Alimentacao injeccao electronica sistema

Observações Info: PVP não inclui despesas de legalização (ecovalor dos pneus e baterias, IUC, ISV, matrícula, registo inicial, transferência de propriedade, serviços) Consumos Consumo combinado (fabricante): 3.8 l/100 km Dimensões Comprimento (mm): 2160 Largura (mm): 815 Distância entre eixos (mm): 1580 Capacidade útil do depósito: 13.7 litros Peso em ordem de marcha: 260 Motor Cilindrada: 399,0 cc Potência: 35,3 cv / 26,0 kw Potência/RPM: 26 kW (35.3 CV) @ 7.500 rpm Diâmetro x curso: 84 mm x 72 mm Motor: Monocilindro 4 tempos Alimentação: Injecção Electrónica Sistema de arranque: Elétrico Binário max.: 37.7 Nm at 5500 rpm Sistema de refrigeração: Líquida Ciclística Pneu dianteiro: 110/70-13? (x2) Pneu traseiro: 140/70-14?? Suspensão dianteira: Sistema de suspensão em Paralelograma Suspensão traseira: Amortecedor hidráulico com molas helicoidais Travão dianteiro: Duplo disco Ø 258 mm Travão traseiro: Disco Ø 240 mm

Scooter Mcycles "BEE"-125cc Scooter réplica da vespa com possibilidade de incorporar acessórios da mesma. Muito económica. Tipo de motor: 125cc, monocilíndrico 4 tempos, arrefecido ar. Alimentação: injecção electrónica. Sistema de partida: Eléctrico/pedal. Dimensões: 1860x785x1110 mm. Distância entre eixos: 1320 mm. Peso: 102 kg. Carga máxima: 252 kg. Velocidade máxima: 100 km / hora. Pneus: 3,50-10. Sistema travagem: F/R disco. Garantia 2 anos. *Valor inclui despesas de documentação. CRÉDITO A 12 ou 24 MESES SEM JUROS: Morada: Estrada de Alvide, 837, Abuxarda, Alcabideche Cascais. Contatos: Fixo 218227878 Móvel: 934780270 ou 930417859. Mcycles - marca registada com oficinas e secção de PEÇAS.

Moto em excelente estado, de um único proprietário. Sempre guardada numa garagem. Incluiu 2 capacetes e todos os extras incluídos na descrição. Visitas possíveis a partir de 27/10. Ficha técnica: Marca / Modelo: Piaggio Beverly 125 ie Cor: Preta Motor: Monocilíndrico QUASAR, 4 tempos com injecção electrónica, 4 válvulas Cilindrada: 124 cc Diametro / Curso: 57 mm x 48,6 mm Combustível: Gasolina sem chumbo Potência máx. ao veio: 11 Kw (15 Cv) / 9.250 r.p.m. Binário máx.: 12 nM / 7.250 r.p.m. Refrigeração: Líquida Lubricação: Carter húmido Caixa de velocidades: Variador automático CVT com conversor de binário Arranque: Eléctrico Alimentação: Injecção electrónica Embraiagem: Automática centrífuga a seco Estrutura: Duplo berço em tubos de aço de alta resistência Suspensão dianteira: Forquilha telescópica hidráulica Suspensão traseira: Dois amortecedores hidráulicos com regulação de pré-carga de 4 posições Travão dianteiro: Disco de 300 mm de diam. com comando hidráulico Travão traseiro: Disco de 240 mm de diam. com comando hidráulico Pneu dianteiro: 110/70 16 Pneu traseiro: 149/70 14 Comprimento / largura: 2150 mm / 780 mm Peso: 162 kg Altura do assento: 790 mm Distância entre eixos: 1535 mm Capacidade do depósito de combustível: 13 litros Emissões: Euro 3 Extras: 1 para-brisas 1 top case 2 capacetes

Moto em excelente estado, de um único proprietário e com bateria nova. Sempre guardada numa garagem e só circulou dois anos (2012-2014). Inclui 2 capacetes, 1 pára-brisas e 1 top case. Preço: 2900EUR Marca / Modelo: Piaggio Beverly 125 ie Cor: Preta Ano do modelo: 2002 Quilómetros: 8289 km Data de matrícula: 2012 Ficha técnica: Motor: Monocilíndrico QUASAR, 4 tempos com injecção electrónica, 4 válvulas Cilindrada: 124 cm Bateria: nova Diâmetro / Curso: 57 mm x 48,6 mm Combustível: Gasolina sem chumbo Potência máx. ao veio: 11 Kw (15 Cv) / 9.250 r.p.m. Binário máx.: 12 nM / 7.250 r.p.m. Refrigeração: Líquida Lubricação: Carter húmido Caixa de velocidades: Variador automático CVT com conversor de binário Arranque: Eléctrico Alimentação: Injecção electrónica Embraiagem: Automática centrífuga a seco Estrutura: Duplo berço em tubos de aço de alta resistência Suspensão dianteira: Forquilha telescópica hidráulica Suspensão traseira: Dois amortecedores hidráulicos com regulação de pré-carga de 4 posições Travão dianteiro: Disco de 300 mm de diam. com comando hidráulico Travão traseiro: Disco de 240 mm de diam. com comando hidráulico Pneu dianteiro: 110/70 16 Pneu traseiro: 149/70 14 Comprimento / largura: 2150 mm / 780 mm Peso: 162 kg Altura do assento: 790 mm Distância entre eixos: 1535 mm Capacidade do depósito de combustível: 13 litros Emissões: Euro 3 Extras: 1 pára-brisas 1 top case 2 capacetes

Sobre a mota: Mota de garagem, usada em passeios de fim-de-semana bem como viagens um pouco maiores. Conta com poucos riscos. Fez sempre as revisões em concessionários da Yamaha, incluído os (20.000Km) que voltou ao local onde viu o sol nascer, Motocar - Aves. Em relação aos pneus o de trás foi substituído a algum tempo e o da frente novo. _ Único dono _Bem estimada _Nunca fez off road _Última moto a ser vendida na Península Ibérica _Nacional Sobre o modelo: YAMAHA XT1200Z Super Ténéré Particular Condição: Usado Ano: 2020 Mês: 05 Quilómetros: 31 671 Km Cilindrada: 1200 cm2 Cor: Preto Tipo de Caixa: Caixa Manual Dimensões: Comprimento (mm) 2250 Largura (mm) 980 Altura (mm) 1410 Distância ao solo (mm) 190 Altura do assento (sem carga) (mm) 845/870 Capacidade útil do depósito (em litros) 23L Peso em quilogramas: cerca de 260 Kg Potência: 112,0 cv / 82,4 kw Potência/RPM82,4 kW (112CV) 7,250 rpm Taxa de compressão: 11,0: 1 Motor2 cilindros paralelos de inclinação frontal, refrigeração líquida, 4 tempos, DOHC, 4 válvulas Alimentação: Injecção Electrónica de Combustível Ignição: TCI Lubrificação: Cárter seco Sistema de arranque:Eléctrico Binário max.: 117.0 Nm (11.9 kg-m) 6,000 rpm Conta com os seguintes extras: _Farol auxiliar LED _Crash Bars Givi _Malas laterais Yamaha Adventure em alumínio com capacidade de carga (37 Litros). Cada uma com fechadura operada pela chave do motociclo, quatro ganchos de fixação na tampa e os devidos suportes para fixação à mota. _Protecção robusta para o cárter. _Defletores laterais param o vento. _Anel de montagem para saco de deposito de combustível incluído o próprio (Kappa). O saco depósito médio para uso na cidade ou em viagens curtas, volume expansível por fecho de correr de 14 para 20 litros. Prática pega de transporte integrada à frente. Compartimento transparente para mapa na parte superior e com sistema de encaixe rápido TANKLOCK para uma montagem/desmontagem facilitada. _Pega de assento traseiro com alça para passageiro. Sobre o negócio O motivo de venda, compra de novo veículo. À data do anúncio a mota encontra-se com 31 671 Km e continua a ser usada. Pode ser vista em Cascais ou Sintra como preferir após horário de trabalho ou ao fim de semana. Pode e deve trazer mecânico ou alguém conhecedor já que se trata de uma mota usada.

Vendo a mota pela necessidade de arranjar uma mota de maior cilindrada com possibilidade de condução para A2 (35kw). Mota no momento com 10000km com todas as revisões feitas e a melhor atenção dada. Muito económica a fazer 500 ou mais km dependendo do condutor. Muito confortável em cidade tanto em viagem, banco muito confortável tanto para o confutor como para o pendura. Mota apenas com um arranhão no depósito feito no mecânico. Levou uma bateria a cerca de 1 mês devido a ter estado parada a quase de 1 ano. Ficha técnica Motor e Transmissão Tipo de Motor 1 Cilindro, 4 Tempos, 2 válvulas Cilindrada cc 125 Potência Máxima 8,4 KW a 8.750 rpm Torque Máximo 9.5 N.m a 7.250 rpm Refrigeração Ar Alimentação Injecção Electrónica de Combustível EFI Sistema de Arranque Elétrico Transmissão Manual 5 velocidades | Corrente Suspensão / Travões / Pneus Suspensão Diant. e Tras. Forqueta telescópica convencional 110mm (curso) | Mono-amortecedor central 30mm (curso) Travões Diant. e Tras. Disco 240mm | Disco 190mm Pneus Diant. e Tras. 90/90-17 | 120/80-17 Dimensões Comprimento mm 2.090 Largura mm 790 Altura mm 1.090 Altura do Assento ao Solo mm 760 Distância entre eixos mm 1.350 Peso em Ordem de Marcha Kg 136 Capacidade Depósito lts 16 Lotação 2 pessoas

Vendo moto UM STRAMBLER RENEGADE CLASSIC 125 Matricula 2018 0 km e de Stand Fabricante americano Combustível = Gasolina Cilindrada = 125 cm3 Potência = 15 cv Rotação da potência máxima = 9750 rpm Binário = 10.9 nm Rotação do binário máximo = 8250 rpm Alimentação = Injecção electrónica - MARELLI EFI Refrigeração = Líquida Diâmetro X Curso = 58 x 47 Sistema de arranque Elétrico Taxa Compressão = 12.8:1 Norma Anti Poluição = Euro 4 Ignição = CDI Transmissão = Corrente Numero Velocidades = 5 Suspensão dianteira = Telescópica, amortecimento hidráulico Regulações dianteiras = Não Suspensão traseira = Mono-amortecedor ajustável Regulações traseiras = Sim Travões dianteiros = Disco (CBS) Diâmetro discos dianteiros = 280 mm Travões dianteiros = Disco (CBS) Diâmetro discos dianteiros = 280 mm

Motor: 4 tempos / 2 cilindros opostos / 8V radiais / 1170 cc / 2 velas por cilindro / refrigerado a ar Alimentação: injecção electrónica digital Ignição: electrónica Arranque: eléctrica Diâmetro x curso (mm): 101 x 73 Taxa de compressão: 12:1 Potência (cv a rpm): 100 a 7750 Suspensão: Dianteira: articulada 190 mm de curso, com 5 ajustes mecânicos Traseira: monobraço, com link, mola e amortecedor regulável eletronicamente por botão no punho Freios Dianteiro: disco flutuante duplo de 305 mm, com pinça fixa de 4 pistões opostos Traseiro: disco simples de 265 mm e pinça flutuante de 2 pistões; Pneus: Dianteiro: 110/80-19 Traseiro: 150/70-17 Dimensões: Comprimento (cm) 221 Altura/largura (cm) 145 / 93,5 Entre-eixos (cm) 150,7 Peso (kg) 203 Altura do assento (cm) 85 a 87 Tanque (l) 20 No mês de Setembro, na compra da BMW a Consensual Motas oferece o Blusão Alpinestars E Capacete Nexx XD1 Plain Desert.

Honda Varadero XL 125, Cilindrada: 125 cc Potência: 15 Cv Peso: 169,1 kg 16.250km Revisões na Honda Ano: 2010 Motor: Arrefecido a água, 4 tempos, 4 válvulas por cilindro SHOC, V-twin Alimentação: Injecção electrónica

2011 Km: 9000 Alimentação: Injecção electrónica Cilindrada: 124.7 Potência: 13.6 CV (11kw) Peso: 137kg Caixa de Velocidades: 6 velocidades Pneu Dianteiro 100 Pneu Traseiro: 130 Comprei a mota com 4800km e logo de seguida foi realizada a sua revisão. Foi trocado o pneu traseiro à pouco tempo, tem no máximo 2000. Tem uma ponteira de rendimento marca IXIL no valor comercial de 300€ (homologada). Leva também o escape de origem. Depois de 3000 feitos foi realizada outra revisão total. É uma ótima mota diária, com 5€ faz 120km (2.7L/100km). Teve uma pequena queda (mota parada, apenas foi deixada cair de lado) do antigo dono, riscando um pouco a carenagem esquerda como é possível observar na última foto. Motivo de venda: Como tenho carro e andei pouco com ela decidi pô-la à venda.

KYMCO NOVA LIKE 125 GARANTIA DE 2 ANOS DE FÁBRICA AO PVP ACRESCE OS CUSTOS DE DOCUMENTAÇÃO FACILIDADE DE FINANCIAMENTO CRÉDITO SEM ENTRADA DESDE 53EUR POR MÊS CARACTERISTICAS: Cilindrada (c.c.): 125 Motor-CicloMonocilíndrico 4 Tempos Potência: 11.5cv @ 8500 rpm Refrigeração: Ar Alimentação: Injecção Electrónica Transmissão: Variador contínuo Redutora em 2 etapas Embraiagem: Centrífuga Automática Caixa de Velocidades: Automática Suspensão Dianteira: Forqueta Hidráulica Telescópica Suspensão Traseira: Duplo Amortecedor Hidráulico Regulável Travão Dianteiro: Disco Ø 220 mm Travão Traseiro: Disco Ø 200 mm Pneu Dianteiro: 110/70-12 Pneu Traseiro: 130/70-12 Dimensões: c x l x a (mm): 1915 x 680 x 1130 Distância entre Eixos (mm): 1315 Peso (kg): 128 Capacidade Depósito Combustível (L): 6.5

Como nova sempre guardada em garagem vai com mala traseira e capacete e deposito cheio, revisao feita. Tweet 125cc Dimensões Comprimento (mm) 2000 Largura (mm) 690 Altura (mm) 1125 Distância entre eixos (mm) 1330 Altura do assento (sem carga) (mm) 786 Capacidade útil do depósito 5,7 l Peso a seco (kg) 109 Motor Cilindrada 125,0 cc Potência 10,2 cv / 7,6 kw Motor Monocilíndrico a 4 tempos Alimentação Injecção electrónica Transmissão Transmissão Variador Ciclística Pneu dianteiro 80/90 - 16 Pneu traseiro 110/70 -16 Suspensão dianteira Forquilha telescópica invertida Suspensão traseira Duplo amortecedor Travão dianteiro Disco Travão traseiro Disco valor fixo

Viatura todo o terreno 4x4 ou 2x4 consoante pretenda, em estado imaculado, apenas 1000Km (mil Km) pois foi comprado para Quintas de Turismo e sempre andou dentro das propriedades. Matriculado. Estado Como Novo Potencia 85 cv Tipo De Motor 4 tempos, bicilindrico em V, refrigeração liquida e 8 valvulas Marca Can-Am Categoria Desportivos Tipo Moto 4 Tipo Buggie Cilindrada Cm3 976 cm3 Peso Kg 587 kg Alimentação Injecção Electrónica Báscula para descer a mala e compartimento por baixo dela EXTRAS: Barra Led Frontal + 2 Barras Led traseiras (ambas as barras com botões no painel) + Portas + Capota Rígida + Bancos totalmente em pele + Autoradio + Espelhos retrovisores laterais e central + Buzina e piscas

Angel Pilot vende: Can-Am Outlander MAX XT-P 650T - zero km- modelo 2020 Diferencial: -> Guincho a frente -> Engate para atrelado atrás -> Pára Chore frontal e traseiro -> Protetor de mãos - Suspensão Dianteira e Traseira Fox Performance Series 1.5 Podium QS3 Motor Rotax® V-Twin 650 de 59 cv de potência com Injecção Electrónica Sistema de Travagem Anti-Bloqueio (ABS) Acelerador Inteligente (iTC) com modos de pilotagem Direcção Dinâmica Assistida Tri-Mode (DPS) Transmissão Continua Variável (CVT) com travão motor Caixa 4x2 e 4x4 seleccionável Suspensão dianteira dupla "A-arm" Suspensão traseira independente do braço do reboque (TTI) Diferencial dianteiro Visco-Lok com bloqueio automático Sistema de Segurança Codificado Digital (D.E.S.S.) 20,5 litros de capacidade de combustível Painel digital multifuncional Rack de aço com sistema acessório de engate rápido LinQ e Lotação: 2 pessoas * NÃO INCLUI LEGALIZAÇÃO, ISV, PORTES / MONTAGEM * IVA a 13% já incluído Mais informações ligue: 282 343 086 e-mail para: motos@angelpilot.com Concessionaria Honda ANGEL PILOT em Portimão

Angel Pilot vende: Can-Am Outlander MAX XT-P 1000T - zero km- modelo 2020 Diferencial: -> Guincho a frente -> Engate para atrelado atrás -> Pára Chore frontal e traseiro -> Protetor de mãos - Suspensão Dianteira e Traseira Fox Performance Series 1.5 Podium QS3 Motor Rotax® V-Twin 1000R de 82 cv de potência com Injecção Electrónica Sistema de Travagem Anti-Bloqueio (ABS) Acelerador Inteligente (iTC) com modos de pilotagem Direcção Dinâmica Assistida Tri-Mode (DPS) Transmissão Continua Variável (CVT) com travão motor Caixa 4x2 e 4x4 seleccionável Suspensão dianteira dupla "A-arm" Suspensão traseira independente do braço do reboque (TTI) Diferencial dianteiro Visco-Lok com bloqueio automático Sistema de Segurança Codificado Digital (D.E.S.S.) 20,5 litros de capacidade de combustível Painel digital multifuncional Rack de aço com sistema acessório de engate rápido LinQ e Lotação: 2 pessoas * NÃO INCLUI LEGALIZAÇÃO, ISV, PORTES / MONTAGEM * IVA a 13% já incluído Mais informações ligue: 282 343 086 e-mail para: motos@angelpilot.com Concessionaria Honda ANGEL PILOT em Portimão