File mapas reprogramacao

Reprogramação Renault Twizy 45 e Twizy 80 Posso testar no carro sem compromisso Ganhos de potência muito elevados, cerca do triplo da potência No modelo do twizy 45 consegue-se uma reprogramação para uma potência equivalente à do twizy 80 No twizy 80 consegue-se uma reprogramação até cerca de 45cv de potência e 100nm de binário Até ao fim deste mês (Janeiro) fica por apenas 100 euros Tem vários mapas à escolha Twizy 45 A velocidade de ponta pode ser aumentada até 80km/h ECO mode Medium Tuning Max Power tuning Twizy 80 A velocidade de ponta pode ser aumentada até 115km/h ECO mode Light tuning Medium tuning Max Power tuning As reprogramações neste modelo são bastante fiáveis, nunca tive qualquer tipo de problema Quer tenha reprogramação ou não recomendo a mudança da valvulina para Mobil 1 SHC 75w90 Ainda não tive problemas com a caixa mas assim fica mais suave e faz menos barulho com este óleo

Reprogramação Renault Twizy 45 / 80 Velocidade de ponta 80km/h para twizy 45 e 115km/h para twizy 80 BMW 320d 330d Bmw 520 530 Melhor mapa à medida do carro conforme o material Eliminação filtro de partículas Eliminição DTC códigos de erros Eliminição AdBlue Eliminição MAF Eliminição Flaps Eliminição EGR Eliminição do Limitador de Velocidade Eliminição do lambda Também faço mapas para VAG Audi, VW, Seat, Skoda 1.9 e 2.0 TDI 1Z AGR AHF AHU AFN etc Este serviço é sob orçamento, o preço é conforme o carro que for para reprogramar O valor apresentado depende do carro, sob orçamento Repros profissionais a partir de 100 euros A alteração é feita no ficheiro original do carro no WinOLS Alguns carros já reprogramados com sucesso Audi A3 8L 1.9 TDI 130 cv Audi A4 1Z 1.9 TDI 90cv Audi A4 B6 1.9 TDI 130cv Audi A4 B7 2.0 TDI 170 cv BMW 320D E46 150 cv Fiat Bravo MJET 1.9 JTD 150 cv Mercedes E220 2.2 150cv Mercedes E290 TD 130 cv Renault Espace 2.2 DCI 130cv Renault Espace Mk4 1.9 DCI 115cv Renault Twizy 45 Renault Twizy 80 VW Golf 4 1.9 TDI PD 115 cv VW Golf 4 2002 ASV 110 cv

PROMOÇÃO Sobre o valor base - 150€ * Serviço de Reprogramação Centralina |Yamaha MT-09| MT-09 Tracer | XSR 900 Remoção das limitações do ECU (velocidade) - Ajuste do efeito de travão motor (redução) - Aplicação de Mapas de combustível de acordo com o setup (escape e filtro) da mota de modo a obter o A/F ideal. (air to fuel) - Afinação para escape Akrapovic, Termignoni, Arrow, etc.. - Ajuste dos tempos de ignição. - Ajuste das temperaturas de disparo das ventoinhas. - Quick Shifter possível de ser programado. - Acelerador electrónico possível de ser ajustado nos vários modos para uma aceleração mais agressiva ou uma condução mais suave. O serviço pode ser efectuado em Coimbra, presencialmente, ou podem enviar a ECU por correio. (é enviada de volta no dia seguinte em correio registado) Após contacto envio detalhes de como aceder facilmente à centralina, leva cerca de 15 mins. Valores: * Reprogramação à ECU, sem desmontagem da mota = 150€ Com desmontagem MT-09, 150€ + 10€ Com desmontagem Tracer, 150€ + 20€ Com desmontagem XSR 900, 150€ + 20€ Ajuste de reprogramação devido a troca de escape e/ou preferências pessoais, 20€ sem desmontagem, com desmontagem acresce o valor de acordo com a mota em questão. Para grupos, os valores podem ser ajustados, sendo necessário contacto prévio para combinar.

Faço reprogramções de centralinas. Preços desde 90€. Não são mapas sacados da net. São mapas criados apartir do mapa original do carro e com as especificações do cliente. EGR off, FAP off, launch control, etc... Não se deixe enganar. Preço especial para oficinas.

Disponibilizamos formação em remapeamento de unidades de comando, incidente nas seguintes temáticas: Editor winOLS - interface de utilização; importar/exportar ficheiros; comparar ficheiros; ler a hexdump reconhecer mapas 2D/3D/texto definir mapas e eixos Mecânica geral ciclo diesel sensores/atuadores; interfaces protocolos sistemas de injeção direta principios termodinâmicos gerais funcionamento motor VP, PD, CR. Remapear a unidade de comando entender unidades específicas limitadores relacionar mapas cálculo estequiométrico/lambda "boost control" gestão de sistemas de injeção direta Duração aproximada: 45/50h Custo total 2100€ (formação base) Disponíveis ainda mais 2 módulos complementares, "soldagem/desoldagem eproms, introdução ao protocolo bdm e bootmode tricore", "anulação de FAP e EGR, soluções manuais específicas e generalistas": informa-te connosco

Serviço:: Programação de centralinas para todos os tipos de propósitos (adicionar potência, remover filtro de partículas, EGR, redução do consumo de combustível, etc.);: Programação no local ou através do envio do ficheiro da centralina;: Tempo do serviço: Programação imediata! Após receber o ficheiro da centralina, decorrerão apenas entre 20 minutos a 1 hora para concluir o serviço e receber de volta o ficheiro pronto instalar no cliente. Entre o momento de receção e voltar a enviar o ficheiro da centralina já programado, decorrerão, em média, 30-40min;: Preço Negociável; Experiência:: 10 anos de experiência no diagnóstico e programação de centralinas;: Programação de, aproximadamente, 600 centralinas por ano (com 100% de satisfação dos clientes);: Instrutor convidado para ensino de programação de centralinas pela Volkswagen UK;: Programador preferencial de várias equipas de competição automóvel; - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - English - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Service:: ECUs programming for all kind of proposes (particle filter removal, EGR, improve engine performance, Engine Tuning, Fuel consumption reduction, etc.);: Instant programming! Send me the ECU file and I’ll deliver it to you after 20-60min;: Price is negotiable (depending on the purpose; special prices for garages and similars); Background:: 10 years experience in the field;: Around 900 ECUs programmed per year (100% customer satisfaction);: Invited Instructor for ECUs Remapping at Volkswagen UK;: Motorsport teams preferred ECUs programmer;

Inicie o seu próprio negócio de reprogramação de centralinas O nosso curso é privativo, não fazemos turmas, e tem por objetivo a rápida integração no mercado de trabalho. O plano de estudos contempla conteúdos abrangentes e transversais, pedagogicamente eficaz e consistente, desenvolvemos todas as competências necessárias para que se torne um profissional autonomo e competente. Garantimos com toda a certeza que é também a única formação técnica especializada nacional que efetivamente forma profissionais competentes. Disponibiliza-mos suporte pós formação de excelência, e vitalício, 7 dias por semana. A carência de competências específicas, falta de suporte e pouca competência dos formadores é uma realidade em 95% todos os cursos disponíveis. É inequivocamente até à data, a formação mais extensa e profunda disponível. O nosso curso foi pioneiro em Portugal, disponível desde 2011. Conteúdos: Editor winOLS - interface de utilização; importar/exportar ficheiros; comparar ficheiros;ler a hexdump, reconhecer e definir mapas e eixos manualmente, Mecânica, ciclo diesel, sensores/atuadores; interfaces, protocolos, sistemas de injeção, motor VP, PD, CR, Damos / a2l. Reparâmetrizar a ECU, entender unidades específicas, limitadores, relacionar tabelas, cálculo estequiométrico/lambda "boost control" gerir sistemas de injeção direta, EDC15/16/17/MD1, Delphi/Marelli/Siemens... Duração aproximada: 45h. Disponíveis módulos complementares, "soldagem/desoldagem, protocolo bdm, jtag, bootmode tricore", "soluções para anulação de FAP e EGR, introdução ao remapeamento de viaturas a gasolina", Bosch ME7/7.1/7.5, Bosch MED9/9.1/17, siemens sirius, Melco. O nosso suporte pós-formação é vitalício, diário e constante, garantimos ainda soluções testadas a baixo custo para novas unidades de comando que possas eventualmente necessitar nos teus trabalhos, sejam anulações de egr, fap, códigos de erro, mappacks entre 45 a 60EUR para formandos, etc. informe-se já connosco...

Disponibilizamos formação em remapeamento de unidades de comando, incidente nas seguintes temáticas: Editor winOLS - interface de utilização; importar/exportar ficheiros; comparar ficheiros;ler a hexdumpreconhecer mapas 2D/3D/textodefinir mapas e eixos Mecânica geralciclo diesel sensores/atuadores;interfacesprotocolos sistemas de injeção direta principios termodinâmicos gerais funcionamento motor VP, PD, CR. Remapear a unidade de comandoentender unidades específicaslimitadoresrelacionar mapascálculo estequiométrico/lambda"boost control"gestão de sistemas de injeção diretaDuração aproximada: 45/50hCusto total 2000EURDisponíveis ainda mais 3 módulos complementares, "soldagem/desoldagem eproms, introdução ao protocolo bdm e bootmode tricore", "anulação de FAP e EGR, soluções manuais específicas e generalistas, introdução ao remapeamento de viaturas a gasolina": informa-te connosco...

Este anuncio é para si que deseja iniciar-se nas Reprogramações!... esta é a sua oportunidade!... se não veja bem!... O que tenho para lhe oferecer? Tem acesso a um curso completo de mecânica, electrónica, Bosch, injectores, sistemas common Rail, curso de motores multijet, curso de turbos, formas de identificação de erros... Inclui igualmente Programas para alteração, Edição e comparação de mapas, programas para remoção de válvulas EGR, Remoção de Filtros de Partículas, remoção de Imobilizadores, Calculo de códigos, etc... Inclui igualmente um banco de dados de mapas entre originais e alterados, que poderá ser usado para CLONAGEN de mapas, devidamente explicado no manual impresso que desenvolvi para ajudar os meus clientes, inclui alguns truques que normalmente só se aprendem com anos de experiência!... A oferta não se fica por aqui!... tem ainda um interface para poder ler e escrever nas centralinas, compatível com edc15 edc16 e já algumas edc17 entre outras... Disponho de equipamentos de diagnóstico e reprogramação profissionais para si ou sua oficina, bastando posteriormente contactar e eu arranjo-lhe a solução adequada às suas necessidades. Conjunto formação está disponível para entrega imediata!... Destinado a oficinas e particulares......tudo isto está incluído no preço acima indicado!... Terá sempre apoio após a venda, formação/apoio a 45euros/h. (valor da deslocação a calcular à parte). Compre hoje mesmo!!......comece a ganhar dinheiro amanhã!!!... Não vá em imitações... compre com confiança!...

Recuperação de vigor, e reatividade de motores turbinados e atmosféricos sem fumos. Sou formado e diplomado numa das maiores empresas de reprogramações centralinas da Europa alientech França casa originária de Turim 13039 via dei cordari Itália. Trabalho tanto com modelos a gasolina e diesel, com material fiável e original e proteção de dados e mapas de origem. Carros a gasolina 150EUR Carros a diesel 100EUR As teorias de reprogramação actual buscam na sua generalidade a potência bruta sem proteção a longo prazo do motor. Por sua vez nós trabalhamos de maneira diferente, priorizando o equilíbrio relação peso/potência usando fórmulas matemáticas inovadoras as mesmas utilizadas por engenheiros nas suas montadoras buscando assim uma rotatividade e performance do motor respeitando as limitações dos componentes do mesmo a longo prazo, podendo o veículo ser utilizado para todo tipo de condução normal ou sport e ainda assim ter um consumo abaixo do estipulado pelo construtor originalmente, uma vez mais utilizando fórmulas matemáticas relação peso/ potência são aplicadas unicamente por pessoas formadas na área.