Distancias auto

Distâncias de travagem reduzidas em estradas molhadas e secas. O piso assimétrico origina um ótimo contacto com o solo diminuindo, dessa forma, as distâncias de travagem em superfícies molhadas e secas. Excelente tração, especialmente ao curvar em pisos molhados. O composto de sílica flexível permite uma ligação firme entre o pneu e a superfície de modo a garantir um elevado nível de tração em superfícies molhadas e secas. As extremidades e incisões no ombro exterior do pneu conferem-lhe tração adicional, sobretudo ao curvar em piso molhado. Elevada quilometragem e baixo consumo de combustível. O contorno biónico minimiza a deformação do padrão do piso durante a rodagem, contribuindo para um menor consumo de combustível e uma maior vida útil do pneu.

O Uniroyal RainSport 2 é um pneu de chuva de alto desempenho adequado tanto para condições de estrada seca como molhada. Um novo padrão em pneus de chuva, o Uniroyal RainSport 2 é ideal para carros executivos, de luxo e desportos de especialistas. O RainSport 2 vem com um padrão de piso em forma de V que oferece uma maior resistência à aquaplanagem. O piso em forma de V, juntamente com uma base de ranhuras estruturada em 3D e flanco de ranhuras, dispersa a água rapidamente, resultando num desempenho óptimo em estradas molhadas. O novo composto de borracha oferece uma borda enquanto conduz com chuva. Em condições secas, as barras curvas em forma de V apresentam uma distribuição uniforme de pressão, garantindo uma tracção completa com a estrada. O pneu vem com um composto de sílica quente que torna as distâncias de travagem mais curtas, tanto com chuva como com sol. O RainSport 2 tem VAI (Indicadores Visuais de Alinhamento) que podem ajudar a encontrar qualquer desgaste no piso irregular ou só de um lado devido a uma colocação errada da roda. Isto dá espaço para fazer correcções atempadamente e, consequentemente, oferece uma vida mais longa ao pneu. No que diz respeito ao conforto, o RainSport 2 oferece o máximo e adequa-se aos melhores automóveis como é o caso dos tipos executivos e de luxo. O pneu está disponível e gamas de 195/45 R14 a 265/30 R19 e a Pneus Online oferece-lhe 56 referências ao Uniroyal RainSport 2. A segurança, as distâncias de travagem mais curtas e uma boa tracção em superfícies molhadas, fazem com que o Uniroyal RainSport 2 seja um animal de alta velocidade nas estradas. Faça chuva ou faça sol, faça-se à estrada e conduza como um pouco se tiver RainSport 2 montados no seu carro! Destaques do RainSport 2: Pneu de chuva de alto desempenho com uma maior resistência à aquaplanagem Barras de piso em forma de V que tornam a dispersão de água mais rápida Base de ranhuras estruturada em 3D e flanco que oferecem uma tracção óptima em piso molhado Os Indicadores Visuais de Alinhamento (VAI) detectam uma colocação errada da roda O composto de sílica quente torna as distâncias de travagem mais curtas A distribuição uniforme de pressão oferece um bom desempenho em asfalto seco Vem em vários tamanhos com intervalos de velocidade de V, W e Y

Elevada segurança em "aquaplaning". A nova tecnologia Pele de Tubarão minimiza a turbulência da água e a estrutura do piso de fluxo otimizado melhora o rápido escoamento da água. Juntos, proporcionam uma elevada proteção contra o "aquaplaning". Distâncias de travagem curtas em pisos molhados. A estrutura especial do desenho do pneu de chuva aumenta a área de contacto do pneu com pisos molhados e reduz significativamente as distâncias de travagem. Elevada aderência em curva. A Configuração de Curva Rápida (Fast Curve Configuration) e os blocos do piso flexíveis aumentam a área através da qual as forças são transferidas para a estrada. Isto assegura uma aderência otimizada em curva em pisos molhados e secos.

O Uniroyal RainExpert é um pneu especializado em chuva que é ideal para todos os tipos de carros, especialmente os compactos. Um executor excepcional em piso molhado, o Uniroyal RainExpert faz com que a condução em clima molhado seja uma experiência fácil e sem riscos. Pense compacto, pense Uniroyal RainExpert. O pneu é melhor quando é montado em automóveis pequenos e compactos. Isto deve-se ao facto de viajar pela água como nenhum outro. Também é extraordinário em estradas secas. O pneu vem com um padrão de piso em forma de V com ranhuras côncavas duplas que formam o centro do piso. Isto torna-o num especialista em evacuação de água, oferecendo uma elevada resistência à aquaplanagem em todas as condições. A capacidade anti-aquaplanagem do pneu torna-o num verdadeiro campeão da chuva. Outra característica única são as distâncias de paragem curtas do pneu tanto em estradas molhadas como secas. As lamelas com ângulos especiais nos ombros facilitam uma travagem mais curta e uma aderência à estrada melhorada para garantir que as paragens súbidas não afectam o equilíbrio do veículo de forma alguma. O Uniroyal RainExpert está equipado com Indicadores Visuais de Alinhamento (VAI) em ambos os lados do piso para indicar um desgaste irregular. Os VAI também indicam quaisquer correcções no alinhamento de rodas, permitindo-lhe verificar e parar um desgaste de piso irregular atempadamente. Isto promete uma vida do pneu mais longa e um melhor desempenho a longo prazo. O Uniroyal RainExpert oferece um desempenho soberbo e uma tracção em piso molhado. Um pneu ideal para automóveis de passageiros compactos, o Uniroyal RainExpert está muito bem classificado em termos de estabilidade, vida do pneu e aderência em piso molhado. Na verdade, um especialista em chuva que não pode deixar de ter! Destaques do Uniroyal RainExpert: Design de piso em forma de V para uma melhor aderência Ranhuras côncavas duplas no centro que garantem a estabilidade em travagem Lamelas com ângulos especiais que facilitam distâncias de travagem mais curtas Os VAI indicam em caso de um desgaste de piso irregular ou alinhamento de rodas incorrecto Tracção em piso molhado excepcional e desempenho superior Ideal para automóveis pequenos/compactos de todos os tipos Oferece uma melhor estabilidade, vida do pneu e aderência em piso molhado

Extraordinária segurança em "aquaplaning". O novo RainExpert 3 tem uma estrutura de piso baseada na pele de um tubarão. Este piso especial minimiza a turbulência da água e expele a água do piso mais rapidamente. Isto significa que o pneu confere um elevado nível de proteção contra o "aquaplaning". Distâncias de travagem curtas em pisos molhados e secos. O piso do pneu adere à superfície da estrada perfeitamente, estabelecendo um forte contacto. Esta aderência adicional proporciona distâncias de paragem curtas em pisos secos e molhados. Reduzida resistência de rolamento em qualquer piso. Com o RainExpert 3 a superfície do piso é utilizada para um efeito otimizado em contacto com a estrada. Isto proporciona uma perda de fricção reduzida, resultando numa menor resistência de rolamento em todas as superfícies da estrada e minimizando o desgaste.

Manobrabilidade precisa e boa estabilidade direcional em estradas sinuosas. A manobrabilidade precisa é um dos pontos fortes deste pneu. Quer conduza em piso molhado ou seco, este é o meio perfeito para ligar o seu veículo à estrada. Distâncias de travagem curtas em piso molhado. Com uma aderência perfeita e distâncias de travagem curtas, mesmo com chuva, o Bravuris 3HM é o pacote completo. Elevado desempenho de quilometragem. O Bravuris 3HM tem um contorno plano que diminui consideravelmente a abrasão e o desgaste da borracha.

O Michelin Pilot Alpin PA3 é um pneu de inverno/neve de alto desempenho fabricado para uma condução em baixas temperaturas. Equipado com o composto Hélio emblemático da Michelin, o pneu oferece uma melhor tracção, boa aderência à neve e piso molhado e velocidade e estabilidade do que os seus antecessores. Um pneu típico de inverno, o Michelin Pilot Alpin PA3 é ideal para condutores que querem manter um alto desempenho no seu carro desportivo, sedan ou coupé, mesmo durante o inverno. O Michelin Pilot Alpin PA3 foi concebido para cumprir requisitos de neve forte e condições de condução em clima frio. Moldado com marca registada do Composto Hélio da Michelin, o pneu oferece um alto desempenho mesmo em condições molhadas e lamacentas. Com um padrão de piso assimétrico, o pneu tem 3D Variable Thickness Sipes (ou VTS) que garantem a tracção tanto em condições de neve como secas. A tecnologia VTS tem dois tipos de ranhuras: amplas ranhuras no interior para tracção na neve e ranhuras estreitas no exterior para condições secas. Isto oferece 10% mais controlo na neve, comparado com os antecessores de condução na neve da Michelin. Com ranhuras de muitas bordas pronunciadas, o pneu oferece uma melhor aceleração, satisfazendo assim os condutores de alta velocidade. O composto de Hélio reduz as distâncias de travagem, melhorando o desempenho invernal no geral do pneu. No interior, o Pilot Alpin PA3 tem cintas em aço gémeas que vêm com a tecnologia BAZ da Michelin e um corpo em corda poliéster para equipar o pneu com capacidade de alta velocidade e um excepcional conforto de condução. Feito para terreno de inverno, este Michelin vem com o símbolo de montanha/floco de neve. Os ombros largos e blocos de piso garantem um desgaste mínimo e um baixo ruído em estrada. Tal como a maioria dos Michelins, o Pilot Alpin PA3 cumpre o padrão Green X da marca para resistência à rodagem baixa. Uma vez que a resistência à rodagem tem uma influência na quilometragem, um pneu de padrão Green X como o Pilot Alpin contribui para minimizar o consumo de combustível e, consequentemente, a emissão de gases com efeito de estufa. O Pilot Alpin PA3 é um animal em estradas no inverno. Com chuva ou neve, monte o Alpin no seu carro e carregue no acelerador. Vai testemunhar um elevado desempenho mesmo nas condições mais exigentes. Destaques do Michelin Pilot Alpin PA3: Piso assimétrico com Composto de Hélio para distâncias de travagem mais curtas 3D Variable Thickness Sipes (VTS) para uma melhor tracção à neve e piso seco Estrutura interna robusta equipada com a tecnologia BAZ da Michelin Vem montado com o símbolo de Montanha/Floco de Neve Cumpre o Padrão Green X da Michelin para resistência à rodagem baixa Desempenho ultra-elevado mesmo em condições climatéricas exigentes

Tração melhorada em estrada no inverno. Com a nossa tecnologia revolucionária PrecisionPlus e S-Grip, quaisquer que sejam as surpresas que encontra na estrada, o WinterContact™ TS 850 P está sempre preparado. Comportamento superior em piso seco. A forma exclusiva do desenho do pneu assegura a máxima precisão quando acelera ou curva. Menores distâncias de travagem. A tecnologia ActiveBand da Continental reduz a distância de travagem em superfícies secas e molhadas. Pneus premiados. O WinterContact™ TS 850 P é a próxima geração de pneus com um desempenho preciso da Continental.

Uma maior segurança para uma diminuição do consumo. O Goodyear Efficient Grip Performance obteve nota A em quase todas as dimensões de aderência à estrada em piso molhado. A nova tecnologia "Activebraking" do Goodyear Efficient Grip Performance permite otimizar a superfície de contacto entre o pneu e a estrada, o que permite reduzir as distâncias de travagem. Além disso, o sistema "wearControl" do Goodyear Efficient Grip Performance melhora igualmente a travagem em piso molhado e diminui a resistência à circulação, o que reduz de forma significativa o consumo de combustível.

Estabilidade e aderência excecionais em curva. Os alvéolos alongados proporcionam uma elevada rigidez ao padrão para um melhor comportamento em superfícies secas a baixas temperaturas. Excelente desempenho no gelo e na neve. Os blocos compactos do padrão maximizam o contacto entre o pneu e a estrada, diminuindo assim as distâncias de travagem no gelo e na neve. As lamelas alveolares melhoram a aderência em curva nas estradas com neve. Proteção notável contra a aquaplanagem. A sua estrutura de sulcos aquadinâmicos é muito eficaz contra a aquaplanagem.

O Pilot Primacy é um dos perfis da Michelin mais conceituados e mais vendidos. Este pneu que se destina aos veículos citadinos e às berlinas de luxo é confortável e tem um grande desempenho. O fabricante francês recorreu a toda à sua experiência para fabricar este pneu que apresenta simultaneamente uma excelente tracção em piso molhado e distâncias de travagem até 2 metros mais curtas em piso escorregadio. Produzido nas fábricas da Michelin na Europa, o Pilot Primacy beneficia da tecnologia BAZ (Banded at Zero) que reforça a maneabilidade e a aderência, graças aos componentes em sílica na banda de rolamento. Equipamento preferido das grandes marcas automóveis, o Pilot Primacy é montado de origem na BMW, Audi e Mercedes.

O pneu Diamaris combina a tecnologia topo de gama da Michelin e um design vanguardista. Este pneu 4X4 é a própria imagem do desempenho. Graças às esculturas assimétricas da banda de rolamento, o pneu apresenta uma aderência à estrada estável e ataca as curvas com precisão. O gosto pela velocidade pode ser plenamente satisfeito com pneus Diamaris, que beneficiam da nova tecnologia Michelin, BAZ (Banded At Zero), que consiste em colocar no interior do pneu estruturas em aço para uma maior segurança. Com sílica adicionada à banda de rolamento, este pneu revela igualmente curtas distâncias de travagem. O Michelin Diamaris é escolhido na montagem de origem para automóveis de luxo como o Porsche Cayenne, o Mercedes ML e o Volkswagen Touareg.

Viagens seguras com distâncias de travagem mais curtas em estradas molhadas. Ao criar um efeito de limpa-para-brisas, o pneu proporciona uma dispersão de água amplamente melhorada para uma travagem segura em piso molhado. Comportamento seguro em todas as situações, mesmo sob cargas pesadas. O melhor contacto com a estrada e a maior estabilidade e rigidez do padrão do piso resultam num excelente desempenho de condução. Resistência ao rolamento consideravelmente reduzida para um menor consumo de combustível e maior eficiência. Um composto especial reduz a perda de energia durante a deformação do pneu. O efeito é uma menor resistência ao rolamento e, consequentemente, uma maior eficiência em termos de consumo de combustível.

Condução extremamente precisa e comportamento desportivo. Com uma direção precisa e máxima aderência em todas as condições atmosféricas, o ContiSportContact™ 5 P permite-lhe ter total controlo sobre o seu veículo. Aderência e estabilidade excecionais em curva. Em qualquer estrada, o pneu adapta-se perfeitamente à sua superfície – particularmente em curvas abordadas a alta velocidade. Distâncias de travagem curtas em estradas molhadas e secas. A inovadora tecnologia Black Chilli da Continental torna o ContiSportContact™ 5 P um pneu veloz – que também trava rapidamente. Pneus premiados. O ContiSportContact™ 5 P foi o vencedor do teste de pneus de verão de 2014 da AutoBild.

Elevados níveis de segurança em condução a altas velocidades. As nervuras do piso assimétrico destinam-se a absorver as consideráveis forças laterais que atuam sobre os pneus a altas velocidades, em manobras bruscas ou face a alterações da superfície da estrada. Desta forma, o veículo mantém uma boa aderência à estrada e a condução é precisa e ágil. Distâncias de travagem mais curtas em estradas secas e molhadas. As nervuras do padrão do piso proporcionam uma notável capacidade de travagem e uma condução precisa absorvendo as forças aplicadas pela travagem, o que reduz a distância de travagem. Excelente proteção contra a aquaplanagem. Os sulcos inovadores originam maior escoamento da água para uma melhor resistência à aquaplanagem.

Desempenho notável em todas as condições de inverno. Os blocos rígidos do ombro proporcionam uma estabilidade impressionante em curva. Comportamento e travagem excecionais em estradas secas. A estrutura em forma de banda na zona central, semelhante à dos pneus de verão, assegura as mais curtas distâncias de travagem em estradas secas. Excelente segurança contra a aquaplanagem. As lamelas mais espessas e com espaçadores no interior do pneu mantêm-se abertas quando passam pela superfície de contacto com o solo. Desta forma, as lamelas enchem-se com mais neve e a aderência aumenta em condições de inverno.

Excelente travagem em piso molhado. Com boa dispersão da água, o contacto com a estrada melhora. A vantagem: distâncias curtas de travagem mesmo em piso molhado. Excelente comportamento em piso seco. A rigidez para forças laterais na zona central do pneu, resulta numa menor deformação do piso. A vantagem: alta precisão na direção, mesmo em curvas de ângulo fechado. Resistência ao rolamento otimizada para melhor autonomia. A tecnologia de ligação molecular da nova sílica azul fortalece a interação entre a sílica e os polímeros de borracha. Isto reduz as perdas de energia e aumenta a resistência à degradação. A vantagem: menor resistência ao rolamento e maior autonomia com desempenho sólido na travagem.

Desempenho de travagem excecional em pisos secos e molhados. Os sulcos 3D otimizam o desempenho de travagem em pisos secos e molhados. A distribuição uniforme da pressão assegura distâncias de travagem muito curtas. Excelente resistência à aquaplanagem. Graças ao maior número de blocos do piso e ao ombro interior aberto, a água é dispersada de forma mais eficiente. A forma arredondada e regular da superfície de contacto proporciona uma excelente proteção contra a aquaplanagem. Comportamento preciso e estabilidade de condução imbatível. O padrão assimétrico reforça o ombro do pneu e assegura um ótimo contacto com a estrada.

O Scorpion Zero foi, nas suas origens, a resposta da Pirelli a todos os problemas dos especialistas do tuning nos Hummer H2. Fabricado nas novas fábricas MIRS (Modular Integrated Robotized System), este perfil de desempenho ultra elevado é dedicado aos automóveis desportivos de última geração. Com o seu look audacioso e as suas esculturas robustas, o Scorpion Zero apresenta uma aderência à estrada confortável e segura. Com o cunho da marca e das suas tendências de design, o canal em Z na banda de rolamento aumenta as distâncias de travagem e assegura uma boa maneabilidade. Conhecido pelos iniciados com o nome do "pneu 4X4 para automóvel", o Scorpion Zero, montado normalmente nos BMW X5, permanece simultaneamente silencioso e preciso a alta velocidade.

Elevada quilometragem. Com a sua longa vida, o Brillantis 2 reduz custos e proporciona uma performance de quilometragem excelente. Maior segurança durante manobras de direção críticas. Mesmo com manobras de direção extremas, o pneu mantém o veículo controlado. Maior proteção contra o "aquaplaning" e distâncias de travagem mais curtas em pisos molhados. O perfil assimétrico do pneu ajuda o condutor a manter o controlo quando conduz em piso molhado, mesmo quando há "aquaplaning". Reduzido ruído de rolamento. O Brillantis 2 desliza suavemente no piso e elimina ruídos de condução desagradáveis. É silencioso e muito confortável.

O novo ContiSportContact 5 - O controlo nunca foi tão desportivo Condução sem limites devido à excelente aderência Com o lançamento do ContiSportContact 5, a Continental desenvolveu um pneu que é adequado tanto para automóveis desportivos como para SUVs de génese desportiva. Com este novo desenvolvimento, os nossos engenheiros conseguiram progressos significativos comparativamente com o seu já aclamado antecessor ContiSportContact 3: Distâncias de travagem reduzidas em todas as condições climatéricas Excelente aderência à estrada e segurança em curva Consumo de combustível reduzido permitindo elevada autonomia Estas evoluções foram tornadas possíveis com o contributo de um novo componente que otimiza a transmissão de potência, permitindo baixa resistência ao rolamento quando em condução normal. Este componente de borracha chamado "BlackChilli" utiliza as diferentes vibrações do pneu. O ContiSportContact 5 está disponível numa gama de tamanhos a partir de 17 polegadas para automóveis ligeiros e a partir de 18 polegadas para SUVs. Para veículos de alta performance e veículos de luxo. O pneu direcionado para o desempenho, com um comportamento e um controlo excecionais. Desenvolvidos na Alemanha, os pneus de grande qualidade da Continental proporcionam um excelente desempenho de travagem e elevada segurança. Com a nossa tecnologia Black Chilli, obtém uma excelente aderência à estrada, bem como segurança em curva. Altamente recomendado pela Auto Bild no seu teste de pneus de verão de 2014 (medidas testadas: 225/50 R 17 W/Y). Vantagens Distâncias de travagem reduzidas em todas as condições climatéricas Excelente aderência à estrada e segurança em curva Consumo de combustível reduzido permitindo elevada autonomia

RENAULT LAGUNA 1.9 DCI 120CV !!! Viatura em estado irrepreensível, sempre assistida com comprovativos de manutenção, sujeita a qualquer teste em oficina da sua confiança ou na marca. Viatura com bastante equipamento extra, sistema de navegação cortinas nos vidros traseiros, sistema de som, pneus quase novos, etc. Quilometragem maioritariamente efectuada em auto estrada em longas distancias, sempre assistida atempadamente, sem nunca falhar nada, não precisa fazer nada Visite nos e venha ver e/ou experimentar esta viatura e comprovar o estado da mesma. Valor com garantia acresce 1.000 EUR Agradeço contacto telefónico *A informação disponibilizada, não dispensa a sua confirmação nem poderá ser considerada vinculativa.

Foi avaliado para a velocidade em 'H'. O pneu é projetado para proporcionar melhores manobras de travagem em piso molhado e controlada na neve para o seu veículo de alto desempenho. Tração melhorada em inverno para veículos de turismo de luxo. Ajuda a proporcionar um passeio de turismo suave com manobras eficientes de travagem em piso molhado e controlados em condições de inverno. Com base nos ganhos de eficiência de combustível de seu antecessor, com este pneu usa menos combustível graças ainda a uma resistência ao rolamento, que foi reduzido em 7%. Primacy Alpin PA3 ZP oferece um ganho de 10% em características de aceleração e de manuseamento na neve, como resultado de mais arestas de lamelas que mordem em neve e gelo de 3-D StabiliGrip Technology ™ com a sua auto bidireccional de bloqueio e ranhuras de geometria variável. O ™ Composto Hélio do pneu Primacy Alpin PA3 ZP. permitem parar a distâncias de até 5,6 m mais curtos do que os seus predecessores em pisos molhados. Este composto revolucionário também oferece maior tração em baixas temperaturas de inverno para um melhor desempenho geral. Auto-suportados Pressão Zero ™ pneu (ZP).

Leon ST 1.0 Tsi SS de 115cv 2020 de Agosto 18500km Revisão efetuada na Seat em 18-Março-2023 Versão Full Led com condução dinâmica Radar anti-colisão Sensores de estacionamento Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, Rádio, Sistema mãos livres, Porta USB, Ecrã táctil, GPS AC automático, bi-zona Volante em pele, Volante multifunções, Vidros eléctricos dianteiros, Vidros eléctricos traseiros Cruise Control, Sensores de estacionamento dianteiros, Sensores de estacionamento traseiros, indicaçao das distâncias no écran Radar anti-colisão Retrovisores exteriores com regulação eléctrica, Retrovisores exteriores aquecidos, Retrovisores exteriores eletricamente retráteis, Luzes diurnas, Faróis de nevoeiro, Sistema start/stop, Controlo de pressão dos pneus, Travão de mão eléctrico, Direcção assistida ABS, Airbag do condutor, Airbag do passageiro, Airbag lateral do condutor e passageiro, Isofix

Leon ST 1.0 Tsi SS de 115cv Ano: 2020 Kms: 21.500 Manutenção na marca Viatura seminova Full Extras dos quais se podem destacar: Full Led exterior e interior Radar anti-colisão Jantes desportivas com pneus rigorosamente novos Imobilizador Sistema conforto abertura de vidros com a chave Luzes diurnas Auto-hold Follow me Home Rádio com Bluethoot, sistema Apple CarPlay, Android Auto, Sistema mãos livres, comandos por voz, Portas USB, Ecrã táctil, GPS a cores AC automático, bi-zona Volante em pele, Volante multifunções, Vidros eléctricos dianteiros e traseiros Cruise Control,limitador de velocidade Sensores de estacionamento dianteiros, e traseiros com indicaçao das distâncias no écran Retrovisores exteriores com regulação eléctrica, Retrovisores exteriores aquecidos, Retrovisores exteriores eletricamente retráteis, Luzes diurnas, Faróis de nevoeiro, Sistema start/stop, Controlo de pressão dos pneus, Travão de mão eléctrico, Direcção assistida ABS, Airbag do condutor, Airbag do passageiro, Airbag lateral do condutor e passageiro, Isofix Possibilidade de financiamento Alguma dúvida disponha