Medida comprimento 63

Tubo união em redução silicone Características: Diâmetro interno (redução): 63 - 51mm Espessura: 5mm Camadas: 4 Comprimento: 76mm

Anunciante Particular Marca Mercedes-Benz Modelo S 63 AMG Série Classe S Versão 4 matic Combustível Gasolina Mês de Registo Agosto Ano de Registo 2017 Quilómetros 21 000 km Cilindrada 5 985 cm3 Potência 585 cv Segmento Sedan Cor Preto Garantia de Fábrica até 08/08/2021 Não fumador Sim 2º Chave Sim Tecto de Abrir Tecto de Abrir Panorâmico Medida Jantes de Liga Leve 20 polegadas’’ Estofos Estofos de Pele Condição Usados

Anunciante Profissional Marca BMW Modelo 740 Sub-modelo Série 7 Versão e iPerformance Pack M (63.000+IVA) Combustível Híbrido (Gasolina) Mês de Registo Junho Ano de Registo 2018 Quilómetros 23 000 km Cilindrada 1 998 cm3 Potência 326 cv IVA Discriminado Sim IVA dedutível Sim Aceita retoma Sim Possibilidade de financiamento Sim Segmento Sedan Cor Preto Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 7 Nº de portas 4 Lotação 5 Classe do veículo Classe 1 Garantia de Stand (incl. no preço) 12 Meses Tecto de Abrir Tecto de Abrir Elétrico Medida Jantes de Liga Leve 20 polegadas’’ Ar Condicionado AC Automático Condição Usados

Anunciante Particular Marca Mercedes-Benz Modelo C 63 AMG Sub-modelo Classe C Versão s Combustível Gasolina Mês de Registo Julho Ano de Registo 2019 Quilómetros 9 250 km Cilindrada 4 000 cm3 Potência 510 cv Aceita retoma Sim Possibilidade de financiamento Sim Segmento Sedan Cor Branco Metalizado Sim Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 9 Nº de portas 5 Lotação 5 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção traseira Autonomia Máxima 550 km IUC 700 € Garantia de Fábrica até 15/07/2022 Registo(s) 1 Origem Nacional Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim 2º Chave Sim Tecto de Abrir Tecto de Abrir Panorâmico Jantes de Liga Leve Sim Medida Jantes de Liga Leve 19 polegadas’’ Estofos Estofos de Tecido Ar Condicionado AC Automático Condição Usados

Anunciante Particular Marca Mercedes-Benz Modelo GLE 63 AMG Sub-modelo Classe GLE Versão Coupé S 4Matic Combustível Gasolina Mês de Registo Dezembro Ano de Registo 2015 Quilómetros 42 000 km Cilindrada 5 461 cm3 Potência 585 cv Possibilidade de financiamento Sim Segmento SUV / TT Cor Verde Tipo de Caixa Automática Nº de portas 5 Lotação 5 Classe do veículo Classe 2 Tracção Integral Tecto de Abrir Tecto de Abrir Panorâmico Jantes de Liga Leve Sim Medida Jantes de Liga Leve 23 polegadas’’ Estofos Estofos de Pele Ar Condicionado AC Automático Condição Usados

Anunciante Profissional Marca Mercedes-Benz Modelo C 63 AMG Sub-modelo Classe C Combustível Gasolina Mês de Registo Fevereiro Ano de Registo 2010 Quilómetros 126 000 km Cilindrada 6 200 cm3 Potência 476 cv Valor Fixo Sim Aceita retoma Sim Possibilidade de financiamento Sim Segmento Carrinha Cor Preto Metalizado Sim Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 6 Nº de portas 5 Lotação 5 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção traseira IUC 850 € Garantia de Stand (incl. no preço) 12 Meses Registo(s) 2 Origem Importado Livro de Revisões completo Sim 2º Chave Sim Tecto de Abrir Tecto de Abrir Elétrico Jantes de Liga Leve Sim Medida Jantes de Liga Leve 19 polegadas’’ Estofos Estofos de Pele Numero de Airbags 6 Ar Condicionado AC Automático Condição Usados

Anunciante Particular Marca Mercedes-Benz Modelo C 63 AMG Sub-modelo Classe C Versão S Combustível Gasolina Mês de Registo Fevereiro Ano de Registo 2018 Quilómetros 35 500 km Cilindrada 3 982 cm3 Potência 510 cv IVA dedutível Sim Possibilidade de financiamento Sim Segmento Carrinha Cor Azul Metalizado Sim Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 8 Nº de portas 5 Lotação 5 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção traseira Livro de Revisões completo Sim Tecto de Abrir Tecto de Abrir Elétrico Jantes de Liga Leve Sim Medida Jantes de Liga Leve 20 polegadas’’ Estofos Estofos de Pele Numero de Airbags 12 Ar Condicionado AC Independente Condição Usados

Anunciante Particular Marca Mercedes-Benz Modelo C 63 AMG Sub-modelo Classe C Versão S Combustível Gasolina Mês de Registo Setembro Ano de Registo 2016 Quilómetros 8 944 km Cilindrada 3 982 cm3 Potência 510 cv Segmento Coupé Cor Cinzento Metalizado Sim Tipo de Caixa Automática Nº de portas 2 Lotação 4 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção traseira Origem Nacional Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim 2º Chave Sim Jantes de Liga Leve Sim Medida Jantes de Liga Leve 20 polegadas’’ Estofos Estofos de Pele Ar Condicionado AC Independente Condição Usados

Anunciante Profissional Marca Mercedes-Benz Modelo C 63 AMG Sub-modelo Classe C Versão S Combustível Gasolina Mês de Registo Março Ano de Registo 2017 Quilómetros 37 000 km Cilindrada 3 982 cm3 Potência 510 cv Valor Fixo Sim Aceita retoma Sim Possibilidade de financiamento Sim Segmento Coupé Cor Outra Tipo de Caixa Automática Nº de portas 3 Lotação 5 Tracção Tracção traseira IUC 750 € Inspecção válida até 18/03/2021 Garantia de Stand (incl. no preço) 12 Meses Origem Nacional Livro de Revisões completo Sim 2º Chave Sim Consumo Combinado 10 l/100km Jantes de Liga Leve Sim Medida Jantes de Liga Leve 19 polegadas’’ Estofos Estofos de Pele Numero de Airbags 6 Ar Condicionado AC Automático Condição Usados

Lancia Ypsilon 1.2 GPL EcoChic Gold (63 360 km) 3000 EUR MarcaLancia ModeloYpsilon Versão1.2 GPL EcoChic Gold CombustívelGPL Mês de RegistoNovembro Ano de Registo2013 Quilómetros63 360 km Cilindrada1 242 cm3 Potência69 cv VINZLA31200005138643 SegmentoPequeno citadino CorCinzento MetalizadoSim Tipo de CaixaManual Número de Mudanças5 Nº de portas5 Lotação5 Classe do veículoClasse 1 TracçãoTracção dianteira Emissões CO2124 g/km OrigemNacional Livro de Revisões completoSim 2º ChaveSim Consumo Urbano6,90 l/100km Consumo Extra Urbano4,40 l/100km Consumo Combinado5,30 l/100km Jantes de Liga LeveSim Medida Jantes de Liga Leve16 polegadas’’ EstofosEstofos de Tecido Ar CondicionadoAC Manual CondiçãoUsados Esconder os detalhes do veículoexpand_less Este veículo vem com: Faróis Farois de nevoeiro Faróis Reguláveis em altura Retrovisores Retrovisores com Regulação Eléctrica Retrovisores com anti-encandeamento Vidros Vidros Eléctricos diant. + trase. Vidros Insonorizantes e Atérmicos Cor Interior Antracite Bancos Encostos de Cabeça Traseiros Volante Volante em Pele Volante Multifunções Volante Regulável em Altura Tipo de Airbags Airbags laterais Airbag do Condutor Airbag de Passageiros Segurança & Desempenho Alarme ABS Sensores de Estacionamento ISOFIX ESP Controle Electrónico de Estabilidade Fecho Central c/ Comando Imobilizador Chave inteligente Conforto & Multimédia Entrada USB Radio com CD Computador de Bordo Bluetooth

Pastilhas / Calços de travão EBC Yellowstuff Marca: AUSTIN Modelo: Mini Ano: 63-69 Motor: 1.0 Cooper Potência: Tipo Bomba Travão: Lockheed Sensor de desgaste EBC (Opcional): Eixo: Frente Referência fabricante: DP4128R Ultimax2™ Brake Pads As pastilhas de travão Ultimax2 são a escolha perfeita para condutores que pretendam substituir as pastilhas de origem por umas com melhor qualidade. Estas cumprem com todos os regulamentos a nível de segurança de travagem (ECE R90) e adaptam-se a qualquer tipo de clima. Produzem uma poeira equivalente às de origem, mas com menor desgaste nos discos de travão devido a ausência de fibras metálicas na sua composição. São fabricadas na Inglaterra com os melhores componentes de forma a serem muito duradouras e de qualidade extrema. Contêm na superfície da pastilha um revestimento Brake-In™ de cor vermelha que permite acamar a pastilha ao disco de forma rápida para que se consiga ter uma travagem segura mesmo em frio. Para além disso receberam um prémio de TOPO no que diz respeito à fricção e à amigabilidade para o meio ambiente, classificação muito rara na indústria de sistemas de travagem automóvel. Coeficiente de atrito nominal: 0,46 Greenstuff Brake Pads As pastilhas de travão Geenstuff são superiores às Ultimax2 no que diz respeito à qualidade, segurança de travagem e à performance das mesmas. Para além disso produzem menor poeira que as Ultimax2, sendo esta também de mais fácil remoção. A 100km/h, as Greenstuff travam até 6 metros mais rápido que as pastilhas de origem, tendo eficácia máxima até os 600 graus Celsius. Para além disso, contêm também o revestimento Brake-In™ como as Ultimax2. Coeficiente de atrito nominal: 0,55 Redstuff Brake Pads As pastilhas Redstuff são aconselhadas para quem pratica uma condução extra desportiva e para track days. Para além disso, são também ideias para tuners pois libertam 60 a 90% menos poeira que as pastilhas de origem, pois não contêm na sua composição partículas de fibra de aço. Essa poeira é de fácil remoção bastando apenas passar com uma esponja simples, mantendo assim as jantes sempre limpas. A sua composição é baseada em fibra Kevlar® com um melhoramento de partículas de cerâmica e com um revestimento Brake-In™. São pastilhas mais duras e com um desgaste mais lento do que as Greenstuff, mas que melhoram à medida que vão aquecendo. O tempo de assentamento pode ir até aos 2500km e a 160km/h o poder de travagem é superior até 13 metros quando comparado com as pastilhas de origem. Apesar de poderem ser usadas em carros potentes não são aconselhadas para competição. Coeficiente de atrito nominal: 0,5 Yellowstuff Fastest Street, Trackday & Drift racing brake pads As pastilhas Yellowstuff são aconselhadas tanto para estrada como também para pista, pois já possuem componentes apropriados para competição, como é o caso da fibra Kevlar® que aumenta o poder de travagem em frio. Não requerem aquecimento prévio, e tornam-se mais potentes à medida que aquecem. Não são aconselhadas para quem procura pastilhas com um nível reduzido de poeira como é o caso das Redstuff, pois são equiparadas às de origem no que se refere a esse aspeto. Contudo, são superiores às Redstuff aquando submetidas a temperaturas elevadas; travagens bruscas e constantes; e em questão de durabilidade e performance. Coeficiente de atrito nominal: 0,5

Pastilhas / Calços de travão EBC Yellowstuff Marca: AUSTIN Modelo: Mini Ano: 63-65 Motor: 1.1 Cooper S Potência: Tipo Bomba Travão: Lockheed Sensor de desgaste EBC (Opcional): Eixo: Frente Referência fabricante: DP4102R Ultimax2™ Brake Pads As pastilhas de travão Ultimax2 são a escolha perfeita para condutores que pretendam substituir as pastilhas de origem por umas com melhor qualidade. Estas cumprem com todos os regulamentos a nível de segurança de travagem (ECE R90) e adaptam-se a qualquer tipo de clima. Produzem uma poeira equivalente às de origem, mas com menor desgaste nos discos de travão devido a ausência de fibras metálicas na sua composição. São fabricadas na Inglaterra com os melhores componentes de forma a serem muito duradouras e de qualidade extrema. Contêm na superfície da pastilha um revestimento Brake-In™ de cor vermelha que permite acamar a pastilha ao disco de forma rápida para que se consiga ter uma travagem segura mesmo em frio. Para além disso receberam um prémio de TOPO no que diz respeito à fricção e à amigabilidade para o meio ambiente, classificação muito rara na indústria de sistemas de travagem automóvel. Coeficiente de atrito nominal: 0,46 Greenstuff Brake Pads As pastilhas de travão Geenstuff são superiores às Ultimax2 no que diz respeito à qualidade, segurança de travagem e à performance das mesmas. Para além disso produzem menor poeira que as Ultimax2, sendo esta também de mais fácil remoção. A 100km/h, as Greenstuff travam até 6 metros mais rápido que as pastilhas de origem, tendo eficácia máxima até os 600 graus Celsius. Para além disso, contêm também o revestimento Brake-In™ como as Ultimax2. Coeficiente de atrito nominal: 0,55 Redstuff Brake Pads As pastilhas Redstuff são aconselhadas para quem pratica uma condução extra desportiva e para track days. Para além disso, são também ideias para tuners pois libertam 60 a 90% menos poeira que as pastilhas de origem, pois não contêm na sua composição partículas de fibra de aço. Essa poeira é de fácil remoção bastando apenas passar com uma esponja simples, mantendo assim as jantes sempre limpas. A sua composição é baseada em fibra Kevlar® com um melhoramento de partículas de cerâmica e com um revestimento Brake-In™. São pastilhas mais duras e com um desgaste mais lento do que as Greenstuff, mas que melhoram à medida que vão aquecendo. O tempo de assentamento pode ir até aos 2500km e a 160km/h o poder de travagem é superior até 13 metros quando comparado com as pastilhas de origem. Apesar de poderem ser usadas em carros potentes não são aconselhadas para competição. Coeficiente de atrito nominal: 0,5 Yellowstuff Fastest Street, Trackday & Drift racing brake pads As pastilhas Yellowstuff são aconselhadas tanto para estrada como também para pista, pois já possuem componentes apropriados para competição, como é o caso da fibra Kevlar® que aumenta o poder de travagem em frio. Não requerem aquecimento prévio, e tornam-se mais potentes à medida que aquecem. Não são aconselhadas para quem procura pastilhas com um nível reduzido de poeira como é o caso das Redstuff, pois são equiparadas às de origem no que se refere a esse aspeto. Contudo, são superiores às Redstuff aquando submetidas a temperaturas elevadas; travagens bruscas e constantes; e em questão de durabilidade e performance. Coeficiente de atrito nominal: 0,5

Pastilhas / Calços de travão EBC Yellowstuff Marca: AUSTIN Modelo: Mini Ano: 63-71 Motor: 1275 Cooper S Potência: Tipo Bomba Travão: Lockheed Sensor de desgaste EBC (Opcional): Eixo: Frente Referência fabricante: DP4102R Ultimax2™ Brake Pads As pastilhas de travão Ultimax2 são a escolha perfeita para condutores que pretendam substituir as pastilhas de origem por umas com melhor qualidade. Estas cumprem com todos os regulamentos a nível de segurança de travagem (ECE R90) e adaptam-se a qualquer tipo de clima. Produzem uma poeira equivalente às de origem, mas com menor desgaste nos discos de travão devido a ausência de fibras metálicas na sua composição. São fabricadas na Inglaterra com os melhores componentes de forma a serem muito duradouras e de qualidade extrema. Contêm na superfície da pastilha um revestimento Brake-In™ de cor vermelha que permite acamar a pastilha ao disco de forma rápida para que se consiga ter uma travagem segura mesmo em frio. Para além disso receberam um prémio de TOPO no que diz respeito à fricção e à amigabilidade para o meio ambiente, classificação muito rara na indústria de sistemas de travagem automóvel. Coeficiente de atrito nominal: 0,46 Greenstuff Brake Pads As pastilhas de travão Geenstuff são superiores às Ultimax2 no que diz respeito à qualidade, segurança de travagem e à performance das mesmas. Para além disso produzem menor poeira que as Ultimax2, sendo esta também de mais fácil remoção. A 100km/h, as Greenstuff travam até 6 metros mais rápido que as pastilhas de origem, tendo eficácia máxima até os 600 graus Celsius. Para além disso, contêm também o revestimento Brake-In™ como as Ultimax2. Coeficiente de atrito nominal: 0,55 Redstuff Brake Pads As pastilhas Redstuff são aconselhadas para quem pratica uma condução extra desportiva e para track days. Para além disso, são também ideias para tuners pois libertam 60 a 90% menos poeira que as pastilhas de origem, pois não contêm na sua composição partículas de fibra de aço. Essa poeira é de fácil remoção bastando apenas passar com uma esponja simples, mantendo assim as jantes sempre limpas. A sua composição é baseada em fibra Kevlar® com um melhoramento de partículas de cerâmica e com um revestimento Brake-In™. São pastilhas mais duras e com um desgaste mais lento do que as Greenstuff, mas que melhoram à medida que vão aquecendo. O tempo de assentamento pode ir até aos 2500km e a 160km/h o poder de travagem é superior até 13 metros quando comparado com as pastilhas de origem. Apesar de poderem ser usadas em carros potentes não são aconselhadas para competição. Coeficiente de atrito nominal: 0,5 Yellowstuff Fastest Street, Trackday & Drift racing brake pads As pastilhas Yellowstuff são aconselhadas tanto para estrada como também para pista, pois já possuem componentes apropriados para competição, como é o caso da fibra Kevlar® que aumenta o poder de travagem em frio. Não requerem aquecimento prévio, e tornam-se mais potentes à medida que aquecem. Não são aconselhadas para quem procura pastilhas com um nível reduzido de poeira como é o caso das Redstuff, pois são equiparadas às de origem no que se refere a esse aspeto. Contudo, são superiores às Redstuff aquando submetidas a temperaturas elevadas; travagens bruscas e constantes; e em questão de durabilidade e performance. Coeficiente de atrito nominal: 0,5

reboque porta carros eduard 2009 atrelado em estado de novo jantes especias medida comprimento 4.75 cm medida largura 2.00cm

Comprimento. 4.15m; Boca: 1.95m; Pontal: 0.80m; Ano 1999; Motor Johnson 50HP (36.80KW); Lotação: 5 Pessoas. Apenas necessita de carta de marinheiro e não necessita de carta de reboque para automóvel. Flutuadores Orca em Hypalon em estado novo. Atrelado e palamenta. Barco (escada de banhos, 2 coletes, pagaia, deposito 22 litros, capota completa à medida do barco, vertedoro, estojo primeiros socorros, banco de proa) Atrelado com possibilidade de retirar matricula e conjunto de luzes para colocar na água. Sonda Humminbird 400TX (inclui termómetro) Agulha Riviera. Motivo: Troca de barco.