Injeccao bosch

Anunciante Profissional Titulo Bomba de alta pressao injecçao Citroen C4 Grand Picasso|06-10 Categoria Motor e Componentes Sub Categoria Bombas de alta pressão Referência Bosch 0445010102 9683703780 A Valor Fixo Sim IVA dedutível Sim Condição Usados

Anunciante Profissional Titulo Bomba de alta pressao injecçao Peugeot 407 Sw|04-08 Categoria Motor e Componentes Sub Categoria Bombas de alta pressão Referência BOSCH 0445010102 9683703780 Valor Fixo Sim IVA dedutível Sim Condição Usados

Anunciante Profissional Titulo Corpo de injecçao / borboleta Mercedes Classe S (220)|98-02 Categoria Motor e Componentes Sub Categoria Carburador Referência Bosch 0205003048 1131410025 DK 0023 Valor Fixo Sim IVA dedutível Sim Condição Usados

Anunciante Profissional Titulo Corpo de injecçao / borboleta Opel Corsa C|03-07 Categoria Motor e Componentes Sub Categoria Carburador Referência Bosch 0280750044 Valor Fixo Sim IVA dedutível Sim Condição Usados

Mota nova 125 cc / 4 tempos / 10.8 kw 14.5 cv / injecçao bosch / arranque electrico transmiçao manual 6 vel / farois Led / painel LCD s cores / sistema travagem bosch / jante 17. Financiamento e possibilidade de retoma.valor com documentação preço chave na mão

Clássico em bom estado de conservação equipado com motor M30 seis cilindros e sistema de injecção Bosch D-Jetronic. Viatura de 1973 importado para Portugal em 1980.

Equipamento estofos de tecido bancos desportivos bancos com apoio lombar alarme imobilizador rádio com cassete ver toda informação descrição porsche 914 2.0 – junho de 1975 corre a década de 60 e a porsche a e volkswagen decidem apostar numa joint venture com o objectivo de preencher uma lacuna no mercado e alargar a gama de oferta. nasce então a visão de um desportivo com tecnologia moderna, design inovador e economicamente acessível. o resultado foi o 914 – vulgarmente conhecido como “volksporsche”, um targa de 2 lugares, prático, ágil, divertido de conduzir, com prestações humildes, mas muito respeitáveis. ainda que não fosse um 911, a possibilidade de se ter um porsche por praticamente metade do preço do 911 mais barato era agora real e viabilizou o sonho de muita gente de poder conduzir um automóvel desta marca alemã. com perto de 120 mil unidades vendidas, foi o modelo porsche mais vendido Ï  sua época. o “volksporsche” que aqui temos é de origem nacional e encontra-se muito bem mantido. o cinzento prata “silbermetallic l96d” está muito bem conservado com total ausϪncia de podres ou ferrugem em toda a carroçaria. o seu histórico é digno de um automóvel de colecionador, as jantes foram reparadas e estão como novas, o motor e caixa “matching numbers” e o sistema de injecção bosch d-jetronic está a funcionar perfeitamente. encontra-se disponível para visita nas nossas instalações. dispomos de condições privilegiadas para financiamento. a informação acima disponibilizada não dispensa a validação por parte do nosso departamento comercial. não hesite em contactar-nos para qualquer outra informação ou esclarecimentos adicionais. ver toda informação denunciar anúncio

NACIONAL COM TODO O HISTÓRICO NA MARCA; Julho de 2019; Cilindrada: 649 cc; Potência: 60 cv; Quilometragem: 8.400 kms; GARANTIA ESCRITA DE 18 MESES; Malas Laterais da SHAD; Vidro Regulável Manualmente em várias posições; Cogumelos; Dupla tomada de USB; Faróis em LED; Mapa de condução Sport e Touring; Travões da J Juan (adquirida pela Brembo). Injecção BOSCH; Possibilidade de Crédito; Somos intermediários de crédito, a título acessório, devidamente autorizados pelo Banco de Portugal com o número de registo 0003064; Estamos sediados na cidade do Porto. Veja mais fotos desta e de outras viaturas em: sport7.net

Mota Nova - 0 Kms Preço Especial Suspensões Kayaba Travões Nissin Pneus Pirelli Injecção Bosch Possível Crédito & Retoma Excelente opção a XSR e CB

Vendo Mercedes-Benz 230E W124 de Junho de 1987 com cerca de 172.000km na cor Blue-Black Metallic. Está equipado com o motor M102 E23 de quatro cilindros em linha e distribuição de corrente, com 2299cc, injecção Bosch KE-Jetronic, produzindo 136cv às 5100rpm e 205Nm às 3500rpm, acoplado a uma caixa manual de cinco velocidades. Ao nível do equipamento está equipado com: -Direcção assistida -Fecho central -Faróis de nevoeiro à frente e atrás -Ar condicionado -Vidros eléctricos na frente -Jantes especiais de 15 -Apoio de Braço nos bancos da frente e traseiros -Espelhos aquecidos sendo o direito de ajuste eléctrico -Encostos de cabeça traseiro recolhíeis electricamente Tem ainda presente a chave original e respectivos manuais. Foi efectuada a manutenção de óleo e filtros em Janeiro de 2023, e tem IUC e inspeção válidas até Junho de 2024. Circula diariamente sem qualquer problema, estando em bom estado geral, ao nível do exterior e mecânica, no entanto, o interior mostra sinais da idade. Tem um ou outro apontamento que, mas nada que impeça o automóvel de circular. Ofereço a passagem de nome e poderei aceitar trocas ou retomas por algo do meu agrado.

Pronunciado "Déesse", a palavra francesa para Deusa, o DS da Citroën é um dos automóveis mais importantes do século passado, ombreando com modelos como o Ford T ou o VW Carocha. Em 1955 a Citroën apresentou o DS21 e DS19, equipados com motores de quatro cilindros, com 2175cc (109cv) e 1985cc (90cv), respectivamente. No caso do DS21 o, novo motor era uma evolução significativa em relação ao bloco herdado do Traction Avant, estando equipado com cambota de cinco apoios e sistema Bosch de injecção electrónica de combustível. Em 1967 o modelo recebeu a sua primeira actualização estética, passando a dispor das duplas ópticas integradas e faróis capazes de acompanhar o movimento do volante, proporcionando uma iluminação mais homogénea em curva. A partir de 1969 o DS21 equipado com injecção electrónica Bosch D-Jetronic passa a debitar 113cv, tornando-o num dos DS mais potentes, a par do DS23 equipado com uma versão de 2,3 litros de capacidade do quatro cilindros, capaz de 115cv na versão alimentada por carburadores e 130cv na versão equipada com injecção. Melhorando paulatinamente o DS, a Citroën substituiu a caixa de velocidades semiautomática, por uma caixa manual de cinco velocidades. Opcionalmente, os clientes podiam especificar os seus DS com uma caixa automática Borg-Warner de três relações. Este Citroën DS Super S, de 1973, vem equipado com a correcta caixa manual de cinco velocidades, apresentada pela marca francesa em 1970. Em 1975, 20 anos após o início da comercialização do DS, a Citroën dava por terminada a produção do modelo, que totalizou 1.330.755 unidades. Veiculo com certificado de automovel antigo, pelo Clube Português de Autómoveis antigos.

NACIONAL 1 ÚNICO DONO LIVRO DE REVISÕES EM CONCESSIONÁRIO OFICIAL disponível brevemente FICHA TÉCNICA:. Motor: Monocilíndrico a 4 tempos;. Cilindrada: 565 cc;. Diâmetro do curso: 92 X 85;. Potência: 45 hp a 7000 rpm;. Par: 4,7 Nm a 7000 rpm;. Alimentação: Injecção eletrônica Keihin;. CDI Digital Electrónico;. Arranque: Eléctrico;. Embraiagem: Centrífuga automática;. Transmissão: Variador Contínuo;. Suspensão dianteira: Forquilha telescópica Diâmetro da barra: 41 mm;. Suspensão traseira: Amortecedor duplo ajustável Curso (mm.): 89;. Travão dianteiro: Disco duplo 275. Grampos radiais. Bosch 9M mm Bosch;. Travão traseiro: Disco 275. Travão de Mão (travão de parque). Bosch 9M mm Bosch;. Pneus: Pneu dianteiro: 120 / 70-15 - Pneu traseiro: 160 / 60-14;. Peso em ordem de marcha: 238 kgs;. Comprimento total: 2.270 mm;. Distância entre eixos: 1.560 mm;. Altura do assento: 755 mm;. Tanque de combustível: 14 litros. Quilometragem: 38.000. Apta para Carta A2

NACIONAL 1 ÚNICO DONO LIVRO DE REVISÕES EM CONCESSIONÁRIO OFICIAL GARANTIA Escrita de 1 Ano APTA para Carta A2 POSSIBILIDADE DE FINANCIAMENTO. FICHA TÉCNICA:. Cilindrada: 565 cc. Potência: 33 kw / 45 cv. Quilometragem: 37.700. Motor: Monocilíndrico a 4 tempos;. Cilindrada: 565 cc;. Diâmetro do curso: 92 X 85;. Potência: 45 hp a 7000 rpm;. Par: 4,7 Nm a 7000 rpm;. Alimentação: Injecção eletrônica Keihin;. CDI Digital Electrónico;. Arranque: Eléctrico;. Embraiagem: Centrífuga automática;. Transmissão: Variador Contínuo;. Suspensão dianteira: Forquilha telescópica Diâmetro da barra: 41 mm;. Suspensão traseira: Amortecedor duplo ajustável Curso (mm.): 89;. Travão dianteiro: Disco duplo 275. Grampos radiais. Bosch 9M mm Bosch;. Travão traseiro: Disco 275. Travão de Mão (travão de parque). Bosch 9M mm Bosch;. Pneus: Pneu dianteiro: 120 / 70-15 - Pneu traseiro: 160 / 60-14;. Peso em ordem de marcha: 238 kgs;. Comprimento total: 2.270 mm;. Distância entre eixos: 1.560 mm;. Altura do assento: 755 mm;. Tanque de combustível: 14 litros. Saída de Ar Quente para as Pernas (só usamos esta particularidade quando queremos);. Vidro Alto Aplicado neste momento, mas temos o Vidro de Origem (que seguirá com a mota). Veja muitas mais fotos em: sport7.net

Zontes G1 X 125 cc 11 KW (14,5 cv) Vendo, Mota de Julho de 2021 como nova. Primeira revisão efectuada. - 2 modos de potencia (Sport e Eco) - Travagem ABS Bosch - Injecção electrónica Bosch - Deposito 20 Lt - Tomada USB Motivo da venda, troca por uma de maior cilindrada.

Zontes Z2 125cc Completamente Nova!! Apenas 122km Motor - 1 cilindro, 4 tempos, 4 válvulas Homologação - Euro 5 Caixa Manual com 6 velocidades Refrigeração Líquida Alimentação - Injecção Eletrônica BOSCH Comandos com luz LED Sistema Travões - ABS disco BOSCH Ano 2021 Gasolina Oferta: Capacete tamanho M e Luvas

Honda Civic EG Motor com 163.000 km Revisão feita aos 160mil km (óleo (marca Shell Helix 10/40), filtro óleo, filtro de gasolina, filtro de ar, 4 velas de 3 pólos, tudo da marca bosch), sempre com anticongelante) Levou novo: bateria, termostato; sinobloco lado direito, rolamento roda direita frente, junta do corpo de injecção. Amortecedores a 80% os 4! Quadrante mostra 196.000 km pois tem um swap de um d15b2 (origem, d13b2) Interior de chapa, como novo, sem ponto de ferrugem. Vidros, teto de abrir e espelhos eléctricos. Fecho central mas sem comando. Atenção: Pneumáticos 195/50/15 homologado no livrete. O carro será vendido com jantes 13 de origem. Pago o registo do novo proprietário no acto da compra. Tudo em dia, a circular diariamente.

Excelente oportunidade | garantia de qualidade mbm mobile | equipamento de destaque: ar condicionado, computador de bordo, jantes em liga leve de 16/", volante multifunções em pele, etc... substituiu em 27-11-2012 o corpo de injecção na bosch. nesse mesmo ano, foram também substituidos a sonda lambda e a tubagem do circuito de ar condicionado. próxima inspecção em janeiro de 2015. obs: preço inclui revisÃo nova antes de entrega e 12 meses de garantia. não faça negócio sem nos consultar, não facilite na hora da compra. contate-nos hoje!

Mercedes-Benz 280 SE - W116 - em restauro completo de A a Z - "Barn find" parado há muito tempo numa garagem. O W116 foi o primeiro Classe S que a Mercedes fez lançando em 1972 este modelo que era um estandarte tecnológico da marca. A viatura em questão tem injecção electrónica Bosch o que permitia ao motor de 2.746cc atingir a potência máxima de 185cv. Conta com extras sofisticados à época como: Direcção assistida, lava-faróis, tecto de abrir, caixa automática, jantes 14' Barock, travões de disco as 4 Rodas, Radio Becker, estofos em veludo pullman. Uma configuração difícil de encontrar quer a nível cores quer ao nível de extras. O restauro está a ser efectuado respeitando as directrizes Mercedes respeitando a originalidade que caracterizava estes veículos. A viatura será entregue restaurada e pronta a ser desfrutada a 100%, as fotos no anúncio correspondem ao seu estado actual antes de qualquer intervenção.

Mash Five Hundred 400cc Ano: 2018 - Garantia de fábrica válida até Fevereiro de 2020 - Compatível com carta de condução categoria A2 - Motor Honda XR 400cc de origem de fábrica - Motor monocilíndrico 4T SHOC arrefecido a ar - 4 Válvulas - Cilindrada 397cc - EFI - Injecção electrónica - Sistema de travagem ABS da Bosch - Ignição electrónica - Arranque eléctrico e a pedal - Moto ágil e leve - Rápida e segura - Potência 27,7 cv - 20,4 Kw - Pneus em bom estado - Moto impecável sempre guardada em garagem - Revisão dos 1000 e 5000 kms realizadas no concessionário Mash - 4680 Kms (Não aceito trocas)

Motor: 1 cilindro, 4 tempos, 4 Válvulas; Refrigeração liquida; Injecção electrónica DELPHI; Sistema de arranque eléctrico; 6 velocidades; Painel digital; Piscas LED; Farol dianteiro/traseiro LED; Sistemas de travões ABdisco Bosch, Sistema de controle sem chave; Bateria de lítio; Porta de carregamento USB. Preço com IVA incluído a taxa em vigor Acresce o valor de legalização. 2 Anos de Garantia

Vendo; Moto Bmw K1- Clássica; Nacional, com injecção electrónica de combustível bosch, suspensão posterior: sistema Paralever e anterior jarras marca Marzoqui; Travões brembo em ambos os eichos, 16 v, 1000cc, 100cv, travões ABS. Cor: Preta e cinza, manómetros extras originais BMW de temperatura e nível de combustível. Com aprox. 63. 000 klm, moto proveniente de colecção particular, sempre muito bem preservada e mantida, pronta a percorrer qualquer distançia; Fabricadas para o mercado mundial, 6921exemplares!... Ver artigo do Wikipédia e/ ou outros! Possibilidade de seguro obrigatório muito em conta. Veiculo com grande potencial de valorização; Oportunidade à vista!...Aceitam- se propostas para eventual troca por auto- caravana turbo diesel ou outros veículos potencialmente interessantes ou pertinentes com valores a acertar mutuamente; Preço fixo; Nota: Para obtenção de mais pormenores acerca do historial e suas características, favor consultar na w. w. web Nota: Oferta de registro ao futuro própriatario.