Cambota original

Anunciante Profissional Titulo POLIA POLIE CAMBOTA ORIGINAL | REF. 7793882 | BMW SERIE 3 320D E90 163CV; Categoria Motor e Componentes Sub Categoria Outros Referência 7793882 Condição Usados

Cambota completa com todos os rolamentos como novos motor Yamaha 90 hp a 2 tempos com 100 horas de serviço comprada nova custou 1390 euros mais iva / rompeu o bloco / Tenho também jogo de pistons como novos com segmentos / bielas com rolamentos com 100 Horas de Serviço Material Todo Original Posso Entregar em Mão em Aveiro ou Arredores

Anunciante Profissional Titulo Poli cambota Opel 1.3 CDTI, Fiat 1.3 MJET, original, 21 000 kms. Valor Fixo Sim IVA dedutível Sim Condição Usados

Rolamento de cambota. Bearing, Crankshaft. Suzuki DT. Original. Novo. Made in Japan. Para motores fora de borda 2 tempos. Modelos disponíveis: 09262-30091 09262-30049 09262-30055 09262-30068 09269-30012 Preços a partir de 29,00. Limitado ao stock existente. Enviamos via Ctt continente e ilhas. Pagamento por transferência bancária. Rotécnica Lda Gafanha da Nazaré Ílhavo Aveiro Portugal

BWS em óptimo estado, exemplar restaurado e motor todo reparado com cilindro, pistão e cambota, tudo novo (polini). A andar na perfeição, sem qualquer problema. Pneus novos. Disponível para experimentar em Pombal.

Troco zundapp turbina 4 velocidades por dt lc ou dtr 125 com acerto da minha parte. A mota levou reparação total no motor (cambota original, retentores, rolamentos, veio mudancas e seletor novos, discos embreagem, óleo, juntas, segmentos e pistão). Aros, raios, selim, farol, bainhas e escape tudo novo. Cubos pintados novo. Tenho mais 1 motor desarmado completo, mais 1 cambota RITO curso 44 nunca usada, 2 cilindros em bom estado e 1 escaoe artesanal.

Diversos tipos de materiais para motorizada Casal ou zundapp 50c.c.. Viela original casal 5 velocidades 20 euros. Véio secundário de mudanças 5 velocidades Novo 30 Euros. Maxilas para cubo Novas para casal 4 ou 5 velocidades 15 Euros o par. Mola do descanso nova 2 Euros. Tampa preta casal 2 velocidades 25 euros. Tampa cinzenta casal 4 ou 5 velocidades completa 35 euros. Bobine de ignição Bosch 30 euros. Bobine de ignição CDI 35 euros. Discos de inox de embraiagem 15 euros os 5 Discos. 2 Volantes eletrónicos 50 c.c. 30 euros cada um. Cambota original casal com viela 30 euros. Entrego em mãos na zona de Aveiro Centro ou possibilidade de enviar a cobrança para qualquer parte do país. Pagamento prévio......

Zundapp de origem alemã, possível de restaurar, não está completa mas falta pouco material. Motor reparado com cambota original alemã pistão malhe todo material impecavel. Para vender a que conhece, cliente especifico. Tem algum material novo, nomeadamente farol da frente, farolim raseiro. Motorizada rara bastante valorizada na alemanhã. Não vale a pena tentar ludribiar. Poderá haver alguma retoma do meu interesse.

Motor hispania furia Opção 1: 750? Motor minarelli am6; todos os rolamentos novos skf; todos os retentores novos; cambota nova top racing high tech; cilindro airsal impecavel 70cc, piston novo; escape m90. Opção 2: 550? Motor minarelli am6;` rolamentos novos; retentores novos; cambota nova original; cilindro original, segmentos novos; escape por cima original.

Motorizada completamente restaurada com livrete e registo de propriedade válidos. Macal M70 - motor original Zundapp de 5 velocidades com revisão completa (rolamentos de cambota, discos de embraiagem, carretos e veio de mudanças novos, etc...) Pneus e aros novos Farol novo Conta-Km novo Selim novo Preço: 1700€ (garantia de um ano no motor) Macal M80 - Motor original Minarelli PR6 (6 velocidades) com revisão completa (rolamentos de cambota, discos de embraiagem novos) Pneus e aros novos Farol novo Conta-Km novo Selim novo Viseira nova Preço: 1700€ (garantia de uma ano no motor) Total disponibilidade para demonstração

Kawasaki KX 125 - 2001 muitos extras / peças Não aceito trocas, apenas venda Mota a 2 tempos em muito bom estado e muita FORÇA S/matricula Revisão geral efetuada à cerca de 10 depósitos, aonde foi trocado cilindro, piston, biela, cambota, rolamentos, etc Mota com descanso, conta horas, guiador Renthal FatBar, e respetiva esponja protetora, balão escape Pro Circuit Com a mota vai o seguinte material suplente NOVO e original 1 pneu Michelin frente Várias juntas do motor Rolamentos variados Bielas Vedantes Cavilhas Calços de travão 1 cilindro, precisa de rectificar tem uma marca devido ao segmento partir 1 cambota com biela usada mas sem qualquer problema 1 pistão usado mas em bom estado, sem qualquer marca. 1 Tampa do motor (usado) 1 Balão de escape original (usado) 1 radiador (usado) Poderei incluir capacetes venda por falta de uso

contatos a perguntar se tem matricula sao bloqueados na hora, eu ja fiz questão de referir que nao tem matricula no próprio titulo do anuncio, pelo que estar a contatar a perguntar se tem matricula e estar no gozo com quem vende. a saber mini moto 100% personalizada e garantidamente unica pneus novos 0km, jante 10 segmentos novos, pistão original, cilindro em cromo original sem qualquer risco 40mm, viela nova, rolamentos de cambota novos, o motor estava parado por isso gripou os rolamentos da viela e cambota, nao foi por uso que griparam pois se fosse por uso o cilindro e pistao tb se teriam estragado. dispenso ofertas e compradores de teclado nao respondo nem vendo a menores de idade trocas, só por motos ou dinheiro, dou ou recebo se for moto que valha a pena, so retomo motos para comercio pelo que se esta a pensar dar a sua moto valorizada a peso de ouro, esqueça, esta no lugar errado, eu não quero nada dado, mas tb não ando a perder tempo e dinheiro por desporto.

IMPECAVEL Fantástica TOURING versão SPORT NACIONAL em muito bom estado de conservação, viatura com revisões em ordem inclusive com distribuição mudada (correntes e tensores) a 20000klm poli da cambota, levou agora dois pneus novos atras 255-40-17 medida original e os da frente com mais de 50% de piso, viatura entregue com inspeção ate janeiro de 2024, conta também com todos os livros manuais e duplicado de chaves. Nota: EGR OFF, FAP OFF com programação, pequena repro para consumos, para conhecimento viatura entregue com estes elementos eliminados. Extras a destacar: Ar-condicionado auto, cruise controle, computador de bordo, GPS, entrada USB, auto radio android touch screen igual ao de origem não sendo original, kit mãos livres, estofos em pele original, volante em pele original regulável multifunções, pousa braços em pele original, encostos de cabeça traseiros, rede separatória da mala, vidros elétricos 4 Comfort, retrovisores elétricos, sensores de estacionamento, isofix, luzes auto, ESP controle de tração, ABS, suspensão desportiva, faróis de nevoeiro, jantes especiais 17 originais 225 Frente 255 Trás medidas no livrete, entre outros... Registo obrigatório Poderei aceitar retoma Pode ver sem compromisso Pode e deve trazer mecânico de sua confiança Garantia 18 meses por mutuo acordo a combinar com cliente 1000 euros Possibilidade de financiamento com profissionais de credito automóvel Aguardamos a sua visita..... ate breve.... **** Este anuncio foi publicado por rotina informática, a nosso empresa não se responsabiliza por itens de carater obrigatório das plataformas, garantia 18 meses por mutuo acordo a combinar com acerto, todos os dados carecem de confirmação junto do vendedor

Corpo: Carrinha Idade: 15b'/xc2/xa0'anos Quilometragem: 299990 km Deslocação: 1995 cc Combustível: Diesel Cor exterior: Prateado IMPECAVEL Fantástica TOURING versão SPORT NACIONAL em muito bom estado de conservação, viatura com revisões em ordem inclusive com distribuição mudada (correntes e tensores) a 20000klm poli da cambota, levou agora dois pneus novos atras 255-40-17 medida original e os da frente com mais de 50% de piso, viatura entregue com inspeção ate janeiro de 2024, conta também com todos os livros manuais e duplicado de chaves. Nota: EGR OFF, FAP OFF com programação, pequena repro para consumos, para conhecimento viatura entregue com estes elementos eliminados. Extras a destacar: Ar-condicionado auto, cruise controle, computador de bordo, GPS, entrada USB, auto radio android touch screen igual ao de origem não sendo original, kit mãos livres, estofos em pele original, volante em pele original regulável multifunções, pousa braços em pele original, encostos de cabeça traseiros, rede separatória da mala, vidros elétricos 4 Comfort, retrovisores elétricos, sensores de estacionamento, isofix, luzes auto, ESP controle de tração, ABS, suspensão desportiva, faróis de nevoeiro, jantes especiais 17 originais 225 Frente 255 Trás medidas no livrete, entre outros... Registo obrigatório Poderei aceitar retoma Pode ver sem compromisso Pode e deve trazer mecânico de sua confiança Garantia 18 meses por mutuo acordo a combinar com cliente 1000 euros Possibilidade de financiamento com profissionais de credito automóvel Aguardamos a sua visita..... ate breve.... **** Este anuncio foi publicado por rotina informática, a nosso empresa não se responsabiliza por itens de carater obrigatório das plataformas, garantia 18 meses por mutuo acordo a combinar com acerto, todos os dados carecem de confirmação junto do vendedor

Golf 3 tdi 90cv 5 lugares. Motor completamente original. Peliculas averbadas no livrete Motor levou tudo novo a cerca de 30mil km desde bloco retificado e despolido, segmentos novos e bronzes da cambota e dos pistons novos, cambota reparada com carreto da cambora novo. Distribuição nova e bomba de agua, cabeça retificada com valvulas novas, guias e vedantes novos e touches novas Bomba injetora reparada tambem a cerca de 1 ano. Todas as juntas e vedantes novos. Molas de rebaixamento, nada de especial mas ja vinha no carro. Rolamentos novos nas 4 rodas, pastilhas novas, triangulos novos. Todos os óleos e filtros vão mudados. So o turbo e os injectores e que ainda sao de origem Tenho fatura de tudo. Parachoques da frente novo. A unica coisa que falta arranjar é o interior que podia ser melhorado. Nada do outro mundo mas ficava melhor. aceito patrol turbo, pajero, mota 35kw,virago. Aberto a propostas

motor todo reconstruído Zero kilometros, na rodagem. DISPENSO CURIOSOS E OFERTAS SEM NEXO Honda crm 50 de 2002 para conduzir a partir dos 14 anos com licença ou com carta de carro. Mota segura, muito confortável, econômica e super fiável. Levou o seguinte material: biela JASIL nova piston barikit novo 40.5mm Retentores cambota Rolamentos cambota SKF novos kit juntas bomba de água liquido refrigeração carburador novo original honda filtro ar novo kit autocolantes vinil Guarda lamas ktm Mica hp nova pneus novos 0km capas de raios novas punhos novos escape macra pastilhas travão novas a frente e travagem disco de nsr 50 toda nova Guia corrente anodizado novo Guiador polido Tubo gasolina e respirador novos Filtro gasolina Farol traseiro led... tenho faturas do material todo novo e material antigo que foi substituído... quase 1000 euros gastos na mota. Sem trocas. Contacto apenas por telemóvel. Obrigado.

para venda ou troca mini moto motor casal 2 sem matricula como troca so aceito motos todo terreno em qualquer estado desde que sejam motos que valham a pena reparar e vender, nao vou retomar motos para "empatar dinheiro" e "pendurar na parede" nao aceito mais nada como retoma, preço com retomas 400euros, sem retomas so pessoalmente, traga dinheiro e vontade de comprar e logo se ve o melhor a fazer, agora se vier so mesmo para se armar e esperto nem chega sequer a ver a moto, eu nao estou a vender por necessidade por isso não tenho qualquer problema e convidar todos aqueles que se armam em espertos a sair porta fora, isto pessoalmente, via email xicos espertos sao bloqueados na hora. a moto em questao e unica, nao ha nada igual no mercado, feita a partir de vario material que tinha disponivel para venda, o motor comprei usado, estava colado, abrio todo, mudei a viela e rolamentos de cambota e vedantes, o pistao estava bom apenas precisou de segmentos porque se partiram a tentar descolar do pistao, o cilindro como esta em cromo nao sofreu qualquer dano ou corrosao, esta original a 40mm e limpo como um espelho. moto com aproximadamente 65cm de altura, jante 10, pneus novos a estrear, escape silencioso, bom estado geral um brinquedo simples, manutenção baratíssima, so para terem uma ideia a trocar viela, rolamentos de cambota, vedantes e segmentos gastei apenas 40euros, material mais barato que isto, esqueçam, nem para as chinocas.... claro que se isto fosse feito em oficina a conta ia para os 300euros, mas la esta, o motor e simples, aprendam a mexer e fazem tudo por uma ninharia, nao faltam videos no youtube a mostrar como reparar, so nao aprende quem nao quer.

Derbi Drd Racing em muito bom estado. Cilindro pistão e colaça MVP 70CC Carburador Voca Caixa lamelas mallossi Embraiagem reforçada mallossi Rolamentos cambota alta rotação SKF Cambota alta rotação Jarcil Escape artesanal Ponteira giannelli Escora alumínio Guiador rizoma Manetes e bomba ASV novas Punho rapido Mesas novas Punhos protaper Calços atrás novos Óleo mudado Bateria nova Piscas led frente Farol traseiro led com luz matrícula stop e piscas Faróis frente led Mica KTM Jantes 17/17 Pneu frente novo Tenho também bastante material original da mota que vai juntamente com a mesma

Mota matriculada em excelente estado Tem kit de luz de origem 2 depositos (normal e deserto) 2 kits de transmissao (relaçao original e relaçao mais longa para rally) Disco da frente oversize TODOS os rolamentos trocados (rodas, escora, link suspensao, etc) - a mota nao tem 1 folga por muito mínima que seja Cilindro nikasilado na airsal, pistao wiseco, cambota + biela nova, rolamentos de cambota, etc Linha completa pro circuit Kit de plasticos novos Kit graficos novos Filtro de ar e pre filtro novo Manetes ASV originais Cesto de embraiagem novo, cabo, discos de metal, de ferodo e molas novas oem honda (só na embraiagem da mota estao +500) Suspensao preparada (frente e trás) e só deu uma volta depois disso (oleo novo, retentores e várias outras peças interiores novas) Kicks trabalhado, feito casquilho em ferro dentro do kick de aluminio (durará toda a vida), sem ponta de folga e texturado feito na ponta do pedal Radiadores com reforço Proteçao de disco traseiro, de pinhao e de balao (nao esta na foto) em carbono

Yamaha Dt "Lcr" Lembra se destas meninas? Todas lindas, originais... Pois, lindas e originais nao combinava, alias, nem divertidas ficavam e ganharam o seu miticismo devido aos upgrades e meter a seu gosto. Existiam projetos que iam mais alem, nesses tempos e que foram apelidados de LCR, constava um motor de Dtr na Dt. Um Swap como hoje em dia é conhecido em automóveis. Esta foi contemplada com esse projeto de loucos é preciso ser um verdadeiro Homem para ter a coragem de esgotar a mota sempre a fundo, isto é de loucos, com aquele barulho 2Tempos com este material é viciante... Uma loucura, uma fonte de adrenalina... Passo a citar os extras: *Carburador Oko 30 (original) existem réplicas *Cambota team 35, para meter uma cambota destas é muito a voar no mecanico, fora valor dela *Ponteira arrow *Balão escape Laranjinha *Cdi com modos de afinações *Corrente azul *Plásticos KTM *A cremalheira *Jantes Takasago (originais) existem réplicas *Travão com malha de aço *Proteçao pó Acerbis *Alguns pormenores esteticos em azul, como cubos rodas.. *Punho Rapido *Carters Polidos Este projeto nunca foi feito para vender, mas.. Nascimento de filhos, compra de andar sem garagem.. nao valia a pena continuar com ela. Tem agora a oportunidade de ter este pedaço de história na sua garagem e dizer, o pessoal antigamente fazia isto, eram malucos, kamikazis, sei la. Homens e putos que se divertiam, nao eram flores de estufa como hoje. NAO VENDO A MOTA A MENORES DE 18 ANOS SEM ESTAREM ACOMPANHADOS PELOS PAÍS OU ALGUEM MAIS VELHO QUE SE RESPONSABILIZE

Ducati 888 NACIONAL de 1993 Modelo extremamente raro, está na minha posse desde 2003. Tem alguns extras da época e com possibilidade de voltar a por completamente original. Conta com um restauro mecânico integral efectuado entre Agosto e Novembro deste ano onde passo a enumerar o trabalho realizado: Afinação das válvulas Substituição das velas Filtro de ar da KN novo Filtro de óleo da KN novo Filtro de gasolina original novo Óleo de motor Castrol Edge 10W60 100% sintético Óleo de travões e embraiagem Motul Racing 660 Kit completo de pinças de travões dianteiras e traseiras substituido Anticongelante substituido Torque da porca da cambota (lado do alternador) confirmada Kit completo de vedantes da suspensão dianteira e óleo substituidos Amortecedor traseiro completamente reparado na MTX Pneus novos Corpo de injectores revisionado e injectores limpos e calibrados Ficha de ligação da bomba de gasolina substituida A moto tem os seguintes extras da época instalados: Frente fechada e traseira monolugar em fibra com placas de numero pintadas de acordo com a decoração oficial utilizada no mundial de SBK ela dupla Falappa/Fogarty com farol pequeno funcional para poder circular na via pública Escapes em carbono termignoni Guarda lamas traseiro e dianteiro em carbono original da Ducati Bomba de embraiagem de alto débito Oberon Protecção de mesa de direcção em carbono Protecção de manómetros em carbono Amortecedor de direcção da Ohlins Farol traseiro em LED Vidro dupla bolha Com a moto acompanha todo o material original que se encontra no mesmo estado da moto e que está devidamente acondicionado e guardado. Todas as alteração efectuadas são reversíveis sem qualquer alteração ou danos efectuados para não perder a originalidade.

Troco Vespa px 125 T5 por mota desportiva até 125cc(carta de carro! ex aprilia rs 125, cagiva mito 125cc), moto 4 ou mota de cross(125cc carta de carro ex husqvarna wre 125) ou carro com motor potente(por ex volvo turbo, saab turbo, etc) Motor todo reparado em que levou tudo novo e original, cilindro, pistão, embraiagem, rolamentos e retentores todos, veio primário, cambota, biela, kit carburador, etc, etc), foi reparado sem olhar a custos e os custos ascenderam os 850 euros só do motor. Amortecedor da frente novo regulável, casquilhos, de suspensão novos, rolamentos da forqueta e rodas novos, veio de roda novo, etc Pneus michelin s1 novos Com documento único(ainda tenho o livrete original da época e também o livro de revisões original), carta de carro, bastante económica(cerca de 2,5L/100), desde a reparação apenas fez cerca de 200km's Tem autolub A mota também pode ser vendida mas o interesse é mesmo a troca por algo mencionado em cima. Por favor, contactar por e-mail ou sms, por motivos profissionais estou um pouco limitado no que toca a contactos telefónicos.

Mota clássica em muito bom estado para ser utilizada. Tem muito material novo, desde pneu frente, 2 câmaras ar, bateria, carburador (original também restaurado que vai com a moto), selim original bem como monolugar estofados, pistão, segmentos, válvulas, guias válvulas, cambota retificada, tudo feito em casa conhecida em Viseu, com material antigo à vista, bem como faturação da UK. Mota pronta a andar. Envio mais fotos e dados a interessados, bem como da mota com banco original e poisa pés 2 lugares (tem 2 de livrete).

Vendo KTM 50 exc matrículada do ano 2000. Moto em bom estado, toda original sem alterações de motor. Apenas tem balão de escape aftermarket. Foi feita grande revisão ao motor onde levou tudo o que precisava. Rolamentos de cambota, carter retificado, juntas novas, retentores da bomba água novos. Tem autolube a funcionar a 100%, basta meter gasolina simples e ela faz a mistura. Foi aplicado canhão de ignição, tem conta km original, banco foi estofado de novo com capa de banco nova e original. Moto muito engraçada de conduzir. Preço muito pouco negociável.

Mota com 36000kms Preço negociável Cilindro piston e cambota trocados aos 30000 Luzes em Led (a trabalhar em paralelo) Piscas em Led Piscas traseiros integrados na luz de travão Suporte de matricula curto original Pneu 140 atraz (original é 130) Bolha Puig Manetes Douradas Reguláveis (posso entregar as originais) Pesos de Guiador Puig (dourados) Punhos domino novos Detalhes como tampas de fluido dos travões em dourado Ponteira alterada, com db killer (posso entregar a original)

Dt lc estimada.preço fixo. Motor: Cilindro original mexido, Cambota jasil curso original, Embreagem reforçada 4 discos 4 molas. Dellorto 28 novo Eletrica avançada. Escape weapon com ponteira firebox. Todo este material tem pouco tempo. Os aros e raios estao impecaveis sem ferrugem. Mica da polisport. pneus novos. frente 70-90-17,trás 80-90-17.ambos pilot street. Nao aceito trocas! Oferta de guarda lamas junto à roda;carcaça de embreagem e mais umas peças. mota com bom andamento,precisando de afinar o carburador que tem. Podem vir vê la sem compromisso e experimenta-la. Qualquer duvida contactar,obrigado.

Boa tarde Vendo o meu BMW E39 530DA com excelente motor M57d30 O carro passou 325 000 kms reais e comprovados. O carro é verdaddeiro full extras mesmo! Tem todos os possiveis extras. Unica coisa que não há é o sensor de luz, mas tambem nunca vi no E39, Mas sensor da chuva há. Nivel de manutenção: mudo oleo e filtro de oleo cada 10 mil, Outros filtros de 20 a 20 mil kms. Caixa automatica muito boa, fui trocado oleo e filtro e juntas aos 300000 kms. A caixa é ZF HP24 aguenta 750Nm, carro tem 400 Nm, por isso muito fiavel. Carro tem 4 pneus novos 235/45/17Y a frente e 255/45/17Y a traz. Carro todo original, nunca fui chipado, nem reprogramado, catalizadores no citio... Eu procurei no altura mesmo original. O banco do condutor é casado um pouco, mas isso é unica desvantagem... Problemas que tive com carro: Servo-freio fui avariado. Substitui o servo-freio e obtei de trocar toda distribuição do vacou (tubos, terminais, etc...) Poli da Cambota, isso tambem, como já desmontei o carro decidi trocar Bomba de agua, termostato, tensores, correias... O carro esta realmente bom. E mais, não bebe oleo! Primeiro o meu carro onde eu não adiciono o oleo! Trocas: Bmw E60 530 ate 2007 ou E65/E66 730 ate 2007. Tambem pode ser MINI com motores potentes, Ou Audi Allroad A6 3.7 Bi Turbo GPL. Acertos podemos combinar. Nota: por favor, gostaria de receber chamadas das pessoas realmente nteressados e principalmente com dineiro ou com uma proposta. Simplesmente mostrar o carro e "podemos dar uma volta" não quero. Carro realmente é bom! Até logo!

Vendo Vespa 50s, com Kit Pinacho 75cc, restaurada. Tem documento único (em meu nome) e seguro, tudo em dia. Tenho o livro original das revisões, fatura das revisões datado de 1976, tenho também o piston e a cabeça original 50cc, que se inclui na venda. Esta impecável, trabalha lindamente. Recentemente fez revisão completa inclusive rolamentos de cambota e embraiagem novos, platinados, vela, cabo embraiagem, etc.... não precisa de nada. A mota era do meu falecido Avô, que a comprou nova, e á três anos eu restaurei. Vendo pois quero adquirir moto de maior cilindrada para maiores deslocações. Brevemente colocarei mais fotos. Cumprimentos.

BMW E34 530i V8 Motor M60B30 Caixa manual 5 velocidades IUC e IPO até Março de 2020 Nacional - 220 mil kms 100% original Modelo raro, poucas unidades Portugal IUC-140EUR Seguro-70EUR Sem qualquer registo acidente Computador de bordo sem mensagens erro Cor DiamantSchwarz-Metallic Jantes com centros BMW (sem danos) Linha Shadow Line Estofos originais em pele preta excelente estado (não tem rasgos, nem quebras), ainda com enchimento excelente Apoios de braço nos bancos dianteiros Ajuste elétrico do apoio lombar Inserções em madeira raíz de nogueira Cortinas sol laterais e traseira Sistema climatização completo de 3 botões Luzes e lâmpadas interiores funcionais Tablier sem rachadelas Forro do teto em excelente estado Comprovação de kms através das inspeções realizadas Manuais originais e livro de revisões presentes Sempre em garagem Desde 2016 circulou 1800kms Sem ruídos parasitas vibrações ou folgas Alarme Direção assistida Teto de abrir elétrico 4 vidros elétricos Fecho centralizado, com função de ativação de alarme e fecho automático de vidros e teto Computador de bordo (IV) na sua versão mais completa (hora, data, consumos, distâncias, estimativa de chegada) Ar Condicionado bi-zona Cruise control Código numérico para bloqueio do motor Espelhos exteriores elétricos e interior anti-encadeamento Rádio original Bavaria C RDS com caixa de 6 cds Jantes BMW sem qualquer dano Suspensão M Travões disco às 4 rodas, ventilados à frente Sistema ABS Recentemente: Óleo Castrol 10W40 Filtros de ar, óleo e gasolina Óleo da direção assistida ATF Óleo do diferencial Discos traseiros e pastilhas de travão Radiador e viscosa Frisos puxadores das portas Forro do teto Sensores e sondas (temperatura de admissão, liquido refrigeração, posição da cambota, nível líquido refrigeração, outros) Bateria Varta H3 Silver Dynamic 100Ah 830 8 Velas Bosch Silenciador central e panela escape final nova Outros...

Possivel retoma de: A) descapotável / cabrio / cabriolet 4 lugares. B) Autovivenda homologada ou carrinha para alterar. - matrícula da época, não paga IUC. - Seguro de clássica, menos de 50/ano - depende da seguradora que contratar. Restauro que fiz ao longo de 2 anos para poder conseguir as peças novas (originais Honda e outras de empresas especializadas em Honda Goldwing) NÂO USEI PEÇAS USADAS NEM DE MOTAS BATIDAS! Mota com motor em rodagem, levou TUDO O QUE TINHA A LEVAR NOVO! Não poupei dinheiro com esta mota. Bronzes; Segmentos; Válvulas de entrada e de saída novas (racing) e os vedantes; Bainhas novas vedantes novos (cerca de 1100 porque quis manter o original e não meter de uma gsxr ou estragar a mota adulterando-a); Sistema de regrigeração limpo, revisto; Valvulina transmissão nova; Kit completo de reparação de carburadores; Todos os vedantes; Óleo dos travões; Todos os filtros ar/gasolina/óleo; Correias novas; Motor de arranque novo (não foi reparado e tenho o velho para levar se quiser); Cambota (tenho a velha); Bobine de chamada; Óleo 4 amortecedores (todos a ar); Todas as peças cromadas da mota original levaram cromagem - Proteções do motor, suportes de malas e outras peças cromadas; 3 malas e suportes da Vettel; Carenagem da frente completa; Mostradores originais; Suportes originais; Muitas peças polidas Foram 2 anos a reconstruir tudo e a arranjar peças novas. Há mais coisas que eventualmente nem me lembro mas estão lá! TUDO INCLUÍDO NA ENTREGA DA MOTA. Envio links das fotos das peças / restauro e vídeos. NÃO VENDO PEÇAS DA MOTA Á PARTE