Audi 90

Vendo audi 90 de 1986 200 de celindra 5 ce lindos em linha.em bom estado de foncionamento diraçao acistida vidros eléctricos fecho centralizado com matrícula estrangeira para culecionador ou para peças pociblidade de légalisation a bossa conta.so isistem dois em Portugal

O Audi 90 2.0 20V Quattro é alimentado por um motor cinco cilindros na linha atmosférico Estofos em pele Carro sempre de garagem Em ótimo estado geral

Anunciante Profissional Titulo 893857502GFKZ Retrovisor direito AUDI 90 (89, 89Q, 8A, B3) 2.3 E NG Categoria Carroçaria Sub Categoria Espelhos Referência 893857502GFKZ | Tipo de veículo Carros Entrega Sim Valor Fixo Sim Condição Usados

Anunciante Profissional Titulo 893857501GFKZ Retrovisor esquerdo AUDI 90 (89, 89Q, 8A, B3) 2.3 E Categoria Carroçaria Sub Categoria Espelhos Referência 893857501GFKZ | Tipo de veículo Carros Entrega Sim Valor Fixo Sim Condição Usados

Anunciante Profissional Titulo 893857501GFKZ Retrovisor esquerdo AUDI 90 (89, 89Q, 8A, B3) 2.3 E NG Categoria Carroçaria Sub Categoria Espelhos Referência 893857501GFKZ | Tipo de veículo Carros Entrega Sim Valor Fixo Sim Condição Usados

Anunciante Profissional Titulo KIT MOLAS DE REBAIXAMENTO AUDI 90 81 Categoria Outros Referência MUE000952 Tipo de veículo Carros Valor Fixo Sim Condição Novos

Anunciante Profissional Titulo KIT DE SUSPENSÃO DESPORTIVA AUDI 90 81 08/1979-09/1986 Categoria Outros Referência SUS001520 Tipo de veículo Carros Valor Fixo Sim Condição Novos

Anunciante Profissional Titulo FAROL / OPTICA DIREITA / AUDI 90 86-91 HELLA / TAMBÉM COUPE Categoria Outros Referência RLC146561 Tipo de veículo Carros Valor Fixo Sim Condição Novos

Anunciante Profissional Titulo Friso / bigode Audi 90|83-91 Categoria Carroçaria Sub Categoria Grelhas Valor Fixo Sim IVA dedutível Sim Condição Usados

Carro raro em Portugal. Est em bom estado geral, mas necessita de uma reviso geral por estar parado (4anos) mas sempre arrumado em garagem. Posto a trabalhar esporadicamente pega sempre a 1. Vendo por desistncia. Falta pouco para estar a 100%. Valor fixo.

Pastilhas / Calços de travão EBC Yellowstuff Marca: AUDI Modelo: 90 Ano: 89-91 Motor: 2.3 20v Potência: Tipo Bomba Travão: Girling Sensor de desgaste EBC (Opcional): Eixo: Frente Referência fabricante: DP4711R Ultimax2™ Brake Pads As pastilhas de travão Ultimax2 são a escolha perfeita para condutores que pretendam substituir as pastilhas de origem por umas com melhor qualidade. Estas cumprem com todos os regulamentos a nível de segurança de travagem (ECE R90) e adaptam-se a qualquer tipo de clima. Produzem uma poeira equivalente às de origem, mas com menor desgaste nos discos de travão devido a ausência de fibras metálicas na sua composição. São fabricadas na Inglaterra com os melhores componentes de forma a serem muito duradouras e de qualidade extrema. Contêm na superfície da pastilha um revestimento Brake-In™ de cor vermelha que permite acamar a pastilha ao disco de forma rápida para que se consiga ter uma travagem segura mesmo em frio. Para além disso receberam um prémio de TOPO no que diz respeito à fricção e à amigabilidade para o meio ambiente, classificação muito rara na indústria de sistemas de travagem automóvel. Coeficiente de atrito nominal: 0,46 Greenstuff Brake Pads As pastilhas de travão Geenstuff são superiores às Ultimax2 no que diz respeito à qualidade, segurança de travagem e à performance das mesmas. Para além disso produzem menor poeira que as Ultimax2, sendo esta também de mais fácil remoção. A 100km/h, as Greenstuff travam até 6 metros mais rápido que as pastilhas de origem, tendo eficácia máxima até os 600 graus Celsius. Para além disso, contêm também o revestimento Brake-In™ como as Ultimax2. Coeficiente de atrito nominal: 0,55 Redstuff Brake Pads As pastilhas Redstuff são aconselhadas para quem pratica uma condução extra desportiva e para track days. Para além disso, são também ideias para tuners pois libertam 60 a 90% menos poeira que as pastilhas de origem, pois não contêm na sua composição partículas de fibra de aço. Essa poeira é de fácil remoção bastando apenas passar com uma esponja simples, mantendo assim as jantes sempre limpas. A sua composição é baseada em fibra Kevlar® com um melhoramento de partículas de cerâmica e com um revestimento Brake-In™. São pastilhas mais duras e com um desgaste mais lento do que as Greenstuff, mas que melhoram à medida que vão aquecendo. O tempo de assentamento pode ir até aos 2500km e a 160km/h o poder de travagem é superior até 13 metros quando comparado com as pastilhas de origem. Apesar de poderem ser usadas em carros potentes não são aconselhadas para competição. Coeficiente de atrito nominal: 0,5 Yellowstuff Fastest Street, Trackday & Drift racing brake pads As pastilhas Yellowstuff são aconselhadas tanto para estrada como também para pista, pois já possuem componentes apropriados para competição, como é o caso da fibra Kevlar® que aumenta o poder de travagem em frio. Não requerem aquecimento prévio, e tornam-se mais potentes à medida que aquecem. Não são aconselhadas para quem procura pastilhas com um nível reduzido de poeira como é o caso das Redstuff, pois são equiparadas às de origem no que se refere a esse aspeto. Contudo, são superiores às Redstuff aquando submetidas a temperaturas elevadas; travagens bruscas e constantes; e em questão de durabilidade e performance. Coeficiente de atrito nominal: 0,5

Pastilhas / Calços de travão EBC Yellowstuff Marca: AUDI Modelo: 90 Ano: 87-91 Motor: 2.3 Potência: Tipo Bomba Travão: Girling Sensor de desgaste EBC (Opcional): Eixo: Frente Referência fabricante: DP4486R Ultimax2™ Brake Pads As pastilhas de travão Ultimax2 são a escolha perfeita para condutores que pretendam substituir as pastilhas de origem por umas com melhor qualidade. Estas cumprem com todos os regulamentos a nível de segurança de travagem (ECE R90) e adaptam-se a qualquer tipo de clima. Produzem uma poeira equivalente às de origem, mas com menor desgaste nos discos de travão devido a ausência de fibras metálicas na sua composição. São fabricadas na Inglaterra com os melhores componentes de forma a serem muito duradouras e de qualidade extrema. Contêm na superfície da pastilha um revestimento Brake-In™ de cor vermelha que permite acamar a pastilha ao disco de forma rápida para que se consiga ter uma travagem segura mesmo em frio. Para além disso receberam um prémio de TOPO no que diz respeito à fricção e à amigabilidade para o meio ambiente, classificação muito rara na indústria de sistemas de travagem automóvel. Coeficiente de atrito nominal: 0,46 Greenstuff Brake Pads As pastilhas de travão Geenstuff são superiores às Ultimax2 no que diz respeito à qualidade, segurança de travagem e à performance das mesmas. Para além disso produzem menor poeira que as Ultimax2, sendo esta também de mais fácil remoção. A 100km/h, as Greenstuff travam até 6 metros mais rápido que as pastilhas de origem, tendo eficácia máxima até os 600 graus Celsius. Para além disso, contêm também o revestimento Brake-In™ como as Ultimax2. Coeficiente de atrito nominal: 0,55 Redstuff Brake Pads As pastilhas Redstuff são aconselhadas para quem pratica uma condução extra desportiva e para track days. Para além disso, são também ideias para tuners pois libertam 60 a 90% menos poeira que as pastilhas de origem, pois não contêm na sua composição partículas de fibra de aço. Essa poeira é de fácil remoção bastando apenas passar com uma esponja simples, mantendo assim as jantes sempre limpas. A sua composição é baseada em fibra Kevlar® com um melhoramento de partículas de cerâmica e com um revestimento Brake-In™. São pastilhas mais duras e com um desgaste mais lento do que as Greenstuff, mas que melhoram à medida que vão aquecendo. O tempo de assentamento pode ir até aos 2500km e a 160km/h o poder de travagem é superior até 13 metros quando comparado com as pastilhas de origem. Apesar de poderem ser usadas em carros potentes não são aconselhadas para competição. Coeficiente de atrito nominal: 0,5 Yellowstuff Fastest Street, Trackday & Drift racing brake pads As pastilhas Yellowstuff são aconselhadas tanto para estrada como também para pista, pois já possuem componentes apropriados para competição, como é o caso da fibra Kevlar® que aumenta o poder de travagem em frio. Não requerem aquecimento prévio, e tornam-se mais potentes à medida que aquecem. Não são aconselhadas para quem procura pastilhas com um nível reduzido de poeira como é o caso das Redstuff, pois são equiparadas às de origem no que se refere a esse aspeto. Contudo, são superiores às Redstuff aquando submetidas a temperaturas elevadas; travagens bruscas e constantes; e em questão de durabilidade e performance. Coeficiente de atrito nominal: 0,5

Pastilhas / Calços de travão EBC Yellowstuff Marca: AUDI Modelo: 90 Ano: 66-72 Motor: 1.8 Potência: Tipo Bomba Travão: ATE Sensor de desgaste EBC (Opcional): Eixo: Frente Referência fabricante: DP4104R Ultimax2™ Brake Pads As pastilhas de travão Ultimax2 são a escolha perfeita para condutores que pretendam substituir as pastilhas de origem por umas com melhor qualidade. Estas cumprem com todos os regulamentos a nível de segurança de travagem (ECE R90) e adaptam-se a qualquer tipo de clima. Produzem uma poeira equivalente às de origem, mas com menor desgaste nos discos de travão devido a ausência de fibras metálicas na sua composição. São fabricadas na Inglaterra com os melhores componentes de forma a serem muito duradouras e de qualidade extrema. Contêm na superfície da pastilha um revestimento Brake-In™ de cor vermelha que permite acamar a pastilha ao disco de forma rápida para que se consiga ter uma travagem segura mesmo em frio. Para além disso receberam um prémio de TOPO no que diz respeito à fricção e à amigabilidade para o meio ambiente, classificação muito rara na indústria de sistemas de travagem automóvel. Coeficiente de atrito nominal: 0,46 Greenstuff Brake Pads As pastilhas de travão Geenstuff são superiores às Ultimax2 no que diz respeito à qualidade, segurança de travagem e à performance das mesmas. Para além disso produzem menor poeira que as Ultimax2, sendo esta também de mais fácil remoção. A 100km/h, as Greenstuff travam até 6 metros mais rápido que as pastilhas de origem, tendo eficácia máxima até os 600 graus Celsius. Para além disso, contêm também o revestimento Brake-In™ como as Ultimax2. Coeficiente de atrito nominal: 0,55 Redstuff Brake Pads As pastilhas Redstuff são aconselhadas para quem pratica uma condução extra desportiva e para track days. Para além disso, são também ideias para tuners pois libertam 60 a 90% menos poeira que as pastilhas de origem, pois não contêm na sua composição partículas de fibra de aço. Essa poeira é de fácil remoção bastando apenas passar com uma esponja simples, mantendo assim as jantes sempre limpas. A sua composição é baseada em fibra Kevlar® com um melhoramento de partículas de cerâmica e com um revestimento Brake-In™. São pastilhas mais duras e com um desgaste mais lento do que as Greenstuff, mas que melhoram à medida que vão aquecendo. O tempo de assentamento pode ir até aos 2500km e a 160km/h o poder de travagem é superior até 13 metros quando comparado com as pastilhas de origem. Apesar de poderem ser usadas em carros potentes não são aconselhadas para competição. Coeficiente de atrito nominal: 0,5 Yellowstuff Fastest Street, Trackday & Drift racing brake pads As pastilhas Yellowstuff são aconselhadas tanto para estrada como também para pista, pois já possuem componentes apropriados para competição, como é o caso da fibra Kevlar® que aumenta o poder de travagem em frio. Não requerem aquecimento prévio, e tornam-se mais potentes à medida que aquecem. Não são aconselhadas para quem procura pastilhas com um nível reduzido de poeira como é o caso das Redstuff, pois são equiparadas às de origem no que se refere a esse aspeto. Contudo, são superiores às Redstuff aquando submetidas a temperaturas elevadas; travagens bruscas e constantes; e em questão de durabilidade e performance. Coeficiente de atrito nominal: 0,5

Pastilhas / Calços de travão EBC Yellowstuff Marca: AUDI Modelo: 90 Quattro Ano: 87-91 Motor: 2.2 Potência: Tipo Bomba Travão: Girling Sensor de desgaste EBC (Opcional): Eixo: Frente Referência fabricante: DP4486R Ultimax2™ Brake Pads As pastilhas de travão Ultimax2 são a escolha perfeita para condutores que pretendam substituir as pastilhas de origem por umas com melhor qualidade. Estas cumprem com todos os regulamentos a nível de segurança de travagem (ECE R90) e adaptam-se a qualquer tipo de clima. Produzem uma poeira equivalente às de origem, mas com menor desgaste nos discos de travão devido a ausência de fibras metálicas na sua composição. São fabricadas na Inglaterra com os melhores componentes de forma a serem muito duradouras e de qualidade extrema. Contêm na superfície da pastilha um revestimento Brake-In™ de cor vermelha que permite acamar a pastilha ao disco de forma rápida para que se consiga ter uma travagem segura mesmo em frio. Para além disso receberam um prémio de TOPO no que diz respeito à fricção e à amigabilidade para o meio ambiente, classificação muito rara na indústria de sistemas de travagem automóvel. Coeficiente de atrito nominal: 0,46 Greenstuff Brake Pads As pastilhas de travão Geenstuff são superiores às Ultimax2 no que diz respeito à qualidade, segurança de travagem e à performance das mesmas. Para além disso produzem menor poeira que as Ultimax2, sendo esta também de mais fácil remoção. A 100km/h, as Greenstuff travam até 6 metros mais rápido que as pastilhas de origem, tendo eficácia máxima até os 600 graus Celsius. Para além disso, contêm também o revestimento Brake-In™ como as Ultimax2. Coeficiente de atrito nominal: 0,55 Redstuff Brake Pads As pastilhas Redstuff são aconselhadas para quem pratica uma condução extra desportiva e para track days. Para além disso, são também ideias para tuners pois libertam 60 a 90% menos poeira que as pastilhas de origem, pois não contêm na sua composição partículas de fibra de aço. Essa poeira é de fácil remoção bastando apenas passar com uma esponja simples, mantendo assim as jantes sempre limpas. A sua composição é baseada em fibra Kevlar® com um melhoramento de partículas de cerâmica e com um revestimento Brake-In™. São pastilhas mais duras e com um desgaste mais lento do que as Greenstuff, mas que melhoram à medida que vão aquecendo. O tempo de assentamento pode ir até aos 2500km e a 160km/h o poder de travagem é superior até 13 metros quando comparado com as pastilhas de origem. Apesar de poderem ser usadas em carros potentes não são aconselhadas para competição. Coeficiente de atrito nominal: 0,5 Yellowstuff Fastest Street, Trackday & Drift racing brake pads As pastilhas Yellowstuff são aconselhadas tanto para estrada como também para pista, pois já possuem componentes apropriados para competição, como é o caso da fibra Kevlar® que aumenta o poder de travagem em frio. Não requerem aquecimento prévio, e tornam-se mais potentes à medida que aquecem. Não são aconselhadas para quem procura pastilhas com um nível reduzido de poeira como é o caso das Redstuff, pois são equiparadas às de origem no que se refere a esse aspeto. Contudo, são superiores às Redstuff aquando submetidas a temperaturas elevadas; travagens bruscas e constantes; e em questão de durabilidade e performance. Coeficiente de atrito nominal: 0,5

Pastilhas / Calços de travão EBC Yellowstuff Marca: AUDI Modelo: 90 Quattro Ano: 87-91 Motor: 2.3 Potência: Tipo Bomba Travão: Girling Sensor de desgaste EBC (Opcional): Eixo: Frente Referência fabricante: DP4486R Ultimax2™ Brake Pads As pastilhas de travão Ultimax2 são a escolha perfeita para condutores que pretendam substituir as pastilhas de origem por umas com melhor qualidade. Estas cumprem com todos os regulamentos a nível de segurança de travagem (ECE R90) e adaptam-se a qualquer tipo de clima. Produzem uma poeira equivalente às de origem, mas com menor desgaste nos discos de travão devido a ausência de fibras metálicas na sua composição. São fabricadas na Inglaterra com os melhores componentes de forma a serem muito duradouras e de qualidade extrema. Contêm na superfície da pastilha um revestimento Brake-In™ de cor vermelha que permite acamar a pastilha ao disco de forma rápida para que se consiga ter uma travagem segura mesmo em frio. Para além disso receberam um prémio de TOPO no que diz respeito à fricção e à amigabilidade para o meio ambiente, classificação muito rara na indústria de sistemas de travagem automóvel. Coeficiente de atrito nominal: 0,46 Greenstuff Brake Pads As pastilhas de travão Geenstuff são superiores às Ultimax2 no que diz respeito à qualidade, segurança de travagem e à performance das mesmas. Para além disso produzem menor poeira que as Ultimax2, sendo esta também de mais fácil remoção. A 100km/h, as Greenstuff travam até 6 metros mais rápido que as pastilhas de origem, tendo eficácia máxima até os 600 graus Celsius. Para além disso, contêm também o revestimento Brake-In™ como as Ultimax2. Coeficiente de atrito nominal: 0,55 Redstuff Brake Pads As pastilhas Redstuff são aconselhadas para quem pratica uma condução extra desportiva e para track days. Para além disso, são também ideias para tuners pois libertam 60 a 90% menos poeira que as pastilhas de origem, pois não contêm na sua composição partículas de fibra de aço. Essa poeira é de fácil remoção bastando apenas passar com uma esponja simples, mantendo assim as jantes sempre limpas. A sua composição é baseada em fibra Kevlar® com um melhoramento de partículas de cerâmica e com um revestimento Brake-In™. São pastilhas mais duras e com um desgaste mais lento do que as Greenstuff, mas que melhoram à medida que vão aquecendo. O tempo de assentamento pode ir até aos 2500km e a 160km/h o poder de travagem é superior até 13 metros quando comparado com as pastilhas de origem. Apesar de poderem ser usadas em carros potentes não são aconselhadas para competição. Coeficiente de atrito nominal: 0,5 Yellowstuff Fastest Street, Trackday & Drift racing brake pads As pastilhas Yellowstuff são aconselhadas tanto para estrada como também para pista, pois já possuem componentes apropriados para competição, como é o caso da fibra Kevlar® que aumenta o poder de travagem em frio. Não requerem aquecimento prévio, e tornam-se mais potentes à medida que aquecem. Não são aconselhadas para quem procura pastilhas com um nível reduzido de poeira como é o caso das Redstuff, pois são equiparadas às de origem no que se refere a esse aspeto. Contudo, são superiores às Redstuff aquando submetidas a temperaturas elevadas; travagens bruscas e constantes; e em questão de durabilidade e performance. Coeficiente de atrito nominal: 0,5

Pastilhas / Calços de travão EBC Yellowstuff Marca: AUDI Modelo: 90 Quattro Ano: 89-91 Motor: 2.3 20v Potência: Tipo Bomba Travão: Girling Sensor de desgaste EBC (Opcional): Eixo: Frente Referência fabricante: DP4711R Ultimax2™ Brake Pads As pastilhas de travão Ultimax2 são a escolha perfeita para condutores que pretendam substituir as pastilhas de origem por umas com melhor qualidade. Estas cumprem com todos os regulamentos a nível de segurança de travagem (ECE R90) e adaptam-se a qualquer tipo de clima. Produzem uma poeira equivalente às de origem, mas com menor desgaste nos discos de travão devido a ausência de fibras metálicas na sua composição. São fabricadas na Inglaterra com os melhores componentes de forma a serem muito duradouras e de qualidade extrema. Contêm na superfície da pastilha um revestimento Brake-In™ de cor vermelha que permite acamar a pastilha ao disco de forma rápida para que se consiga ter uma travagem segura mesmo em frio. Para além disso receberam um prémio de TOPO no que diz respeito à fricção e à amigabilidade para o meio ambiente, classificação muito rara na indústria de sistemas de travagem automóvel. Coeficiente de atrito nominal: 0,46 Greenstuff Brake Pads As pastilhas de travão Geenstuff são superiores às Ultimax2 no que diz respeito à qualidade, segurança de travagem e à performance das mesmas. Para além disso produzem menor poeira que as Ultimax2, sendo esta também de mais fácil remoção. A 100km/h, as Greenstuff travam até 6 metros mais rápido que as pastilhas de origem, tendo eficácia máxima até os 600 graus Celsius. Para além disso, contêm também o revestimento Brake-In™ como as Ultimax2. Coeficiente de atrito nominal: 0,55 Redstuff Brake Pads As pastilhas Redstuff são aconselhadas para quem pratica uma condução extra desportiva e para track days. Para além disso, são também ideias para tuners pois libertam 60 a 90% menos poeira que as pastilhas de origem, pois não contêm na sua composição partículas de fibra de aço. Essa poeira é de fácil remoção bastando apenas passar com uma esponja simples, mantendo assim as jantes sempre limpas. A sua composição é baseada em fibra Kevlar® com um melhoramento de partículas de cerâmica e com um revestimento Brake-In™. São pastilhas mais duras e com um desgaste mais lento do que as Greenstuff, mas que melhoram à medida que vão aquecendo. O tempo de assentamento pode ir até aos 2500km e a 160km/h o poder de travagem é superior até 13 metros quando comparado com as pastilhas de origem. Apesar de poderem ser usadas em carros potentes não são aconselhadas para competição. Coeficiente de atrito nominal: 0,5 Yellowstuff Fastest Street, Trackday & Drift racing brake pads As pastilhas Yellowstuff são aconselhadas tanto para estrada como também para pista, pois já possuem componentes apropriados para competição, como é o caso da fibra Kevlar® que aumenta o poder de travagem em frio. Não requerem aquecimento prévio, e tornam-se mais potentes à medida que aquecem. Não são aconselhadas para quem procura pastilhas com um nível reduzido de poeira como é o caso das Redstuff, pois são equiparadas às de origem no que se refere a esse aspeto. Contudo, são superiores às Redstuff aquando submetidas a temperaturas elevadas; travagens bruscas e constantes; e em questão de durabilidade e performance. Coeficiente de atrito nominal: 0,5

Anunciante Profissional Marca Audi Modelo 90 Versão 2.0 Sport Combustível Gasolina Mês de Registo Julho Ano de Registo 1991 Quilómetros 152 750 km Cilindrada 1 998 cm3 Potência 160 cv Aceita retoma Sim Possibilidade de financiamento Sim Segmento Sedan Cor Vermelho Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 5 Nº de portas 4 Lotação 5 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção dianteira Garantia de Stand (incl. no preço) 12 Meses Registo(s) 2 Origem Nacional Não fumador Sim 2º Chave Sim Clássico Sim Jantes de Liga Leve Sim Medida Jantes de Liga Leve 16 polegadas’’ Ar Condicionado AC Manual Condição Usados

Audi 90 de 1968, parado há 15 anos, completo, a precisar de restauro.

Audi A4 Avant 2.0 TDi 120g (90.125 km) 7200€ Primeiro registo: Junho 2011 Quilómetros: 90.125 km Potência: 136 CV (2.000 cm3) Combustível: Diesel Cor: cinzento metalizada

Audi A4 Pack Audi Sport Ano do modelo: 2008, Quilómetros: 180 000, Tipo de caixa: Manual, Combustível: Diesel, Fabricante: Audi, Modelo: A4, Cor: Cinza Audi A4 Avant 2.0 TDI Sport143 CVJantes 18''Vidros escurosTeto Interior em PretoKit de Fixadores de BagagemVolante desportivo MultifunçõesPack Audi ExclusivePack Audi SportAudi MMI (Cabo ligação Apple e USB)Suspensão DesportivaCruise ControlFaróis de Xenon186000 Km (90% dos Km em Auto estrada)Matrícula Setembro de 2008 Interior em muito bom estado.Ofereço os Tapetes de Inverno.Todas as Revisões e assistências na Marca.

Audi A6 2.0 Tdi 177cv. Nacional particular caixa manual de 6 vel. Conta com 234 mil.kms reais e comprovaveis viatura completamente nova num estado absolutamente irrepreensível! Sempre de garagem nunca fumador e de uso somente em auto-estrada não necessitando de nenhuma intervenção: Revisão e cerca de 600kms, Bomba de Água + Kit de Distribuição mudada no Audi aos 214mil kms discos de travão e pastilhas tudo novo!! Jll18'' novas com pneus-novos! FAP revisionado na marca! sempre assistida no concessionário oficial Audi e com as revisões a tempo e horas/ todas faturas a comprovar sujeito qualquer teste ou check-up na marca Valor negociável apenas pessoalmente! Poderei aceitar retoma de menor valor /apenas para facilitar o negocio Alfa Romeo Mito, Giulietta 156, 159 JTD, Audi A1 A3 A4 Audi Q5, Q3 TDI A6, Q7, TT, Audi A5 TDI Cabrio Sportback, BMW 116, 118, 120, 318, 320, 520, 525, X1 X3 X4 X5 X6 Mercedes A160, A180, A200, B180, B200, GLA, GLC, CLA, GLK, C200 CDI, C220 CDI, CLS, Coupe, E220 CDI, CLC, ML, Mini One, Countryman, Citroen DS3, C3, DS4, C4 HDI, C5, Fiat Punto 500, Tipo, Bravo JTD, Honda Jazz, Civic, Accord, Cherokee, Opel Corsa, Astra, Insignia CDTI, ASX, Nissan Juke, Qashqai DCI, Peugeot 208, 2008, 307 308 CC, RCZ, 407, 508, 3008 HDI, Smart, brabus, Toyota Yaris, Auris, Avensis D4D, Lexus IS RX, Mitsubishi Grandis, Pajero, Outlander, ASX, Mazda 3, Mazda 6, Cx3, Cx5, Ford Fiesta, S-Max, C-Max, Kuga, Galaxy, Focus TDCI, Land Rover Discovery, Range Rover Evoque, Renault Captur, Clio, Megane, Scénic, Laguna DCi, Talisman, Kadjar, Koleos, Skoda Fabia, Octavia, Seat Ibiza, Altea XL, Leon TDI, Alhambra, VW Polo, Golf, Passat CC, Tiguan, Sharan, Volvo XC60, XC 90, C30 D2, V40 D3, V50, S90, V

Audi A1 sportback 1.6 tdi 90 ambição Ano: 2012 Quilometragem: 9072 km contador Número de portas: 5 portas Potência fiscal: 4 HP Transmissão: Manual Combustível: Diesel Exterior cor: branco - Chassis esporte - Traseiro aquecido - Faróis de xenônio - Espelhos dobráveis - Suspensão Esporte - Jantes de liga leve 16 " - Espelhos eléctricos e aquecidos - ABS - ISOFIX - Os airbags de cortina - Fogo automática - AFU - Sensor de chuva - Bluetooth kit mãos livres de telefone - Mate - Faróis de neblina - Anti-derrapante - Faróis BC. por dia - ESP

Audi 80 1.9 avant TDI 90 cv Ano 1993 Com inspecção até Janeiro 2018 Carrinha familiar em muito bom estado de funcionamento Interiores menos bem cuidados Exterior muito bom 100% OPERACIONAL Valor MINIMO 1290 euros

Audi A4 1.9 TDI de 90 CV Novembro 1995 370.000 Kms Só para venda, não estou interessado em trocas ou retomas

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Audi a3 1.9 tdi de 90 cv a funcionar perfeitamente e revisao geral feita

Audi a3 1.9 tdi de 90 cv muito fiável e económico a funcionar perfeitamente já com revisao geral feita

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