AUDI A4 1.9 TDI 110CV SPORT - 98 EM LISBOA-LISBOA

-motor reconstruído há 60k kms -pintado há um ano e meio -braços de suspensão todos novos meyhle reforçados -suspensão toda nova (molas e amortecedores) -embraiagem e volante bi massa luk substituídos há 60k km -revisão feita há 5k km -histórico de manutenção O carro foi assistido na marca até aos 290k km, sendo que me foi entregue todo o registo de intervenções feitas até a essa data. Desde que está na minha posse, comecei por fazer uma revisão geral, onde foram trocados os óleos e filtros habituais, e um rolamento que estava a fazer barulho. 6 meses depois, tive de trocar a junta da cabeça, e aproveitei para trocar também a distribuição (e óleo e filtro, que tem que ser) e fazer um recondicionamento geral ao motor - a cabeça foi faceada, levou todas as juntas de descarbonização novas, pernos de aperto da cabeça, tubagens que estavam degradadas e tudo o que foi necessário para ficar com o motor, basicamente, novo. Trocou se também o kit DMF embraiagem + volante do motor e bomba de embraiagem. Por esta altura o carro marcava cerca de 340k km. Desde então nao tive qualquer tipo de problema com o carro. Não consome óleo nem água, anda bem, e o motor tem um trabalhar saudável. É um 1.9 Tdi AFN 110cv, que consome cerca de 5l/100km. Mais recentemente, fiz um investimento considerável a nível do chassis do carro, tendo substituido todos os braços de suspensão (inferiores e superiores) por material Meyhle reforçado, ponteiras de direção, tirantes da barra estabilizadora e montado também um conjunto de suspensões reguláveis em altura (com 2 anos de garantia - têm neste momento cerca de 2 meses). Situações que o carro precisa de rectificar: - Display do quadrante está praticamente ilegivel - Forro do tecto tem de ser substituido - Tem de substituir o sensor de temperatura do combustível, (não tem qualquer implicação a nível de fiabilidade ou dano no motor)