Fiat abarth grande punto

Idade: 14b'/xc2/xa0'anos Quilometragem: 149000 km Deslocação: 1368 cc Combustível: Gasolina Transmissão: Manual Cor exterior: Cinzento Ar Condicionado Automático Bizona Bancos Desportivos Sabelt em pele e tecido Jantes 18 Abarth Essesse Travagem perfurada Brembro 4 pistões Volante em pele multi funções Retrovisores Elétricos Vidros Escurecidos originais Veículo importado da Alemanha Carro 100% original, versão raríssima Duas Chaves Revisão efetuada

Corpo: Cupé Idade: 15b'/xc2/xa0'anos Quilometragem: 140000 km Deslocação: 1368 cc Combustível: GPL Cor exterior: Branco Muito Bom Estado!!! Lindo! Aceitamos Retomas. Financiamento até 120 meses mesmo com CPLP Visite-nos na Rua José Joaquim Ribeiro Teles 4445-485 Junto à Bp de Ermesinde. Anúncio colocado com rotina informática e todas as informações descritas devem ser confirmadas junto dos nossos comerciais. Viatura publicada eletronicamente via Mystand. Todos os dados carecem de confirmação junto do vendedor.

Anunciante Profissional Título Motor 223A9000 FIAT DOBLO GRANDE PUNTO PUNTO EVO STRADA PICK-UP Categoria Motor e Componentes Referência 223A9000 Entrega Sim Condição Usados

Turbo Caixa Manual 6 velocidades Ar Condicionado Automático Bizona Bancos Desportivos Sabelt em pele e tecido Jantes 18 Abarth Essesse Travagem perfurada Brembro 4 pistões Volante em pele multifunções Retrovisores Elétricos Vidros Escurecidos originais Veículo importado da Alemanha Carro 100% original de uma versão raríssima com apenas 3 unidades em Portugal. Duas Chaves Revisão efetuada

Anunciante Profissional Titulo Jantes Fiat Linea Grande Punto r16 Carros para Peças Sim Sob Orçamento Sim Condição Usados

Anunciante Profissional Título Valvulas EGR NOVAS Fiat Evo Grande Punto Seicento Scudo Stilo Tipo Ulysse Uno 50... Marca Michelin Categoria Outros Tipo de veículo Carros Valor Fixo Sim Condição Usados

Pastilhas / Calços de travão EBC Yellowstuff Marca: ABARTH Modelo: Grande Punto Ano: 2008-2010 Motor: 1.4 Turbo Potência: 180cv Tipo Bomba Travão: Brembo Sensor de desgaste EBC (Opcional): Eixo: Frente Referência fabricante: DP42021R Ultimax2™ Brake Pads As pastilhas de travão Ultimax2 são a escolha perfeita para condutores que pretendam substituir as pastilhas de origem por umas com melhor qualidade. Estas cumprem com todos os regulamentos a nível de segurança de travagem (ECE R90) e adaptam-se a qualquer tipo de clima. Produzem uma poeira equivalente às de origem, mas com menor desgaste nos discos de travão devido a ausência de fibras metálicas na sua composição. São fabricadas na Inglaterra com os melhores componentes de forma a serem muito duradouras e de qualidade extrema. Contêm na superfície da pastilha um revestimento Brake-In™ de cor vermelha que permite acamar a pastilha ao disco de forma rápida para que se consiga ter uma travagem segura mesmo em frio. Para além disso receberam um prémio de TOPO no que diz respeito à fricção e à amigabilidade para o meio ambiente, classificação muito rara na indústria de sistemas de travagem automóvel. Coeficiente de atrito nominal: 0,46 Greenstuff Brake Pads As pastilhas de travão Geenstuff são superiores às Ultimax2 no que diz respeito à qualidade, segurança de travagem e à performance das mesmas. Para além disso produzem menor poeira que as Ultimax2, sendo esta também de mais fácil remoção. A 100km/h, as Greenstuff travam até 6 metros mais rápido que as pastilhas de origem, tendo eficácia máxima até os 600 graus Celsius. Para além disso, contêm também o revestimento Brake-In™ como as Ultimax2. Coeficiente de atrito nominal: 0,55 Redstuff Brake Pads As pastilhas Redstuff são aconselhadas para quem pratica uma condução extra desportiva e para track days. Para além disso, são também ideias para tuners pois libertam 60 a 90% menos poeira que as pastilhas de origem, pois não contêm na sua composição partículas de fibra de aço. Essa poeira é de fácil remoção bastando apenas passar com uma esponja simples, mantendo assim as jantes sempre limpas. A sua composição é baseada em fibra Kevlar® com um melhoramento de partículas de cerâmica e com um revestimento Brake-In™. São pastilhas mais duras e com um desgaste mais lento do que as Greenstuff, mas que melhoram à medida que vão aquecendo. O tempo de assentamento pode ir até aos 2500km e a 160km/h o poder de travagem é superior até 13 metros quando comparado com as pastilhas de origem. Apesar de poderem ser usadas em carros potentes não são aconselhadas para competição. Coeficiente de atrito nominal: 0,5 Yellowstuff Fastest Street, Trackday & Drift racing brake pads As pastilhas Yellowstuff são aconselhadas tanto para estrada como também para pista, pois já possuem componentes apropriados para competição, como é o caso da fibra Kevlar® que aumenta o poder de travagem em frio. Não requerem aquecimento prévio, e tornam-se mais potentes à medida que aquecem. Não são aconselhadas para quem procura pastilhas com um nível reduzido de poeira como é o caso das Redstuff, pois são equiparadas às de origem no que se refere a esse aspeto. Contudo, são superiores às Redstuff aquando submetidas a temperaturas elevadas; travagens bruscas e constantes; e em questão de durabilidade e performance. Coeficiente de atrito nominal: 0,5

Pastilhas / Calços de travão EBC Yellowstuff Marca: ABARTH Modelo: Grande Punto Ano: 2008-2010 Motor: 1.4 Turbo Potência: 155cv Tipo Bomba Travão: Brembo Sensor de desgaste EBC (Opcional): Eixo: Frente Referência fabricante: DP42021R Ultimax2™ Brake Pads As pastilhas de travão Ultimax2 são a escolha perfeita para condutores que pretendam substituir as pastilhas de origem por umas com melhor qualidade. Estas cumprem com todos os regulamentos a nível de segurança de travagem (ECE R90) e adaptam-se a qualquer tipo de clima. Produzem uma poeira equivalente às de origem, mas com menor desgaste nos discos de travão devido a ausência de fibras metálicas na sua composição. São fabricadas na Inglaterra com os melhores componentes de forma a serem muito duradouras e de qualidade extrema. Contêm na superfície da pastilha um revestimento Brake-In™ de cor vermelha que permite acamar a pastilha ao disco de forma rápida para que se consiga ter uma travagem segura mesmo em frio. Para além disso receberam um prémio de TOPO no que diz respeito à fricção e à amigabilidade para o meio ambiente, classificação muito rara na indústria de sistemas de travagem automóvel. Coeficiente de atrito nominal: 0,46 Greenstuff Brake Pads As pastilhas de travão Geenstuff são superiores às Ultimax2 no que diz respeito à qualidade, segurança de travagem e à performance das mesmas. Para além disso produzem menor poeira que as Ultimax2, sendo esta também de mais fácil remoção. A 100km/h, as Greenstuff travam até 6 metros mais rápido que as pastilhas de origem, tendo eficácia máxima até os 600 graus Celsius. Para além disso, contêm também o revestimento Brake-In™ como as Ultimax2. Coeficiente de atrito nominal: 0,55 Redstuff Brake Pads As pastilhas Redstuff são aconselhadas para quem pratica uma condução extra desportiva e para track days. Para além disso, são também ideias para tuners pois libertam 60 a 90% menos poeira que as pastilhas de origem, pois não contêm na sua composição partículas de fibra de aço. Essa poeira é de fácil remoção bastando apenas passar com uma esponja simples, mantendo assim as jantes sempre limpas. A sua composição é baseada em fibra Kevlar® com um melhoramento de partículas de cerâmica e com um revestimento Brake-In™. São pastilhas mais duras e com um desgaste mais lento do que as Greenstuff, mas que melhoram à medida que vão aquecendo. O tempo de assentamento pode ir até aos 2500km e a 160km/h o poder de travagem é superior até 13 metros quando comparado com as pastilhas de origem. Apesar de poderem ser usadas em carros potentes não são aconselhadas para competição. Coeficiente de atrito nominal: 0,5 Yellowstuff Fastest Street, Trackday & Drift racing brake pads As pastilhas Yellowstuff são aconselhadas tanto para estrada como também para pista, pois já possuem componentes apropriados para competição, como é o caso da fibra Kevlar® que aumenta o poder de travagem em frio. Não requerem aquecimento prévio, e tornam-se mais potentes à medida que aquecem. Não são aconselhadas para quem procura pastilhas com um nível reduzido de poeira como é o caso das Redstuff, pois são equiparadas às de origem no que se refere a esse aspeto. Contudo, são superiores às Redstuff aquando submetidas a temperaturas elevadas; travagens bruscas e constantes; e em questão de durabilidade e performance. Coeficiente de atrito nominal: 0,5

Fiat Grande Punto 1.3 M-Jet Sport GPS Ano do modelo: 2010,Quilómetros: 170 000 - 179 999,Tipo de caixa: Manual,Combustível: Diesel, Fabricante: Fiat,Modelo: Grande Punto,Cor: Preto,Cilindrada (cm³): 1300,Potência (cv): 95 Fiat Punto Evo 1.3 M-Jet Sport GPS 5.990EURGarantia: 12 meses Financiamento: com ou sem entrada inicial até 120meses Extras: Sensores Luz/Chuva; Sensores de Park; Volante Multi-Funções em Pele; Ar Condicionado;Cruise Control; Bluetooth (Blue&Me); Porta Luvas Refrigerado; ISOFIX;entre outros

Fiat Grande Punto 1.2 AC 1800EUROS 2006 Ano do modelo 140 000 - 149 999 Quilómetros Manual Tipo de caixa Gasolina Combustível Fiat Fabricante Grande Punto Modelo Cinza Cor

Fiat Grande Punto 1.3 Multijet 2000€ Ano do modelo 2008 175848 Quilómetros Manual Tipo de caixa Diesel Combustível Fiat Fabricante Grande Punto Modelo Preto Cor

Fiat Grande Punto 1.3 Multijet 1200€ 2007 Ano do modelo 200 000 - 249 999 Quilómetros Manual Tipo de caixa Diesel Combustível Fiat Fabricante Grande Punto Modelo Cinza Cor

Fiat Grande Punto 1.3JTD Dynamic 3000EUROS 2007 Ano do modelo 140 000 - 149 999 Quilómetros Manual Tipo de caixa Diesel Combustível Fiat Fabricante Grande Punto Modelo Cinza Cor

Fiat Grande Punto 1.3 Multijet 2000€ 2007 Ano do modelo 200 000 - 249 999 Quilómetros Manual Tipo de caixa Diesel Combustível Fiat Fabricante Grande Punto Modelo Cinza Cor

Fiat Grande Punto 1.2 Dynamic - 1000€ Ano do modelo:2006 Quilómetros:190 000 - 199 999 Tipo de caixa:Manual Combustível:Gasolina Fabricante:Fiat Modelo:Grande Punto Cor:Preto Cilindrada (cm³):1200 Potência (cv):65