Bote x

Vendo: Bote X-plorer Alpha Trooper 270 Motor elétrico Minn Kota 40lbs Bateria Minn Kota DL 110A 12V Atrelado (Pneus Novos) Não vendo nada em separado. O bote está registado.

Bote com 2,60 x 1,60 metros Para motor electrico ou pequeno motor a gasolina Muito espaçoso e robusto fundo em madeira com quilha espessura da tela 0,90mm

Bote 3,30 metros x 1,50 5 pessoas + 120 Kg bagagem motor até 15 Cv. Temos nas medidas 2,70 - 3,00 - 3,30 - e 3,60 metros a outros preços. Não inclui atrelado

LINDISSIMOS Bote com 2,30 x 1,32 Tubos 38 cm Tela 0,90 m/m Fundo ripas,, ou aluminio completo com quilha 2 pessoas Motor até 10 Hp Temos botes novos desde 230,00€, de 230 a 330 Motores de 1,2,, - 2.5,,- 5,, 6 Hp

Barco insuflável a remos Sevylor, modelo KK 65, medidas 228 x 120 cm. Para 2 pessoas. Peso do barco 4.2 kg Carga máxima de 165 kg O barco foi usado uma vez, limpo e arrumado. Os remos estão funcionais e não tem nenhum furo. O motivo da venda é por presentemente não haver possibilidade de o usar. Entrega em Lisboa.

Melhor oferta a partir de 250 € também outros bens vendáveis ou troca, sqys,mota de agua, botas de hipismo, etc

Características Ano 1999 Comprimento 11,97m Boca 3,6m Lotação 10 Diesel 800L Água 300L Equipamento Gerador, Piloto automático Raymarine, GPS Raymarine, Sistema de localização AIS Raymarine, Antena satélite Raymarine, VHF Raymarine, 4 Tv LCD Samsung na cabine proa, na cabine popa, na sala e no deck. Dois Frigoríficos sendo o da cozinha novo, Guincho de proa com sistema de conta corrente da âncora. Sistema de som exterior Alpine com múltiplas colunas, Ar condicionado, Micro-ondas, placa de cozinha e cilindro de água quente. Ligação a terra 220v e carregador de baterias. Luzes led em toda a embarcação. Bote auxiliar sem motor. Inverter com capacidade para usar o micro-ondas e Tvs sem ligar gerador.

Bote 3,30 x 1,50 Fundo Mad. / Aluminio Excelente qualidade Para 5 Pessoas + 120 Kg de bagagem Pode levar Motor até 15 Cv. (não incluído) Temos com 2,70 - 3,00 - 3,30 Metros a outros preços Atrelado não incluído (EM STOCK)

Joeut 680, Construtor Yachting France Tipo: Veleiro de cruzeiro 1980 Comp.: 6,55 m Local: Sesimbra (Portugal) Nome: Salpico Bandeira: Portuguesa Material: Fibra de vidro Boca:2,4 m Calado: 1,4 m Reboque de estrada registado. Classe 5, com Inspeção válida até junho 2019. Equipamento: Enrolador de estai, + duas velas de proa +principal. Piloto automático para montar na cama de leme. Bussola – Sonda –Odómetro - refletor de radar no topo do mastro. Motor FB 15HP - 2T – JOHNSON, suporte de motor basculante, bateria- revisto.. Conforto interior: Bomba de esgoto elétrica nova. Cama de casal proa-1,82 x 1,73 + laterais 0,55 x 2,45 e 0,55x 3,10 Fogão basculante+lavatorio com bomba de mão. WC quimico montado novo - sem uso. Mala frigorifica com ligação a 12V. Conforto exterior: Sanefas laterais, capa de molinetes, Toldo para montar na retranca. Outros: Palamenta completa – Classe 5. Turcos para bote auxiliar. Pode ser negociado com um pneumático de apoio (novo) 2,2m e motor 2HP Yamaha. Barco muito seguro e estável, com um bordo livre alto, com escada de acesso. Ideal para quem tenha crianças. Motivo da venda: falta de tempo. O barco está fora de água em cima do reboque.

O iate holandês é conhecido por sua confiabilidade, segurança e navegabilidade: classe A-Ocean, casco reforçado com Kevlar, 3 desses iates cruzaram o Oceano Atlântico, o estaleiro realizou um teste de 360 graus - overkill, construiu cerca de 400 iates Elling. Construído em 2010, lançado e entregue ao Cliente no estaleiro na primavera de 2011. Histórico de operação transparente (80% das viagens o barco esteve sob o controle de um capitão profissional, ele contará pessoalmente a história do barco). O iate está em muito bom estado. estado, localizada em Portugal, a manutenção foi realizada no início do verão e o fundo é pintado, fica na costa atlântica à sombra, concluído, registrado sob uma bandeira offshore, pronto para longas viagens. Equipamentos ricos com acabamentos exclusivos - únicos. Dois salões, três cabines, dois banheiros com chuveiros separados, pias e banheiros elétricos, uma cozinha espaçosa bem equipada com pia, duas bancadas e tudo equipamento embutido necessário de fabricantes confiáveis. Motores diesel principal e sobressalente Volvo Pena (435hp e 38hp respectivamente), gerador diesel Onan 7 kW, propulsores de proa e popa, planta de dessalinização, clima controle em todos os quartos, sistema de aquecimento de ar Vebasto, combustível adicional tanque 450l com bomba para bombeamento no tanque principal (1500l). Passarela hidráulica com função guindaste de viga até 150 kg. Um conjunto completo de boa navegação Raymarine. antena de televisão por satélite, compressor para equipamento de mergulho, 3 centros de áudio e vídeo, home theater - equipamento profissional de vídeo e som. Deck de teca (artificial "FlexiTeek"). Não pisos laminados de teca marinha especiais resistentes a riscos em todas as áreas internas + Tapete removível na parte superior. Bote salva-vidas. Dossel Bimini sobre o cockpit. E muito mais. Dimensões 14,95 x 4,25 x 1,25 m Distância da superfície 3,45 m, com um arco de radar cheio de lixo, (tração elétrica), que permite passar sob as pontes baixas de rios e canais Estaleiro Neptune Marine Elling Shipbuilding Projetado por Frank Mulder O material do casco e superestrutura é Secloplástico reforçado com Kevlar, que aumenta a força geral e local de todo o projeto do navio e, mais importante, sua Resistência ao impacto Deck, plataforma de banho Artificial FlexiTeek Deslocamento, kg 16.000 Motores Cabeçote Volvo Penta 435 hp, Auxiliar - V.P. totalmente autônomo 38 cv com lâmina de leme separada, bateria de arranque e tanque de combustível 90l. Tempo de funcionamento do motor principal Aproximadamente 1700 m.h. Velocidade máx. OK. 15 nós Propulsores - proa e popa com acionamento elétrico Proa e popa do guincho de âncora com acionamento elétrico Interior em madeira maciça e folheado de cerejeira (polido brilhante) + couro genuíno, cor cereja madura "Bordeaux" Possível permuta por um imóvel na Madeira. O navio está atualmente em doca seca sob o aeroporto. Todas as dúvidas e propostas para a troca devem ser enviadas ao proprietário.

O iate holandês é conhecido por sua confiabilidade, segurança e navegabilidade: classe A-Ocean, casco reforçado com Kevlar, 3 desses iates cruzaram o Oceano Atlântico, o estaleiro realizou um teste de 360 graus - overkill, construiu cerca de 400 iates Elling. Construído em 2010, lançado e entregue ao Cliente no estaleiro na primavera de 2011. Histórico de operação transparente (80% das viagens o barco esteve sob o controle de um capitão profissional, ele contará pessoalmente a história do barco). O iate está em muito bom estado. A manutenção foi realizada no início do verão. Fundo pintado. Registrado sob uma bandeira offshore, pronto para longas viagens. Equipamentos ricos com acabamentos exclusivos - únicos. Dois salões, três cabines, dois banheiros com chuveiros separados, pias e banheiros elétricos, uma cozinha espaçosa bem equipada com pia, duas bancadas. Todo equipamento embutido. Motores diesel principal e sobressalente Volvo Pena (435hp e 38hp respectivamente), gerador diesel Onan 7 kW, propulsores de proa e popa, planta de dessalinização, clima controle em todos os quartos, sistema de aquecimento de ar Vebasto, combustível adicional tanque 450l com bomba para bombeamento no tanque principal (1500l). Passarela hidráulica; guindaste de viga até 150 kg. Um conjunto completo de boa navegação Raymarine, incluindo: piloto automático com controle remoto, radar, plotter cartográfico GPS, sonda de eco, localizador de peixes de tela separada, Rádio VHF, AIS, holofote de proa com controle remoto, câmara de vídeo na popa, sistema de visão noturna com um monitor separado na casa do leme. antena de televisão por satélite; compressor para equipamento de mergulho. Bote salva-vidas. Dossel Bimini sobre o cockpit. E muito mais. Um novo iate nesta configuração custará agora mais de 800 euros. Dimensões 14,95 x 4,25 x 1,25 m Distância da superfície 3,45 m, com um arco de radar cheio de lixo, (tração elétrica), que permite passar sob as pontes baixas de rios e canais Estaleiro Neptune Marine Elling Shipbuilding Projetado por Frank Mulder Eurocategoria de navegabilidade A (Oceano - área de navegação ilimitada) O material do casco e superestrutura é Secloplástico reforçado com Kevlar, que aumenta a força geral e local de todo o projeto do navio e, mais importante, sua Resistência ao impacto Deck, plataforma de banho Artificial FlexiTeek Deslocamento, kg 16.000 Motores Cabeçote Volvo Penta 435 hp, Auxiliar - V.P. totalmente autônomo 38 cv com lâmina de leme separada, bateria de arranque e tanque de combustível 90l. Tempo de funcionamento do motor principal Aproximadamente 1700 m.h. Velocidade máx. OK. 15 nós Propulsores - proa e popa com acionamento elétrico Proa e popa do guincho de âncora com acionamento elétrico Acomoda 6 + 3 Fonte de alimentação 12/24/220 V Gerador diesel Onan 7 kW Carregador, Inversor Mastervolt, Mastervolt 3,5 kW Capacidade de combustível, l 1.500 + add. tanque 450 litros com bomba Abastecimento de água, l 800 - Placas de acabamento (para alterar o deferente ao dirigir no modo semiplano) - Teto da cabine deslizante com vedação pneumática e acionamento elétrico - Vidros térmicos duplos da casa do leme (as janelas centrais frontal e traseira abrem). - Barra horizontal conveniente para esportes - suporta um peso de 200 kg. - localizado acima Possível permuta por um imóvel na Madeira. O navio está atualmente em doca seca sob o aeroporto.

O iate holandês é conhecido por sua confiabilidade, segurança e navegabilidade: classe A-Ocean, casco reforçado com Kevlar, 3 desses iates cruzaram o Oceano Atlântico, o estaleiro realizou um teste de 360 graus - overkill, construiu cerca de 400 iates Elling. Construído em 2010, lançado e entregue ao Cliente no estaleiro na primavera de 2011. Histórico de operação transparente (80% das viagens o barco esteve sob o controle de um capitão profissional, ele contará pessoalmente a história do barco). O iate está em muito bom estado. A manutenção foi realizada no início do verão. Fundo pintado. Registrado sob uma bandeira offshore, pronto para longas viagens. Equipamentos ricos com acabamentos exclusivos - únicos. Dois salões, três cabines, dois banheiros com chuveiros separados, pias e banheiros elétricos, uma cozinha espaçosa bem equipada com pia, duas bancadas. Todo equipamento embutido. Motores diesel principal e sobressalente Volvo Pena (435hp e 38hp respectivamente), gerador diesel Onan 7 kW, propulsores de proa e popa, planta de dessalinização, clima controle em todos os quartos, sistema de aquecimento de ar Vebasto, combustível adicional tanque 450l com bomba para bombeamento no tanque principal (1500l). Passarela hidráulica; guindaste de viga até 150 kg. Um conjunto completo de boa navegação Raymarine, incluindo: piloto automático com controle remoto, radar, plotter cartográfico GPS, sonda de eco, localizador de peixes de tela separada, Rádio VHF, AIS, holofote de proa com controle remoto, câmara de vídeo na popa, sistema de visão noturna com um monitor separado na casa do leme. antena de televisão por satélite; compressor para equipamento de mergulho. Bote salva-vidas. Dossel Bimini sobre o cockpit. E muito mais. Um novo iate nesta configuração custará agora mais de 800 euros. Dimensões 14,95 x 4,25 x 1,25 m Distância da superfície 3,45 m, com um arco de radar cheio de lixo, (tração elétrica), que permite passar sob as pontes baixas de rios e canais Estaleiro Neptune Marine Elling Shipbuilding Projetado por Frank Mulder Eurocategoria de navegabilidade A (Oceano - área de navegação ilimitada) O material do casco e superestrutura é Secloplástico reforçado com Kevlar, que aumenta a força geral e local de todo o projeto do navio e, mais importante, sua Resistência ao impacto Deck, plataforma de banho Artificial FlexiTeek Deslocamento, kg 16.000 Motores Cabeçote Volvo Penta 435 hp, Auxiliar - V.P. totalmente autônomo 38 cv com lâmina de leme separada, bateria de arranque e tanque de combustível 90l. Tempo de funcionamento do motor principal Aproximadamente 1700 m.h. Velocidade máx. OK. 15 nós Propulsores - proa e popa com acionamento elétrico Proa e popa do guincho de âncora com acionamento elétrico Acomoda 6 + 3 Fonte de alimentação 12/24/220 V Gerador diesel Onan 7 kW Carregador, Inversor Mastervolt, Mastervolt 3,5 kW Capacidade de combustível, l 1.500 + add. tanque 450 litros com bomba Abastecimento de água, l 800 - Placas de acabamento (para alterar o deferente ao dirigir no modo semiplano) - Teto da cabine deslizante com vedação pneumática e acionamento elétrico - Vidros térmicos duplos da casa do leme (as janelas centrais frontal e traseira abrem). - Barra horizontal conveniente para esportes - suporta um peso de 200 kg. - localizado acima Possível permuta por um imóvel na Madeira. O navio está atualmente em doca seca

Barco Moggaro 10 metros de comprimentos X 3,10 metros largura, lotação 26 pessoas, grande plataforma para trabalhos, ideal para actividades marítimo turísticas, estado impecável, com toldos, bancos corridos para passageiros e mergulho, com capacidade para 24 garrafas, 02 escadas para mergulho e outras actividades, sanitário químico, bote semi rígido auxiliar, motor Volvo Penta 330 CV com 1500 horas dupla propulsão, velocidade de cruzeiro carregado: 22 milhas, com guincho eléctrico, sonda Furuno até 1000 metros, radar, plotter, e piloto automático tudo marca Raymarine, balsas tipo Solas, 26 coletes 150 Newtons, atrelado para deslocação no interior de porto, vistorias / pronto a navegar, novo custa 150 000 euros + transportes. Preço negociável.

Barco em excelente estado do ano 2002, com apenas 1.050 horas de trabalho. Barco PT classe 4, motor Nanni Diesel 90 Hp com baixo consumo. Autonomia 8 horas às 10/12 nds. Comprimento mt. 6,02 x 2,44 boca. Barco/Tender insuflavel de 2,5 mt / bote, sem motor. Radar Ryamarine - Plotter VHF Atrelado de 7 mt. sobre quatro rodas, apenas para uso interno Visível em Olhao na Lega Naval em frente ao Capitania do Porto. EUR 14,900--- Tlm. 920329735 Luigi

Porque está em trabalho a presente época (até Outubro), reduzimos o preço de venda de 79 000,00 euros para 70 000,00 euros. Barco Moggaro 10 metros de comprimentos X 3,10 metros largura, lotação 26 pessoas, grande plataforma para trabalhos, ideal para actividades marítimo turísticas, estado impecável, com toldos, bancos corridos para passageiros e mergulho, com capacidade para 24 garrafas, 02 escadas para mergulho e outras actividades, sanitário químico, bote semi rígido auxiliar, motor Volvo Penta 330 CV com 1500 horas dupla propulsão, velocidade de cruzeiro carregado: 22 milhas, com guincho eléctrico, sonda Furuno até 1000 metros, radar, plotter, e piloto automático tudo marca Raymarine, balsas tipo Solas, 26 coletes 150 Newtons, atrelado para deslocação no interior de porto, vistorias / pronto a navegar, novo custa 150 000 euros + transportes.

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Reduzimos o preço de venda de 79 000,00 euros para 69 000,00 euros. Barco Moggaro 10 metros de comprimentos X 3,10 metros largura, lotação 26 pessoas, grande plataforma para trabalhos, ideal para actividades marítimo turísticas, estado impecável, com toldos, bancos corridos para passageiros e mergulho, com capacidade para 24 garrafas, 02 escadas para mergulho e outras actividades, sanitário químico, bote semi rígido auxiliar, motor Volvo Penta 330 CV com 1500 horas dupla propulsão, velocidade de cruzeiro carregado: 22 milhas, com guincho eléctrico, sonda Furuno até 1000 metros, radar, plotter, e piloto automático tudo marca Raymarine, balsas tipo Solas, 26 coletes 150 Newtons, atrelado para deslocação no interior de porto, vistorias / pronto a navegar, novo custa 150 000 euros + transportes.