Gasolina

O empilhador Mitsubishi 1500 quilos // pintadinho // bom de motor // ano 1998 Muito bom estado, pode trazer mecânico de sua confiança.

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Procuro um carro economico que irei utilizar por pouco tempo, por esse motivo pretendo: - Carro pequeno e economico, de para cá, a gasolina até euros ou carro maior diesel até euros. - Modelo que me interessam mais a gasolina: Honda Jazz, Toyota Yaris, clio, Polo. A diesel: BMW, Audi, VW, Toyota, Peugeot 407 - Não me interessam carros caros, esses há aos milhares na internet. Não me ofereça um carro de preço igual ou superior aos que já estão anunciados, pois o objectivo deste anuncio é comprar mais barato. - Pretendo um carro estimado e a bom preço, não importa o tamanho, desde que tenha 4 ou 5 lugares. Gasolina até kms, a diesel até kms. - Pago em dinheiro e não tenho retoma. Se tem um carro e pensa estar mais ou menos dentro do que referi, contacte-me por mensagem ou para o telefone . Não consigo responder a mensagens de sms.

Condição: Novo Marca: XADO ESCLAREÇA TUDO ANTES DE LICITAR (COMPRAR) Gel-revitalizante para motores a gasolina Revitalizante clássico em tubo. Possui todas as propriedades necessárias e suficientes à recuperação e proteção do mecanismo. Produto orçamentário. É o primeiro da gama de revitalizantes XADO com certificação oficial TÜV. Destinado para a proteção contra desgaste e recuperação dos motores a gasolina, sem necessidade de serem desmontados. Dosagem 1 tubo - 9 ml Modo de usar O tratamento do motor é exercido em 3 etapas: 1ª etapa Inserir o conteúdo do tubo (botijão) no furo de enchimento do óleo do motor aquecido até a temperatura de serviço. Pôr o motor em funcionamento e deixar trabalhar na marcha em vazio durante 5 a 10 min. 2ª etapa Seguir o mesmo procedimento após percorridos 100–250 km. 3ª etapa Seguir o mesmo procedimento após percorridos 100–250 km. O tratamento será considerado concluído após percorridos 1.500 km. Capacidade do sistema de óleo (L) 3-10 Quantidade de tubos (botijões) - 3 Esquema de tratamento por etapas - 1 1 1 Quantidade de tubos (botijões) para motores novos - 2 Capacidade do sistema de óleo (L) 11-20 Quantidade de tubos (botijões) - 6 Esquema de tratamento por etapas - 2 2 2 Quantidade de tubos (botijões) para motores novos - 4 Capacidade do sistema de óleo (L) 21-30 Quantidade de tubos (botijões) - 9 Esquema de tratamento por etapas - 3 3 3 Quantidade de tubos (botijões) para motores novos - 6 Nota Os motores novos com percurso de até 20.000 km deverão ser tratados de uma só vez. É recomendado tratar os motores após a reparação geral seguindo o procedimento normal, em 3 etapas. O tratamento dos motores a gás líquido natural é semelhante àquele dos motores a gasolina. Se é isto o que procura... não hesite em telefonar. POR FAVOR LEIA TODAS AS CONDIÇÕES, ACEITANDO-AS ANTES DE COMPRAR. Condicoes: - Compre somente se estiver mesmo interessado - Leia as condições de envio e pagamento - Apos a confirmacao da sua licitacao (compra) sera contactado para confirmar o pedido - Deve proceder ao pagamento ate 3 dias apos licitacao (compra) - Deve enviar email indicando que ja efectuo a transferencia bem como o nome do titular da sua conta para confirmar sem duvidas o seu pagamento - Material vou enviar depois de confirmacao de pagamento - ENTREGA: de 5 ate 45 dias uteis Importante: - Entre em contacto comigo por qualquer motivo - Se tiver dúvidas pergunte que eu esclareço dentro da maior brevidade possível - Consulte tambem os meus outros negocios - Envios feitos por CTT ou transportadora - O PAGAMENTO DEVERA SER FEITO ATE 3 DIAS APOS FECHO DO NEGOCIO - Todos os licitantes que nao paguem, serao reportados e sera atribuido feedback negativo - Ao efectuar a compra esta a concordar com todas as regras deste anuncio - Por favor, nao discuta as condicoes DEPOIS de licitar Obrigado pela visita e Boas Compras! Agradesso o seu feedback possitivo

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Land Rover Serie 1 86 Pick up Truck de 1955 a gasolina, estava a trabalhar e inspecionado antes de parar ha sensivelmente 6 anos. Algumas alterações feitas ao longo dos anos, nomeadamente o motor 2L a gasolina (Serie 2) não ser o original e um acrescento em chapa na carroçaria logo por baixo do parabrisas para eleva-lo e que se encontra em mau estado (esta a mais e não pertence ao carro) como se pode ver nas fotos,o " Bulkhead " também necessita alguma atenção, tirando estes aspectos o carro esta original, completo e em razoavél estado geral.

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Renault 4l gtl gasolina 1985 Primeiro registo: 10/1985 Quilómetros: 173635 km Potência: 1100 cc Combustível:gasolina Cor: vermelho 4 vidros manuais. Viatura em excelente estado é muito conservado 2 chaves IUC apenas 15,00 a partir deste ano já não paga IUC Viatura muito fiável, Sujeita a qualquer teste.