponível em Cinza, Vermelho e Azul - 11 Peças (Veja foto) Acresce de portes no valor de: 7,00 euros (à cobrança), ou, 4,00 euros (transferência bancária)

Citroen DS3 Racing 1.6 THP 207Cv, caixa de 6 velocidades, viatura muito rara dificil de se encontrar nesse estado, so de uma unica proprietaria e nao e importado. Viatura rigorosamente nova, sem um unico risco ou mossa, imaculado com muito poucos kms. Tem 4 pneus novos, revisao feita agora e tenho os comprovativos todos das revisoes no concessionario Citroen. Tem livros, manuais, 2chaves originais e sem acidentes. Equipamento: Abs Airbag's Ar condicionado Bi-Zona Alarme Citroen Bancos Sport Citroen Racing Controlo estabilidade e traccao Cruize control Caixa 6 velocidades Detalhes em Carbono interior Detalhes em Carbono exterior embaladeiras,abas,difusores. ESP Espelhos electricos Espelho retrovisor anti reflexo e encandeamento Farois de nevoeiro Farois diurnos LED Fecho central com bloqueio de portas interior Jantes especiais 18 Bombas travao Citroen Racing Volante Regulavel em altura e profundidade Volante em pele e carbono Sensores de estacionamento traseiros originais Sensores luz e chuva Vidros eletricos -2 Vidros escurecidos USB Bancos traseiros rebatieis Encostos de cabeca Banco condutor regulavel em altura Suspensao desportiva Farois Regulaveis em altura Computador de bordo Se pretende adquirir um magnifico carro desportivo com uma motorizacao impressionante Turbo de 207 cavalos contate me via telemovel. Poderei enviar para ilhas ou continente.

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RENAUTL MEGANE SPORT TOURER 1.5 Dci 110 LIMITED S&S AVUS RACING 19" NANKANG NS20. Veículo Nacional de retoma em estado impecável. muito bem estimado com libro de servico completo da marca. Versão limited com Start&stop. uma carrinha para tuda a familia com a marca wd premium&co, totalmente revisada. caixa de 6 velocidades, bancos desportivos, radio CD/USB/SD/AUX com comandos no volante, sensores de luz e chuva, computador de bordo, Cruise Control, barras de tejadilho, ar condicionado automático digital, Bluetooth, Isofix, vidros traseiros semi escurecidos de origem, xenon, navegacao plus, sensores de parque, bluetooh, espelhos electricos, llantas AVUS RACING en 19 polegadas novas no valor de 1200 euros com pneus NANKANG NOBLE SPORT NS20 255/30R19 tambem novos. Posibilidade de financiamento e retoma. Garantia total incluida no preco. whats app 926452330. VIN: VF1KZ140651035519 Carro para entrega imediata, disponível no nosso stand de Vila do Conde situado em Avenida Comandante Coutinho Lanhoso, frente ao Restaurante Caximar.

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Citroen DS3 Racing 1.6 THP 207Cv Financiamento até 120 meses sem entrada Viatura em óptimo esta de conservação interior e exterior, tal como se pode verificar. Com 77.000 KM, todas as manutenções em dia. Entregue com revisão completa para 25.000Km 2 chaves originais e sem acidentes. Livro de revisões Ano 2011 Abs Airbag's Ar condicionado Bi-Zona Alarme Citroen Bancos Sport Citroen Racing Controlo estabilidade e tracção Cruize control Cortina de mala Caixa 6 velocidades Detalhes em Carbono interior Detalhes em Carbono exterior embaladeiras, difusores... ESP Espelhos eléctricos Espelho retrovisor anti reflexo e encandeamento Faróis de nevoeiro Faróis diurnos Fecho central com bloqueio de portas interior GPS Jantes especiais 18 Ligação a APPS Sensores de estacionamento traseiros originais Sensores luz e chuva Vidros elétricos -2 Vidros escurecidos USB Possibilidade de Retoma Possibilidade de Financiamento Garantia de 1 ano

Anunciante Profissional Marca KTM Modelo 390 Versão RACING AKRAPOVIC Combustível Gasolina Mês de Registo Junho Ano de Registo 2014 Quilómetros 19 525 km Potência 32 cv Cilindrada 373 cm3 VIN VBKJGJ403EC230569 Aceita retoma Sim Aceita troca Sim Possibilidade de financiamento Sim Segmento Sport / Turismo Cor Laranja Condição Usados

Rover 25, Versão 1.2 16 Válvulas, motor Rover Twin Cam Sport Cor: Preto metalizado (Cinza Muito Escuro no Registo) Série Sport com todos os extras: Jantes R55 raiadas exclusivas desta série. Ar Condicionado Estofos: Couro e Alcântara Sensores traseiros Controle de Autorrádio no volante Mostradores Racing Em muito bom estado. Motor e restante sem problemas. Inspeção até Outubro

Audi a4 1.9 tdi avant sport 130cv, caixa de 6 Viatura NACIONAL, 2003,caixa automática, VERSÃO SPORT.... Inspecção até 2019 e IUC de 42EUR liquidado. Não aceito trocas. VENDA PARTICULAR.. Valor de EUR6.950 MECANICA, MOTOR EM EXCELENTE ESTADO... pneus em bom estado,interiores em bom estado,puxa bem, caixa a destrocar muito bem e sem qualquer tipo de problema.. POSSO MOSTRAR SEM COMPROMISSO, pode trazer mecânico a vontade (disponível para qualquer teste)... Carrinha com volante de 3 braços, bancos desportivos,refrigerador no porta luvas, teto abrir,jantes 16 5 braços,ac automático... BMW 520d, BMW 530d, BMW 730d, BMW 535d, Audi A4, Audi A5, Audi A6, Audi Allroad, Mercedes E250, Mercedes E220, Mercedes CLS, Porsche Panamera, Porsche Cayenne, Mercedes, A180 Cdi, A200 cdi, A220 cdi, 118d, 120d, 123d, Mercedes E Coupé, Mercedes Classe C220 cdi, Mercedes Classe C250 cdi, Mercedes C Coupé, BMW 420d, Audi Q7, Jaguar XJ, Jaguar XF, Jaguar XK, Jaguar XKR, BMW x5, BMW x6, BMW 640d, BMW M3, BMW M5, BMW M6, Audi A5, Audi TT, BMW Z4, Ford Focus RS, Porsche 997, mitsubishi evo, audi s3, Porsche Cayman, Porsche Cayenne, Porsche Panamera, Porsche Carrera, Porsche 997, Aston Martin, Bentley, Mini, Range Rover, Bmw z4, Merdeces slk, audi TT, a5, prodrive, wrx sti, boxster, seat ibiza, seat leon, citroen ds, renault megane coupe, Megane RS, vw scirocco, toyota gt86, honda s2000, peugeot rcz, fiat 500 abarth, a3 2.0 tdi, a3 1.9 tdi, a4 2.0 tdi, 1.6 tdi, mini, smart, bmw x5, x6, cayenne ou landrover evoque alfa romeo, audi, bmw, chevrolet, chrysler, citroën, fiat, ford, honda, hyundai, jaguar, jeep, kia, lancia, land rover, lexus, lotus, mazda, mercedes, mini, mitsubishi, nissan, opel, peugeot, porsche, renault, seat, skoda, smart, subaru, Leon FR, ibiza fr, ds3 racing, Cupra, John Cooper Works, JCW, Clio RS, toyota, volkswagen, volvo, seat, vw, kia, skoda, lancia, jaguar, lotus, suzuki, alfa romeo brera, mito, alfa romeo GT.

O Renault Clio V6 Sport foi lançado em 2001 e construído pela Tom Walkinshaw Racing. Inspirado no Renault 5 Turbo de meados da década de 1980 e com base no MKII Clio, o V6 Sport foi um especialista em engenharia mecânica de aparência dramática que se vangloriou de uma tração traseira. O Clio V6 foi alimentado pelo motor 3.0 litros V6, atualizado para 227 CVs e acoplado a uma caixa de velocidades manual de seis velocidades. À medida que o motor ocupava o espaço normalmente reservado para passageiros traseiros, este hatchback era um automóvel feito para dois. Pode chegar aos 100 km/h em pouco mais de seis segundos e atingir uma velocidade máxima de 240 km/h. O som bruto do motor V6 logo atrás do condutor faz a experiência de condução única. Nascido para a competição este automóvel é a experiência mais perto de um automóvel de competição que se pode ter com matriculas. Nacional com apenas 20 000 kms,em verdadeiro estado de concurso. Investimento de forte valorização.

Vendo Audi A3 pd130cv Sport com muitos extras.. Extras; Jantes r18 (Japan racing jr20 8.5j/9.5j et40) com pneus 215/40/18 e 225/40/18 (2 pneus nas jantes e 2 extras usados. Películas homologadas nos 5 vidros. Coilovers AP com regulação em altura. Parachoques frontal S3 original. Aileron S3. Farolins traseiros em led tipo originais. Ópticas fundo preto com bixenon. Teto e pilares interiores estufados em preto. Linha direta com dupla Saida. Bancos Recaro originais Sport. Rádio Keenwod com amplificador e sub. Repro soft.. Conta com 260.000km, revisão geral feita no início do ano, selo de 43EUR. brevemente ponho mais fotos. Não aceito retomas..

Pastilhas / Calços de travão EBC Yellowstuff Marca: AUDI Modelo: Sport quattro Ano: 84-86 Motor: 2.1 Turbo 20v (KW) Potência: 306cv Tipo Bomba Travão: AP Sensor de desgaste EBC (Opcional): Eixo: Frente Referência fabricante: DP4046R Ultimax2™ Brake Pads As pastilhas de travão Ultimax2 são a escolha perfeita para condutores que pretendam substituir as pastilhas de origem por umas com melhor qualidade. Estas cumprem com todos os regulamentos a nível de segurança de travagem (ECE R90) e adaptam-se a qualquer tipo de clima. Produzem uma poeira equivalente às de origem, mas com menor desgaste nos discos de travão devido a ausência de fibras metálicas na sua composição. São fabricadas na Inglaterra com os melhores componentes de forma a serem muito duradouras e de qualidade extrema. Contêm na superfície da pastilha um revestimento Brake-In™ de cor vermelha que permite acamar a pastilha ao disco de forma rápida para que se consiga ter uma travagem segura mesmo em frio. Para além disso receberam um prémio de TOPO no que diz respeito à fricção e à amigabilidade para o meio ambiente, classificação muito rara na indústria de sistemas de travagem automóvel. Coeficiente de atrito nominal: 0,46 Greenstuff Brake Pads As pastilhas de travão Geenstuff são superiores às Ultimax2 no que diz respeito à qualidade, segurança de travagem e à performance das mesmas. Para além disso produzem menor poeira que as Ultimax2, sendo esta também de mais fácil remoção. A 100km/h, as Greenstuff travam até 6 metros mais rápido que as pastilhas de origem, tendo eficácia máxima até os 600 graus Celsius. Para além disso, contêm também o revestimento Brake-In™ como as Ultimax2. Coeficiente de atrito nominal: 0,55 Redstuff Brake Pads As pastilhas Redstuff são aconselhadas para quem pratica uma condução extra desportiva e para track days. Para além disso, são também ideias para tuners pois libertam 60 a 90% menos poeira que as pastilhas de origem, pois não contêm na sua composição partículas de fibra de aço. Essa poeira é de fácil remoção bastando apenas passar com uma esponja simples, mantendo assim as jantes sempre limpas. A sua composição é baseada em fibra Kevlar® com um melhoramento de partículas de cerâmica e com um revestimento Brake-In™. São pastilhas mais duras e com um desgaste mais lento do que as Greenstuff, mas que melhoram à medida que vão aquecendo. O tempo de assentamento pode ir até aos 2500km e a 160km/h o poder de travagem é superior até 13 metros quando comparado com as pastilhas de origem. Apesar de poderem ser usadas em carros potentes não são aconselhadas para competição. Coeficiente de atrito nominal: 0,5 Yellowstuff Fastest Street, Trackday & Drift racing brake pads As pastilhas Yellowstuff são aconselhadas tanto para estrada como também para pista, pois já possuem componentes apropriados para competição, como é o caso da fibra Kevlar® que aumenta o poder de travagem em frio. Não requerem aquecimento prévio, e tornam-se mais potentes à medida que aquecem. Não são aconselhadas para quem procura pastilhas com um nível reduzido de poeira como é o caso das Redstuff, pois são equiparadas às de origem no que se refere a esse aspeto. Contudo, são superiores às Redstuff aquando submetidas a temperaturas elevadas; travagens bruscas e constantes; e em questão de durabilidade e performance. Coeficiente de atrito nominal: 0,5

Pastilhas / Calços de travão EBC Yellowstuff Marca: BMW Modelo: 325 Ano: 2005-2010 Motor: 2.5 Sport (E90) Potência: Tipo Bomba Travão: ATE Sensor de desgaste EBC (Opcional): EFA060 Eixo: Frente Referência fabricante: DP42077R Ultimax2™ Brake Pads As pastilhas de travão Ultimax2 são a escolha perfeita para condutores que pretendam substituir as pastilhas de origem por umas com melhor qualidade. Estas cumprem com todos os regulamentos a nível de segurança de travagem (ECE R90) e adaptam-se a qualquer tipo de clima. Produzem uma poeira equivalente às de origem, mas com menor desgaste nos discos de travão devido a ausência de fibras metálicas na sua composição. São fabricadas na Inglaterra com os melhores componentes de forma a serem muito duradouras e de qualidade extrema. Contêm na superfície da pastilha um revestimento Brake-In™ de cor vermelha que permite acamar a pastilha ao disco de forma rápida para que se consiga ter uma travagem segura mesmo em frio. Para além disso receberam um prémio de TOPO no que diz respeito à fricção e à amigabilidade para o meio ambiente, classificação muito rara na indústria de sistemas de travagem automóvel. Coeficiente de atrito nominal: 0,46 Greenstuff Brake Pads As pastilhas de travão Geenstuff são superiores às Ultimax2 no que diz respeito à qualidade, segurança de travagem e à performance das mesmas. Para além disso produzem menor poeira que as Ultimax2, sendo esta também de mais fácil remoção. A 100km/h, as Greenstuff travam até 6 metros mais rápido que as pastilhas de origem, tendo eficácia máxima até os 600 graus Celsius. Para além disso, contêm também o revestimento Brake-In™ como as Ultimax2. Coeficiente de atrito nominal: 0,55 Redstuff Brake Pads As pastilhas Redstuff são aconselhadas para quem pratica uma condução extra desportiva e para track days. Para além disso, são também ideias para tuners pois libertam 60 a 90% menos poeira que as pastilhas de origem, pois não contêm na sua composição partículas de fibra de aço. Essa poeira é de fácil remoção bastando apenas passar com uma esponja simples, mantendo assim as jantes sempre limpas. A sua composição é baseada em fibra Kevlar® com um melhoramento de partículas de cerâmica e com um revestimento Brake-In™. São pastilhas mais duras e com um desgaste mais lento do que as Greenstuff, mas que melhoram à medida que vão aquecendo. O tempo de assentamento pode ir até aos 2500km e a 160km/h o poder de travagem é superior até 13 metros quando comparado com as pastilhas de origem. Apesar de poderem ser usadas em carros potentes não são aconselhadas para competição. Coeficiente de atrito nominal: 0,5 Yellowstuff Fastest Street, Trackday & Drift racing brake pads As pastilhas Yellowstuff são aconselhadas tanto para estrada como também para pista, pois já possuem componentes apropriados para competição, como é o caso da fibra Kevlar® que aumenta o poder de travagem em frio. Não requerem aquecimento prévio, e tornam-se mais potentes à medida que aquecem. Não são aconselhadas para quem procura pastilhas com um nível reduzido de poeira como é o caso das Redstuff, pois são equiparadas às de origem no que se refere a esse aspeto. Contudo, são superiores às Redstuff aquando submetidas a temperaturas elevadas; travagens bruscas e constantes; e em questão de durabilidade e performance. Coeficiente de atrito nominal: 0,5

Pastilhas / Calços de travão EBC Yellowstuff Marca: BMW Modelo: 325 Ano: 2005-2010 Motor: 2.5 Sport (E90) Potência: Tipo Bomba Travão: ATE Sensor de desgaste EBC (Opcional): EFA100 Eixo: Frente Referência fabricante: DP42077R Ultimax2™ Brake Pads As pastilhas de travão Ultimax2 são a escolha perfeita para condutores que pretendam substituir as pastilhas de origem por umas com melhor qualidade. Estas cumprem com todos os regulamentos a nível de segurança de travagem (ECE R90) e adaptam-se a qualquer tipo de clima. Produzem uma poeira equivalente às de origem, mas com menor desgaste nos discos de travão devido a ausência de fibras metálicas na sua composição. São fabricadas na Inglaterra com os melhores componentes de forma a serem muito duradouras e de qualidade extrema. Contêm na superfície da pastilha um revestimento Brake-In™ de cor vermelha que permite acamar a pastilha ao disco de forma rápida para que se consiga ter uma travagem segura mesmo em frio. Para além disso receberam um prémio de TOPO no que diz respeito à fricção e à amigabilidade para o meio ambiente, classificação muito rara na indústria de sistemas de travagem automóvel. Coeficiente de atrito nominal: 0,46 Greenstuff Brake Pads As pastilhas de travão Geenstuff são superiores às Ultimax2 no que diz respeito à qualidade, segurança de travagem e à performance das mesmas. Para além disso produzem menor poeira que as Ultimax2, sendo esta também de mais fácil remoção. A 100km/h, as Greenstuff travam até 6 metros mais rápido que as pastilhas de origem, tendo eficácia máxima até os 600 graus Celsius. Para além disso, contêm também o revestimento Brake-In™ como as Ultimax2. Coeficiente de atrito nominal: 0,55 Redstuff Brake Pads As pastilhas Redstuff são aconselhadas para quem pratica uma condução extra desportiva e para track days. Para além disso, são também ideias para tuners pois libertam 60 a 90% menos poeira que as pastilhas de origem, pois não contêm na sua composição partículas de fibra de aço. Essa poeira é de fácil remoção bastando apenas passar com uma esponja simples, mantendo assim as jantes sempre limpas. A sua composição é baseada em fibra Kevlar® com um melhoramento de partículas de cerâmica e com um revestimento Brake-In™. São pastilhas mais duras e com um desgaste mais lento do que as Greenstuff, mas que melhoram à medida que vão aquecendo. O tempo de assentamento pode ir até aos 2500km e a 160km/h o poder de travagem é superior até 13 metros quando comparado com as pastilhas de origem. Apesar de poderem ser usadas em carros potentes não são aconselhadas para competição. Coeficiente de atrito nominal: 0,5 Yellowstuff Fastest Street, Trackday & Drift racing brake pads As pastilhas Yellowstuff são aconselhadas tanto para estrada como também para pista, pois já possuem componentes apropriados para competição, como é o caso da fibra Kevlar® que aumenta o poder de travagem em frio. Não requerem aquecimento prévio, e tornam-se mais potentes à medida que aquecem. Não são aconselhadas para quem procura pastilhas com um nível reduzido de poeira como é o caso das Redstuff, pois são equiparadas às de origem no que se refere a esse aspeto. Contudo, são superiores às Redstuff aquando submetidas a temperaturas elevadas; travagens bruscas e constantes; e em questão de durabilidade e performance. Coeficiente de atrito nominal: 0,5

Pastilhas / Calços de travão EBC Yellowstuff Marca: BMW Modelo: 325 Ano: 2010-2012 Motor: 2.5 Sport (E90) Potência: Tipo Bomba Travão: ATE Sensor de desgaste EBC (Opcional): EFA136 Eixo: Frente Referência fabricante: DP42077R Ultimax2™ Brake Pads As pastilhas de travão Ultimax2 são a escolha perfeita para condutores que pretendam substituir as pastilhas de origem por umas com melhor qualidade. Estas cumprem com todos os regulamentos a nível de segurança de travagem (ECE R90) e adaptam-se a qualquer tipo de clima. Produzem uma poeira equivalente às de origem, mas com menor desgaste nos discos de travão devido a ausência de fibras metálicas na sua composição. São fabricadas na Inglaterra com os melhores componentes de forma a serem muito duradouras e de qualidade extrema. Contêm na superfície da pastilha um revestimento Brake-In™ de cor vermelha que permite acamar a pastilha ao disco de forma rápida para que se consiga ter uma travagem segura mesmo em frio. Para além disso receberam um prémio de TOPO no que diz respeito à fricção e à amigabilidade para o meio ambiente, classificação muito rara na indústria de sistemas de travagem automóvel. Coeficiente de atrito nominal: 0,46 Greenstuff Brake Pads As pastilhas de travão Geenstuff são superiores às Ultimax2 no que diz respeito à qualidade, segurança de travagem e à performance das mesmas. Para além disso produzem menor poeira que as Ultimax2, sendo esta também de mais fácil remoção. A 100km/h, as Greenstuff travam até 6 metros mais rápido que as pastilhas de origem, tendo eficácia máxima até os 600 graus Celsius. Para além disso, contêm também o revestimento Brake-In™ como as Ultimax2. Coeficiente de atrito nominal: 0,55 Redstuff Brake Pads As pastilhas Redstuff são aconselhadas para quem pratica uma condução extra desportiva e para track days. Para além disso, são também ideias para tuners pois libertam 60 a 90% menos poeira que as pastilhas de origem, pois não contêm na sua composição partículas de fibra de aço. Essa poeira é de fácil remoção bastando apenas passar com uma esponja simples, mantendo assim as jantes sempre limpas. A sua composição é baseada em fibra Kevlar® com um melhoramento de partículas de cerâmica e com um revestimento Brake-In™. São pastilhas mais duras e com um desgaste mais lento do que as Greenstuff, mas que melhoram à medida que vão aquecendo. O tempo de assentamento pode ir até aos 2500km e a 160km/h o poder de travagem é superior até 13 metros quando comparado com as pastilhas de origem. Apesar de poderem ser usadas em carros potentes não são aconselhadas para competição. Coeficiente de atrito nominal: 0,5 Yellowstuff Fastest Street, Trackday & Drift racing brake pads As pastilhas Yellowstuff são aconselhadas tanto para estrada como também para pista, pois já possuem componentes apropriados para competição, como é o caso da fibra Kevlar® que aumenta o poder de travagem em frio. Não requerem aquecimento prévio, e tornam-se mais potentes à medida que aquecem. Não são aconselhadas para quem procura pastilhas com um nível reduzido de poeira como é o caso das Redstuff, pois são equiparadas às de origem no que se refere a esse aspeto. Contudo, são superiores às Redstuff aquando submetidas a temperaturas elevadas; travagens bruscas e constantes; e em questão de durabilidade e performance. Coeficiente de atrito nominal: 0,5

Pastilhas / Calços de travão EBC Yellowstuff Marca: BMW Modelo: 325 Ano: 2010-2012 Motor: 2.5 Sport (E90) Potência: Tipo Bomba Travão: ATE Sensor de desgaste EBC (Opcional): EFA138 Eixo: Frente Referência fabricante: DP41512R Ultimax2™ Brake Pads As pastilhas de travão Ultimax2 são a escolha perfeita para condutores que pretendam substituir as pastilhas de origem por umas com melhor qualidade. Estas cumprem com todos os regulamentos a nível de segurança de travagem (ECE R90) e adaptam-se a qualquer tipo de clima. Produzem uma poeira equivalente às de origem, mas com menor desgaste nos discos de travão devido a ausência de fibras metálicas na sua composição. São fabricadas na Inglaterra com os melhores componentes de forma a serem muito duradouras e de qualidade extrema. Contêm na superfície da pastilha um revestimento Brake-In™ de cor vermelha que permite acamar a pastilha ao disco de forma rápida para que se consiga ter uma travagem segura mesmo em frio. Para além disso receberam um prémio de TOPO no que diz respeito à fricção e à amigabilidade para o meio ambiente, classificação muito rara na indústria de sistemas de travagem automóvel. Coeficiente de atrito nominal: 0,46 Greenstuff Brake Pads As pastilhas de travão Geenstuff são superiores às Ultimax2 no que diz respeito à qualidade, segurança de travagem e à performance das mesmas. Para além disso produzem menor poeira que as Ultimax2, sendo esta também de mais fácil remoção. A 100km/h, as Greenstuff travam até 6 metros mais rápido que as pastilhas de origem, tendo eficácia máxima até os 600 graus Celsius. Para além disso, contêm também o revestimento Brake-In™ como as Ultimax2. Coeficiente de atrito nominal: 0,55 Redstuff Brake Pads As pastilhas Redstuff são aconselhadas para quem pratica uma condução extra desportiva e para track days. Para além disso, são também ideias para tuners pois libertam 60 a 90% menos poeira que as pastilhas de origem, pois não contêm na sua composição partículas de fibra de aço. Essa poeira é de fácil remoção bastando apenas passar com uma esponja simples, mantendo assim as jantes sempre limpas. A sua composição é baseada em fibra Kevlar® com um melhoramento de partículas de cerâmica e com um revestimento Brake-In™. São pastilhas mais duras e com um desgaste mais lento do que as Greenstuff, mas que melhoram à medida que vão aquecendo. O tempo de assentamento pode ir até aos 2500km e a 160km/h o poder de travagem é superior até 13 metros quando comparado com as pastilhas de origem. Apesar de poderem ser usadas em carros potentes não são aconselhadas para competição. Coeficiente de atrito nominal: 0,5 Yellowstuff Fastest Street, Trackday & Drift racing brake pads As pastilhas Yellowstuff são aconselhadas tanto para estrada como também para pista, pois já possuem componentes apropriados para competição, como é o caso da fibra Kevlar® que aumenta o poder de travagem em frio. Não requerem aquecimento prévio, e tornam-se mais potentes à medida que aquecem. Não são aconselhadas para quem procura pastilhas com um nível reduzido de poeira como é o caso das Redstuff, pois são equiparadas às de origem no que se refere a esse aspeto. Contudo, são superiores às Redstuff aquando submetidas a temperaturas elevadas; travagens bruscas e constantes; e em questão de durabilidade e performance. Coeficiente de atrito nominal: 0,5

Opel Corsa Van 1.5TD Sport 64cv Vários Extras Equipamento: Direção Assistida, Airbag do Condutor, 2x Vidros Elétricos, Espelhos Eletricos, Fecho Central Extras: Coilovers Jom, Jantes Japan Racing 16x7 (Pneus Novos), Farois Fundo Preto Eurolook, Farolins Traseiros Eurolook, Alarme, Linha de Escape, Sistema de Som (Colonas, Amplificador e Subwoofer) entre outros Viatura entregue com Inspeção Válidos ate Janeiro de 2017 Revisão Feita à 4.000Km distribuição trocada a 40.000Km Nenhum Extras é vendido em separado Posso Aceitar Retoma

TDI sport comercial do ano 2000, tem turbo 2260vk, injectores race 520, embolo 11 e bomba trabalhada, radiador gasóleo, tubagem inox, IC Performance, embraiagem sahs racing 5 pastilhas, coiloivers, jantes 17 averbadas livrete, travagem s3 com discos ventilados e furados, colector admissão PD, motor impecável sempre assistido tempo horas, óleo 5w40 liquimoly, filtro ar KN, manómetros óleo, bateria, turbo e turbo timer HKS, colunas e crosswfres JBL, tweeters alpine, amplificador, subwoofer hertz, etc, tecto e pilares forrado a preto, interior esta completamente impecável, bancos e forras das portas em beje com os dois bancos precisar serem estufados único problema que tem, tem v.e, f.c, airbegs, alarme, ABS, ESP, C.B, fundo manómetros cupra, exterior todo cupra, etccccc muitos extras mesmo.

Vendo cbr 600 F Sport de 2001, tem cerca de 43000 km. A nivel de mecânica a mota está irrepreensível quanto as carenagens e deposito mota com alguns danos. A mota tem os seguintes extras: Vidro bolha da fabbri Manetes Pazzo Racing Punhos e pesos Rioma Amortecedor direcção ohlins Xenon Tubos travão malha de aço hel a frente e a trás Power commander 3 usb Alarme spy 5000 Escape arrow Cava de roda Piscas led a frente e Piscas embutidos no farol a tras. Possível troca por xt 660 x

Opel Corsa Van 1.5TD Sport 64cv Vários Extras Equipamento: Direção Assistida, Airbag do Condutor, 2x Vidros Elétricos, Espelhos Eletricos, Fecho Central Extras: Coilovers Jom, Jantes Japan Racing 16x7 (Pneus Novos), Farois Fundo Preto Eurolook, Farolins Traseiros Eurolook, Alarme, Linha de Escape, Sistema de Som (Colonas, Amplificador e Subwoofer) entre outros Revisão Feita à 4.000Km distribuição trocada a 40.000Km Nenhum Extras é vendido em separado

Opel Corsa Van 1.5TD Sport 64cv Vários Extras Equipamento: Direção Assistida, Airbag do Condutor, 2x Vidros Elétricos, Espelhos Eletricos, Fecho Central Extras: Coilovers Jom, Jantes Japan Racing 16x7 (Pneus Novos), Farois Fundo Preto Eurolook, Farolins Traseiros Eurolook, Alarme, Linha de Escape, Sistema de Som (Colonas, Amplificador e Subwoofer) entre outros Inspeção e Selo de Circulação válidos até 01 / 2017 Revisão Feita à 4.000Km distribuição trocada a 40.000Km Nenhum Extras é vendido em separado

-Opel Frontera -Versão Sport RS -4x4 -ar condicionado -Hardtop -Jantes de liga leve -Direção Assistida -Mata vacas -Faróis de longo alcance -Estribos -Viatura em excelente estado de conservação -Aceito retomas a preço de comércio -Possibilidade de financiamento apartir de 100EUR por mês sem entrada inicial BMW 520d,530d, 730d, 535d, serie 1 f20, Audi A3, A5,A6, Allroad, Mercedes E250, E220, CLS, Porsche Panamera, Cayenne, Mercedes, A180 Cdi, A200 cdi, A220 cdi, 118d, 120d, 123d, a250, E Coupé, C220 cdi, C250 cdi, C Coupé, 420d, Audi Q7, Jaguar XJ, XF, XK, XKR, BMW x5, x6, 640d, M3, M5, M6, Audi A5, Audi TT, BMW Z4, Ford Focus RS, Porsche 997, mitsubishi evo, audi s3, Cayman, Carrera, 997, Aston Martin, Bentley, Mini, Range Rover, Bmw z4, Merdeces slk, audi TT, a5, prodrive, wrx sti, boxster, seat ibiza, seat leon, citroen ds, renault megane coupe, Megane RS, vw scirocco, toyota gt86, honda s2000, peugeot rcz, fiat 500 abarth, a3 2.0 tdi, a3 1.9 tdi, a4 2.0 tdi, 1.6 tdi, mini, smart, landrover evoque, audi, bmw, chevrolet, chrysler, citroën, fiat, ford, honda, hyundai, jaguar, jeep, kia, lancia, land rover, lexus, lotus, mazda, mini, mitsubishi, nissan, opel, peugeot, porsche, renault, seat, skoda, smart, subaru, Leon FR, ibiza fr, ds3 racing, Cupra, John Cooper Works, JCW, Clio RS, toyota, volkswagen, volvo, seat, vw, kia, skoda, lancia, jaguar, lotus, suzuki, mito, GT

Fiat Punto td sx 5 portas. bom estado. diesel. 1998. ipo selo e revisões em dia. kit distribuição bomba de água e termostato tudo novo. versão sx este modelo é o que tem mais extras Je liga leve 14 pneus seminovos 165/65/14 originais. tem colocadas jantes 15 Oz Racing 195/50 r15 semi novos Yokohama DA. VE. FN. FC fecho central com comando. alarme cobra. comandos no volante. embaladeiras Punto gt.

Motor PD ARL. Carro pintado a 2 anos. Carro com bastante material: Cabeça trabalhada, touches mecânicas, injectores 160%, cam 280, radiador de oleo e gasoleo, Ic frontal com tubagens 70mm, escape 70mm, embraiagem sach racing, caixa fjw. 2 pneus nankang nsr2 semi slick, suspensão Fk. Mecanica em bom estado. Preço não negociável.

Versão R-Sport de 180cv. Em excelente estado. Interior em pele bicolor. Possibilidade de crédito até 120 meses. Aceito retomas a valores de comércio. Extras: Direcção assistida Volante forrado a pele c/multifunções Teto forrado a preto Bancos desportivos em pele vermelha e preta. Ar condicionado automático de duas zonas. Radio com ecrã touch Sistema de navegação Entradas usb e aux. Fecho central c/inteligente Jantes 18" Sistema de apoio no arranque Sistema de apoio de saida de faixa Cruise control Vidros eléctricos Retrovisores eléctricos Rádio com sistema Bluetooth para tmovel Camara de estacionamento traseiro Sensores de estacionamento dianteiros 4 modos de condução. Racing, normal, Eco e inverno. Iuc de 219 euros já pago Viatura importada, já legalizada. Preço final.