Mk2

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Vw Golf Mk2 Special 1300cc Gasolina 1991 Junta da cabeça queimada Vw Jetta Mk2 1300cc Gasolina 1990 Para restauro Vendo os dois carros juntos ou separado Possivel troca por algo do meu interesse

Ford Focus MK2 de caixa automática, com luzes automáticas, sensores de estacionamento, sistema keyless, 4 vidros automáticos, cruise control, 4 pneus como novos! Uma das poucas carrinhas Focus Mk2 com caixa automática em Portugal! Poucos Km!

Anunciante Profissional Titulo Faróis Ford Focus MK2 Fundo Preto Categoria Iluminação Sub Categoria Faróis de Halogeneo Referência Focus Mk2 Tipo de veículo Carros Condição Novos

Anunciante Profissional Titulo FAROL DIANTEIRO DIREITO PARA FORD MONDEO MK2 / MONDEO TURNIER MK2 Categoria Outros Referência AMP02425 Tipo de veículo Carros Entrega Sim Valor Fixo Sim Condição Novos

Anunciante Profissional Titulo FAROL DIANTEIRO ESQUERDO PARA FORD MONDEO MK2 / MONDEO TURNIER MK2 Categoria Outros Referência AMP02426 Tipo de veículo Carros Entrega Sim Valor Fixo Sim Condição Novos

Anunciante Profissional Titulo FAROL DIANTEIRO DIREITO PARA FORD MONDEO MK2 / MONDEO TURNIER MK2 Categoria Outros Referência AMP02427 Tipo de veículo Carros Entrega Sim Valor Fixo Sim Condição Novos

Anunciante Profissional Titulo FAROL DIANTEIRO ESQUERDO PARA FORD MONDEO MK2 / MONDEO TURNIER MK2 Categoria Outros Referência AMP02424 Tipo de veículo Carros Entrega Sim Valor Fixo Sim Condição Novos

Anunciante Profissional Titulo BARRA ANTI APROXIMAÇÃO ALUMINIO PARA VW GOLF MK2 / JETTA MK2 / CORRADO VERMELHO Categoria Outros Referência RLC147771 Tipo de veículo Carros Valor Fixo Sim Condição Novos

Anunciante Profissional Título PORTA TRASEIRA TRÁS DIREITA RENAULT MEGANE II 2 MK2 HATCHBACK FECHO ELEVADOR MOTOR PUXADOR VIDRO Categoria Carroçaria Sub Categoria Portas Referência MEGANE II 2 MK2 HATCHBACK Condição Usados

Anunciante Profissional Título PORTA TAMPA MALA FIAT BRAVO II 2 MK2 198 FECHO PUXADOR MOTOR VIDRO 3º STOP Categoria Carroçaria Sub Categoria Porta da Mala Referência BRAVO II 2 MK2 198 Condição Usados

Anunciante Profissional Título PORTA TRASEIRA TRÁS DIREITA SKODA SUPERB II 2 MK2 SEDAN CARRO FECHO ELEVADOR MOTOR PUXADOR VIDRO Categoria Carroçaria Sub Categoria Portas Referência SUPERB II 2 MK2 SEDAN CARRO Condição Usados

Pack Renault Clio Mk2 1.9D + Renault Clio Mk1 1.9 Descrição: Renault Clio 1.9 MK2 Ano:2000 Cor:Branco n Lugares: 2 Inspecção: Até MAR 2022 Motor: 1900cc (Está a passar óleo para os pistões) Renault Clio 1.9D Mk1 Ano: 1997 Cor: Azul n Lugares: 2 Inspeção: Terminou em NOV2021 Motor: 1900cc (Motor rectificado com cabeça nova+kit comando+bomba de água+kit juntas,Embraiagem,etc) Obs: O projeto seria para passar o motor rectificado do Clio azul para o Clio branco mas por ter adquirido uma viatura mais recente decidi vender. Nota: Os Carros não são vendidos separadamente e a passagem do registo de propriedade de ambos será feita na hora com um solicitador, podendo haver opção de abate do clio azul em vez de passar o registo de propriedade.

Boas...Ando a procura de uma carcaça para bomba de combustível para um Golf MK2 GTI 16V. Tem a ref Se alguém tiver ou souber onde posso encontrar agradecia

Ford cortina Mk2 de 2 portas, clássico muito raro e antigo parav restauro. Vendo barato para desocupar. Tenho mais 54 clássicos que estou a vender para restauro Nota o valor é fixo e não negociável, de forma a que ninguém perca tempo. Agradeço ser contactado apenas por realmente interessados Envio o carropara qualquer zona do País a preços baixos Colocarei fotos brevemente pois a foto é de um veiculo igual ao meu

Carro nacional com todos extras de um fantástico motor 2.5L 24 válvulas V6 de 235 CV de potencia com consumos muitos porreiros. carro com kit MK2 GHIA TOPO este carro é o topo da mondeo é um carro que não se vê muitos em portugal e muito menos nacionais. tem jantes 16 estofos em pele banco reguláveis automáticos e aquecidos vidros eléctricos retrovisores eléctricos ac computador de bordo entre muitas coisas.

Vendo triumph 2000 mk2 1971 legalizado em Portugal em 1976 Ano 1971 2000cc 6 cilindros Apenas dois donos o primeiro que ficou com o carro ate 2015 o segundo eu mas por falta de tempo e outros projetos com mais urgência esta parado. Carro muito bonito não é um carro que se vê muitas vezes Tem o motor 2000cc 6 cilindros a trabalhar muito bem Precisa de restauro tem alguns pontos de ferrugem em especial na mala Tem todas as peças de origem Neste momento não tenho fotos do interior mas em breve coloco no anúncio. Toda a documentação em dia nunca fez a inspeção em Portugal parou nos anos 1995 Dispenso ofertas ridículas trocas pondero mas em preferência EUR Troco por autovivenda ou caravana pode estar a precisar de restauro parcial ou total com documentos Alguma questão entre em contacto

Vendo Austin mini 1000 mk2 de 1968. Muito bom estado geral. Levou um restauro e depois disso pouco andou. Está sem IPO pois precisa afinar melhor o motor e precisa montar uma panela de escape que tenho para entregar junto com o carro. Vendo assim ou por mais 500 eur pronto com IPO. Obrigado

vendo golf mk2 está todo desmontando mas como se vê nas fotos tenho todo material está desmoronando que era para pintar selo e inspeção até 20 e tal de julho de 2016 não aceito trocas façam sua proposta

Conforme o título do anúncio, compro até aos seguintes valores: - Peugeot 106 XSI mk2 (2 geração), até 1400,00?; - Peugeot 106 GTI, até 1900,00?. Os valores apresentados dependem do estado do carro, extras e modificações. Aos interessados, enviem fotos com descrição do carro e preço pedido.

Pastilhas / Calços de travão EBC Ultimax Marca: RENAULT Modelo: Megane MK2 Hatch Ano: 2003-2005 Motor: 1.4 Potência: Tipo Bomba Travão: Sensor de desgaste EBC (Opcional): Eixo: Frente Referência fabricante: DPX2045 Ultimax2™ Brake Pads As pastilhas de travão Ultimax2 são a escolha perfeita para condutores que pretendam substituir as pastilhas de origem por umas com melhor qualidade. Estas cumprem com todos os regulamentos a nível de segurança de travagem (ECE R90) e adaptam-se a qualquer tipo de clima. Produzem uma poeira equivalente às de origem, mas com menor desgaste nos discos de travão devido a ausência de fibras metálicas na sua composição. São fabricadas na Inglaterra com os melhores componentes de forma a serem muito duradouras e de qualidade extrema. Contêm na superfície da pastilha um revestimento Brake-In™ de cor vermelha que permite acamar a pastilha ao disco de forma rápida para que se consiga ter uma travagem segura mesmo em frio. Para além disso receberam um prémio de TOPO no que diz respeito à fricção e à amigabilidade para o meio ambiente, classificação muito rara na indústria de sistemas de travagem automóvel. Coeficiente de atrito nominal: 0,46 Greenstuff Brake Pads As pastilhas de travão Geenstuff são superiores às Ultimax2 no que diz respeito à qualidade, segurança de travagem e à performance das mesmas. Para além disso produzem menor poeira que as Ultimax2, sendo esta também de mais fácil remoção. A 100km/h, as Greenstuff travam até 6 metros mais rápido que as pastilhas de origem, tendo eficácia máxima até os 600 graus Celsius. Para além disso, contêm também o revestimento Brake-In™ como as Ultimax2. Coeficiente de atrito nominal: 0,55 Redstuff Brake Pads As pastilhas Redstuff são aconselhadas para quem pratica uma condução extra desportiva e para track days. Para além disso, são também ideias para tuners pois libertam 60 a 90% menos poeira que as pastilhas de origem, pois não contêm na sua composição partículas de fibra de aço. Essa poeira é de fácil remoção bastando apenas passar com uma esponja simples, mantendo assim as jantes sempre limpas. A sua composição é baseada em fibra Kevlar® com um melhoramento de partículas de cerâmica e com um revestimento Brake-In™. São pastilhas mais duras e com um desgaste mais lento do que as Greenstuff, mas que melhoram à medida que vão aquecendo. O tempo de assentamento pode ir até aos 2500km e a 160km/h o poder de travagem é superior até 13 metros quando comparado com as pastilhas de origem. Apesar de poderem ser usadas em carros potentes não são aconselhadas para competição. Coeficiente de atrito nominal: 0,5 Yellowstuff Fastest Street, Trackday & Drift racing brake pads As pastilhas Yellowstuff são aconselhadas tanto para estrada como também para pista, pois já possuem componentes apropriados para competição, como é o caso da fibra Kevlar® que aumenta o poder de travagem em frio. Não requerem aquecimento prévio, e tornam-se mais potentes à medida que aquecem. Não são aconselhadas para quem procura pastilhas com um nível reduzido de poeira como é o caso das Redstuff, pois são equiparadas às de origem no que se refere a esse aspeto. Contudo, são superiores às Redstuff aquando submetidas a temperaturas elevadas; travagens bruscas e constantes; e em questão de durabilidade e performance. Coeficiente de atrito nominal: 0,5

Pastilhas / Calços de travão EBC Ultimax Marca: RENAULT Modelo: Megane MK2 Saloon Ano: 2003-2005 Motor: 1.4 Potência: Tipo Bomba Travão: Sensor de desgaste EBC (Opcional): Eixo: Frente Referência fabricante: DPX2045 Ultimax2™ Brake Pads As pastilhas de travão Ultimax2 são a escolha perfeita para condutores que pretendam substituir as pastilhas de origem por umas com melhor qualidade. Estas cumprem com todos os regulamentos a nível de segurança de travagem (ECE R90) e adaptam-se a qualquer tipo de clima. Produzem uma poeira equivalente às de origem, mas com menor desgaste nos discos de travão devido a ausência de fibras metálicas na sua composição. São fabricadas na Inglaterra com os melhores componentes de forma a serem muito duradouras e de qualidade extrema. Contêm na superfície da pastilha um revestimento Brake-In™ de cor vermelha que permite acamar a pastilha ao disco de forma rápida para que se consiga ter uma travagem segura mesmo em frio. Para além disso receberam um prémio de TOPO no que diz respeito à fricção e à amigabilidade para o meio ambiente, classificação muito rara na indústria de sistemas de travagem automóvel. Coeficiente de atrito nominal: 0,46 Greenstuff Brake Pads As pastilhas de travão Geenstuff são superiores às Ultimax2 no que diz respeito à qualidade, segurança de travagem e à performance das mesmas. Para além disso produzem menor poeira que as Ultimax2, sendo esta também de mais fácil remoção. A 100km/h, as Greenstuff travam até 6 metros mais rápido que as pastilhas de origem, tendo eficácia máxima até os 600 graus Celsius. Para além disso, contêm também o revestimento Brake-In™ como as Ultimax2. Coeficiente de atrito nominal: 0,55 Redstuff Brake Pads As pastilhas Redstuff são aconselhadas para quem pratica uma condução extra desportiva e para track days. Para além disso, são também ideias para tuners pois libertam 60 a 90% menos poeira que as pastilhas de origem, pois não contêm na sua composição partículas de fibra de aço. Essa poeira é de fácil remoção bastando apenas passar com uma esponja simples, mantendo assim as jantes sempre limpas. A sua composição é baseada em fibra Kevlar® com um melhoramento de partículas de cerâmica e com um revestimento Brake-In™. São pastilhas mais duras e com um desgaste mais lento do que as Greenstuff, mas que melhoram à medida que vão aquecendo. O tempo de assentamento pode ir até aos 2500km e a 160km/h o poder de travagem é superior até 13 metros quando comparado com as pastilhas de origem. Apesar de poderem ser usadas em carros potentes não são aconselhadas para competição. Coeficiente de atrito nominal: 0,5 Yellowstuff Fastest Street, Trackday & Drift racing brake pads As pastilhas Yellowstuff são aconselhadas tanto para estrada como também para pista, pois já possuem componentes apropriados para competição, como é o caso da fibra Kevlar® que aumenta o poder de travagem em frio. Não requerem aquecimento prévio, e tornam-se mais potentes à medida que aquecem. Não são aconselhadas para quem procura pastilhas com um nível reduzido de poeira como é o caso das Redstuff, pois são equiparadas às de origem no que se refere a esse aspeto. Contudo, são superiores às Redstuff aquando submetidas a temperaturas elevadas; travagens bruscas e constantes; e em questão de durabilidade e performance. Coeficiente de atrito nominal: 0,5

Pastilhas / Calços de travão EBC Ultimax Marca: RENAULT Modelo: Megane MK2 Estate Ano: 2003-2005 Motor: 1.4 Potência: Tipo Bomba Travão: Sensor de desgaste EBC (Opcional): Eixo: Frente Referência fabricante: DPX2045 Ultimax2™ Brake Pads As pastilhas de travão Ultimax2 são a escolha perfeita para condutores que pretendam substituir as pastilhas de origem por umas com melhor qualidade. Estas cumprem com todos os regulamentos a nível de segurança de travagem (ECE R90) e adaptam-se a qualquer tipo de clima. Produzem uma poeira equivalente às de origem, mas com menor desgaste nos discos de travão devido a ausência de fibras metálicas na sua composição. São fabricadas na Inglaterra com os melhores componentes de forma a serem muito duradouras e de qualidade extrema. Contêm na superfície da pastilha um revestimento Brake-In™ de cor vermelha que permite acamar a pastilha ao disco de forma rápida para que se consiga ter uma travagem segura mesmo em frio. Para além disso receberam um prémio de TOPO no que diz respeito à fricção e à amigabilidade para o meio ambiente, classificação muito rara na indústria de sistemas de travagem automóvel. Coeficiente de atrito nominal: 0,46 Greenstuff Brake Pads As pastilhas de travão Geenstuff são superiores às Ultimax2 no que diz respeito à qualidade, segurança de travagem e à performance das mesmas. Para além disso produzem menor poeira que as Ultimax2, sendo esta também de mais fácil remoção. A 100km/h, as Greenstuff travam até 6 metros mais rápido que as pastilhas de origem, tendo eficácia máxima até os 600 graus Celsius. Para além disso, contêm também o revestimento Brake-In™ como as Ultimax2. Coeficiente de atrito nominal: 0,55 Redstuff Brake Pads As pastilhas Redstuff são aconselhadas para quem pratica uma condução extra desportiva e para track days. Para além disso, são também ideias para tuners pois libertam 60 a 90% menos poeira que as pastilhas de origem, pois não contêm na sua composição partículas de fibra de aço. Essa poeira é de fácil remoção bastando apenas passar com uma esponja simples, mantendo assim as jantes sempre limpas. A sua composição é baseada em fibra Kevlar® com um melhoramento de partículas de cerâmica e com um revestimento Brake-In™. São pastilhas mais duras e com um desgaste mais lento do que as Greenstuff, mas que melhoram à medida que vão aquecendo. O tempo de assentamento pode ir até aos 2500km e a 160km/h o poder de travagem é superior até 13 metros quando comparado com as pastilhas de origem. Apesar de poderem ser usadas em carros potentes não são aconselhadas para competição. Coeficiente de atrito nominal: 0,5 Yellowstuff Fastest Street, Trackday & Drift racing brake pads As pastilhas Yellowstuff são aconselhadas tanto para estrada como também para pista, pois já possuem componentes apropriados para competição, como é o caso da fibra Kevlar® que aumenta o poder de travagem em frio. Não requerem aquecimento prévio, e tornam-se mais potentes à medida que aquecem. Não são aconselhadas para quem procura pastilhas com um nível reduzido de poeira como é o caso das Redstuff, pois são equiparadas às de origem no que se refere a esse aspeto. Contudo, são superiores às Redstuff aquando submetidas a temperaturas elevadas; travagens bruscas e constantes; e em questão de durabilidade e performance. Coeficiente de atrito nominal: 0,5

Vw golf MK2 1.6 diesel, muito economico, bancos GTC, com a viatura vai volante gti, as abas, uma frente de 4 farois, possivilidade de negociar um motor 1.6 diesel turbo,aceito troca de preferencia 4x4 ou carrinha de 3 lugares.

Vendo golf mk2 de duas portas com vários extras. Vidros eléctricos,bancos do Golf 3, jantes replica bbs, pintado pouco mais de dois meses, teto em condições, para choques como podem ver impecável que poucos tem. O carro está impecável o único defeito que tem é a sofagem n esta a funcionar mas quem estiver mesmo interessado arranja isso. É um 1.9 td.

Boas...vendo ou troco Yamaha yz 250 supermotard matriculada com muitos extras,motor com todas as pecas novas,possibilidade de ir preparada para motocross....Tenho preferência em troca por GOLF MK2 ou MK3 TD...

vendo ford transit mk2 de 1985 em bom estado. 7 lugares anda bem tem inspeccao em dia fiquei com ela para pintar de preto fosco e risca vermelha mas parei-a e ainda nao tratei disso... aceito troca ou retoma valor negociavel sem troca.

Vendo VW Golf Mk2 1.6 GTD Diesel Tem inspecção feita até 08/2016 Em 2015 fez 25 anos otimo para quem quer possuir um clássico. Precisa de um pouco de restauro. Carro económico e ótimo motor. Jantes BBS. Farois Hella. Tecto de abrir. Intercooler. Puxa muito bem.

DISPENSO TROCAS!!! SO A VENDA! Obrigado VW Golf MK2 GTD Original, com Mecanica MTDi (Motor ASV 1.9TDI 110cv) Frente Jetta Jantes Alargadas Eixo traseiro discos Escape GTI Interior Golf 6 R Bancos da Frente e de Tras Coilovers Volante OMP Camurça Intercooler Direçao assistida Discos Ventilados Quartelas em Plastico (Originais) Carro sem podres (Oferta de Bomba injetora electronica 10 pinos, centralina TDI 110cv, quadrante TDI Sport, Cablagem da Bomba Injetora) Fotos do Inicio do Projeto

Vendo golf mk2 GTI 16v com motor KR de 139cv (versão não catalisada), nacional de 1988. Com interior Recaro em pele (todo o interior foi estofado de novo) Comprei o carro em 2008, foi alvo de um restauro e desde então têm levado muito material. Posso incluir ainda no preço de venda algum material suplente que tenho aqui.