Arco radar

Vendo Arco de Luzes em inox,extensível em largura e retráctil,com luzes,dá para fixar radar,bóia circular e bandeira. Medidas actuais: Altura 62cm Largura 120cm (poderá encurtar ou alargar)

Preço: € 1.700,00 Semirrigido Moon 630 Patagon Motor Mercury 115 HP 4 Tiempos Capacidad: 12 personas Carga máxima: 1350 kg. Eslora: 6.30 mts. Manga: 2.70 mts. Eslora máxima int: 5.30 mts. Manga máxima int: 1.50 mts. Puntal: 0.90 mts Categoría C.E: “C” Características tubos Diámetros Tubos popa: 0.60 mts 3 compartimentos Estancos. Tejido exclusivo de Moon: Strongat 1100 Antidesgarro certificado por normas ISO e IRAM Características casco Cubierta: Moldeada, piso antideslizante. Fondo: PRFV en “V”, 3 deflectores por banda Homologado C.E. (Comunidad Europea) RINA (Certificador de buques internacional) Habilitación Rey Especial Equipamiento de confort 3 asientos tapizados de popa, sobre falso espejo 1 butacón doble con tapizado y respaldo 2 butacas individuales con tapizado y respaldo Consola torre con parabrisas y butaca individual tapizada Tambucho de proa para ancla Cáncamo de fondeo Cáncamos de remolque Válvula tapón de drenaje del casco antiretorno Manijas exteriores e interiores inyectadas Cabos exteriores e interiores de agarre Banda de protección lateral aleta de tiburón 2 portacañas embutidos Arco radar de inoxidable con bases de goma inyectada Escalera de inoxidable rebatible en popa Cobertor Equipamiento de navegación nocturna Luces de navegación de banda y estela Faro con comando a distancia Faro manual Equipamiento de seguridad Base VHF con antena y soporte Ecosonda gráfico con lectura de cardumen, fondo, etc. Compás Bomba de achique eléctrica con llave, manguera y cable de 1100 galones 1 linterna estanca 1 regalmento para intervenir abordajes 1 taba de señaes de auxilio 1 ancla con cadenas y cabo 1 palabichero 4 bengalas de mano rojas 1 sonda de mano 12 ponchos salvavidas c/silbato y reflectivo 2 salvavidas circular con cabo 1 achicador Cuadro de señales de salvamento 2 extintores ABC 1kg Inflador de pie Espejo de señales Motorización Motor Mercury 115 ELPT 4S EFI, 1741 cc, electrónico, control remoto, Trim, pata larga, 4 cilindros, 4 tiempos 2 tanques de combustible 50 lts., en acero inoxidable debajo de consola torre y de butacón doble. Instrumentos: voltímetro, tacómetro, presión de agua, cuenta horas, marcador de combustible y flotante, fusilera 2 baterías con bornes de corte y cajas estancas.

Fairline Targa 38 / Total refit 2020 / Modelo de 1993 Barco No. 25 / Numero serie 7367 / 2 x KAD42 Volvo Penta / IVA incl. Barco em excelente estado, acima da média para a sua idade de acordo com um surveyer nautico certificado. Tem apenas 697 horas de funcionamento. O barco foi extensivamente atualizado e mantido ao longo dos últimos 5 anos. Em março de 2023, fez manutenção aos motores e colunas, primário e anti-fouling e polimento completo de alto a baixo, bem como novas capas Sunbrella azuis e duas novas escotilhas do convés. Está ancorado em segurança na Marina de Cascais. É possível assumir a amarração na marina. Eletricidade Carregador de bateria Victron (garantia) Isolador Galvânico Victron Baterias de motores e de serviço Victron em garantia Sistema elétrico melhorado (Nautel) Holofote no arco targa Shore Power Termoacumulador Bow truster Windlass elétrico Iluminação de interiores WC manual Jabsco Bombas de porão Indicador de combustível Medidor de água Indicador de leme Indicador de profundidade e velocidade Eletrónica Novo visor digital RPM do motor bobordo Chart plotter Hummingbird Helix 9 CHIRP GPS Radar CHIRP Hummingbird Piloto automático Hummingbird Holofote arco targa Accusat EPIRB Sistema de alarme w / câmera & Rádio VHF Raymarine 54E Sistema som BOSS estéreo c/Bluetooth interior e exterior e TV novos. Guias de Bennett Samsung TV Antena Equipamento de convés Mesa de cockpit removível Plataforma de banho de teca Almofadas do cockpit Bimini do cockpit Chuveiro plataforma de banhos Besenzoni Davits Nova almofada para solário Interior/Alojamento Rivacold A/C função frio e quente Forno / fogão Fogão de 2 bicos 2x pias inoxidáveis quentes e frias Micro-ondas Frigorífico de cozinha Vitrifrigo Frigorífico Vitrifrigo cockpit Tanque de água quente Televisão BOSS Estéreo Ventilador de cozinha WC Chuveiro Extintores Alarme de monóxido de carbono Detetor de Fumo Manta corta-fogo Mesa de salão ajustável

Comprimento: 6,54 metros. Boca:2,27 metros. Equipado com Motor Yamaha 150 HP de injecção (HPDI) direcção assistida. Motor auxiliar Honda 8 HP 4 Tempos. dois viveiros, GPS Garmin 526S, Sonda Garmin 400C, Rádio VHF retransmissor, Rádio FM marinho á prova de água,Colunas maritimas á prova de água, painel de instrumentos, arco de radar,antena VHF, luz de navegação, refletor de radar,depósito de combustível de 100 litros, amperimetro,buzina eléctrica, palamenta completa. Taxa de farolagem válida até outubro de 2020 Atrelado novo com livrete.

O iate holandês é conhecido por sua confiabilidade, segurança e navegabilidade: classe A-Ocean, casco reforçado com Kevlar, 3 desses iates cruzaram o Oceano Atlântico, o estaleiro realizou um teste de 360 graus - overkill, construiu cerca de 400 iates Elling. Construído em 2010, lançado e entregue ao Cliente no estaleiro na primavera de 2011. Histórico de operação transparente (80% das viagens o barco esteve sob o controle de um capitão profissional, ele contará pessoalmente a história do barco). O iate está em muito bom estado. A manutenção foi realizada no início do verão. Fundo pintado. Registrado sob uma bandeira offshore, pronto para longas viagens. Equipamentos ricos com acabamentos exclusivos - únicos. Dois salões, três cabines, dois banheiros com chuveiros separados, pias e banheiros elétricos, uma cozinha espaçosa bem equipada com pia, duas bancadas. Todo equipamento embutido. Motores diesel principal e sobressalente Volvo Pena (435hp e 38hp respectivamente), gerador diesel Onan 7 kW, propulsores de proa e popa, planta de dessalinização, clima controle em todos os quartos, sistema de aquecimento de ar Vebasto, combustível adicional tanque 450l com bomba para bombeamento no tanque principal (1500l). Passarela hidráulica; guindaste de viga até 150 kg. Um conjunto completo de boa navegação Raymarine, incluindo: piloto automático com controle remoto, radar, plotter cartográfico GPS, sonda de eco, localizador de peixes de tela separada, Rádio VHF, AIS, holofote de proa com controle remoto, câmara de vídeo na popa, sistema de visão noturna com um monitor separado na casa do leme. antena de televisão por satélite; compressor para equipamento de mergulho. Bote salva-vidas. Dossel Bimini sobre o cockpit. E muito mais. Um novo iate nesta configuração custará agora mais de 800 euros. Dimensões 14,95 x 4,25 x 1,25 m Distância da superfície 3,45 m, com um arco de radar cheio de lixo, (tração elétrica), que permite passar sob as pontes baixas de rios e canais Estaleiro Neptune Marine Elling Shipbuilding Projetado por Frank Mulder Eurocategoria de navegabilidade A (Oceano - área de navegação ilimitada) O material do casco e superestrutura é Secloplástico reforçado com Kevlar, que aumenta a força geral e local de todo o projeto do navio e, mais importante, sua Resistência ao impacto Deck, plataforma de banho Artificial FlexiTeek Deslocamento, kg 16.000 Motores Cabeçote Volvo Penta 435 hp, Auxiliar - V.P. totalmente autônomo 38 cv com lâmina de leme separada, bateria de arranque e tanque de combustível 90l. Tempo de funcionamento do motor principal Aproximadamente 1700 m.h. Velocidade máx. OK. 15 nós Propulsores - proa e popa com acionamento elétrico Proa e popa do guincho de âncora com acionamento elétrico Acomoda 6 + 3 Fonte de alimentação 12/24/220 V Gerador diesel Onan 7 kW Carregador, Inversor Mastervolt, Mastervolt 3,5 kW Capacidade de combustível, l 1.500 + add. tanque 450 litros com bomba Abastecimento de água, l 800 - Placas de acabamento (para alterar o deferente ao dirigir no modo semiplano) - Teto da cabine deslizante com vedação pneumática e acionamento elétrico - Vidros térmicos duplos da casa do leme (as janelas centrais frontal e traseira abrem). - Barra horizontal conveniente para esportes - suporta um peso de 200 kg. - localizado acima Possível permuta por um imóvel na Madeira. O navio está atualmente em doca seca sob o aeroporto.

O iate holandês é conhecido por sua confiabilidade, segurança e navegabilidade: classe A-Ocean, casco reforçado com Kevlar, 3 desses iates cruzaram o Oceano Atlântico, o estaleiro realizou um teste de 360 graus - overkill, construiu cerca de 400 iates Elling. Construído em 2010, lançado e entregue ao Cliente no estaleiro na primavera de 2011. Histórico de operação transparente (80% das viagens o barco esteve sob o controle de um capitão profissional, ele contará pessoalmente a história do barco). O iate está em muito bom estado. A manutenção foi realizada no início do verão. Fundo pintado. Registrado sob uma bandeira offshore, pronto para longas viagens. Equipamentos ricos com acabamentos exclusivos - únicos. Dois salões, três cabines, dois banheiros com chuveiros separados, pias e banheiros elétricos, uma cozinha espaçosa bem equipada com pia, duas bancadas. Todo equipamento embutido. Motores diesel principal e sobressalente Volvo Pena (435hp e 38hp respectivamente), gerador diesel Onan 7 kW, propulsores de proa e popa, planta de dessalinização, clima controle em todos os quartos, sistema de aquecimento de ar Vebasto, combustível adicional tanque 450l com bomba para bombeamento no tanque principal (1500l). Passarela hidráulica; guindaste de viga até 150 kg. Um conjunto completo de boa navegação Raymarine, incluindo: piloto automático com controle remoto, radar, plotter cartográfico GPS, sonda de eco, localizador de peixes de tela separada, Rádio VHF, AIS, holofote de proa com controle remoto, câmara de vídeo na popa, sistema de visão noturna com um monitor separado na casa do leme. antena de televisão por satélite; compressor para equipamento de mergulho. Bote salva-vidas. Dossel Bimini sobre o cockpit. E muito mais. Um novo iate nesta configuração custará agora mais de 800 euros. Dimensões 14,95 x 4,25 x 1,25 m Distância da superfície 3,45 m, com um arco de radar cheio de lixo, (tração elétrica), que permite passar sob as pontes baixas de rios e canais Estaleiro Neptune Marine Elling Shipbuilding Projetado por Frank Mulder Eurocategoria de navegabilidade A (Oceano - área de navegação ilimitada) O material do casco e superestrutura é Secloplástico reforçado com Kevlar, que aumenta a força geral e local de todo o projeto do navio e, mais importante, sua Resistência ao impacto Deck, plataforma de banho Artificial FlexiTeek Deslocamento, kg 16.000 Motores Cabeçote Volvo Penta 435 hp, Auxiliar - V.P. totalmente autônomo 38 cv com lâmina de leme separada, bateria de arranque e tanque de combustível 90l. Tempo de funcionamento do motor principal Aproximadamente 1700 m.h. Velocidade máx. OK. 15 nós Propulsores - proa e popa com acionamento elétrico Proa e popa do guincho de âncora com acionamento elétrico Acomoda 6 + 3 Fonte de alimentação 12/24/220 V Gerador diesel Onan 7 kW Carregador, Inversor Mastervolt, Mastervolt 3,5 kW Capacidade de combustível, l 1.500 + add. tanque 450 litros com bomba Abastecimento de água, l 800 - Placas de acabamento (para alterar o deferente ao dirigir no modo semiplano) - Teto da cabine deslizante com vedação pneumática e acionamento elétrico - Vidros térmicos duplos da casa do leme (as janelas centrais frontal e traseira abrem). - Barra horizontal conveniente para esportes - suporta um peso de 200 kg. - localizado acima Possível permuta por um imóvel na Madeira. O navio está atualmente em doca seca

Ano - 2003 Motorização - 2 x Volvo Penta KAD300 570HP Lotação - 10 Comprimento - 11,95m Boca - 3,50m Barco com pouco uso e bastante estimado. Hélice de Proa - Guincho Eléctrico GPS/Chartplotter Garagem com barco de apoio e respetivo motor Frigorífico no poço - Frigorifico no salão Arco de radar - Toldo - Capa de Poço Água quente - Chuveiro de Popa Cabine de popa com 2 camas individuais ou casal Salão convertível em cama

Único proprietário. Em muito bom estado! Extras: · Registado em classe 4 · Palamenta completa · Toldo · Capa de poço · Plataforma de banhos · Guincho eléctrico · Arco de radar · Rádio com CD · Rádio VHF · GPS Chartplotter, · Almofadas e solários, · Chuveiro · Água quente · TV · Micro-ondas, Frigorífico Potência: 270 cv

Barco Semirigido em estado de novo, com consola central, sonda, rádio FM, com colunas marítimas, arco de radar e motor de 75hp. Depósito de combustivel e bomba de ar. Com atrelado.

BARCO DE PESCA! Motor Mercury EFI 4 tempos 100hp, mesmo com garantia oficial de 1 ano, malha de navegação Mercury. T-top com slides, áudio bluetooth e alto-falantes marinhos Boss. capota rígida em fibra de vidro com 2 porta canas de aço inoxidável, defletor de radar, buzina, luz do horizonte e LED na banheira. Grande area de tomar sol na proa 7 tambores 4 porta copos de aço inoxidável, 4 porta canas de madira de teca made in Italy e 4 outros porta canas embutidos no presente de banheira de teca. Assento de padrão com amortecimento hidráulico ajustável de acordo com o peso, tapetes flutuantes à prova d'água, Deckmarine em teca sintética. Pré-instalação do arco do motor elétrico de pesca. 2 baterias, motor e ciclo profundo para serviços. Sonda GPS / Ploter / Garmin com transdutor, 2 tomadas USB e 4 tomadas de 12 volts, escada de banho com plataforma, linha de ancoragem completa, pára-lamas forrados com meias pretas, equipamento de segurança completo.

REESTRENE BARCO de Motor Mercury EFI 4 tempos 100hp, mesmo com garantia oficial de 1 ano, malha de navegação Mercury. T-top com slides, áudio bluetooth e alto-falantes marinhos Boss. capota rígida em fibra de vidro com 2 porta canas de aço inoxidável, defletor de radar, buzina, luz do horizonte e LED na banheira. Grande area de tomar sol na proa 7 tambores 4 porta copos de aço inoxidável, 4 porta canas de madira de teca made in Italy e 4 outros porta canas embutidos no presente de banheira de teca. Assento de padrão com amortecimento hidráulico ajustável de acordo com o peso, tapetes flutuantes à prova d'água, Deckmarine em teca sintética. Pré-instalação do arco do motor elétrico de pesca. 2 baterias, motor e ciclo profundo para serviços. Sonda GPS / Ploter / Garmin com transdutor, 2 tomadas USB e 4 tomadas de 12 volts, escada de banho com plataforma, linha de ancoragem completa, pára-lamas forrados com meias pretas, equipamento de segurança completo.

Ano: 2003 Motor: Honda 250 VTEC - 250 HP Comprimento: 7.45m Boca: 2.60m Lotação: 10 pessoas Extras: Solário de Proa Chuveiro de Popa Arco de Radar Bimini Top Luzes de navegação VHF Garmin 100 i GPS Garmin 421 S Poço autodrenante Direção Hidráulica Seastar Capa de poço Para o valor anunciado o barco tem: Revisão Anual Efetuada 12 Meses de Garantia

Beneteau Oceanis 38.1 disponível para entrega imediata. Versão 3 cabines 1WC, com cozinha em L e móveis em carvalho claro. Porti Nauta concessionário oficial da marca Beneteau em Portugal, vende esta fantástica embarcação à vela com garantia de fábrica. O preço apresentado representa o PVP base do modelo, na fábrica: 149.076EUR IVA INCLUÍDO. Opcionais, personalizações, transporte de fábrica, registo e palamenta NÃO INCLUÍDOS. Contacte-nos para receber uma proposta de venda com os opcionais desejados e com excelente DESCONTO! Referência: N233A Ano do modelo: 2019 Cilindrada: 1642 Material do Casco: Fibra de vidro Peso com Motor: 6.850,0 Kg Altura: 16,55 m Comprimento: 11,13 m Boca: 3,99 m Calado: 2,42 m Categoria CE: A8/B9/C10 Cor: Branco Motor: GASÓLEO YANMAR 3JH5CE 40 HP Lotação: 8 Camas: 3 Depósito de combustível: 130 L Depósito de água: 330 L Fabricante: Beneteau Groupe Designer: Nauta Design Equipamento incluído na versão em exposição MAS não incluído no preço: Quilha pte - Estofos chine moka no salão - Acabamento charter Pack coastal B&G - Pack offshore B&G - Mastro enrolador anodizado com vela grande Dacron - Carros de genoa ajustáveis a partir do cockpit - Guincho de manobra manual estibordo H35.2STA e mordedores - Comando do guincho elétrico e contador de corrente no cockpit - Kit de amarração e fundeio - Arco de vela grande - Capa de cockpit cinza - Capas rodas de leme e consolas em pvc branco - Toldo bimini cockpit cinza - Estofos cockpit Dolce 51 - Hélice de proa - Ligação direta de água doce - Bomba de pé recolha água do mar - Geleira adicional 40 litros - Forno microondas 230v 50hz - Degraus de acesso à cabine em madeira maciça WC elétrico com descarga silenciosa - Inversor 12-230v 2000va - Radar B&G 4G - Piloto automático B&G nac3 com bússola giroscópica - Sistema AIS 500 B&G - Janelas fixas entre os camarotes de popa e o cockpit - Revestimento fundo cockpit em madeira maciça.

Barco em muito bom estado de conservação. Estofado por completo à pouco tempo. Características: Comprimento: 7,56m Boca: 2,59m Motorização: Volvo Penta 8.1 Potência: 220 HP Duplo Hélice Ano: 2002 Atrelado: Não Equipamento Incluído: Capa Proa Capa Poço Bimini Top Arco de Radar com luzes Solário de popa Compartimento com WC Marítimo Sistema de som Fusion Colunas de som Marinizadas Duche na Popa Capot Elétrico Teka na passagem central e na plataforma de banhos

Veleiro Beneteau Oceanis 45 de serviço, com apenas 40 horas, como novo. Motor Yanmar 4JH80 CR SD (40 horas). Lotação de 12 pessoas. Versão family: 4 camarotes e 2 WC. Móveis em carvalho claro acetinado. Perfeito para marítimo-turística. Referência: N234A Combustível: Gasóleo Ano de registo: 2020 Ano do modelo: 2019 Estado: Serviço Potência: 80 HP Garantia de Fábrica Material do Casco: Fibra de vidro Peso com Motor: 3.036 Kg Altura: 20,6 m Comprimento: 13,94 m Boca: 4,5 m Calado: 2,27 m Categoria CE: A10/B11/C12 Registos: 1 Lotação de Fábrica: 10 Camas: 4 Depósito de combustível: 275 L Depósito de água: 570 L Fabricante: Beneteau Group Designer: Nauta Design Equipamento incluído: Quilha GTE - Estofos ultraleather no salão Acabamento 2 (2 displays B&G Triton, sensor de vento B&G, sonda B&G, chuveiro no cockpit quente e frio, colunas de som Fusion interior e exterior, luzes interior LED, carregador de baterias 60 amp, baterias de serviços adicionais 2x110 amperes, luzes de navegação LED, iluminação LED indireta no salão, espaço de arrumação por baixo do chão no salão, suporte defensas em inox no cockpit, guincho elétrico de manobra bombordo h46.2 stech, corrimões em inox forrados a pele no salão e sistema de refrigeração 12V na cozinha) - Pack electronic (ecrã multifunções B&G Zeus 7" widescreen e wi-fi com cartografia navionics silver) - 2 Adriças de bandeira - Backstay com tensores - Carros de genoa ajustáveis a partir do cockpit - Guincho elétrico de genoa h46.2stceh/50.2stc - Cunhos de amarração à popa - Comando do guincho elétrico e contador de corrente no cockpit - Kit de amarração e fundeio - Arco em inox com suportes para dinghy - Capuchana cinza - Capas rodas de leme em PVC branco - Toldo bimini cockpit cinza - Plataforma elétrica com controlo remoto - Mesa cockpit em polyester e madeira e capa em PVC branco - Estofos exteriores Dolce 51 - Hélice de proa - Ligação direta água doce porto - Bomba de pé recolha água do mar - Depósito de água extra de 200 litros - Forno microondas - Frigorífico 12V na mesa do cockpit - WC elétrico com descarga silenciosa à popa, a bombordo e a estibordo - Depósito de combustível extra 75 litros - Inversor 12-230V 2000VA - Hélice retrátil 3 pás - Radar B&G 4G - Ecrã multifunções adicional B&G Zeus 7" na mesa de cartas - Cata-vento Windex - Piloto automático B&G NAC3 com bússola giroscópica - Sistema AIS 500 B&G - Rádio VHF fixo B&G V50 com recetor AIS e handset sem fios - Redes mosquiteiras nas vigias - Revestimento fundo cockpit em madeira maciça. Campanha válida para negócios sem retoma e não acumulável com outros descontos, ofertas ou promoções. Registo e palamenta não incluídos. IVA não incluído. Contacte-nos para obter mais informações sobre este e outros barcos ou visite o link portinauta.com/barcos/Beneteau/Oceanis-45/869. Compre um barco na Porti Nauta, a maior loja de barcos em Portugal e também uma das maiores da Europa. Vendemos e entregamos barcos em todo o país e em toda a Europa. Somos concessionários oficiais das marcas Beneteau, Cranchi, Capelli, Sunchaser, Bali, Dipol, Yamaha, Suzuki, Pacific Craft, RX, De Antonio, Master Gommoni, Quicksilver, Bayliner e Mercury. Visite o nosso CATÁLOGO ONLINE para ver todos os barcos novos e usados que temos para venda: portinauta.com/barcos/usadas/. Temos mais de 200 barcos à venda.

Embarcação de recreio Nimbus Avanta 33 Flybridge para venda, com 2 motores inboard Volvo AQAD 41 DP (800 horas). Referência: CL279A Estado: Usado Ano do modelo: 1993 Comprimento Total: 10,01 m Boca: 3,31 m Tipo de Motores: 4 Tempos Combustível: Gasóleo Potência: 400 HP Garantia: Garantia Sob Consulta Material do Casco: Fibra de vidro Calado: 0,94 m Cor: Branco Depósito de combustível: 580 L Depósito de água: 200 L Fabricante: Nimbus Bandeira: Inglesa Acomodação: 3 Equipamento incluído: 2 Cabines independentes - WC completo com duche - Salão com mesa rebatível transformável em cama dupla - Sofás e banco reversível - Cozinha completa a bombordo (fogão com forno, frigorífico, armários para arrumação e pia em inox) - Cockpit na popa com revestimento em flexiteek no piso e banco - Mesa de popa desmontável e cadeiras em teka - Flybridge com posto de comando + 2 bancos individuais à proa - Solário de popa - Arco de radar - Toldo bimini - Capas para cockpit - Novo plotter GPS Raymarine - Novo Rádio VHS com AIS - Sonda profundidade - Hodómetro - Piloto automático. Registo e palamenta não incluídos. Entre em contacto connosco para receber uma proposta de venda com todos os opcionais ou para marcar uma visita com um vendedor. IVA pago. Contacte-nos para obter mais informações sobre este e outros barcos ou visite o link portinauta.com/barcos/Nimbus/Avanta-33-Flybridge/1435. De acordo com o Decreto-Lei n. 93/2018, que aprovou o novo Regime Jurídico da Náutica de Recreio em 2018, esta embarcação pode ser comandada com a CARTA DE MARINHEIRO. Para obter informações sobre cartas de navegação ou registos de barcos em Portugal e internacionais, não hesite em contactar-nos. Compre um barco na Porti Nauta, a maior loja de barcos em Portugal e também uma das maiores da Europa. Vendemos e entregamos barcos em todo o país e em toda a Europa. Somos concessionários oficiais das marcas Beneteau, Cranchi, Capelli, Sunchaser, Bali, Dipol, Yamaha, Suzuki, Pacific Craft, RX, De Antonio, Master Gommoni, Quicksilver, Bayliner, Mercury e Zar Formenti. Visite o nosso CATÁLOGO ONLINE para ver todos os barcos novos e usados que temos para venda: portinauta.com/barcos/usadas/. Temos mais de 200 barcos à venda. [As características podem ser alteradas sem aviso prévio. Todas as imagens, ilustrações e dados técnicos apresentados são informações gerais e não contratuais. Por favor verifique o layout e dados técnicos antes de assinar o contrato de compra.]

Barco 12/2019 motor conta apenas com 75h todo revisionado á menos de duas 2h. Conta com hélice em inox, rádio e colunas jbl, arco de radar,vhf, sonda e gps, direção hidráulica,barco registado em classe 4

Contention 33 é um desenho Peterson, bastante rápido e de grande qualidade de construcao. O barco teve uma manutenção muito grande nos últimos 5 anos: Vela grande, genoa, enrolador e lazy bag novos; portas de entrada novas; janelas novas; tanque de água de 100 litros novo; Rodrigging de alta qualidade novo; piso e mesa de cartas no interior novos. Motor (4 cil Ford diesel 33 hp) funcionou apenas por 200 horas após a revisão geral. O barco foi pintado a 3 meses e colocado antiderrapante novo no cockpit. A eletricidade foi refeita. Antivegetativo novo. Fundo pintado e postos parafusos de quilha novos. Casa de banho tambem restaurada. O que mais está incluído com o barco, Radar, gerador eólico, painéis solares, medidor de profundidade e velocidade, piloto automático, arco de aço inoxidável na popa, bote. Cobertura de inverno completa. Spinnaker, âncora dupla, etc. O barco esta pronto para um novo dono/dona que nao tera de se preocupar com restauros nos proximos anos. O barco é de 1978 e participou na famosa Fastnet de 1979, uma regata no sul das ilhas britanicas onde ouve uma tempestade violentissima. Sobreviveu a tempestade sem danos, o que demostra a sua seguranca e navegabilidade. A velocidade máxima foi de 14,1 nós, mas cerca de 10 é bastante normal. As dimensoes são 10,00m por 3,30m e calado (quilha cheia de chumbo) 1,80m. O barco dorme 6 e tem muito espaço de armazenamento. O barco também tem um fogão que funciona a petróleo e, portanto, não há risco de explosão de gás, ou percorrer dezenas de quilômetros para encher sua botija de gás no exterior. O barco está atualmente em seco no estaleiro de Portimao e estava pronto para uma volta pelo Atlântico, mas os planos mudaram a última hora. Um barco facil de velejar e com um grande potencial!

O iate holandês é conhecido por sua confiabilidade, segurança e navegabilidade: classe A-Ocean, casco reforçado com Kevlar, 3 desses iates cruzaram o Oceano Atlântico, o estaleiro realizou um teste de 360 graus - overkill, construiu cerca de 400 iates Elling. Construído em 2010, lançado e entregue ao Cliente no estaleiro na primavera de 2011. Histórico de operação transparente (80% das viagens o barco esteve sob o controle de um capitão profissional, ele contará pessoalmente a história do barco). O iate está em muito bom estado. estado, localizada em Portugal, a manutenção foi realizada no início do verão e o fundo é pintado, fica na costa atlântica à sombra, concluído, registrado sob uma bandeira offshore, pronto para longas viagens. Equipamentos ricos com acabamentos exclusivos - únicos. Dois salões, três cabines, dois banheiros com chuveiros separados, pias e banheiros elétricos, uma cozinha espaçosa bem equipada com pia, duas bancadas e tudo equipamento embutido necessário de fabricantes confiáveis. Motores diesel principal e sobressalente Volvo Pena (435hp e 38hp respectivamente), gerador diesel Onan 7 kW, propulsores de proa e popa, planta de dessalinização, clima controle em todos os quartos, sistema de aquecimento de ar Vebasto, combustível adicional tanque 450l com bomba para bombeamento no tanque principal (1500l). Passarela hidráulica com função guindaste de viga até 150 kg. Um conjunto completo de boa navegação Raymarine. antena de televisão por satélite, compressor para equipamento de mergulho, 3 centros de áudio e vídeo, home theater - equipamento profissional de vídeo e som. Deck de teca (artificial "FlexiTeek"). Não pisos laminados de teca marinha especiais resistentes a riscos em todas as áreas internas + Tapete removível na parte superior. Bote salva-vidas. Dossel Bimini sobre o cockpit. E muito mais. Dimensões 14,95 x 4,25 x 1,25 m Distância da superfície 3,45 m, com um arco de radar cheio de lixo, (tração elétrica), que permite passar sob as pontes baixas de rios e canais Estaleiro Neptune Marine Elling Shipbuilding Projetado por Frank Mulder O material do casco e superestrutura é Secloplástico reforçado com Kevlar, que aumenta a força geral e local de todo o projeto do navio e, mais importante, sua Resistência ao impacto Deck, plataforma de banho Artificial FlexiTeek Deslocamento, kg 16.000 Motores Cabeçote Volvo Penta 435 hp, Auxiliar - V.P. totalmente autônomo 38 cv com lâmina de leme separada, bateria de arranque e tanque de combustível 90l. Tempo de funcionamento do motor principal Aproximadamente 1700 m.h. Velocidade máx. OK. 15 nós Propulsores - proa e popa com acionamento elétrico Proa e popa do guincho de âncora com acionamento elétrico Interior em madeira maciça e folheado de cerejeira (polido brilhante) + couro genuíno, cor cereja madura "Bordeaux" Possível permuta por um imóvel na Madeira. O navio está atualmente em doca seca sob o aeroporto. Todas as dúvidas e propostas para a troca devem ser enviadas ao proprietário.