Freios hidraulica brembo

Viaduto hidraulica de carga móvel a partir do produtor. Grande zona inclinada, superfície antiderrapante, ajuste de altura (de 900 a 1650mm). Economiza seu tempo e dinheiro ao carregar e descarregar uma variedade de mercadorias. Os modelos padrão de carregamento 6, 8, 10 e 12 toneladas. Produzimos rampas de carga móveis de qualquer tamanho para encomenda. Mais detalhes sobre viaduto hidraulica móvel AUSBAU no nosso site. av-exim.com id:9jJVL Contatos: T +48223906443 http://av-exim.com O princípio da operação da rampa móvel: O carregador leva a rampa até o camião, levantando a borda do cavalete (inserindo o tridente num engate giratório rígido). Com a ajuda de uma bomba hidráulica, a altura da rampa é ajustada para o nível exigido (de 900 mm a 1650 mm). No kit com a rampa há freios e correntes. Freios são necessários para impedir o movimento da rampa. Correntes – para fixação adicional da rampa ao caminhão. Em seguida, o empilhador movimenta-se em torno da rampa móvel, dirigindo-se a um camião ou contentor.

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CONSIDERAÇÕES GERAIS: Os preços apresentados já incluem o IVA à taxa legal em vigor, Ecovalor, Ecolub e PFU; Os preços não incluem despesas de documentação, ISV e IUC; Os preços podem ser A REFERÊNCIA NO ENDURO Novo kit gráfico 2023 Novo selim cinza diamante SELLE DALLA VALLE Suspensões de Cartucho Fechado KYB amortecedor KYB Linha de escape Akrapovi com coletor de titânio Patim do motor AXP de 6 mm Disco de freio dianteiro GALFER Nova espuma de guidão NEKEN mais ergonômica Vaso de expansão e ventilador de série Novas pastilhas de travão BREMBO ESPECIFICAÇÕES Motor DOHC de 4 tempos, tecnologia SHERCO de 4 válvulas deslocamento 303,68 cc Diâmetro x curso 84 x 54,80 mm Carburador Injeção eletrônica de combustível digital Synerject Bateria Bateria BS 12V 140A Lítio Combustível Gasolina sem chumbo 98 Refrigeração Sistema líquido com circulação forçada começar Sistema de partida elétrica exclusivo Escape Escape completo Akrapovic Sistema de ignição A DC - CDI sem interruptor, avanço digital Sistema de ignição A DC - CDI sem interruptor, avanço digital Transmissão Caixa sequencial de 6 velocidades. transmissão primária por engrenagens, secundária por corrente. embreagem Hidráulico. Multi-disco em banho de óleo Ignição alternador 220W Chassis Semiperímetro em cromo-molibdênio Depósito capacidade de 9,7L Freios Hidráulica Brembo, Ø 260 mm (frente) - Ø 220 mm (traseira) suspensão dianteira Garfo KYB com regulagem hidráulica e mola específica para cada modelo. Barras de Ø 48 mm 300 mm de curso suspensão traseira Monoamortecedor traseiro KYB 50 com regulagem hidráulica e mola específica para cada modelo. Barras de Ø 18 mm - curso de 330 mm Roda da frente Jante Excel 1,60 x 21'' preto anodizado e pneu Michelin Enduro Medium roda traseira Jante anodizada preta Excel 2,15x 18'' e pneu Michelin Enduro Medium Distância entre eles 1480mm Altura mínima ao solo 355mm Altura do assento 950mm Representante autorizado Sherco Possibilidade de financiamento Qualquer questão contacte

Porsche 944 Turbo S. Genuíno 1988 com números correspondentes de motor e chassis. 1 dos 1.635 Turbo S já fabricados pela Porsche. Vem com o Certificado de Autenticidade da Porsche Iberica. O 944 Turbo S era essencialmente uma versão para estrada do carro de corrida Porsche 944 Turbo Cup. Ele tinha um motor mais potente (número de designação M44 / 52) com torque de 250 hp (186 kW) e torque de 258 lb -. Em junho de 1988, a Car and Driver testou o 944 Turbo S e alcançou um tempo de 0 a 60 mph (97 km / h) de 5,5 segundos e um tempo de um quarto de milha de 13,9 segundos a 163 km / h. O chassi e a caixa de câmbio do Turbo S também foram reforçados com as especificações do desportivo de corrida Turbo Cup. O 944 Turbo S tem suspensão com opção "M030", que consiste em amortecedores ajustáveis Koni na frente e atrás, com golas roscadas de ajuste de altura nas hastes dianteiras. As rodas 944 Turbo S, conhecidas como design do Club Sport, eram forjadas e de prato plano Fuchs de 16 polegadas, semelhantes às rodas Design 90. Os freios dianteiros do Turbo S foram emprestados do Porsche 928 S4, com pinças fixas maiores de 4 pistões Brembo GT e discos de 12 polegadas; Os freios traseiros Brembo permaneceram os mesmos de um Turbo padrão. Carro com muito potencial de valorização.

Yamaha tt600r de 1999 supermotard versão belgarda com amortecedores ohlins e travões Brembo. Motor com a mesma durabilidade da xt600 mas com muito mais alma. Mota com embraiagem hidráulica Brembo e discos de embraiagem nova, ponteira akrapovic, filtro twin air, 2 pneus a 90%, vela Iridium sempre muito bem mantida. Com revisão feita e testes de compressão feitos ao motor no início do ano passado. Versão sem motor de arranque tem descompressor mecânica e pega à primeira. Qualquer dúvida disponha

Yamaha tt600r de 1999 supermotard versão belgarda com amortecedores ohlins e travões Brembo. Motor com a mesma durabilidade da xt600 mas com muito mais alma. Mota com embraiagem hidráulica Brembo e discos de embraiagem nova, ponteira akrapovic, filtro twin air, 2 pneus a 90%, vela Iridium sempre muito bem mantida. Com revisão feita e testes de compressão feitos ao motor no início do ano passado. Versão sem motor de arranque tem descompressor mecânica e pega à primeira. Qualquer dúvida disponha Baixa de preço pois tenho outro negócio em vista. Negociável Moto com 31 kw e selo pago em março Xt600 660 sm supermotard

KTM 450 EXC MODELO DE 2015, com arranque electrico e injeção ! tem 13,5 kw de livrete, pode conduzir com carta A2 * Mota convertida a supermoto, e tenho todo o material original (piscas, espelhos, escape, tudo novo) * travagem 320mm * 2 pneus novos * transmissão sm mais longa * afinadores de escora com sliders da sm project * proteções de escora * tampas de óleo e de embraiagem sm project * escape ARROW DE TITANIO * Manetes curtas 4mx * pedal de travão e mudanças race pro * embraiagem hidraulica brembo * cavalete * punhos * e muito muito mais, só visto1 Acompanha a mota os seus manuais e ferramentas e todo o seu material e suplente SUJEITO A QUALQUER TIPO DE TESTE! O resto as fotos falam por si! Valor: 7000 EUR FIXOS PARA MAIS INFORMAÇÕES: Tiago Monteiro: 933922341 VISITE-NOS!! Rua São Brás 353 CP: 4000-496 PORTO (Junto ao Hospital Santa Maria) A informação disponibilizada não dispensa a sua confirmação nem poderá ser considerada vinculativa. A nossa empresa não se responsabiliza por itens de carácter obrigatório da plataforma colocados nos anúncios. GARANTI, Preparação,despesas administrativas e revisão geral a negociar por acordo mútuo (não incluído no preço).

Husqvarna TE 449 de 2013 sem documentos (Não é matriculada, possuo a fatura de compra em Italia em nome da empresa que importou a mota e a homolgação). Mota em bom estado com travões e embraiagem hidráulica Brembo. Tem luz e motor de arranque. Bateria de lítio nova. Excelente mota para prática de enduro. Pretendo comprar Husqvarna te 300 a 2t de 2018 para cima.

Vendo Tm MX 125 de 2019 Mota em excelente estado de todos os níveis. Motor reparado a cerca de 15 horas. Piston com letra A da marca Wossner, biela rolamentos etc. Mota com alguns extras: Embreagem hidráulica brembo Amortecedor e suspensão preparadas por GPM performance - kayaba 48 mm Disco da frente oversize Lamelas vforce 3 Escape e balão scalvini. Não aceito trocas. Aos verdadeiros interessados posso mostrar a fatura comprovar da revisão do motor.

Rampa de carga de armazém AUSBAU. Por mais de 10 anos, nossa empresa tem fornecido aos clientes na Ucrânia e na UE as rampas hidraulicas móveis de armazém mais confiáveis da AUSBAU. Fabricamos modelos de diferentes cargas (6, 8, 10, 12 e mais toneladas) e tamanhos (min 90cm, max 165cm). A rampa de carga do armazém move-se pelo território da empresa com a ajuda de rodas e um engate rígido giratório montado em baixo da carregadeira. Nossa rampa hidráulica móvel diferencia-se da facilidade e do conforto de uso. Mais informações sobre o produto rampa móvel AUSBAU em nosso site. av-exim.com id:9jJVL O princípio da operação da rampa móvel: O carregador leva a rampa até o camião, levantando a borda do cavalete (inserindo o tridente num engate giratório rígido). Com a ajuda de uma bomba hidráulica, a altura da rampa é ajustada para o nível exigido (de 900 mm a 1650 mm). No kit com a rampa há freios e correntes. Freios são necessários para impedir o movimento da rampa. Correntes – para fixação adicional da rampa ao caminhão. Em seguida, o empilhador movimenta-se em torno da rampa móvel, dirigindo-se a um camião ou contentor.

Rampa de carga de armazém AUSBAU. Por mais de 10 anos, nossa empresa tem fornecido aos clientes na Ucrânia e na UE as rampas hidraulicas móveis de armazém mais confiáveis da AUSBAU. Fabricamos modelos de diferentes cargas (6, 8, 10, 12 e mais toneladas) e tamanhos (min 90cm, max 165cm). A rampa de carga do armazém move-se pelo território da empresa com a ajuda de rodas e um engate rígido giratório montado em baixo da carregadeira. Nossa rampa hidráulica móvel diferencia-se da facilidade e do conforto de uso. Mais informações sobre o produto rampa móvel AUSBAU em nosso site. av-exim.com id:9jJVL Контакти: T +48223906443 http://av-exim.com O princípio da operação da rampa móvel: O carregador leva a rampa até o camião, levantando a borda do cavalete (inserindo o tridente num engate giratório rígido). Com a ajuda de uma bomba hidráulica, a altura da rampa é ajustada para o nível exigido (de 900 mm a 1650 mm). No kit com a rampa há freios e correntes. Freios são necessários para impedir o movimento da rampa. Correntes - para fixação adicional da rampa ao caminhão. Em seguida, o empilhador movimenta-se em torno da rampa móvel, dirigindo-se a um camião ou contentor.

Plataforma móvel AUSBAU. Fabricamos plataformas móveis em escala industrial. Nós produzimos modelos com cargas diferentes. Modelos padrão com capacidade de elevação de 6, 8, 10, 12 e mais toneladas permitem ajustar a altura da plataforma móvel hidraulicamente ao nível requerido (mín. 90cm, máx. 165cm). As plataformas móveis AUSBAU estão equipadas com travões de estacionamento e correntes de fixação. Trabalho estável no frio e calor. Graças às nossas plataformas móveis, você reduzirá o custo dos carregadores e aumentará o volume de negócios. Mais informação sobre o produto plataforma móvel AUSBAU no nosso site. av-exim.com id:9jJVL Contatos: T +48223906443 http://av-exim.com O princípio da operação da rampa móvel: O carregador leva a rampa até o camião, levantando a borda do cavalete (inserindo o tridente num engate giratório rígido). Com a ajuda de uma bomba hidráulica, a altura da rampa é ajustada para o nível exigido (de 900 mm a 1650 mm). No kit com a rampa há freios e correntes. Freios são necessários para impedir o movimento da rampa. Correntes – para fixação adicional da rampa ao caminhão. Em seguida, o empilhador movimenta-se em torno da rampa móvel, dirigindo-se a um camião ou contentor.

Compre plataformas móveis a partir do fabricante AUSBAU. Nós produzimos plataforma móvel AUSBAU da nossa própria marca para o mercado europeu, em conformidade com as mais rigorosas normas da União Europeia. Diferentes cargas (6, 8, 10, 12 e mais toneladas) e ajuste de altura (mín. 90cm, máx. 165cm). A plataforma móvel de nossa produção tem uma ampla faixa de rodagem, que permite que a carregadeira conduza confortavelmente sobre nossas plataformas móveis até o corpo de um carro ou de um vagão de trem. Mais informações sobre o produto plataforma móvel AUSBAU no nosso site. av-exim.com id:9jJVL Contatos: T +48223906443 http://av-exim.com O princípio da operação da rampa móvel: O carregador leva a rampa até o camião, levantando a borda do cavalete (inserindo o tridente num engate giratório rígido). Com a ajuda de uma bomba hidráulica, a altura da rampa é ajustada para o nível exigido (de 900 mm a 1650 mm). No kit com a rampa há freios e correntes. Freios são necessários para impedir o movimento da rampa. Correntes – para fixação adicional da rampa ao caminhão. Em seguida, o empilhador movimenta-se em torno da rampa móvel, dirigindo-se a um camião ou contentor.

Duas motas Husqvarna as duas matriculadas mas apenas uma com documentos (TT) de 2011/03 - TE450 + SM 450RR Special edition A de tt é uma 449 o mesmo motor da BMW 450, pneus novos e do melhor que ha, rebaixada, tem luzes led a frente a traz, revisão feita, bateria nova, kit autocolantes, descanso, arranque elétrico, matrícula e luz. A SM é uma mota que sai de fabrica para correr com tudo que existe de melhor, travagem brembo racing. Suspensão marzocchi a frente, saschs atrás, tudo com vários pontos de regulação, aros de roda excel, pneus de pista. 2 com frisos abertos e 2 lisos todos novos! Banco em gel tipo backet, embraiagem hidráulica Magura, escapes em titanium, motor de competição com arvore de cames especial. A Husqvarna em forma de comemoração dos 2 títulos dos campeonatos do mundo de supermotard dos irmãos Chareyre, decidiu lançar esta magnifica moto que partilha alguns dos muitos componentes das motos do mundial. Não é nenhuma moto cross/enduro transformada, mas sim uma verdadeira SuperMotard de fábrica. Um motor de corrida com todos os componentes internos derivados e iguais ao motor de corrida da época, vem com arvore de cams e pistons especiais do motor de corrida aliado a carburador Keihin, embraiagem deslizante STM, e escapes Arrow... isto tudo de fábrica. Também de origem: - Pinça travão dianteiro Brembo HPK - Discos frontal e traseiro Brembo flutuantes - Bomba superior Brembo PR16x16 PREÇO do conjunto 9750EUR Separadas 7500EUR a supermotard e 3500EUR a TT Possibilidade de financiamento e retoma. Todas as informações carecem de confirmação junto do vendedor. OFERTA ESTADIA FERIAS ate 8 dias em qualquer ponto do país, incluindo as ilhas, valido durante um ano.

Husqvarna de 2011/03 - SM 450RR Special edition A SM é uma mota que sai de fabrica para correr com tudo que existe de melhor, travagem brembo racing. Suspensão marzocchi a frente, saschs atrás, tudo com vários pontos de regulação, aros de roda excel, pneus de pista. 2 com frisos abertos e 2 lisos todos novos! Banco em gel tipo backet, embraiagem hidráulica Magura, escapes em titanium, motor de competição com arvore de cames especial. A Husqvarna em forma de comemoração dos 2 títulos dos campeonatos do mundo de supermotard dos irmãos Chareyre, decidiu lançar esta magnifica moto que partilha alguns dos muitos componentes das motos do mundial. Não é nenhuma moto cross/enduro transformada, mas sim uma verdadeira SuperMotard de fábrica. Um motor de corrida com todos os componentes internos derivados e iguais ao motor de corrida da época, vem com arvore de cams e pistons especiais do motor de corrida aliado a carburador Keihin, embraiagem deslizante STM, e escapes Arrow... isto tudo de fábrica. Também de origem: - Pinça travão dianteiro Brembo HPK - Discos frontal e traseiro Brembo flutuantes - Bomba superior Brembo PR16x16 PREÇO 7000EUR Possibilidade de financiamento e retoma. Todas as informações carecem de confirmação junto do vendedor. OFERTA ESTADIA FERIAS ate 8 dias em qualquer ponto do país, incluindo as ilhas, valido durante um ano.