Comportamento curva

Pneu de Inverno concebido, para veículos compactos. Com o ContiWinterContact TS, a Continental procurou melhorar as características de comportamento em piso seco, assim como em condições atmosféricas adversas, graças aos inovadores avanços técnicos. Para maior segurança em todas as condições de estrada! O pneu de inverno para pneus da gama compacta. Desenvolvidos na Alemanha, os pneus de grande qualidade da Continental proporcionam um excelente desempenho de travagem e elevada segurança. Estabilidade e aderência excecionais em curva. Pneu de confiança de grandes fabricantes de automóveis, utilizado, por exemplo, nos modelos Renault Twizy e Smart ForTwo. Características de performance: Estabilidade em curva e aderência soberbas. Performance excelente na neve e no gelo. Notável protecção contra o “aquaplaning”. Comportamento excepcional em piso seco.

Desempenho equilibrado em todas as condições de Inverno. Desempenho equilibrado em pisos molhados, com neve e com gelo. Tracção extraordinária na neve Excelente aderência em condições de frio Feedback da estrada superior "Excelente aderência em curva na neve " "O novo Winter Response 2 com os seus 45º de inclinação dos tacos no ombro do pneu, consegue melhorar a aderência e tração nas curvas com neve e gelo. " "Confiança na travagem no Inverno " "A nossa inovação Snowguide reverso o desenho dos blocos na zona central da banda de rodagem agarra à neve para aumentar a área de contacto e dessa forma garantir maior tração nas travagens e acelerações. " "Excelente comportamento com tempo húmido (no molhado) " Elevada densidade dos sulcos que proporcionam maior número de arestas e por isso, melhor travagem e monobrabilidade em condições de tempo molhado assim como tração na neve e no gelo. Sistema específico de assentamento do talão. Reforça a ligação entre o pneu e a jante para uma experiência de condução mais precisa. Tal como a aderência entre a sua mão e o volante, o Sistema Específico de Assentamento do Talão aumenta o controlo e transmite um feedback da estrada excepcional.Vantagens Maior feedback da estrada maior estabilidade e precisão. Composto Silica-Plus. Um composto do piso derivado dos desportos motorizados que oferece níveis elevados de aderência, especialmente em piso molhado e a baixas temperaturas.Vantagens Extraordinário desempenho de travagem e aceleração aderência elevada em piso molhado e em condições de frio desgaste reduzido. Jointless Belt (JLB). Tecnologia Hybrid Overlay que reduz as deformações circunferenciais a velocidades elevadas.Vantagens Estabilidade superior a alta velocidade desgaste suave e uniforme. Design Assimétrico do Piso. O design assimétrico do piso proporciona uma condução e uma resistência à aquaplanagem melhoradas. A nervura central contínua aumenta a estabilidade e a precisão. A disposição assimétrica dos sulcos aumenta a aderência em superfícies secas e molhadas.Vantagens Desempenho melhorado em linha recta e em curva maior resistência à aquaplanagem. Sistema de Lâminas Múltiplas. As condições de condução no Inverno podem variar muito. Desde frio e seco até neve e gelo, estas condições exigem demasiado dos pneus. O sistema de lâminas múltiplas da Dunlop supera este desafio com diferentes tipos de lâminas para as diversas condições em estrada durante o Inverno.Vantagens Desempenho consistente em diversas condições no Inverno. Piso Multi-Raio (MRT). Os modelos MRT utilizam dez raios diferentes e são mais precisos. O resultado é uma distribuição altamente eficaz da pressão pela área de contacto com a estrada. O efeito são transições de recta para curva mais suaves, possibilitando reacções mais precisas e progressivas.Vantagens Controlo consideravelmente melhor da evolução do contacto em todas as condições de condução condução com boa resposta em piso seco e molhado maior controlo em curva.

Dunlop SP Winter Response Um pneu com um piso assimetrico, ideal para o inverno coberto de neve e gelo. Com uma mistura termo-elastica que lhe assegura uma excelente tracção e adesão a neve e gelo e uma perfeita travagem. Pneu de Inverno para compactos e médio - veículos de gama. Principais vantagens: Propriedades equilibradas para o inverno, neve molhada + Tração excepcional na neve Excelente aderência em todas as condições de inverno Retorno Superior durante a condução Desempenho equilibrado em pisos molhados, com neve e com gelo. O SP Winter Response responde às exigências variáveis da condução no Inverno. O design de padrão assimétrico significa que áreas dedicadas executam tarefas específicas, o que resulta num bom equilíbrio de propriedades de condução em piso molhado, com neve e com gelo. Tracção extraordinária na neve. Conduza com confiança em condições de neve intensa. O design do piso apresenta dois tipos de lâminas que funcionam em conjunto para ajudar a manter uma boa tracção, uma boa travagem e um bom comportamento em curva na neve. Excelente aderência em condições de frio. O SP Winter Response utiliza um composto do piso com alto teor de sílica que retém a elasticidade a baixas temperaturas, aumentando a tracção no gelo e na neve. Feedback da estrada superior. Ao conduzir em estradas escorregadias no Inverno, obter o feedback certo do seu veículo é crucial. O SP Winter Response beneficia da Tecnologia Dunlop Touch, um conjunto de funcionalidades avançadas que proporcionam uma condução com maior sensibilidade em relação à estrada. Jointless Belt (JLB). Tecnologia Hybrid Overlay que reduz as deformações circunferenciais a velocidades elevadas.Vantagens Estabilidade superior a alta velocidade desgaste suave e uniforme. Design Assimétrico do Piso. O design assimétrico do piso proporciona uma condução e uma resistência à aquaplanagem melhoradas. A nervura central contínua aumenta a estabilidade e a precisão. A disposição assimétrica dos sulcos aumenta a aderência em superfícies secas e molhadas.Vantagens Desempenho melhorado em linha recta e em curva maior resistência à aquaplanagem. Sistema de Lâminas Múltiplas. As condições de condução no Inverno podem variar muito. Desde frio e seco até neve e gelo, estas condições exigem demasiado dos pneus. O sistema de lâminas múltiplas da Dunlop supera este desafio com diferentes tipos de lâminas para as diversas condições em estrada durante o Inverno.Vantagens Desempenho consistente em diversas condições no Inverno. Piso Multi-Raio (MRT). Os modelos MRT utilizam dez raios diferentes e são mais precisos. O resultado é uma distribuição altamente eficaz da pressão pela área de contacto com a estrada. O efeito são transições de recta para curva mais suaves, possibilitando reacções mais precisas e progressivas.Vantagens Controlo consideravelmente melhor da evolução do contacto em todas as condições de condução condução com boa resposta em piso seco e molhado maior controlo em curva.

O novo ContiSportContact 5 - O controlo nunca foi tão desportivo Condução sem limites devido à excelente aderência Com o lançamento do ContiSportContact 5, a Continental desenvolveu um pneu que é adequado tanto para automóveis desportivos como para SUVs de génese desportiva. Com este novo desenvolvimento, os nossos engenheiros conseguiram progressos significativos comparativamente com o seu já aclamado antecessor ContiSportContact 3: Distâncias de travagem reduzidas em todas as condições climatéricas Excelente aderência à estrada e segurança em curva Consumo de combustível reduzido permitindo elevada autonomia Estas evoluções foram tornadas possíveis com o contributo de um novo componente que otimiza a transmissão de potência, permitindo baixa resistência ao rolamento quando em condução normal. Este componente de borracha chamado "BlackChilli" utiliza as diferentes vibrações do pneu. O ContiSportContact 5 está disponível numa gama de tamanhos a partir de 17 polegadas para automóveis ligeiros e a partir de 18 polegadas para SUVs. Para veículos de alta performance e veículos de luxo. O pneu direcionado para o desempenho, com um comportamento e um controlo excecionais. Desenvolvidos na Alemanha, os pneus de grande qualidade da Continental proporcionam um excelente desempenho de travagem e elevada segurança. Com a nossa tecnologia Black Chilli, obtém uma excelente aderência à estrada, bem como segurança em curva. Altamente recomendado pela Auto Bild no seu teste de pneus de verão de 2014 (medidas testadas: 225/50 R 17 W/Y). Vantagens Distâncias de travagem reduzidas em todas as condições climatéricas Excelente aderência à estrada e segurança em curva Consumo de combustível reduzido permitindo elevada autonomia

Um pneu de Verão de desempenho elevado para veículos utilitários desportivos modernos. O intensa suv é um pneu de Verão para a mais recente geração de veículos utilitários desportivos. Construído para responder às exigências da condução de veículos utilitários desportivos, oferece um comportamento fiável em piso seco e molhado. Desempenho fiável em piso molhado. Beneficie de uma aderência segura à estrada em condições de chuva intensa, graças ao composto especial de sílica do piso. Os sulcos amplos dispersam facilmente a água para reduzir o risco de aquaplanagem. Condução precisa em piso seco. O Sava intensa suv tem um bom desempenho em piso seco, utilizando um bloco de ombro rígido para um comportamento estável em curva e uma nervura central grande para uma direcção precisa. Construção robusta para veículos SUV. O pneu apresenta uma construção robusta para responder às exigências dos veículos SUV modernos. A construção de tela dupla proporciona um transporte confortável de cargas pesadas. Baixo nível de ruído. Os pneus mais silenciosos proporcionam uma condução mais confortável e com menos poluição sonora. O Sava intensa suv apresenta um padrão do piso que reduz os níveis de ruído para tornar as suas viagens mais suaves e silenciosas.

O pneu desportivo de Inverno desenvolvido para os potentes automóveis das gamas média e de luxo: Como pneu desportivo para uso no Inverno, o ContiWinterContact TS 810 Sport combina um comportamento soberbo com boa aderência em piso molhado e características de uma condução segura em condições atmosféricas adversas. A rigidez dos blocos no ombro dão-lhe uma notável estabilidade em curva. A sua estrutura na zona central do piso em forma de banda, idêntica à dos pneus de Verão, garante distâncias mais curtas de travagem em chão seco. As espessas lamelas com os seus separadores no interior do pneu, mantêm as lamelas abertas quando pisam a área de contacto com o chão. Isto faz com que a lamela se encha com mais neve e aumente a aderência em estradas invernosas. Desenvolvido para veículos potentes de gama média e de luxo. Desenvolvidos na Alemanha, os pneus de grande qualidade da Continental proporcionam um excelente desempenho de travagem e elevada segurança. Desempenho notável em todas as condições de inverno. Pneu de confiança de grandes fabricantes de automóveis, utilizado, por exemplo, nos modelos Audi A5/A6, BMW Séries 1/3/7 e Porsche Boxster/Carrera/Panamera. Características de performance: Características de condução notáveis em todas as condições atmosféricas Performances de comportamento e de travagem excepcionais em piso seco Excelente performance contra o “aquaplaning”

Estabilidade e aderência excecionais em curva. Os alvéolos alongados proporcionam uma elevada rigidez ao padrão para um melhor comportamento em superfícies secas a baixas temperaturas. Excelente desempenho no gelo e na neve. Os blocos compactos do padrão maximizam o contacto entre o pneu e a estrada, diminuindo assim as distâncias de travagem no gelo e na neve. As lamelas alveolares melhoram a aderência em curva nas estradas com neve. Proteção notável contra a aquaplanagem. A sua estrutura de sulcos aquadinâmicos é muito eficaz contra a aquaplanagem.

Ktm 1290 SÃS 1301cc 160cv 140nms Mota com muitos extras -escape Arrow -3 malas GIVI -mala de deposito GIVI -proteção de radiador -crashbars inferiores -crashbars superiores -faróis auxiliares -punhos aquecidos de origem -quick-shift original (up & down) -HHC -bancos em espuma Ktm power parts aquecido. -vidro puig Mota de origem com: -4 modos de condução -4 modos de suspensão -suspensão semi ativa WP -cruise control -conexão com telemóvel -gps com conexão ao telemóvel passo a passo -médios e máximo em led -faróis de curva de 3 níveis -piscas em led - viseira ajustável em altura (fácil de ajustar em andamento) Uma máquina capaz de deixar qualquer pessoa apaixonada. É preciso ser muito macho, ter muito treino, um grande kit de unhas e outra grande moto, para alguém conseguir fazer frente a esta nova 1290 Super Adventure S. Sobretudo se a pretender desafiar numa estrada de curvas, ou numa estrada com mau piso. A KTM 1290 Super Adventure S é uma estradista alucinante, uma verdadeira papa quilómetros de se transforma invariavelmente numa desportiva, a cada enrolar de punho. Toda a eletrónica funciona em prol da máxima aceleração, da máxima capacidade de travagem, e dum inabalável comportamento em curva. Basta olhar para ela, e para a longa ficha técnica, para se perceber que em Mattighofen havia um forte empenho em criar a mais eficaz máquina de ataque para cobrir longas distâncias em qualquer tipo de estrada.

Mercedes-Benz 230 D Long-Sedan W114, esta limusine é uma viatura única para condutores únicos, com 9 lugares homologados. A potência é transmitida à estrada através de uma caixa de velocidades Manual de 4 mudanças, e o tipo de tração é traseira. Quanto às características do chassis, responsáveis pelo comportamento em curva e conforto, o W114 tem suspensão dianteira do tipo Coil springs. Anti-roll bar. e suspensão traseira do tipo Coil springs. Semi-trailing arm. Trailing arm. Anti-roll bar. Na travagem, o sistema de travões do W114 230 D Long-Sedan tem Discos à frente e Discos na traseira, bancos em pele, direcção assistida, entre outros itens. Viatura que se encontra num estado imaculado, ideal para eventos únicos. Mercedes-Benz 230 D Long-Sedan W114 de 1968.

Carro está em estado razoável, Tem os 4 vidros eléctricos, fecho central de portas, direcção assistida e inspecção até Setembro. Com consumo médio de 7.9 litros/100km, 0 aos 100 km/h em 12.0 segundos, velocidade máxima de 172 km/h, um peso de 1021 kgs, o Concerto 1.5i está equipado com um motor In-line de 4 cilindros atmosférico, a Gasolina. Este motor produz uma potência máxima de 90 CV às 6000 rotações e um binário máximo de 119 Nm às 4500 rotações. A potência é transmitida à estrada através de uma caixa de velocidades Manual de 5 mudanças, e o tipo de tração é dianteira (FWD). Quanto às características do chassis, responsáveis pelo comportamento em curva e conforto, o Concerto tem suspensão dianteira do tipo Independente. McPherson. coil springs. anti-roll bar e suspensão traseira do tipo Independente. As medidas de pneus são 175 / 65 em jantes de 14 polegadas à frente e 175 / 65 em jantes de 14 polegadas atrás. Na travagem, o sistema de travões do Concerto 1.5i tem Discos Ventilados à frente e Tambores na traseira.

- Excelente estado geral, sempre guardada em garagem e ZERO acidentes - 2 registos - Nunca fez Off-Road, utilizada essencialmente para viajar e em regimes tranquilos - Suspensão regulável - Revisão SUPER COMPLETA com peças originais BMW em Junho 2016 aos 59.350kms, no valor de 600EUR em oficina conceituada, conforme orçamento nas fotos. - Pneus Michelin Anakee 2 em bom estado (para mais 5.000 a 10.000kms) - Mota adequada a todas as alturas: feita por encomenda e rebaixada de fabrica para pessoa de estatura reduzida (1,62m), permite melhor conforto aerodinâmico a pessoas mais altas (tenho 1,80) e melhor comportamento em curva devido ao centro de gravidade mais baixo. Banco pode ser facilmente alterado, caso se prefira a altura Standard. - Possibilidade de aceitar retoma - Atendimento telefónico: 9h as 19h de 2f a 6f e sábado das 9h as 13h. - Disponível 24h/7 por SMS e Whatsapp, com resposta rápida Lista de equipamento adicional no valor de 3.000EUR: - Conjunto de 3 malas Originais BMW Vario (extensíveis, conforme fotos de traseira onde se veem as 2 posições) - Punhos novos originais, no valor de 150EUR - Bancos estofados de novo com material anti-derrapante - Alarme com Pager (vibra e toca caso o alarme da mota seja disparado) - Box de optimização da conceituada Rapid Bike (melhores prestações e menores consumos) - Mala depósito da Touratech - Filtro de ar lavável e melhorado - Farois suplementares da GIVI - Conjunto de diversas protecções adicionais - Peseiras condutor alargadas, para maior apoio e conforto - Suporte tlm à prova de agua e entrada USB

O pneu concebido para enfrentar o gelo do Inverno nórdico Desempenho extraordinário no gelo e na neve Aderência poderosa para todas as condições de estrada de Inverno Elevada resistência à aquaplanagem Boa condução em piso seco Desempenho extraordinário no gelo e na neve. O UltraGrip Ice+ foi concebido para proporcionar um melhor comportamento em curva, uma melhor condução em declives e uma melhor travagem, em neve compacta e gelo. O pneu que proporciona um desempenho global melhor do que os competidores líderes nas mais difíceis estradas de Inverno.* Forte aderência para todas as condições de estrada no Inverno. Agarre-se à estrada com o Snow Grasper da Goodyear, que penetra na neve à medida que o pneu roda. A Tecnologia ActiveGrip mantém a tracção em condições de gelo, com uma camada superior de composto para gelo macio que proporciona uma excelente aderência a baixas temperaturas. As lamelas híbridas mantêm a rigidez de piso na totalidade da profundidade do piso, garantindo níveis elevados de tracção no gelo ao longo de toda a vida útil do pneu. Risco reduzido de aquaplanagem. Mantenha o controlo em estradas com gelo a derreter graças ao design do piso em V que canaliza rapidamente a água e o gelo derretido. O UltraGrip Ice+ oferece uma maior resistência à aquaplanagem e distâncias de travagem mais curtas em piso molhado do que os pneus da concorrência.** Boa condução em piso seco. O UltraGrip Ice+ foi concebido para enfrentar tudo o que o Inverno possa trazer, incluindo dias mais amenos. O composto do piso tem uma camada superior flexível para condições de frio extremo, enquanto a camada inferior mais firme permite uma condução com resposta rápida em piso seco em condições mais amenas. *Comparado com o desempenho médio de 3 pneus de Inverno líderes da concorrência em neve e gelo em Janeiro de 2010 por Test World, Medida do pneu: 205/55R16 94T Automóvel: Ford Focus motor a gasolina 2.0, em Ivalo, Finlândia, Relatório n.º: TW20100032 em piso molhado e seco, em Janeiro de 2010 por Test World, medida do pneu: 205/55R16 94T Automóvel: VW Golf 6 V2.0 TDI, em Mireval, França, Relatório n.º: TW20100032. ** Testado em comparação com 3 pneus de Inverno líderes da concorrência em neve e gelo em Janeiro de 2010 por Test World, Medida do pneu: 205/55R16 94T Automóvel: Ford Focus 2.0 motor a gasolina, em Ivalo, Finlândia, Relatório n.º: TW20100032 em piso molhado e seco, em Janeiro de 2010 por Test World, medida do pneu: 205/55R16 94T Automóvel: VW Golf 6 V2.0 TDI, em Mireval, França, Relatório n.º: TW20100032.

Fulda KRISTALL 4X4 Um pneu de grande desempenho para o Inverno,para viaturas 4x4 e SUVs-Com uma distancia curta para travagem, boa tracção na neve.manipulação segura-baixo nivel de ruido. Distâncias de travagem curtas em piso molhado e no Inverno. O Kristall 4x4 é fabricado com um composto especial de sílica que ajuda o pneu a reter a flexibilidade a baixas temperaturas. O resultado é uma maior tracção, o que ajuda a garantir distâncias de travagem curtas em estradas imprevisíveis no Inverno. Condução segura. Beneficie de um comportamento confiante da direcção e em curva no Inverno. A nervura central estável do pneu e os blocos de ombros robustos actuam em conjunto para ajudar a transferir o peso do seu veículo utilitário despoetivo à medida que manobra a direcção, a fim de proporcionar uma condução mais precisa. Condução confortável e silenciosa. Descontraia em silêncio em viagens longas no Inverno graças ao piso do Kristall 4x4, concebido com uma disposição de blocos alternada em ziguezague que reduz o ruído da estrada.

Precisão de direcção fornecida pela tecnologia DuPont™ Kevlar. Para veículos desportivos de alto desempenho. Precisão de condução com tecnologia DuPont™ Kevlar. Condução e comportamento em curva excepcionais. Excelente aderência e travagem.

Fulda Tramp 4x4 H, um pneu com boa aplicação durante toda a epoca do ano,concebido para a condução em todo tipo de estrada e picadas. Com marcação M+S (Lama e Neve). Pneu de estrada para veículos utilitários desportivos de alto desempenho. Resistência à aquaplanagem Condução confiante em piso seco Condução confortável e silenciosa O Tramp 4x4 H é o pneu de alto desempenho para veículos utilitários desportivos que oferece desempenho e conforto a um preço acessível. Resistência à aquaplanagem. Beneficie de uma condução controlada em piso molhado. O Tramp 4x4 H apresenta sulcos longitudinais amplos que canalizam rapidamente a água, afastando-a da superfície do pneu, tornando o contacto mais seguro em estradas muito molhadas. Condução confortável e silenciosa. O Tramp 4x4 H ajuda-o a conduzir com tranquilidade e silêncio. Os blocos do piso apresentam tamanhos diferentes na zona interna e externa, o que ajuda a reduzir o ruído geral dos pneus. Condução confiante em piso seco. O Tramp 4x4 H foi concebido de modo a que os blocos centrais do piso estejam ligados. O resultado é uma maior estabilidade para uma condução e um comportamento em curva mais confiantes em estradas secas.

O pneu desportivo de Inverno desenvolvido para os potentes automóveis das gamas média e de luxo: Como pneu desportivo para uso no Inverno, o ContiWinterContact TS 810 Sport combina um comportamento soberbo com boa aderência em piso molhado e características de uma condução segura em condições atmosféricas adversas. A rigidez dos blocos no ombro dão-lhe uma notável estabilidade em curva. A sua estrutura na zona central do piso em forma de banda, idêntica à dos pneus de Verão, garante distâncias mais curtas de travagem em chão seco. As espessas lamelas com os seus separadores no interior do pneu, mantêm as lamelas abertas quando pisam a área de contacto com o chão. Isto faz com que a lamela se encha com mais neve e aumente a aderência em estradas invernosas.

Um pneu moderno com um perfil desportivo para SUV,altas caracteristicas de conduçäo.excelente conforto. Lexus equipamento original. Principais vantagens: Composto de alto desempenho do piso para uma excelente aderência: Com nosso exclusivo composto de piso de alta performance que responde bem às mudanças rua temperaturas, você obter uma boa aderência em todas as condições. Excelente estabilidade nas curvas: SP Sport 270 tem um flanco mais rígido, o que estabiliza o comportamento da curva. Melhoria da tração em qualquer superfície: SP Sport 270 tem mordendo arestas que causam maior tração em todas as condições da estrada.

Com consumo médio de 5.8 litros/100km, 0 aos 100 km/h em 16.4 segundos, velocidade máxima de 150 km/h, um peso de 800 kgs, o Micra K11 1.0 está equipado com um motor In-line de 4 cilindros atmosférico, a Gasolina, com o código de motor CG10DE. Este motor produz uma potência máxima de 55 CV às 6000 rotações e um binário máximo de 79 Nm às 4000 rotações. A potência é transmitida à estrada através de uma caixa de velocidades Manual de 5 mudanças, e o tipo de tração é dianteira (FWD). Quanto às caracteristicas do chassis, responsáveis pelo comportamento em curva e conforto, o Micra K11 tem suspensão dianteira do tipo Independent. McPherson. coil springs e suspensão traseira do tipo -. As medidas de pneus são 155 / 70 em jantes de 13 polegadas à frente e 155 / 70 em jantes de 13 polegadas atrás. Na travagem, o sistema de travões do Micra K11 1.0 tem Discos à frente e Tambores na traseira. O modelo Micra K11 é um carro do tipo produzido pelo fabricante Nissan, vendido a partir do ano 1992 até 1996.

Audi Q5 2.0 Tdi Quattro, versão Sport, bonito SUV de origem nacional. Este Audi Q5 2.0 Tdi Quattro Sport, com consumo médio de 6.2 litros/100km, este motor produz uma potência máxima de 170 CV às 4200 rotações. A potência é transmitida à estrada através de uma caixa de velocidades manual de 6 mudanças, e o tipo de tração é total / integral (AWD). Equipado com; faróis xénon, faróis diurnos em leds, ar condicionado digital, espelhos eléctricos, vidros electricos, detalhes em alumínio, sensores de luzes, chuva e parqueamento, apoio de braço, vidros atérmicos, bancos desportivos em alcântara, volante em pele multifunções, barras de tejadilho, faróis de nevoeiro, computador de bordo, cruise control, sistema de fixação Isofix, repartidor electrónico de travagem, duplicado de chaves, entre muito mais. Quanto às caracteristicas do chassis, responsáveis pelo comportamento em curva e conforto, o Q5 tem suspensão dianteira do tipo Coil springs. e suspensão traseira do tipo Coil springs. As medidas de pneus são 235 / 65 em jantes de 17 polegadas à frente e 235 / 65 em jantes de 17 polegadas atrás. Na travagem, o sistema de travões do Q5 2.0 TDI 170HP Quattro tem Discos Ventilados à frente e Discos na traseira. A posição de condução elevada deste Audi Q5 2.0 Tdi Quattro Sport, permite uma boa visibilidade da estrada, com uma boa distribuição de espaço, conforto e design para seu tamanho, a um preço muito apertado. Possibilidade de retoma e financiamento.

Um SUV com uma grande energia de motor, grande qualidade, com um interior luxuoso, um design exterior requintado e robusto, e com um comportamento em estrada fenomenal, desenhando cada curva de forma perfeita. Esta Viatura Nacional com apenas 51 617 Km destaca-se pelo seguinte equipamento e características: -Motor Diesel de 190Cv de Potência-GPS-Cruise Control-Sensores de Parqueamento Traseiros e Dianteiros-Jantes em Liga Leve de 20"-Estofos em Pele-Porta-Bagagens Automático-Ar Condicionado Automático Bi-Zona-Bancos de Criança Integrados Fique tranquilo na Auto Gouveia Garantimos: 1. Garantia de 1 Ano Europ Assistance Sem Limite de Km2. Válida em Qualquer Oficina do País da Marca Oficial da Viatura3. Veículo de Substituição em Caso de Avaria4. Assistência em Viagem 365/24h5. Financiamento Com ou Sem Entrada Até 120 Meses.6. Aceitamos a Sua Viatura Como Retoma Auto Gouveia Qualidade e Confiança desde 1980! Equipamento: Vidros Escurecidos, Volante Multifunções, Volante Regulável Em Altura + Profundidade, ISOFIX, Retrovisores c/ Regulação Eléctrica, Retrovisores c/ Anti Encadeamento, Sistema de Controle de Pressão dos Pneus, Imobilizador, Acabamentos em Alumínio, Fecho Autom. das Portas em Andamento, Fecho Central, Estofos em Pele, TCS Sistema de Control de Tracção, Barras no Tejadilho, Sistema Ajuda ao Arranque em Inclinação, Encostos de Cabeça Traseiros, Apoio de Braço, AC, Vidros Elétricos Diant. e Tras., Volante Em Pele, Sensores de Chuva, Sensores de Luzes, GPS, Livro de revisões completo, Faróis de Nevoeiro, EDS Bloqueio Electrónico do Diferencial, ESP Controle Electrónico de Estabilidade, Estofos em Pele, Jantes de Liga Leve, Jantes 20", Direcção Assistida, Cruise Control, Computador de Bordo, 10 Airbags, ABS, Bluetooth, Porta-Bagagens Automático, Ar Condicionado Automático Bi-Zona, Apoio Lombar Elétrico, Bancos

Com consumo médio de 6.8 litros/100km, 0 aos 100 km/h em 9.5 segundos, velocidade máxima de 196 km/h, um peso de 988 kgs, o 206 GTI 1.6 16v está equipado com um motor In-line de 4 cilindros atmosférico, a Gasolina, com o código de motor TU5J4. Este motor produz uma potência máxima de 110 CV às 5750 rotações e um binário máximo de 147 Nm às 4000 rotações. A potência é transmitida à estrada através de uma caixa de velocidades Manual de 5 mudanças, e o tipo de tração é dianteira (FWD). Quanto às caracteristicas do chassis, responsáveis pelo comportamento em curva e conforto, o 206 As medidas de pneus são 195 / 55 em jantes de 15 polegadas à frente e 195 / 55 em jantes de 15 polegadas atrás. Na travagem, o sistema de travões do 206 GTI 1.6 16v tem Discos Ventilados à frente e Discos na traseira. O modelo 206 é um carro do tipo produzido pelo fabricante Peugeot, vendido a partir do ano 2000 até 2002. POSSIBILIDADE DE CRÉDITO GARANTIA DE 12 MESES POR MUTUO ACORDO

Tração melhorada em estrada no inverno. Com a nossa tecnologia revolucionária PrecisionPlus e S-Grip, quaisquer que sejam as surpresas que encontra na estrada, o WinterContact™ TS 850 P está sempre preparado. Comportamento superior em piso seco. A forma exclusiva do desenho do pneu assegura a máxima precisão quando acelera ou curva. Menores distâncias de travagem. A tecnologia ActiveBand da Continental reduz a distância de travagem em superfícies secas e molhadas. Pneus premiados. O WinterContact™ TS 850 P é a próxima geração de pneus com um desempenho preciso da Continental.

Condução extremamente precisa e comportamento desportivo. Com uma direção precisa e máxima aderência em todas as condições atmosféricas, o ContiSportContact™ 5 P permite-lhe ter total controlo sobre o seu veículo. Aderência e estabilidade excecionais em curva. Em qualquer estrada, o pneu adapta-se perfeitamente à sua superfície – particularmente em curvas abordadas a alta velocidade. Distâncias de travagem curtas em estradas molhadas e secas. A inovadora tecnologia Black Chilli da Continental torna o ContiSportContact™ 5 P um pneu veloz – que também trava rapidamente. Pneus premiados. O ContiSportContact™ 5 P foi o vencedor do teste de pneus de verão de 2014 da AutoBild.

Desempenho notável em todas as condições de inverno. Os blocos rígidos do ombro proporcionam uma estabilidade impressionante em curva. Comportamento e travagem excecionais em estradas secas. A estrutura em forma de banda na zona central, semelhante à dos pneus de verão, assegura as mais curtas distâncias de travagem em estradas secas. Excelente segurança contra a aquaplanagem. As lamelas mais espessas e com espaçadores no interior do pneu mantêm-se abertas quando passam pela superfície de contacto com o solo. Desta forma, as lamelas enchem-se com mais neve e a aderência aumenta em condições de inverno.

Carro bem estimado Com pneus novos Firestone Discos e cálcios de travões novos Bateria nova Alarme Vidros elétricos dianteiros e traseiros Fecho central automático Direção assistida Jantes de liga leve A/C Airbag frontal e laterais etc Com consumo médio de 6.7 litros/100km, 0 aos 100 km/h em 11.5 segundos, velocidade máxima de 193 km/h, um peso de 1090 kgs, o Cordoba II 1.4 16v 100 está equipado com um motor Em linha de 4 cilindros atmosférico, a Gasolina. Este motor produz uma potência máxima de 101 CV às 6000 rotações e um binário máximo de 126 Nm às 4400 rotações. A potência é transmitida à estrada através de uma caixa de velocidades Manual de 5 mudanças, e o tipo de tração é dianteira (FWD). Quanto às caracteristicas do chassis, responsáveis pelo comportamento em curva e conforto, o Cordoba II As medidas de pneus são 195 / 55 em jantes de 15 polegadas à frente e 195 / 55 em jantes de 15 polegadas atrás. Na travagem, o sistema de travões do Cordoba II 1.4 16v 100 tem Discos Ventilados à frente e Discos na traseira.

* Valor negociável Com consumo médio de 8.2 litros/100km, 0 aos 100 km/h em 10.5 segundos, velocidade máxima de 200 km/h, um peso de 1230 kgs, o 156 1.6 TS está equipado com um motor em linha de 4 cilindros atmosférico, a Gasolina. Este motor produz uma potência máxima de 120 CV às 6300 rotações e um binário máximo de 144 Nm às 4500 rotações. A potência é transmitida à estrada através de uma caixa de velocidades Manual de 5 mudanças, e o tipo de tração é dianteira (FWD). Quanto às características do chassis, responsáveis pelo comportamento em curva e conforto, o 156 tem suspensão dianteira do tipo Fully independent with double wishbone e suspensão traseira do tipo McPherson rear struts with anti-roll bars. As medidas de pneus são 185 / 65 em jantes de 15 polegadas à frente e 185 / 65 em jantes de 15 polegadas atrás. Na travagem, o sistema de travões do 156 1.6 TS tem Discos Ventilados à frente e Discos na traseira. O modelo 156 é um carro do tipo produzido pelo fabricante Alfa Romeo, com 4 portas e 5 lugares, vendido a partir do ano 1997 até 2001.

Modelo Xsara Ano 2001 Quilómetros 218.000 km Matrícula 42-09-SP Portas 1-3 Combustível Gasolina Carro nacional, com um unico registo e com todas as revisões em dia. Com consumo médio de 6.7 litros/100km, 0 aos 100 km/h em 12.7 segundos, velocidade máxima de 172 km/h, um peso de 1109 kgs, o Xsara Coupe 1.4i VTR está equipado com um motor In-line de 4 cilindros atmosférico, a Gasolina. Este motor produz uma potência máxima de 75 CV às 5500 rotações e um binário máximo de 120 Nm às 3400 rotações. A potência é transmitida à estrada através de uma caixa de velocidades Manual de 5 mudanças, e o tipo de tração é dianteira (FWD). Quanto às caracteristicas do chassis, responsáveis pelo comportamento em curva e conforto, o Xsara Coupe tem suspensão dianteira do tipo McPherson struts. Coil springs. e suspensão traseira do tipo Torsion bar.. As medidas de pneus são 195 / 55 em jantes de 15 polegadas à frente e 195 / 55 em jantes de 15 polegadas atrás. Na travagem, o sistema de travões do Xsara Coupe 1.4i VTR tem Discos Ventilados à frente e Tambores na traseira.

Vendo peugeot speedfight 2 LC 50cc de 2008 com 7000km, com start elétrico e de pedal. Mota acabada de sair de uma revisão a fundo em mecânico onde foram trocados todos os filtros, óleos, velas, lâmpadas, e ainda comprado material extra que não chegou a ser aplicado. Mota ainda na rodagem, impecável, a puxar bem, arranque muito forte, consumos de 3L/100km. Ótima para a cidade, scooter grande e muito confortável, mesmo com pendura, super espaçosa e com ótimo comportamento em curva, caixa de armazenamento debaixo do banco bastante espaçosa, cabem 2 penicos ou um capacete modular/integral. A Mota de momento tem matrícula camarária, com todos os documentos em ordem, que é perfeitamente legal circular, mas custa cerca de 45 para matricular já com matrícula das novas (AA-00-AA), processo muito simples e que é feito automaticamente assim que mudar de nome de proprietário nos registos. Apenas não mudei ainda porque quero vender. Envio mais fotografias e vídeos a trabalhar aos interessados. Entrego a Mota em Beja e arredores, possibilidade de transporte pelo Alentejo. Aceito troca por motas de cilindrada superior, com acerto da minha parte. Ex: XJ600, TDM850, Bandit, FZS600, XT600, Teneré, Thunderace, Thundercat

SUPER ENTRADA!!! Viatura NOVA, 0 KM!!! Ano após ano, a Panigale V4 é reconhecida como a mais rápida e excitante em pista, tanto para os amadores como para os pilotos profissionais. O pacote de eletrónica que equipa a Panigale V4 também evolui e inclui agora a mais recente geração do Ducati Traction Control, que é ainda mais preditivo: o DTC EVO 3, com uma estratégia derivada da Ducati Corse. Graças à contínua monitorização da aceleração angular da cambota e da velocidade da roda traseira, o sistema previne o deslizamento da roda traseira a meio da curva, quando se está no ângulo máximo de inclinação e se reabre o acelerador. Isto traduz-se num comportamento mais neutral da moto à saída das curvas, dando ao piloto um melhor feeling. A estratégia dos Riding Modes é também nova; especificamente, o Riding Mode Race foi dividido em dois mapas que agora podem ser livremente comparados em parâmetros individuais, permitindo ao piloto comparar duas configurações diferentes para definir o melhor set-up baseado na pista e estilo de pilotagem. Os modelos Panigale V4 e Panigale V4 S estão também equipados com as novas bombas de travão e embraiagem de sangramento automático, derivadas das que foram utilizadas pela primeira vez na Superleggera V4. O corpo das novas bombas foi desenhado com uma configuração que permite um sangramento natural, eliminando assim a necessidade de intervir no sistema em caso de ar presente no circuito. As novas bombas são também reconhecíveis pelos elegantes reservatórios de fluido de travão e embraiagem em plástico com uma elegante cor fumada. A versão S está equipada com suspensões Öhlins refinadas graças ao sistema Smart EC 2.0 e componentes de altíssimo nível, como as jantes em alumínio forjado e a bateria de iões de lítio. Possibilidade de financiamento até 120 meses SEM ENTRADA INICIAL!!! Todas as informações carecem de confirmação junto do vendedor.

À venda: Toyota Auris 1.4 D-4D A.C 3 Portas. Importado Mudanças Manuais Ano: Agosto 2010 Importado Fevereiro 2021 KM: 78.500 IUC: EUR181,76 VIN: NMTJN56EX0R038403 Valor:EUR8.250,00 Com consumo médio de 5 litros/100km, 0 aos 100 km/h em 12.0 segundos, velocidade máxima de 175 km/h, um peso de 1235 kgs, o Auris 1.4 D-4D está equipado com um motor Em linha de 4 cilindros turbo comprimido, a Gasóleo. Este motor produz uma potência máxima de 90 CV às 3800 rotações e um binário máximo de 190 Nm às 1800 - 3000 rotações. A potência é transmitida à estrada através de uma caixa de velocidades Manual de 6 mudanças, e o tipo de tração é dianteira (FWD). Quanto às caracteristicas do chassis, responsáveis pelo comportamento em curva e conforto, o Auris tem suspensão dianteira do tipo Independent. McPherson. coil springs. anti-roll bar e suspensão traseira do tipo -. As medidas de pneus são 205 / 55 em jantes de 16 polegadas à frente e 205 / 55 em jantes de 16 polegadas atrás. Na travagem, o sistema de travões do Auris 1.4 D-4D tem Discos Ventilados à frente e Discos na traseira. O modelo Auris é um carro do tipo produzido pelo fabricante Toyota Mais informações através dos seguintes contactos: WhatsApp ou TLM: 966045500 Email: [...]