Honda vfr750 f rc36

Mota em muito bom estado, sem problemas de mecânica. Só meter gasolina e fazer kms.

Mota em muito bom estado, sem problemas de mecânica. Só meter gasolina e fazer kms. Posso negociar ainda com mala givi 50L com suporte.

Honda VFR750 RC36 a) Moto muito estimada como as fotografias podem comprovar; b) Os pneus estão novos, uma vez que foram trocados em Junho de 2016 (à frente e atrás). A moto está equipada com uns brilhantes Michelin Pilot Road 4; c) Na mesma altura, foi efetuada uma revisão que consistiu na troca de óleo e filtro (sempre mudado anualmente independentemente dos efetuados), troca de óleo dos travões (sempre efetuados de 2 em 2 anos) e afinações gerais; d) Corrente de transmissão trocada em Junho de 2015; Nota: O suporte e a base da "Topcase" não estão incluídos na oferta (se estiver interessado, convido-o a consultar os meus restantes anúncios)

Vendo Honda VFR 750 RC36 V4 de 1991 com cerca de 34mil km. Mota clássica, isenta de imposto de selo e com seguro de clássico barato. Conta com alguns extras como: - Protetor de tampa de depósito de combustível c/ efeito de carbono; - Protetor de mesa de ignição c/ efeito de carbono; - Protetor de tanque c/ efeito de carbono marca Harris/Ariete c/ designação VFR; - Punhos brancos personalizados da Harris/Ariete c/ designação VFR; - Escape Delkvic High mount(montagem alta), permite ver a jante lindíssima livre sem escape no meio. Este escape transmite um som fabuloso deste motor V4; - Conta com escape para recuperação Yoshimura (escape que se encontrava montado no passado); - Luzes Led; - Banco anti-derrapante além do original; - Protetor de banco de pendura original Honda basicamente novo (precisa de ser pintado e a parte de encosto forrado à cor do banco preto de origem, a cor que tenho dessa peça é toda vermelha). Este material para quem conhece já é bastante difícil de encontrar. Conta com revisão feita aos 32064km, onde levou: - Óleo motul; - Filtro de óleo hifofiltro; - Filtro de ar hifofiltro; - Limpeza de sistema de embraiagem hidráulica, aplicação de novo dot4; - Substituição de dot4 de sistema de travagem; - Substituição de molas de embraiagem originais por molas EBC Heavy duty. **Material: só não possuo o escape de origem.** Mota pouco amada para muitos, mas com muito potencial e uma possível valorização futura. Para quem conhece bem, este motor é bastante fiável e de uma durabilidade extrema. Poderei aceitar troca, façam propostas. Outras menções: Honda, VFR, RC36, CBR, 600RR, YZF, MILLE, VTR, YAMAHA, APRILIA, DUCATI, R6, RSV, V2, V4, SUZUKI, GSXR, HAYABUSA, BENELLI, ZXR750, ZXR, etc.. KAWASAKI, NINJA, KTM.

Preço negociável. Mota levou recentemente embraiagem, kit reparação de bomba de embraiagem inferior, revisão. Pneus a 80% piso. Aceito troca por XT600, 660 ou mota do mesmo género que a XT. Posso dar acerto de valor. Também pondero trocas por carro 5 portas.

Vendo VFR750 RC36 de 92 verde com 54 mil kmts reais.revisao feita oleos, filtros, suspensao, retentores,etc.pneus novos. Aceito troca por gsxr750 SRAD ate 1999 ou cbr900 ate 2000 com respectivo acerto. A moto esta toda de origem.

Suzuki GSXR 1100 WP. Primeiro modelo da série refrigerado a água (terceira geração), de 1993, com as cores 'Yoshimura'. Um ícone dos anos 90, motor interminável com 155CV e caixa de 5 velocidades. Tem cerca de 56.000 KMs e está totalmente de origem. Está super estimada e encontra-se em estado francamente muito bom, raro mesmo se atendendo à idade e ao modelo. As fotos penso que o poderão ilustrar mas, garanto, ao vivo ainda é mais espectacular. Para verdadeiros apreciadores. - Amortecedor traseiro Ohlins (~1000,00 Eur), upgrade que a valoriza enormemente, sobretudo na condução. - Escapes, colectores e todo o tipo de parafusos, sem corrosão, ferrugem ou oxidação. - Lente dos faróis e ecrã de carenagem sem qualquer embaçamento (e não estão amarelados). - Amortecedor de direção, suspensão invertida e embraiagem hidráulica de origem. - Tem banco do pendura, além da tampa de baquet (ambos impecáveis). - Duas chaves e manual de proprietário. - Transmissão impecável. - Equipada com pneus Bridgestone Battlax BT-016 PRO practicamente novos. - Apenas 4.000 km feitos desde a última revisão. - Tem selo (IUC) pago até Junho de 2023 (paga 62,69 EUR anual). - Mota sempre guardada em garagem. Poderei considerar troca, se igualmente em bom estado de conservação (com respetivo acerto se aplicável), por: - Aprilia RSV Mille - Aprilia Tuono 1000 - Aprilia Caponord 1000 - BMW K 1100 RS - BMW R 1100 S - Honda VFR 750 (RC36 ou RC36-II) - Honda VFR 800 (Fi ou VTEC) - Honda XLV 1000 Varadero - Kawasaki ZRX 1100 / 1200 - Suzuki GSX 1200 / 1400 - Yamaha XJR 1200 / 1300 P.f. envie mensagem pelo website, ou contacte telefonicamente após as 18:00.