Austin a30

Viatura de coleccionador Modelo saloon Interior em pele verde

Em muito bom estado chapa, Interior impecavel Esteve guardado alguns anos em armazm

/n Notas do vendedor /n /n Austin A35 2 Door Saloon - Certificado pelo CPAA /n /n 🌍 NACIONAL;📌 CERTIFICADO PELO CPAA ATÉ MARÇO DE 2029;🏁 Ano de 1959;📌 EM PERFEITO ESTADO DE FUNCIONAMENTO;📌 4 PNEUS NOVOS;⭐️ Introduzido em 1956, O Austin A35 veio substituir o super bem sucedido Austin A30;⭐️ O nome reflectia a maior capacidade do motor de quatro cilindros em linha, da série «A-Series», que era também mais potente, debitando 54cv, permitindo ao A35 uma velocidade máxima ligeiramente superior e uma melhor aceleração que o seu antecessor;⭐️ Esteticamente o A35 é muito semelhante ao A30, com excepção de uma maior janela traseira e uma grelha dianteira pintada com moldura cromada. Os piscas foram também modernizados, usando luzes indicadoras em vez dos indicadores «tipo semáforo»;⭐️ Usava rodas de 13 polegadas tal como o A30;A caixa de velocidades usava um selector de utilização mais simples que o do A30, e as relações de caixa melhor escalonadas foram cruciais para o melhor des/n /n

NACIONAL *** Ano de 1959; EM PERFEITO ESTADO DE FUNCIONAMENTO; Introduzido em 1956, O Austin A35 veio substituir o super bem sucedido Austin A30; O nome reflectia a maior capacidade do motor de quatro cilindros em linha, da série «A-Series, que era também mais potente, debitando 54cv, permitindo ao A35 uma velocidade máxima ligeiramente superior e uma melhor aceleração que o seu antecessor; Esteticamente o A35 é muito semelhante ao A30, com excepção de uma maior janela traseira e uma grelha dianteira pintada com moldura cromada. Os piscas foram também modernizados, usando luzes indicadoras em vez dos indicadores «tipo semáforo; Usava rodas de 13 polegadas tal como o A30; A caixa de velocidades usava um selector de utilização mais simples que o do A30, e as relações de caisa melhor escalonadas foram cruciais para o melhor desempenho do A35; Tal como o A30, o A35 estava disponível nas versões «2 door sallon (2 portas), «4 door sallon (4 portas), «Countryman (carrinha de 2 portas) e «Van (carrinha comercial de 2 portas). Houve também uma pequena produção de apenas 477 unidades de uma versão «PickUp.; Despesas de Averbamento não Incluídas no Preço: 150 EUR; Possibilidade de Crédito; Somos intermediários de crédito, a título acessório, devidamente autorizados pelo Banco de Portugal com o número de registo 0003064; Aceitamos retomar uma mota do dia a dia, qualquer carro ou qualquer embarcação de recreio (com valores a combinar). Veja muitas mais fotos desta, e doutras viaturas, em: sport7.net

A30 2 door ano 1954 falta acabar o restauro de interior e mecanica com DUA

ModeloA 35 Ano1954 Portas1-3 CombustívelGasolina Austin sevem a 30 carro como novo muito vem estimado

O Austin 7 é um carro economico que foi produzido a partir de 1922 até 1939 no Reino Unido por Austin. Foi apelidado de "Baby Austin" e era naquele tempo um dos carros mais populares produzidos para o mercado britânico e vendido bem no exterior. Seu efeito no mercado britânico foi semelhante ao do modelo T Ford nos EUA, substituindo a maioria dos outros carros e ciclomotores da economia britânica do início da década de 1920. Ele também foi licenciado e copiado por empresas em todo o mundo. O primeiro BMW carro, a BMW Dixi, foi um Austin 7 licenciado, assim como o original American Austins. Na França, eles foram feitos e vendidos como Rosengarts. No Japão, a Nissan também usou o design 7 como base para seus primeiros carros, embora não sob licença. Isso acabou levando a um acordo de 1952 para a Nissan construir e vender Austins no Japão sob o nome Austin. Muitos 7s Austin foram reconstruídas como "especiais", após a Segunda Guerra Mundial, incluindo o primeiro carro de corrida construído por Bruce McLaren, eo primeiro Lotus, o Mark I. Tal foi o poder do nome Austin 7 que a empresa reutilizou para as primeiras versões da A30 em 1951 e da Mini em 1959.