Peugeot gti 115cv

PEUGEOT 508 -Autoshow- Ano: 2013 Km: 200.000 Cilindrada: 1600 Combustivel: DIESEL Caixa de Velocidades: Automática Cavalos: 115 Extras: -Detecção de Chave Inteligente -Sistema Start and Stop -Ar Condicionado Digital Independente -Regulação eléctrica do Retrovisores -GPS - Sistema Multimédia -Computador de Bordo -Comandos no Volante -Patilhas no Volante -Tecto Panorâmico c/Cortina -Caixa de Velocidades Automática -Sistema de Bloqueio de Janelas p/Crianças -Sensor de Luzes Automáticas -Porta de Bagajeira Elétrica -Bancos desportivos em Pele e Tecido - Suporte de Copos -Pneus Novos Continental -Jantes Especiais Viatura Nacional c/ apenas 1 Dono! Viatura entregue com Revisão Feita! Garantia: 12 meses em todo o território nacional *Oferta Voucher de Férias para usufruir em território Nacional incluído Ilhas* *Anúncio submetido por rotina informática, necessário confirmar com departamento comercial PREÇO: 9.900EUR Para mais informações contacte 917 569 047 918 828 725 -AUTOSHOW- Tavira

Marca - Peugeot Modelo - 508 sw 1600hdi 115cv Cx automatica Branco perola Gps Teto panoramico Ac automático Fecho central Vidros elétricos Jll Sensores de parqueamento Faço financiamento Com retoma ou garantia valores a acordar Agradecia contacto telefónico. Obrigado

3008 eHDI 115cv, caixa automática de 6 vel. GPS, sensores de estacionamento, telefone mãos livres, start-stop, livro de revisões na marca. Posso aceitar retoma.

Anunciante Profissional Titulo Jantes look Peugeot Gti 17 4x108 Condição Novos

Vendo ou troca 206gti de110cv carro com o motor aberto precisa de segmentos...precisa tambem da frente que foi tirada pra outro....capó opticas radiador para choques

viatura em bom estado geral, com direcçao assistida, ar condiciona, vidros electicos, jantes especiais, fecho central com comando com som, etc, pode trazer mecanico, aos interessados envio fotos. valor negociavel.

O Citroen BX foi comercializado entre 1982 e 1994 como um automóvel inovador e veio substituir o mítico GS. Este foi o primeiro automóvel 100% concebido sob a tutela do grupo PSA. Apesar da influência do grupo na criação, este veio preservar a tracção às rodas dianteiras, a suspensão hidro-pneumática e travões de disco às 4 rodas assistidos a alta pressão. Este exemplar em questão é das versões mais apetecíveis, "16 GTi" (o mesmo motor que equipa o Peugeot 205 1.6 GTi), 100% original e com todos os componentes a funcionar na perfeição. Sempre assistido em oficinas Citroen e também por mecânicos conhecedores da marca, este BX GTi conta com 128,000 km's. É um automóvel com forte valorização no mercado e cada vez mais raro. Com IUC e IPO até Abril de 2018. VIATURA CONSIGNADA SEM GARANTIA (clássico)

Pastilhas / Calços de travão EBC Ultimax Marca: PEUGEOT Modelo: 508 Ano: - Motor: 1.6 TD Potência: 115cv Tipo Bomba Travão: ATE Sensor de desgaste EBC (Opcional): Eixo: Frente Referência fabricante: DPX Ultimax2™ Brake Pads As pastilhas de travão Ultimax2 são a escolha perfeita para condutores que pretendam substituir as pastilhas de origem por umas com melhor qualidade. Estas cumprem com todos os regulamentos a nível de segurança de travagem (ECE R90) e adaptam-se a qualquer tipo de clima. Produzem uma poeira equivalente às de origem, mas com menor desgaste nos discos de travão devido a ausência de fibras metálicas na sua composição. São fabricadas na Inglaterra com os melhores componentes de forma a serem muito duradouras e de qualidade extrema. Contêm na superfície da pastilha um revestimento Brake-In™ de cor vermelha que permite acamar a pastilha ao disco de forma rápida para que se consiga ter uma travagem segura mesmo em frio. Para além disso receberam um prémio de TOPO no que diz respeito à fricção e à amigabilidade para o meio ambiente, classificação muito rara na indústria de sistemas de travagem automóvel. Coeficiente de atrito nominal: 0,46 Greenstuff Brake Pads As pastilhas de travão Geenstuff são superiores às Ultimax2 no que diz respeito à qualidade, segurança de travagem e à performance das mesmas. Para além disso produzem menor poeira que as Ultimax2, sendo esta também de mais fácil remoção. A 100km/h, as Greenstuff travam até 6 metros mais rápido que as pastilhas de origem, tendo eficácia máxima até os 600 graus Celsius. Para além disso, contêm também o revestimento Brake-In™ como as Ultimax2. Coeficiente de atrito nominal: 0,55 Redstuff Brake Pads As pastilhas Redstuff são aconselhadas para quem pratica uma condução extra desportiva e para track days. Para além disso, são também ideias para tuners pois libertam 60 a 90% menos poeira que as pastilhas de origem, pois não contêm na sua composição partículas de fibra de aço. Essa poeira é de fácil remoção bastando apenas passar com uma esponja simples, mantendo assim as jantes sempre limpas. A sua composição é baseada em fibra Kevlar® com um melhoramento de partículas de cerâmica e com um revestimento Brake-In™. São pastilhas mais duras e com um desgaste mais lento do que as Greenstuff, mas que melhoram à medida que vão aquecendo. O tempo de assentamento pode ir até aos km e a 160km/h o poder de travagem é superior até 13 metros quando comparado com as pastilhas de origem. Apesar de poderem ser usadas em carros potentes não são aconselhadas para competição. Coeficiente de atrito nominal: 0,5 Yellowstuff Fastest Street, Trackday & Drift racing brake pads As pastilhas Yellowstuff são aconselhadas tanto para estrada como também para pista, pois já possuem componentes apropriados para competição, como é o caso da fibra Kevlar® que aumenta o poder de travagem em frio. Não requerem aquecimento prévio, e tornam-se mais potentes à medida que aquecem. Não são aconselhadas para quem procura pastilhas com um nível reduzido de poeira como é o caso das Redstuff, pois são equiparadas às de origem no que se refere a esse aspeto. Contudo, são superiores às Redstuff aquando submetidas a temperaturas elevadas; travagens bruscas e constantes; e em questão de durabilidade e performance. Coeficiente de atrito nominal: 0,5

Pastilhas / Calços de travão EBC Ultimax Marca: PEUGEOT Modelo: 508 Ano: - Motor: 1.6 TD Potência: 115cv Tipo Bomba Travão: ATE Sensor de desgaste EBC (Opcional): Eixo: Trás Referência fabricante: DPX Ultimax2™ Brake Pads As pastilhas de travão Ultimax2 são a escolha perfeita para condutores que pretendam substituir as pastilhas de origem por umas com melhor qualidade. Estas cumprem com todos os regulamentos a nível de segurança de travagem (ECE R90) e adaptam-se a qualquer tipo de clima. Produzem uma poeira equivalente às de origem, mas com menor desgaste nos discos de travão devido a ausência de fibras metálicas na sua composição. São fabricadas na Inglaterra com os melhores componentes de forma a serem muito duradouras e de qualidade extrema. Contêm na superfície da pastilha um revestimento Brake-In™ de cor vermelha que permite acamar a pastilha ao disco de forma rápida para que se consiga ter uma travagem segura mesmo em frio. Para além disso receberam um prémio de TOPO no que diz respeito à fricção e à amigabilidade para o meio ambiente, classificação muito rara na indústria de sistemas de travagem automóvel. Coeficiente de atrito nominal: 0,46 Greenstuff Brake Pads As pastilhas de travão Geenstuff são superiores às Ultimax2 no que diz respeito à qualidade, segurança de travagem e à performance das mesmas. Para além disso produzem menor poeira que as Ultimax2, sendo esta também de mais fácil remoção. A 100km/h, as Greenstuff travam até 6 metros mais rápido que as pastilhas de origem, tendo eficácia máxima até os 600 graus Celsius. Para além disso, contêm também o revestimento Brake-In™ como as Ultimax2. Coeficiente de atrito nominal: 0,55 Redstuff Brake Pads As pastilhas Redstuff são aconselhadas para quem pratica uma condução extra desportiva e para track days. Para além disso, são também ideias para tuners pois libertam 60 a 90% menos poeira que as pastilhas de origem, pois não contêm na sua composição partículas de fibra de aço. Essa poeira é de fácil remoção bastando apenas passar com uma esponja simples, mantendo assim as jantes sempre limpas. A sua composição é baseada em fibra Kevlar® com um melhoramento de partículas de cerâmica e com um revestimento Brake-In™. São pastilhas mais duras e com um desgaste mais lento do que as Greenstuff, mas que melhoram à medida que vão aquecendo. O tempo de assentamento pode ir até aos km e a 160km/h o poder de travagem é superior até 13 metros quando comparado com as pastilhas de origem. Apesar de poderem ser usadas em carros potentes não são aconselhadas para competição. Coeficiente de atrito nominal: 0,5 Yellowstuff Fastest Street, Trackday & Drift racing brake pads As pastilhas Yellowstuff são aconselhadas tanto para estrada como também para pista, pois já possuem componentes apropriados para competição, como é o caso da fibra Kevlar® que aumenta o poder de travagem em frio. Não requerem aquecimento prévio, e tornam-se mais potentes à medida que aquecem. Não são aconselhadas para quem procura pastilhas com um nível reduzido de poeira como é o caso das Redstuff, pois são equiparadas às de origem no que se refere a esse aspeto. Contudo, são superiores às Redstuff aquando submetidas a temperaturas elevadas; travagens bruscas e constantes; e em questão de durabilidade e performance. Coeficiente de atrito nominal: 0,5

Fevereiro de 1992 Catlogo original Peugeot (1992) Edio limitada para esta cr Cdigo_MIAMI BLUE na verso cabriolet 1.6 (Comprovvel). Trmino do fabrico da verso em Setembro de 1992 Seguro clssico: 78,46 EUR/ano IUC: 32,27EUR/ano Nacional Cx de velocidades BE3/5 manual Motor em ptimo estado geral (Manuteno preventiva_realizada no ano de 2018_facturas comprovativos) Motor tipo XU5JA Viatura de garagem Capota original em vinil Capota elctrica Capota original para cobertura da capota quando aberta Auto rdio Blaupunkt com Bluetooth 2 jogos de chaves originais (Peugeot) PININFARINA Chapa de matricula regularizada na DRVC (Chapa de matricula original Preta_1992) Luzes de nevoeiro dianteiras ORIGINAIS Cibi Jantes Peugeot GTI 1.9 Inspeces peridicas realizadas Troca eventual por Mazda MX5 NB (2 gerao - 1998 a 2005)

Peugeot 206 gti Carro de 2001 nacional, 1.6cc 115cv com 110 000km. Carro sempre de garagem sou o segundo dono do carro, com manutenção sempre a tempo, com manuais de origem Peugeot. Carro completamente original. Carro com ar condicionado, subwoofer de origem,air bags jantes especiais. Pequenos riscos de vandalismo no capot e Guarda lamas. Carro iconico da Peugeot muito estimado.

Peugeot 309 1.9 GTi, de 1990. Apenas 7 viaturas em Portugal, extremamente raro de se encontrar neste estado. O 309 GTi, é um desportivo com raça e pouco conhecido no nosso país. Agora que a Peugeot decidiu acabar com a sigla "GTI", esta é a ocasião para investir neste desportivo, com valorização assegurada. O 309 GTi partilha a mecãnica com o 205 GTi 1.9, com a vantagem de um comportamento mais previsível e fácil de explorar. Como equipamento principal, conta com Direcção Assistida, Vidros Eléctricos, Jantes de 15", Rádio leitor de cassetes, etc. Aceito retomas, para facilitar o negócio. Financiamento, sem entrada inicial, até 120 meses.

Peugeot 206 1.6 GTI 110CV (35 650 km) 2500 EUR Marca Peugeot Modelo 206 Versão 1.6 GTI 110CV Combustível Gasolina Mês de Registo Fevereiro Ano de Registo 2003 Quilómetros 35 650 km Potência 110 cv Cilindrada 1 600 cm3 Segmento Citadinos Cor Cinzento Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 5 Nº de portas 3 Lotação 5 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção dianteira

Peugeot 306 motor 1.9 diesel em muito bom estado de tudo e bem estimada. Conta já com algum material extra: -bancos GTi -para choques do GTi -lettering 1.9 nos laterais - jantes 15 branco matt -pneus 195 50/15 legalizados no documento único; -volante GTi(precisa ser estofado) -tampos da mala completos e originais -rádio de pen usb -4 colunas pioneer -direçao assistida -fecho central com comandos -amortecedores trás novos -molas rebaixamento SPARCO Tem inspeçao e imposto de circulaçao até Dezembro deste ano Baixa de preço devido a ter comprado veículo de 5 lugares e tenho 2 comerciais dois quais terei que vender 1 deles.

Peugeot 309 GTi 5p, de 1990. O 309 1.9 GTi, partilha a mesma mecânica do 205 1.9 GTi, com a vantagem de um comportamento mais previsível e fácil de explorar. Apenas 7 unidades em Portugal! 216.000 kms Como equipamento principal, conta com Direcção Assistida, Vidros eléctricos, Jantes 15", Autorádio, etc.. Aceitamos retomas. Financiamento até 120 meses sem entrada inicial.