Policia electric motor

Electric Unicycle One. Caracteristicas / Especificações: Nome do produto: Uma roda elétrica Yoobao; Motor: 350W; Tempo de Carga: 1 a 2 hours; Capacidade, autonomia: 130wh; Voltagem: 67,2V; Tamanho do pneu: 14 polegadas; Angulo de rotação= 30 °; Velocidade máxima (Km / h): 17; Max Quilometragem (km): 8-16; Max. Carga: 120 kg; Bateria: Bateria de lítio, 2.2Ah; Peso: 10 kg; Luzes automáticas para frente e rectaguarda; Tamanho e peso do pacote: 380 * 160 * 410 milímetros, 14Kg; O envio é registado; Entrego em mão nas seguintes zonas a combinar: Lisboa, Sintra, Cascais, Olivais, Belém, e ou Aualva-Cacém, com o PREÇO DE 400€; Garantia: DOA.

Motor Mariner Tipo: Fora de Borda Horas: 700+- Numero de Serie: OT632376 Modelo: 135L OPTI Ano: 2003 Autolube, com todos os seus acessórios Contêm: Cabos de Comando, Hélice Alumínio, Cx Comandos, Instalação electrica, 2 manometros, um conta rotações multifuncoes e 1 conta milhas. Specifications OptiMax 135 Horsepower 135 hp (99.29 kw) Dry weight 195 kg Revolutions per minute (RPM) ranger 5000-5600 Displacement 2507 cc Cylinder layout V Number of cylinders 6 Starting Electric Alternator system power 60 Ah Trim positions Power trim standard Induction system 2-stage direct fuel injection Gear shift Forward (F) - Neutral (N) - Reverse (R) Gear ratio 2.00:1 Recommended boat transom type 508 mm (L) - 635 mm (XL) Fuel type Gasoline Fuel requirement Unleaded 90 RON min. Engine technology 2 strokes direct injection Alternator type Belt-Driven Disponivel na Ilha do Pico concessionário Latitude Azul Movel: 919991630 - Jose Serpa Movel: 91250507 - Rui Cabral de Melo

Anunciante Profissional Titulo Motor electrico SMART FORTWO Coupe (451) electric drive (451.391, 451.390) | 12.10 - 12.12 Usado Categoria Motor e Componentes Referência 36-12 Tipo de veículo Carros Sob Orçamento Sim Condição Usados

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Vendo motor clássico japonês Kubota equipa tractores old school bem como varios tipos de maquinaria agricola Marca: Kubota Modelo: D950 Combustivel: diesel Nde cilindros: 3-cylinder em linha a 4 tempos Refregerado: liquid-cooled 927 cc [56.6ci] Bore/Stroke:3.00x2.80 inches [76 x 71 mm] Power (gross):20 hp [14.9 kW] Rated RPM:2600 Starter:electric Starter volts:12 Na cabeça vem inscrito KT3 D89 9306 No bloco 927cc D950

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/n Notas do vendedor /n /n MINI Electric Cooper SE /nNa <b> <font color="#80B915 ">Proximauto</font> </b>ajudamos a encontrar o automóvel &#128663 que melhor se adequa às suas necessidades. /n /n /n/xe2/x9c/xa6 Bateria 32,6 kWh /n /n /n/xe2/x9c/xa6Autonomia entre os 226 km e os 233 km /n /n /n/xe2/x9c/xa6 Prático /n /n /nDisponibilidade de entrega ao domicílio sem quaisquer custos adicionais /n /n /nSomos intermediários de crédito a titulo acessório registados no Banco de Portugal sob o nº 0004611 /n /nViatura publicada eletronicamente via Autoconnect. Todos os dados carecem de confirmação junto do vendedor. /n /nEquipamento: /nBluetooth, Rádio, Sistema mãos livres, Porta USB, Sistema de navegação, Ecrã táctil, Banco do condutor aquecido, Banco do passageiro aquecido, Volante desportivo, Comandos do rádio no volante, Volante multifunções, Manete de velocidades em pele, Chave digital, Fecho central sem chave, Arranque sem chave, Arranque do motor sem chave, AC independente, AC automático, Sensor de chuva, Vidros eléctricos dianteiros, Sensor de estacionamento dianteiro, Sensor de estacionamento traseiro, Câmara de marcha-atrás, Retrovisores exteriores aquecidos, Controlo de proximidade, Limitador de velocidade, Controlo de tracção, Reconhecimento activo de sinais de velocidade, Reconhecimento sinais trânsito, Sensor de Máximos, Luzes diurnas, Luzes diurnas LED, Faróis de nevoeiro LED, Farolim traseiro LED, Iluminação interior LED, Sistema start/stop, Controlo de pressão dos pneus, Faróis de nevoeiro, Travão de mão eléctrico, Direcção assistida, Controlo de estabilidade (ESP), ABS, Airbag do condutor, Airbag do passageiro, Airbag joelho passageiro, Airbag central do condutor e passageiro, Airbag lateral do condutor e passageiro, Airbags cabeça traseiros, ISOFIX, AC automático bi-zona, Estofos em meia-pele, Cruise Control/n /n

Discos de travão EBC Premium Standard Marca: CHEVROLET Modelo: Volt Ano desde: Ano até: Motor: 1.4/Electric Potência: Ventilado: Não Furação: 5 Diâmetro: 292mm Altura: 45mm Espessura máxima / Espessura mínima: mm Eixo: Trás Referência fabricante: D Os discos de travão Premium Standard são ideais para quem quer substituir os discos de origem por uns de qualidade superior. Estes contêm nos seus componentes uma porção de cobre por forma a ajudar na dissipação do calor, a aumentar a condutividade térmica e as propriedades anti desgaste. São maquinados à precisão por CNC com uma tolerância de superfície menor que 0,05 mm e são fundidos por forma a obter uma resistência de 150N/m2. Sendo, a variação de dureza à superfície menor que 20HB. Após a aplicação dos discos na viatura recomenda-se medir o empeno (runout) com um comparador de precisão de Haste Telescópica ou outro tipo de aparelho com o mesmo efeito, por forma a verificar se esse empeno (runout) não é superior a 0.1mm.

Discos de travão Ranhurados EBC Ultimax Marca: OPEL Modelo: Ampera Ano desde: 2012 Ano até: Motor: 1.4/Electric Potência: Ventilado: Sim Furação: 5 Diâmetro: 300mm Altura: 46mm Espessura máxima / Espessura mínima: 26/24mm Eixo: Frente Referência fabricante: USR1749 Discos que contêm determinadas ranhuras que ajudam a remover a sujidade e os detritos; a dissipar o calor; e a que se tenha um desgaste plano e uniforme tanto nos discos como nas pastilhas. Para além disso, estão adaptados a qualquer tipo de travagem, fazendo com que se tenha um sistema bastante seguro. São uma ótima escolha também para quem procura um sistema fiável, e com um funcionamento silencioso.

Discos de travão EBC Premium Standard Marca: CHEVROLET Modelo: Volt Ano desde: 2011 Ano até: Motor: 1.4/Electric Potência: Ventilado: Sim Furação: 5 Diâmetro: 300mm Altura: 46mm Espessura máxima / Espessura mínima: 26/24mm Eixo: Frente Referência fabricante: D1749 Os discos de travão Premium Standard são ideais para quem quer substituir os discos de origem por uns de qualidade superior. Estes contêm nos seus componentes uma porção de cobre por forma a ajudar na dissipação do calor, a aumentar a condutividade térmica e as propriedades anti desgaste. São maquinados à precisão por CNC com uma tolerância de superfície menor que 0,05 mm e são fundidos por forma a obter uma resistência de 150N/m2. Sendo, a variação de dureza à superfície menor que 20HB. Após a aplicação dos discos na viatura recomenda-se medir o empeno (runout) com um comparador de precisão de Haste Telescópica ou outro tipo de aparelho com o mesmo efeito, por forma a verificar se esse empeno (runout) não é superior a 0.1mm.