Audi a5 cabriolet

Audi a5 cabriolet s-line exterior e interior viatura irrepreensível com muitos exras;som bang e olufsen,mmi,jantes 19,cruise control,sensores de luz e chuvas, garantia acrescentar 300 euros credito ate 120 mes

cabriolet A5 Auto 4x4 carroçaria perfeito assentos de couro quilometragem muito baixa 4x4

Pastilhas / Calços de travão EBC Yellowstuff Marca: AUDI Modelo: A5 Cabriolet Ano: 2009- Motor: 1.8 Turbo Potência: Tipo Bomba Travão: ATE Sensor de desgaste EBC (Opcional): Eixo: Frente Referência fabricante: DP41998R Ultimax2™ Brake Pads As pastilhas de travão Ultimax2 são a escolha perfeita para condutores que pretendam substituir as pastilhas de origem por umas com melhor qualidade. Estas cumprem com todos os regulamentos a nível de segurança de travagem (ECE R90) e adaptam-se a qualquer tipo de clima. Produzem uma poeira equivalente às de origem, mas com menor desgaste nos discos de travão devido a ausência de fibras metálicas na sua composição. São fabricadas na Inglaterra com os melhores componentes de forma a serem muito duradouras e de qualidade extrema. Contêm na superfície da pastilha um revestimento Brake-In™ de cor vermelha que permite acamar a pastilha ao disco de forma rápida para que se consiga ter uma travagem segura mesmo em frio. Para além disso receberam um prémio de TOPO no que diz respeito à fricção e à amigabilidade para o meio ambiente, classificação muito rara na indústria de sistemas de travagem automóvel. Coeficiente de atrito nominal: 0,46 Greenstuff Brake Pads As pastilhas de travão Geenstuff são superiores às Ultimax2 no que diz respeito à qualidade, segurança de travagem e à performance das mesmas. Para além disso produzem menor poeira que as Ultimax2, sendo esta também de mais fácil remoção. A 100km/h, as Greenstuff travam até 6 metros mais rápido que as pastilhas de origem, tendo eficácia máxima até os 600 graus Celsius. Para além disso, contêm também o revestimento Brake-In™ como as Ultimax2. Coeficiente de atrito nominal: 0,55 Redstuff Brake Pads As pastilhas Redstuff são aconselhadas para quem pratica uma condução extra desportiva e para track days. Para além disso, são também ideias para tuners pois libertam 60 a 90% menos poeira que as pastilhas de origem, pois não contêm na sua composição partículas de fibra de aço. Essa poeira é de fácil remoção bastando apenas passar com uma esponja simples, mantendo assim as jantes sempre limpas. A sua composição é baseada em fibra Kevlar® com um melhoramento de partículas de cerâmica e com um revestimento Brake-In™. São pastilhas mais duras e com um desgaste mais lento do que as Greenstuff, mas que melhoram à medida que vão aquecendo. O tempo de assentamento pode ir até aos 2500km e a 160km/h o poder de travagem é superior até 13 metros quando comparado com as pastilhas de origem. Apesar de poderem ser usadas em carros potentes não são aconselhadas para competição. Coeficiente de atrito nominal: 0,5 Yellowstuff Fastest Street, Trackday & Drift racing brake pads As pastilhas Yellowstuff são aconselhadas tanto para estrada como também para pista, pois já possuem componentes apropriados para competição, como é o caso da fibra Kevlar® que aumenta o poder de travagem em frio. Não requerem aquecimento prévio, e tornam-se mais potentes à medida que aquecem. Não são aconselhadas para quem procura pastilhas com um nível reduzido de poeira como é o caso das Redstuff, pois são equiparadas às de origem no que se refere a esse aspeto. Contudo, são superiores às Redstuff aquando submetidas a temperaturas elevadas; travagens bruscas e constantes; e em questão de durabilidade e performance. Coeficiente de atrito nominal: 0,5

Pastilhas / Calços de travão EBC Yellowstuff Marca: AUDI Modelo: A5 Cabriolet Ano: 2009- Motor: 2.0 Turbo Potência: Tipo Bomba Travão: ATE Sensor de desgaste EBC (Opcional): Eixo: Frente Referência fabricante: DP41998R Ultimax2™ Brake Pads As pastilhas de travão Ultimax2 são a escolha perfeita para condutores que pretendam substituir as pastilhas de origem por umas com melhor qualidade. Estas cumprem com todos os regulamentos a nível de segurança de travagem (ECE R90) e adaptam-se a qualquer tipo de clima. Produzem uma poeira equivalente às de origem, mas com menor desgaste nos discos de travão devido a ausência de fibras metálicas na sua composição. São fabricadas na Inglaterra com os melhores componentes de forma a serem muito duradouras e de qualidade extrema. Contêm na superfície da pastilha um revestimento Brake-In™ de cor vermelha que permite acamar a pastilha ao disco de forma rápida para que se consiga ter uma travagem segura mesmo em frio. Para além disso receberam um prémio de TOPO no que diz respeito à fricção e à amigabilidade para o meio ambiente, classificação muito rara na indústria de sistemas de travagem automóvel. Coeficiente de atrito nominal: 0,46 Greenstuff Brake Pads As pastilhas de travão Geenstuff são superiores às Ultimax2 no que diz respeito à qualidade, segurança de travagem e à performance das mesmas. Para além disso produzem menor poeira que as Ultimax2, sendo esta também de mais fácil remoção. A 100km/h, as Greenstuff travam até 6 metros mais rápido que as pastilhas de origem, tendo eficácia máxima até os 600 graus Celsius. Para além disso, contêm também o revestimento Brake-In™ como as Ultimax2. Coeficiente de atrito nominal: 0,55 Redstuff Brake Pads As pastilhas Redstuff são aconselhadas para quem pratica uma condução extra desportiva e para track days. Para além disso, são também ideias para tuners pois libertam 60 a 90% menos poeira que as pastilhas de origem, pois não contêm na sua composição partículas de fibra de aço. Essa poeira é de fácil remoção bastando apenas passar com uma esponja simples, mantendo assim as jantes sempre limpas. A sua composição é baseada em fibra Kevlar® com um melhoramento de partículas de cerâmica e com um revestimento Brake-In™. São pastilhas mais duras e com um desgaste mais lento do que as Greenstuff, mas que melhoram à medida que vão aquecendo. O tempo de assentamento pode ir até aos 2500km e a 160km/h o poder de travagem é superior até 13 metros quando comparado com as pastilhas de origem. Apesar de poderem ser usadas em carros potentes não são aconselhadas para competição. Coeficiente de atrito nominal: 0,5 Yellowstuff Fastest Street, Trackday & Drift racing brake pads As pastilhas Yellowstuff são aconselhadas tanto para estrada como também para pista, pois já possuem componentes apropriados para competição, como é o caso da fibra Kevlar® que aumenta o poder de travagem em frio. Não requerem aquecimento prévio, e tornam-se mais potentes à medida que aquecem. Não são aconselhadas para quem procura pastilhas com um nível reduzido de poeira como é o caso das Redstuff, pois são equiparadas às de origem no que se refere a esse aspeto. Contudo, são superiores às Redstuff aquando submetidas a temperaturas elevadas; travagens bruscas e constantes; e em questão de durabilidade e performance. Coeficiente de atrito nominal: 0,5

Pastilhas / Calços de travão EBC Yellowstuff Marca: AUDI Modelo: A5 Cabriolet Ano: 2009- Motor: 2.0 Turbo Potência: Tipo Bomba Travão: TRW Sensor de desgaste EBC (Opcional): EFA081 Eixo: Frente Referência fabricante: DP41986R Ultimax2™ Brake Pads As pastilhas de travão Ultimax2 são a escolha perfeita para condutores que pretendam substituir as pastilhas de origem por umas com melhor qualidade. Estas cumprem com todos os regulamentos a nível de segurança de travagem (ECE R90) e adaptam-se a qualquer tipo de clima. Produzem uma poeira equivalente às de origem, mas com menor desgaste nos discos de travão devido a ausência de fibras metálicas na sua composição. São fabricadas na Inglaterra com os melhores componentes de forma a serem muito duradouras e de qualidade extrema. Contêm na superfície da pastilha um revestimento Brake-In™ de cor vermelha que permite acamar a pastilha ao disco de forma rápida para que se consiga ter uma travagem segura mesmo em frio. Para além disso receberam um prémio de TOPO no que diz respeito à fricção e à amigabilidade para o meio ambiente, classificação muito rara na indústria de sistemas de travagem automóvel. Coeficiente de atrito nominal: 0,46 Greenstuff Brake Pads As pastilhas de travão Geenstuff são superiores às Ultimax2 no que diz respeito à qualidade, segurança de travagem e à performance das mesmas. Para além disso produzem menor poeira que as Ultimax2, sendo esta também de mais fácil remoção. A 100km/h, as Greenstuff travam até 6 metros mais rápido que as pastilhas de origem, tendo eficácia máxima até os 600 graus Celsius. Para além disso, contêm também o revestimento Brake-In™ como as Ultimax2. Coeficiente de atrito nominal: 0,55 Redstuff Brake Pads As pastilhas Redstuff são aconselhadas para quem pratica uma condução extra desportiva e para track days. Para além disso, são também ideias para tuners pois libertam 60 a 90% menos poeira que as pastilhas de origem, pois não contêm na sua composição partículas de fibra de aço. Essa poeira é de fácil remoção bastando apenas passar com uma esponja simples, mantendo assim as jantes sempre limpas. A sua composição é baseada em fibra Kevlar® com um melhoramento de partículas de cerâmica e com um revestimento Brake-In™. São pastilhas mais duras e com um desgaste mais lento do que as Greenstuff, mas que melhoram à medida que vão aquecendo. O tempo de assentamento pode ir até aos 2500km e a 160km/h o poder de travagem é superior até 13 metros quando comparado com as pastilhas de origem. Apesar de poderem ser usadas em carros potentes não são aconselhadas para competição. Coeficiente de atrito nominal: 0,5 Yellowstuff Fastest Street, Trackday & Drift racing brake pads As pastilhas Yellowstuff são aconselhadas tanto para estrada como também para pista, pois já possuem componentes apropriados para competição, como é o caso da fibra Kevlar® que aumenta o poder de travagem em frio. Não requerem aquecimento prévio, e tornam-se mais potentes à medida que aquecem. Não são aconselhadas para quem procura pastilhas com um nível reduzido de poeira como é o caso das Redstuff, pois são equiparadas às de origem no que se refere a esse aspeto. Contudo, são superiores às Redstuff aquando submetidas a temperaturas elevadas; travagens bruscas e constantes; e em questão de durabilidade e performance. Coeficiente de atrito nominal: 0,5

Audi A5 cabriolet 3X Sline. Caixa automtica, 177 cv, sensores de estacionamento a frente e atrs, jantes19 RS5.no estado excelente, s visto. Posso aceitar retoma do meu agrado.

Audi A5 Sport back 3.0 Tdi Nacional Full extras Rigoroso estado Aceitamos retomas de viaturas a preço de revenda,se possível envie fotos e características da mesma para uma avaliação mais detalhada: Carro carrinha a gasóleo gasolina ou gpl caixa manual ou automática audi a3 a4 a5 a6 avant cabrio sline 320d bmw 530d 520d d i touring pack m c3 c4 citroen c5 fiat 500 punto ford fiesta focus sw citroen berlingo a180 mercedes c220 benz e220 amg mini cooper nissan micra qashqai opel astra caravan corsa 206 peugeot 207 cc 208 sw 307 renault 308 clio laguna megane scenic break vito v220 v v250 seat ibiza leon fr smart fortwo toyota corolla yaris volvo vw golf passat polo variant highline motores turbo hdi cdi tdi dci tdci cabriolet roadster ci cd coupe descapotavel Patrol entre outros.

Audi A5 1.8 TFSI Sportback 5 Portas 170cv caixa manual de 6 velocidades 107 mil km duplicado de chaves GPS MMi ecra grande, telefone bluetooth, comandos no volante cruise control, sensores de estacionamento a frente e traseiro, ar condicionado automtico, 4 jantes 17 com pneus bons, faris bi xnon, vidros escurecidos interiores cuidados Desportivo turbo, reviso feita leo e filtro bmw 320 coupe e90 520 pack m sline, cabrio coupe cabriolet

Audi A5 S line 9000€ Ano do modelo 2009 94000 Quilómetros Manual Tipo de caixa Gasolina Combustível Audi Fabricante A5 Modelo Preto Cor AUDI A5 2.0 turbo s line Jantes 19 211 cv 94.000 kms Revisões todas feitas na marca Ano de 2009

Audi A5 sport 5000€ Ano do modelo: 2009 Quilómetros:139 999 Tipo de caixa: Manual Combustível: Diesel Fabricante: Audi Modelo: A5 audi a5 sport completamente novo com livro de revisoes

Audi A5 sport 5000euro Ano do modelo: 2009 Quilómetros:139 999 Tipo de caixa: Manual Combustível: Diesel Fabricante: Audi Modelo: A5 audi a5 sport completamente novo com livro de revisoes

Audi A5 Sportback 177CV 14000€ Ano do modelo 2012 84572 Quilómetros Manual Tipo de caixa Diesel Combustível Audi Fabricante A5 Modelo Preto Cor

Audi A5 2.0TDi S-Line 170Cv De 2011 com 196,000 kms Motor 2000 c.c. a Diesel com 170 cv Equipamento: Sistema de navegação (GPS), Ar condicionado automático, Bluetooth, Entrada USB, ESP - Programa estabilidade eletrónica, Kit telefone, Rádio leitor multi CDs, Viatura semi-nova, Sensores de pressão dos pneus, Faróis de LED traseiros, Faróis bi-xenon, Faróis reguláveis em altura, Sensor de chuva, Sensor de luz, Sensores estacionamento traseiros. Anotações: Audi A5 2.0 TDI S line viatura full extras livro revisões completo na Audi aceitamos retomas financiamento sem entrada inicial ate 120 meses. Anúncio publicado por rotina informática by Auto21 (os dados do anúncio devem ser confirmados junto do vendedor) Viatura com a referência: TRIPLEMOTORS 99 Data do anúncio: 25 Jan. 2023 às 18:01

Audi A5 Sport 10000€ Ano do modelo 2009 Quilómetros 70 000 - 79 999 Tipo de caixa Manual Combustível Diesel Fabricante Audi Modelo A5 Cor Preto Tipo Venda Concelho Vila Nova de Famalicão

Audi A5 Sportback 177CV 14000€ Ano do modelo 2012 84572 Quilómetros Manual Tipo de caixa Diesel Combustível Audi Fabricante A5 Modelo Preto Cor Extras a designar: Interior Sline GPS Farois de nevoeiro Faróis Diurnos Retrovisores Aquecidos Retrovisores com Regulação Eléctrica Retrovisores com Anti Encadeamento Vidros Insonorizantes e Atérmicos Apoio de Braço Bancos Sline com Apoio Lombar Bancos dianteiros aquecidos Encostos de Cabeça Traseiros Volante em Pele Sline Volante Multifunções Volante Regulável em profundidade ISOFIX Direcção assistida Sistema de Ajuda ao arranque em inclinação Sensores de Chuva Imobilizador ESP Controle Electrónico de Estabilidade Chave inteligente Sensores de Estacionamento ABS Fecho automático das Portas em andamento Controle de pressão dos Pneus Fecho Central c/ Comando Entrada USB GPS Computador de Bordo Ecrã consola central Radio com CD Cruise Control Bluetooth