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Litros reserva


Lista mais vendidos litros reserva

Lisboa-Lisboa (Lisboa)
Bidão fabricado com a experiência técnica associada ao processamento de plástico com qualidade e design. Homologação "UN" em conformidade com a Directiva Europeia Tampa de fecho e bico flexível Incuido. Cor padrão vermelha. Capacidade 20 litros Dimensões: 38 x 38 x 18 cm Produto Novo.
11 €
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Portugal (Todas as cidades)
Nova HONDA NT100 - 2022 - Uma moto que pode fazer de tudo! GARANTA JÁ SUA RESERVA!!! DISPONÍVEL NAS VERSÕES MANUAL (MT) & AUTOMÁTICA (DCT) - (Apenas Sob Reserva) - Poderoso Motor de 2 Cilindros em Paralelo com transmissão de 6 velocidades - Ecrã Tátil de 6,5" - Conectividade CarPlay, AndroidAuto e Bluetooth - Para-brisas ajustável de 5 posições de grandes dimensões (ajuste de 165mm) - Defletores superiores/inferiores (mais proteção para mãos e pernas) - Assento com altura de 820 mm - Malas laterais de série - Porta bagagens traseiro - Tomada USB/ACC - Punhos Aquecidos - Descanso Central - 5 Modos de condução (Tour, Urban, Rain, User 1 e User2) - Cruise Control (Controlo de Cruzeiro) - Controlo de Tração HSTC de 3 níveis - Anti cavalinho - Iluminação Full LED - Luzes diurnas DRL com ajuste automático - Sinal de Paragem de emergência - Depósito de combustível para 20 litros (autonomia de 400km (modo WMTC)) MANUAL - MT: 14.100,00 AUTOMÁTICA - DCT: 15.100,00 Custos de legalização + IUC = 455,00EUR Mais informações ligue: 282 343 086 e-mail para: motos @ angelpilot.com Concessionaria Honda Angel Pilot em Portimão
14.100 €
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Portugal (Todas as cidades)
Carrinha NACIONAL comprada em concessionário Peugeot onde efetuou e registou em livro todas as revisões programadas. A próxima será só em 2024. Foi sempre conduzida pela minha mulher (não fumadora) em deslocações para o trabalho sendo quase a totalidade em auto estrada. Nunca teve qualquer avaria ou acidente. Usou sempre diesel Galp Evologic (aditivado) e nunca entrou na reserva. Carrinha FAMILIAR com muito espaço de habitáculo e excelente bagageira com 610 litros de capacidade. Muito confortável, segura e económica com médias de 4,5l/100. Só vendo porque comprei uma viatura nova SUV. A versão Allure tem todos os extras de série, sendo de destacar os seguintes: - Jantes de Liga Leve - Teto Panorâmico c/ cortina elétrica - Farois Full LED - Retrovisores Elétricos e Rebativeis - Câmera de marcha-atrás - AC automático Bi Zona - Sistema de Navegação (GPS) - Cruise control - Sensores de Luz e Chuva - Sensores de Estacionamento dianteiro e traseiro - Sistema Start/Stop - Travão de Mão Elétrico - Auto-Hold (ajuda ao arranque em subidas) - Bluetooth (Kit mãos livres) - Manual e Livro de Revisões - 2 Chaves O Certificado de Matricula (Registo de Propriedade) está em meu nome sem qualquer onús ou reserva e pronto a passar para o nome de quem me comprar a carrinha. Sou PARTICULAR e por isso não estou interessado em trocas.
15.900 €
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Portugal
Condição: Novo ESCLAREÇA TUDO ANTES DE LICITAR (COMPRAR) Óleo para motores mineral 15W-40 CI-4 Diesel Embalagem plástico - 4 Litros XADO Atomic Oil 15W-40 CI-4 Diesel Óleo para motores especial da classe superior para viaturas com motores Diesel. Contém o revitalizante atómico. Vantagens Garante o nível mais alto de seguridade dos motores Diesel em todos os regimes de exploração. É aplicado, de modo universal, em motores Diesel de todo tipo das viaturas pesadas e ligeiras e dos mecanismos terrestres. É ideal para motores a gasóleo dotados do sistema de ré-circulação dos gases de escape (EGR), sendo sobretudo recomendado para motores Diesel Euro 3 (Euro 2). Prorroga o prazo da vida útil do motor e reduz as despesas com a sua manutenção técnica. Protege o turbo-sobrealimentador de forma excepcional. Possui reserva excepcional das propriedades de exploração e assegura intervalos prolongados entre manutenções técnicas até 100.000 km nos motores Euro 3. Protege com seguridade o motor a combustível altamente sulfuroso (teor do súlfur até 0,5 %). Assegura a limpeza do motor, neutralizando a saturação do óleo de motor pelo negro. É ecológico, pois que reduz o escape de substâncias daninhas à atmósfera. Garante o arranque fácil a baixas temperaturas e a lubrificação segura nos regimes intensos de exploração e em condições de altas temperaturas. Requisitos e autorizações Corresponde aos requisitos das especificações: SAE 15W-40 API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF Global DHD-1 ACEA B4/E7 Corresponde aos requisitos das autorizações dos fabricantes: VW 505.00 Renault (RVI) RLD Cummins 20,072/1/6/7/8 Volvo VDS-3, VDS-2 MAN 3275 MB 228.3 Mack EO/M Plus Licença oficialAPI — American Petroleum Institute (Instituto Americano de Petróleos), de correspondência aos requisites aplicados a óleos para motores Diesel (API CI-4). Embalagem plástico - 4 Litros Se é isto o que procura... não hesite em telefonar. POR FAVOR LEIA TODAS AS CONDIÇÕES, ACEITANDO-AS ANTES DE COMPRAR. Condicoes: - Compre somente se estiver mesmo interessado - Leia as condições de envio e pagamento - Apos a confirmacao da sua licitacao (compra) sera contactado para confirmar o pedido - Deve proceder ao pagamento ate 3 dias apos licitacao (compra) - Deve enviar email indicando que ja efectuo a transferencia bem como o nome do titular da sua conta para confirmar sem duvidas o seu pagamento - Material vou enviar depois de confirmacao de pagamento - ENTREGA: de 5 ate 45 dias uteis Importante: - Entre em contacto comigo por qualquer motivo - Se tiver dúvidas pergunte que eu esclareço dentro da maior brevidade possível - Consulte tambem os meus outros negocios - Envios feitos por CTT ou transportadora - O PAGAMENTO DEVERA SER FEITO ATE 3 DIAS APOS FECHO DO NEGOCIO - Todos os licitantes que nao paguem, serao reportados e sera atribuido feedback negativo - Ao efectuar a compra esta a concordar com todas as regras deste anuncio - Por favor, nao discuta as condicoes DEPOIS de licitar Obrigado pela visita e Boas Compras! Agradesso o seu feedback possitivo
35 €
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Portugal
Condição: Novo ESCLAREÇA TUDO ANTES DE LICITAR (COMPRAR) Óleo para motores semi-sintético 10W-40 CI-4 Diesel Embalagem chapa - 4 Litros XADO Atomic Oil 10W-40 CI-4 Diesel Óleo para motores semi-sintético da classe superior para motores a gasóleo das viaturas ligeiras, pesadas, camiões de pequeno porte, autocarros e mini-autocarros. Contém o revitalizante atómico. Vantagens É destinado especialmente para os motores Diesel. Sobretudo, é eficiente nos motores modernos com turbosobrealimentação, multi-valvulares, injeção direta, dotados do sistema de ré-circulação dos gases de escape. Protege com seguridade o motor a combustível altamente sulfuroso (S = 0,2– 0,5 %). Assegura a perfeita proteção do motor quando da prova de rodagem e durante o período de exploração da viatura. Possui reserva excepcional das propriedades de exploração e assegura intervalos prolongados entre manutenções técnicas (até 100.000 km nos motores Volvo Euro 3, VDS-3). Garante a economia do combustível por conta da redução das perdas devidas à fricção, especialmente quando do arranque do motor e na marcha em vazio. Assegura a limpeza do motor, neutralizando a saturação do óleo de motor pelo negro. Prorroga o prazo da vida útil do motor 2 a 3 vezes e reduz significativamente as despesas com a sua manutenção técnica. Aumenta garantidamente o prazo da vida útil tanto do motor novo, quanto do usado, por conta da ação poupadora da energia do revitalizante. Requisitos e autorizações Corresponde aos requisitos das especificações: SAE 10W-40 API CI-4 Plus/CI-4 Global DHD-1 ACEA B4/E7 Corresponde aos requisitos das autorizações dos fabricantes: Volvo VDS-2, VDS-3 VW 505.00 MTU/DDC type 2 Cummins CES MAN 3275 Renault RLD Renault (RVI) RLD MB 228.3 Mack EO/M Plus Allison C-4 Licença oficial API — American Petroleum Institute (Instituto Americano de Petróleos), de correspondência aos requisites aplicados a óleos para motores Diesel (API CI-4). Embalagem chapa - 4 Litros Se é isto o que procura... não hesite em telefonar. POR FAVOR LEIA TODAS AS CONDIÇÕES, ACEITANDO-AS ANTES DE COMPRAR. Condicoes: - Compre somente se estiver mesmo interessado - Leia as condições de envio e pagamento - Apos a confirmacao da sua licitacao (compra) sera contactado para confirmar o pedido - Deve proceder ao pagamento ate 3 dias apos licitacao (compra) - Deve enviar email indicando que ja efectuo a transferencia bem como o nome do titular da sua conta para confirmar sem duvidas o seu pagamento - Material vou enviar depois de confirmacao de pagamento - ENTREGA: de 5 ate 45 dias uteis Importante: - Entre em contacto comigo por qualquer motivo - Se tiver dúvidas pergunte que eu esclareço dentro da maior brevidade possível - Consulte tambem os meus outros negocios - Envios feitos por CTT ou transportadora - O PAGAMENTO DEVERA SER FEITO ATE 3 DIAS APOS FECHO DO NEGOCIO - Todos os licitantes que nao paguem, serao reportados e sera atribuido feedback negativo - Ao efectuar a compra esta a concordar com todas as regras deste anuncio - Por favor, nao discuta as condicoes DEPOIS de licitar Obrigado pela visita e Boas Compras! Agradesso o seu feedback possitivo
36 €
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Portugal
Todas as peças são as de Origem e estão tratadas imaculadamente...só visto! Motor V4 com 145 CV, versão FullPower pesa cerca de 270 Kg, mas como o centro de gravidade é baixo, torna-se relativamente fácil manobrar. Os travões são de discos ventilados à frente e atrás com tubos de travão em malha de aço. O banco é bem confortável para o condutor, e a almofada traseira dá muito jeito para quando se entra em V-Boost. Para o passageiro o acento também é muito confortável, pois não é muito elevado e é bastante largo com uma pega que dá enorme segurança. O depósito de 18 litros fica por debaixo do banco e acende a luz de reserva quando chega ao consumo dos 12 litros. A posição de condução é bastante agradável, pois o volante não é muito estreito, tornando a posição dos braços muito confortáveis. O curvar em curvas mais abertas, é bastante natural e mal se nota o peso da mota. A parte mais extra-ordinária do conceito "VMAX" é, propriamente dito, o V-Boost que entra às 6000 rpm. Aí sim, ouve-se o verdadeiro rugido do motor e é segurar-se ao volante porque a "besta fica maluca". Só vendo porque tive um acidente desportivo e não consigo conduzir diariamente a mota.
6.000 €
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Portugal
troco por yamaha mt09 ou kawasaki z900 mais acerto do valor. ou vendo a minha honda cb125f com aproximadamente 7500km de côr branca por 2450 euros com transferencia de propriedade incluida o preço nova é 2640 + iuc + documentação + isv que ronda os 2950 euros. * iuc está liquidado para o ano de 2017 * Não possui qualquer reserva de propriedade ou encargos. * o valor inclui a transferencia de propriedade que será realizada junto do imtt ou na loja do cidadão no proprio dia. * o pagamento será realizado no dia ou anteriormente por transferencia bancaria e nunca por dinheiro. as minhas respostas são verdadeiras e sinceras e não serve para promover erradamente o estado do veiculo. 1# estado do veiculo? a mota nao teve alterações e mantêm-se no seu estado original. 2# Tem danos ou riscos? trata-se de uma mota de garagem e nunca dormiu na rua pelo que está bastante estimada e imaculada. nunca caiu nem teve acidentes. 3# Que utilização teve? Consistiu praticamente passeios de final do dia para descomprimir do trabalho e no inicio da primavera de 2016 comecei a utilizar para as deslocações para o trabalho de 30km (15km por viagem) em almada-lisboa. o consumo em ambiente controlado anunciado pela honda é de 1.9 litros ao 100km e na minha utilização ronda os 2.1 litros pelo que consigo ter uma autonomia de 400km por deposito. utilizei sempre gasolina galp evologic 95octanas. mas deve ter marcas minimas nos punhos quando a arrumo na garagem. 4# Rodagem? A rodagem foi respeitada até atingir os 1000km mas na realidade mantive o mesmo andamento posteriormente. raramente chegou ao redline mesmo sabendo que atinge 110kmh mas 95% do tempo ando a 80/85kmh onde se verifica um comportamento tranquilo do motor. 5# Manutenção? Foram realizadas as duas revisões dos 1000 e 4000 respectivamente na marca e o livro carimbado e assinado. A corrente foi sempre lubrificada a cada 500km com oleo motul chain lube road c2 e a cada 1000km limpava com o motul chain clean. Os pneus não apresentam desgaste. 6# Garantia? A garantia vai terminou em março mas nunca foi preciso qualquer intervenção. 7# Porque vendo? Como ja tenho duas motas pretendia vender porque queria comprar a z900 ou a mt09 e não pretendo ficar com 3 motas na garagem. neste momento voltei a ir para o trabalho de comboio fertagus pelo que vai ficar mais tempo na garagem do que a andar. a nova mota vai para a minha terra natal para andar ao fim de semana. estes são os meus planos de momento mas se não vender não será menosprezada.
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Porto-Viana do Castelo (Viana do Castelo)
NACIONAL; 3.700 QUILÓMETROS COM FACTURAS DAS REVISÕES EM CONCESSIONÁRIO OFICIAL; 1 DONO; MOTOR DE 4 CILINDROS EM LINHA, A 4 TEMPOS, REFRIGERAÇÃO LÍQUIDA, DOHC, 16 VÁLVULAS; Depósito de 20 litros (inclui 4 litros de reserva com luz de aviso); Dia 18 Janeiro 2019 efectuou, em Concessionário Oficial, as seguintes operações: Revisão, Lavagem Detalhada, 2 Pneus Novos Dunlop TL SX GPR 300 (atrás) e DUNLOP TL SX GPR 300F (à frente); Oferta dos seguintes Acessórios: Suporte GIVI + Top Case GIVI Simply com Inner Bag Original; Duas Malas Laterais GIVI SV 200 Silver Bag, também, com Suportes Originais GIVI e o Suporte para Telemóvel ou GPS; Tem, também, todas as chaves e Manuais originais da Mota
5.350 €
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Portugal (Todas as cidades)
Mota de garagem com apenas 5 mil quilómetros, esta rigorosamente nova, sem ferrugem nem arranhões, ideal para viagens, cidade, muito rápida e ao mesmo tempo muito económica, com um motor bem silencioso o que torna esta moto numa das mais procuradas neste segmento. Aceito retoma apenas por valor revenda. Facilito Financiamento Motor Tipo SOHC, dois cilindros em linha, quatro tempos, Arrefecimento a líquido Cilindrada 745 cc Diâmetro x curso 77,0 x 80,0 mm Potência máxima 54,8 cv a 6.250 rpm Torque máximo 6,94 kgf.m a 4.750 rpm Sistema de alimentação Injeção Eletrônica PGM-FI Relação de compressão 10,7: 1 Sistema de lubrificação Forçada, por bomba trocoidal Transmissão Seis velocidades Embreagem Multidisco em banho de óleo Sistema de partida Elétrica Combustível Gasolina Sistema elétrico Ignição Eletrônica Bateria 12 V 11.2 Ah Farol 60/55 W Chassi Tipo Diamond Frame em aço Suspensão dianteira / curso Garfo telescópico / 153,5 mm Suspensão traseira / curso Pro-Link / 150 mm Freio dianteiro / diâmetro Disco / 320 mm Freio traseiro / diâmetro Disco / 240 mm Pneu dianteiro 120/70 ZR17M/C Pneu traseiro 160/60 ZR17M/C Características Comprimento x largura x altura 2.209 mm x 850 mm x 1.284 mm Distância entre eixos 1.538 mm Distância mínima do solo 164 mm Altura do assento 831 mm Capacidade do tanque 14,1 litros (2,9 litros para a reserva) Peso seco: 205 kg
5.990 €
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Portugal (Todas as cidades)
Muito bom estado, motor e caixa seminova, cor azul, muito confortável e estável em condução. Marca: Yamaha Modelo: XT 600 E Ano: 1994 Cilindrada: 595.0 ccm Monocilíndrica 4 tempos Válvulas: 4 válvulas Potencia: 45.0 HP (32.8 kw) @6.500 rpm Torque: 50.0 Nm (5.1 kgf-m or 36.9 ft.lbs) @ 5500 rpm 5 velocidades Travões de disco à frente e à retaguarda Peso: 155.0 Kg Altura do assento: 855 mm ajustáveis Capacidade do deposito: 13 Litros (2 litros na reserva) Combustível: gasolina Km: 28.068 Mudança de nome e documento único na hora. Dispenso comentário e perguntas sem noção.
1 €
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Portugal (Todas as cidades)
Encontro-me a vender a minha scooter de uso diário. Trata-se de uma Benelli Caffenero 250 de Março de 2014. Monocilíndrica 250c.c., 4 tempos com injeção eletrónica e arrefecimento a liquido. Tem duplo disco á frente e 1 atrás. Espaço de arrumação á frente, espaço para capacete debaixo do banco e vai com a Top-Case da SHAD de 37 litros. Tem uma viseira alta, jantes de 17" em alumínio e escape com catalisador. Completamente de origem, 1 dono, trata-se de uma mota sempre de garagem, com muita arrumação, de fácil e agradável condução. Baixos consumos. Bateria recente, bem como os pneus da Michelin City Grip. Perfeita para uso urbano e em estrada para 1 ou 2 ocupantes. De oferta vai o Cadeado de Disco da OJ, a TopCase Shad de 37 litros e Suporte de Telemóvel á prova de água da Decathlon As únicas anotações são para a boia de combustível, que não funciona, mas como acende a luz da reserva nunca cheguei a mudar, contudo a peça nova que comprei vai com a mota, para o futuro comprador mudar quando quiser. A embraiagem está a começar a dar sinais de fadiga, já tinha solicitado orçamento e custa 88,65EUR+iva. De resto é colocar gasolina e desfrutar.
1.600 €
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Portugal (Todas as cidades)
Muito bom estado, motor e caixa seminova, cor azul, muito confortável e estável em condução. Marca: Yamaha Modelo: XT 600 E Ano: 1994 Cilindrada: 595.0 ccm Monocilíndrica 4 tempos Válvulas: 4 válvulas Potencia: 45.0 HP (32.8 kw) @6.500 rpm Torque: 50.0 Nm (5.1 kgf-m or 36.9 ft.lbs) @ 5500 rpm 5 velocidades Travões de disco à frente e à retaguarda Peso: 155.0 Kg Altura do assento: 855 mm ajustáveis Capacidade do deposito: 13 Litros (2 litros na reserva) Combustível: gasolina Km: 28.068 Mudança de nome e documento único na hora.
1 €
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Portugal (Todas as cidades)
Chevrolet Bifuel: GPL (de fábrica) e Gasolina, em muito bom estado, por fora e por dentro. Tem revisão mecânica realizada a 4 de Nov. de 2021!! tem IUC pago e válido até 30 de Novembro de 2022!! tem inspecção feita e válida até 30 de Novembro de 2022!! Particular e único dono, não fumador. Carro muito económico. Consumo cerca de 5 l/100km. Grande autonomia: dois depósitos de combustível, com 34 litros (GPL) e 42 litros (Gasolina). IUC pago. Manutenção fácil, barata e minimalista. Nunca deu qualquer problema de mecânica. Vende-se apenas por as condições de trabalho terem sido alteradas. Airbags Ar Condicionado Fecho Central com comando à distância, 2 chaves. Estofos em Tecido Encostos de Cabeça Traseiros Vidros Dianteiros Eléctricos Rádio CD/AUX/MP3 Roda com pneu de reserva
4.350 €
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Portugal
Condição: Novo Marca: XADO ESCLAREÇA TUDO ANTES DE LICITAR (COMPRAR) Limpador do sistema de óleo dos motores Atomex Total Flush Limpador do sistema de óleo dos motores com efeito de descoqueificação dos aros do êmbolo. Contém o revitalizante. Atomex Total Flush® é a solução complexa eficiente para o cuidado do sistema de óleo do motor. O REVITALIZANTE® e a combinação única dos componentes de lavagem e disperção que assegura: a depuração do sistema de óleo antes da troca, até ao nível técnico, a descoqueificação dos aros e o restabelecimento da sua mobilidade, a criação da reserva de proteção contra desgaste das peças do motor sujeitas à fricção. Vantagens • Perfeitamente e com seguridade retira sujeira de todo tipo. • Limpa o sistema de óleo do motor até ao nível técnico. • Descoqueifica e restabelece a mobilidade dos aros do êmbolo prendidos. Modo de usar Inserir a composição no furo de enchimento do óleo do motor a não funcionar, aquecido até a temperatura de serviço. No caso da forte saturação do motor, para a depuração profunda (até ao nível técnico) do seu sistema de óleo e descoqueificação dos aros: marchar no regime normal uns km. No caso do uso regular: assegurar o funcionamento do motor na marcha em vazio durante uns minutos ou percorrer 20 km. Trocar o óleo do motor. Dosagem 1 botijão (250 ml) por 4–5 litros do óleo Se é isto o que procura... não hesite em telefonar. POR FAVOR LEIA TODAS AS CONDIÇÕES, ACEITANDO-AS ANTES DE COMPRAR. Condicoes: - Compre somente se estiver mesmo interessado - Leia as condições de envio e pagamento - Apos a confirmacao da sua licitacao (compra) sera contactado para confirmar o pedido - Deve proceder ao pagamento ate 3 dias apos licitacao (compra) - Deve enviar email indicando que ja efectuo a transferencia bem como o nome do titular da sua conta para confirmar sem duvidas o seu pagamento - Material vou enviar depois de confirmacao de pagamento - ENTREGA: de 5 ate 45 dias uteis Importante: - Entre em contacto comigo por qualquer motivo - Se tiver dúvidas pergunte que eu esclareço dentro da maior brevidade possível - Consulte tambem os meus outros negocios - Envios feitos por CTT ou MRW - O PAGAMENTO DEVERA SER FEITO ATE 3 DIAS APOS FECHO DO NEGOCIO - Todos os licitantes que nao paguem, serao reportados e sera atribuido feedback negativo - Ao efectuar a compra esta a concordar com todas as regras deste anuncio - Por favor, nao discuta as condicoes DEPOIS de licitar Obrigado pela visita e Boas Compras! Agradesso o seu feedback possitivo
14,60 €
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Portugal
Condição: Novo ESCLAREÇA TUDO ANTES DE LICITAR (COMPRAR) XADO Atomic Oil 10W-40 Diesel Truck Óleo para motores semi-sintético da classe superior para motores das viaturas pesadas. Contém o revitalizante atómico. Vantagens Garante o funcionamento seguro dos motores das viaturas pesadas em todos os regimes de exploração, incluindo a máximas velocidades e cargas, assim como caminhadas a longa distância. Sobretudo, é recomendado para viaturas de transporte internacional: autocarros interurbanos e veículos longos. Possui reserva excepcional das propriedades de exploração e assegura intervalos super-prolongados entre trocas (mais de 120.000 km, МВ 228.5). Por conta do alto valor alcalino (TBN>15,0), protege com seguridade o motor mesmo com a utilização do combustível com alto teor do súlfur. Mantém o motor num estado técnico ideal, reduzindo substancialmente despesas com a sua manutenção técnica. Garante a combustão completa, reduzindo assim o escape das substâncias daninhas à atmósfera. Graças à presença do revitalizante, garante a proteção excepcional do motor e do turbo-sobrealimentador contra desgaste e as paredes do cilindro, contra “polimento”, prorrogando assim o prazo da vida útil do motor 2 a 3 vezes. Requisitos e autorizações Corresponde aos requisitos das especificações: SAE 10W-40 ACEA E4/E7 API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF Corresponde aos requisitos das autorizações dos fabricantes: MB 228.5 Cummins CES 20071/2/7, (20078) MTU/DDC type 3 Volvo VDS-2, VDS-3 Scania LDF MAN 3277 DAF HP-2 Deutz DDQ-III Renault RXD/RLD-2 Licença oficial API — American Petroleum Institute (Instituto Americano de Petróleos), de correspondência aos requisites aplicados a óleos para motores Diesel (API CI-4). Embalagem plástico - 5 Litros Se é isto o que procura... não hesite em telefonar. POR FAVOR LEIA TODAS AS CONDIÇÕES, ACEITANDO-AS ANTES DE COMPRAR. Condicoes: - Compre somente se estiver mesmo interessado - Leia as condições de envio e pagamento - Apos a confirmacao da sua licitacao (compra) sera contactado para confirmar o pedido - Deve proceder ao pagamento ate 3 dias apos licitacao (compra) - Deve enviar email indicando que ja efectuo a transferencia bem como o nome do titular da sua conta para confirmar sem duvidas o seu pagamento - Material vou enviar depois de confirmacao de pagamento - ENTREGA: de 5 ate 45 dias uteis Importante: - Entre em contacto comigo por qualquer motivo - Se tiver dúvidas pergunte que eu esclareço dentro da maior brevidade possível - Consulte tambem os meus outros negocios - Envios feitos por CTT ou transportadora - O PAGAMENTO DEVERA SER FEITO ATE 3 DIAS APOS FECHO DO NEGOCIO - Todos os licitantes que nao paguem, serao reportados e sera atribuido feedback negativo - Ao efectuar a compra esta a concordar com todas as regras deste anuncio - Por favor, nao discuta as condicoes DEPOIS de licitar Obrigado pela visita e Boas Compras! Agradesso o seu feedback possitivo
43 €
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Portugal
Motor: monocilíndrico, 4 tempos, 4 válvulas Cilindrada:124 cc Potência: 15 CV às 9.500 rpm Binário: 12 Nm às 8.000 rpm Alimentação: Carburador Travão dianteiro: disco Ø 240mm, pinça flutuante de 3 pistons Travão traseiro: disco Ø 190 mm, pinça de 2 pistons Pneu dianteiro: tubeless 110/90 - 13" Pneu traseiro: tubeless 130/70 - 13" Capacidade do depósito: 9,5 litros, dos quais 1,5 são reserva
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Portugal
Excelente opção para pequenas/médias deslocações e para cidade. Só precisa de carta de carro! Motor: Monocilíndrico, 4 tempos Cilindrada: 124 cc Potência: 10,6 cv às 8.000 rpm Binário: 10 Nm às 7.000 rpm Alimentação: Carburador Pneu dianteiro: 120/70 14" Pneu traseiro: 120/70 14" Capacidade do depósito: 7 litros dos quais 1,5 lt. são reserva Garantia: 2 anos
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Portugal
Suzuki Bandit, em excelente estado! Moto bastante econômica. Sensação incrível de condução, moto muito segura! 16 válvulas de quatro cilindros, a quatro tempos, 6 velocidades. Capacidade de combustível de 19 litros a contar com a reserva.
3.350 €
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Portugal
- Bagageira: com 56L, possibilita a colocação de dois capacetes integrais e/ou objectos longos com até 80 cm; - Porta Luvas onde cabe um telemóvel e carteira com uma tomada de 12volts (para aparelhos de GPS ou carregadores de telemóvel); - Estojo de ferramentas; - Motorização: 15 cv, 125 cc, monocilindro; - Consumos na ordem dos 3.5l/100km ou 28km/l a 90km/h; - Depósito com 12litros + 2 litros de reserva; - Como se pode ver na caderneta ainda faltam 2710 até à próxima revisão (revisão de 5000 a 5000). - Mota extremamente funcional, boa capacidade de carga, confortável quer para o condutor como para o passageiro. - Razões de venda: comecei a trabalhar na zona de Santarém e a utilidade que dava à mota para fazer viagens casa/trabalho (Margem Sul/Lisboa e vice-versa) deixou de existir. - Problemas relacionados: Num dia de chuva dei uma queda com a mota, a baixa velocidade e sem afeito estrutural na mota. Consequência da queda, partiu o espelho direito (já substituído) e lascou a carnagem no lado direito, por não afectar a segurança e ser apenas algo estético não a substituí. - Negociável - Disponível para negociar no distrito de Setúbal e Lisboa. Potência: 15 cv (125 cm3)
2.300 €
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Portugal
Motor: monocilíndrico, 4 tempos, 4 válvulas Cilindrada:125 cc Potência: 15 CV às 9.500 rpm Binário: 12 Nm às 8.000 rpm Travão dianteiro: disco Ø 240mm, pinça flutuante de 3 pistons Travão traseiro: disco Ø 190 mm, pinça de 2 pistons Pneu dianteiro: tubeless 110/90 13 Pneu traseiro: tubeless 130/70 13 Capacidade do depósito: 9,5 litros, dos quais 1,5 são reserva - Travagem repartida, - Tomada de 12V e iluminação no espaço de arrumação por baixo do banco Potência: 15 cv (124 cm3)
3.200 €
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Portugal
Motor: Monocilíndrico, 4 tempos Cilindrada: 124 cc Potência: 10,6 cv às 8.000 rpm Binário: 10 Nm às 7.000 rpm Alimentação: Carburador Pneu dianteiro: 120/70 14? Pneu traseiro: 120/70 14? Capacidade do depósito: 7 litros dos quais 1,5 lt. são reserva Potência: 11 cv (124 cm3)
2.200 €
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Portugal
Mota em excelente estado, sem riscos nem quedas. Freios ABS, manuais, chave reserva e jogos de ferramentas. Mala SHAD 52 litros, completamente nova = 100,00€. Potência: 83 cv (656 cm3)
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Portugal (Todas as cidades)
BAIXOU O PREÇO, APROVEITE A OPORTUNIDADE!!! DE 6.900,00 POR 6.590,00 Angel Pilot vende: Suzuki V-Strom DL 650 Moto em excelente estado de funcionamento Traz pneus praticamente novos Traz ainda alguns extras, como: - Top Case e 2 Malas Laterais Kappa com respectivos suportes. - Crash Bars com Luzes de Nevoeiro - Protetor de Mãos Esta moto é de 2015, tem 39 mil quilómetros e teve sempre as revisões feitas dentro dos prazos e respeitando todos os requisitos para o excelente funcionamento. -->> Os mecânicos da Angel Pilot atestam o bom funcionamento desta moto!! Motor de 2 Cilindros em "V" (V-Twin), DOHC de 650cc Potencia: 71cv (52,2kW) Injeção Electrônica Depósito de 20 Litros (16 + 4 na reserva) Travões com ABS Peso 214 Kg ** Custo de Transferência Não Incluído no Preço Venha já até a Angel Pilot ver estas e outras excelentes oportunidades em motos e moto4. Mais info ligue: 282 343 086 e-mail para: motos@angelpilot.com Concessionaria Honda ANGEL PILOT
6.590 €
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Portugal (Todas as cidades)
Motor Tipo: OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar. Potência máxima: 14,9 cv a 8.000 rpm (Gasolina) / 15,1 cv a 8.000 rpm (Etanol) Torque máximo: 1,40 kgf.m a 6.000 rpm (Gasolina) / 1,54 kgf.m a 6.000 rpm (Etanol) Cilindrada: 162,7 cc Sistema de partida: Elétrico Diâmetro x Curso: 57,3 x 63,0 mm Transmissão: 5 velocidades Sistema de Alimentação: Injeção Eletrônica PGM FI Combustível: Gasolina e/ou Etanol Relação de Compressão: 9,5: 1 Dimensões Comprimento x Largura x Altura: 2032 x 739 x 1087 mm Altura do assento: 790 mm Peso seco: 117 kg Distância entre eixos: 1315 mm Distância mínima do solo: 196 mm Capacidades Óleo do motor: 1,2 litro Tanque de combustível/Reserva: 16,1 litros Sistema Elétrico Ignição: Eletrônica Farol: 35/35W Bateria: 12V – 4 Ah Chassi Suspensão dianteira/Curso: Garfo telescópico / 135 mm Suspensão traseira/Curso: Dois amortecedores / 106 mm Tipo: Diamond Frame Pneu dianteiro: 80/100 -18 Pneu traseiro: 100/80 -18 Freio dianteiro/Diâmetro: A disco / 240 mm Freio traseiro/Diâmetro: A tambor / 130 mm
8.300 €
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Portugal (Todas as cidades)
Encontro-me a vender a minha scooter de uso diário. Trata-se de uma Benelli Caffenero 250 de Março de 2014. Monocilíndrica 250c.c., 4 tempos com injecção electrónica e arrefecimento a liquido. Tem duplo disco á frente e 1 atrás. Espaço de arrumação á frente, espaço para capacete debaixo do banco e vai com a Top-Case da SHAD de 37 litros. Tem uma viseira alta, jantes de 17" em alumínio e escape com catalisador. Completamente de origem, 1 dono, trata-se de uma mota sempre de garagem, com muita arrumação, de fácil e agradável condução. Baixos consumos. Bateria recente, bem como os pneus da Michelin City Grip. Perfeita para uso urbano e em estrada para 1 ou 2 ocupantes. As únicas anotações são para a bóia de combustível, que não funciona, mas como acende a luz da reserva nunca cheguei a mudar, contudo a peça nova que comprei vai com a mota, para o futuro comprador mudar quando quiser. A embraiagem está a começar a dar sinais de fadiga, já tinha solicitado orçamento e custa 88,65EUR+iva. De resto é colocar gasolina e desfrutar.
1.600 €
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Portugal (Todas as cidades)
BAIXOU O PREÇO, APROVEITE A OPORTUNIDADE!!! BAIXOU DE 6900EUR PARA 6590EUR Angel Pilot vende: Suzuki V-Strom DL 650 Moto em excelente estado de funcionamento Traz pneus praticamente novos Traz ainda alguns extras, como: - Top Case e 2 Malas Laterais Kappa com respectivos suportes. - Crash Bars com Luzes de Nevoeiro - Protetor de Mãos Esta moto é de 2015, tem 39 mil quilómetros e teve sempre as revisões feitas dentro dos prazos e respeitando todos os requisitos para o excelente funcionamento. -->> Os mecânicos da Angel Pilot atestam o bom funcionamento desta moto!! Motor de 2 Cilindros em "V" (V-Twin), DOHC de 650cc Potencia: 71cv (52,2kW) Injeção Electrônica Depósito de 20 Litros (16 + 4 na reserva) ** Custo de Transferência Não Incluído no Preço Venha já até a Angel Pilot ver estas e outras excelentes oportunidades em motos e moto4. Mais info ligue: 282 343 086 e-mail para: motos@angelpilot.com Concessionaria Honda ANGEL PILOT
6.590 €
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Portugal (Todas as cidades)
BAIXOU O PREÇO, APROVEITE A OPORTUNIDADE!!! BAIXOU DE 6.900,00 PARA 5.590,00 (PREÇO FIXO) (SEM RETOMAS) Angel Pilot vende: Suzuki DL 650 V-Strom Moto em excelente estado de funcionamento Traz pneus praticamente novos Traz MUITOS EXTRAS, como: - Top Case + 2 Malas Laterais com respectivos suportes. - Crash Bars - Luzes de Nevoeiro - Protetor de Mãos MATRICULADA EM MARÇO DE 2015, esta moto tem 39 mil quilómetros e teve sempre as revisões feitas dentro dos prazos e respeitando todos os requisitos para o excelente funcionamento. -->> Os mecânicos da Angel Pilot atestam o bom funcionamento desta moto!! Motor de 2 Cilindros em "V" (V-Twin), DOHC de 650cc Potencia: 70cv (50kW) Injeção Electrônica Depósito de 20 Litros (16 + 4 na reserva) ** Custo de Transferência Não Incluído no Preço Venha já até a Angel Pilot ver estas e outras excelentes oportunidades em motos e moto4. Mais info ligue: 282 343 086 e-mail para: motos@angelpilot.com Concessionaria Honda ANGEL PILOT
5.590 €
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Portugal (Todas as cidades)
MICROCAR M.GO X MOTOR LOMBARDINI DIESEL PROGRESS ACT Carroçaria especifica SUV Jantes alumínio 15" bicolor preto e prata brilhante PACK COLOR: personalização exterior com detalhes em preto ou vermelho Sistema FLEX-IT exclusico para aumentar para 1500 litros de carga Arrumação acima do para-brisas P.V.P 14.400€ DOCUMENTOS: Transferência sem reserva de propriedade (250€ s/ IVA inc.) + IUC 300€
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Cascais (Lisboa)
Motor lombardini diesel progress act carroçaria especifica suv jantes alumínio 15" bicolor preto e prata brilhante pack color: personalização exterior com detalhes em preto ou vermelho sistema flex-it exclusico para aumentar para 1500 litros de carga arrumação acima do para-brisas documentos: transferência sem reserva de propriedade (250€ s/ iva inc.) + iuc 300€
13.950 €
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Portugal (Todas as cidades)
Vendo motociclo Malaguti XTM 125cc, 11 KW (15 Cvs), de dezembro de 2019, com 4800 kms, equipada com rodas supermotard, escape homologado da Arrow (original), com DB Killer removível e cremalheira com 62 dentes (versão XSM). A Mota está muito bem cuidada, sempre assistida na oficina da marca, com livro de revisões a comprovar. A destacar: - Motor de origem Piaggio, que equipa a Aprilia, a UM, Derbi Senda, com refrigeração líquida, 11 KW (15 Cvs); - Painel de instrumentos digital, com indicador de 6 mudança, voltímetro, temperatura do motor, conta-quilómetros parcial, conta Kms total, aviso de próxima manutenção programada, velocidade máxima registada, luz de neutro, luz de máximos e de luz de reserva; - Depósito com capacidade para 5,5 litros, aproximadamente 150 Kms. - Luz frete e traseira em led; - Jantes supermotard da Marchesini Forged - Pneus supermotard Michelin Pilot Street - Sistema de travagem CBS; - Revisões de 6000 em 6000 Kms; - Polivalente rodas supermotard / rodas de enduro; - Ainda no período de garantia até dezembro de 2021; A Mota e entregue com as rodas supermotard montadas, acompanhada com aros, raios e pneus de origem, escape de origem e cremalheira de 69 dentes de origem. A qualquer momento pode ser montado todo o material de origem, em qualquer oficina. Qualquer dúvida, respondo por telemóvel ou mensagem.
3.000 €
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