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O novo pneu de Inverno Nokian WR G2 SUV Run Flat para cidade SUV dirige com segurança em todas as condições climáticas: se as estradas cobertas de gelo, molhado, seco ou lama, e tem a tecnologia run-flat, então o próximo passeio também é possível sem pressão de ar. Corresponde, assim, à demanda dos consumidores WR G2 SUV para um cofre de pneus de Inverno, sofisticado SUV. Particular ênfase foi colocada sobre as características de manipulação a alta velocidade e de uma variedade de superfícies de estrada. Há uma vasta gama de tamanhos de 26 tamanhos de 15 polegadas a 22 polegadas. Equilibrado, rolamento, precisas fácil O pesado demanda SUVs urbana de durabilidade dos pneus, força e manuseio especial. O Nokian WR G2 SUV está nas esquinas, quando mudar de faixa e em manobras evasivas. Sobre os movimentos de direcção do condutor do pneu e responde precisamente imediatamente. Seguro através das graças de inverno para Nordic know-how Eventos climáticos extremos são mais comuns no inverno: Mudanças rápidas e inesperadas de temperatura são comuns. De repente a luz geada estar perto de temperaturas abaixo de zero graus ou até mais, o que torna as estradas cobertas de neve superfícies escorregadias lama. Os mais setentrinais de pneus Nokian Tyres fabricante da Finlândia no mundo fabrica os pneus de inverno populares para mais de 70 anos e tem grande know-how no planejamento lama. Borda lama (Edge Slush), estabilizador de aceleração assimétrica perfil, limpe Sistema Sipe O aperto imbatível do G2 WR SUV na lama com base na borda mais recente lama técnico inovações (Edge Slush), perfil assimétrico e sulcos polidas. Um estabilizador de aceleração melhora a segurança dos pneus e comportamento execução especialmente durante a aceleração rápida. Otimizado especificamente para SUV usar a lâmina zig-zag. Ele funciona como um limpador de pára-brisa e dá o pneu durante a frenagem aderência neve (limpe Sistema Sipe). Segurança sustentável para proteger o ambiente O símbolo de folhas de bétula sobre a parede lateral do WR G2 SUV Nokian é ambientalmente amigável: O pneu não inclui classificadas como prejudiciais alta óleos aromáticos como plastificantes. Em vez disso, no composto de borracha, em adição ao óleo de semente de colza de sílica é usada. Propriedades Grande movimentação tanto na neve e na seca Pista excelentes propriedades de caixa dois extremos Performance no molhado

Firme na aderencia e excelente durabilidade Primeira classe da aderência em diferentes condições Resposta estável na condução e equilibro Uma estrutura durável otimizada para uso exigente do SUV Este novo pneu combina aderência inflexível com excepcional durabilidade e conforto de condução única. Para um aperto de inverno mantem o contacto suave com a estrada, os pneus são equipados com a tecnologia Air Garra - uma combinação impecável de uma solução inteiramente nova e as gotículas de ar em forma de absorvedores de choque na borda da frente dos blocos do piso. Para pesados, utilitários desportivos de alto desempenho, características de aderência equilibradas e a capacidade de controlá-los são vitais. Os motoristas que gostam de dirigir um SUV especialmente querem aderência lateral confiável para garantir direcção e estabilidade do veículo em alta velocidade elevada e em condições extremas. Para melhorar ainda mais a aderência excelente lateral do Nokian Hakkapeliitta SUV 7, os ombros do pneu estão equipadas com arestas lama escalonados personalizadas para uso SUV. O novo SUV Hakkapeliitta tem a capacidade de utilizar optimamente os novos sistemas de gestão de estabilidade de condução e, assim, para proporcionar uma maior segurança e uma melhor performance em circunstâncias exigentes. O padrão de piso agressivo apresenta uma densa, ziguezague afiada Siping para fornecer o aperto adicional. Graças ao desenho do piso geométrico, o pneu não vai ficar entupido com neve ou lama, em vez disso, ele limpa facilmente e sem esforço é executado em neve e lama em estradas florestais desafiadoras. Protecção contra impactos laterais dá maior durabilidade. As paredes laterais do pneu também devem ser capaz de resistir a cortes e perfurações. O multi-propósito Nokian Hakkapeliitta 7 SUV vem com proteção contra impacto lateral para maior durabilidade. O composto de borracha utilizado no novo pneu foi adaptada para uso no inverno em SUVs. A banda de rodagem é feita a partir de um composto de borracha natural, sílica e óleo de canola, o que melhora a resistência ao desgaste e aderência no gelo. Além disso, o pneu pode facilmente suportar perfurações de afiadas pedras. Indicadores dos pneus mostra o estado do piso, o que aumenta o conforto de condução e segurança. Desenvolvido e patenteado pela Pneus Nokian, o Indicador de Segurança ao dirigir (DSI) indica em números quantos milímetros de piso permanecem nas ranhuras principais do pneu. Da mesma forma, o símbolo floco é um indicador da segurança do inverno. Mantém-se visível até que a profundidade do sulco é de quatro milímetros. Para a condução de inverno em segurança, a profundidade do sulco é necessário pelo menos 4 a 5 milímetros. O Nokian Hakkapeliitta 7 SUV será primeiro disponível em uma variedade de tamanhos de pneus que cobrem 21 itens de 16 "a 21".

Nokian Hakkapeliitta Sport Utility 5 - impressionante potência e aderência para SUVs. A família de produtos Nokian Hakkapeliitta irá expandir-se com um recém-chegado potente quando Nokian Tyres apresenta sua nova Nokian Hakkapeliitta Sport Utility 5 projetado para SUVs. O Nokian Hakkapeliitta Sport Utility 5 oferece as mesmas soluções técnicas engenhosas encontradas no novo Nokian Hakkapeliitta 5 para automóveis de passageiros. Para além da sua aparência, diversas inovações comuns identificam os pneus como gémeos. Boa aderência robustez e durabilidade Pneus de alta performance para veículos pesados,deve oferecer uma excelente aderência. Propriedades bem equilibradas de aderência são essenciais na concepção de pneus para SUVs. Maximizando a aderência lateral é de particular importância a fim de assegurar que o veículo pode ser controlado em condições extremas. A garra de urso e atualizado garanhão praça também aumentar a aderência do novo pneu no SUV. Polidos sulcos principais O belo e enorme SUV pneu apresenta polidos sulcos principais. Neve e lama vem facilmente fora do pneu ao longo das ranhuras lisos e brilhantes. Graças ao padrão de banda de rodagem, o pneu facilmente limpa e corre sem esforço em neve e lama na floresta desafiador e estradas de cabine. Segurança de alertas, dicas e indicadores Sinais e alertas de tornar as condições de inverno mais fácil para os motoristas de utilitários e aumentar a segurança. Os motoristas podem afetar a resistência de prisioneiros e como eles se encaixam executando em pneus novos. Condução calma e cuidado é recomendado durante os primeiros 500 km: evitar quebra duro e aceleração, bem como manobras bruscas. Todos os pinos são circundadas por um indicador de run-in, que se desvanece ao fim de run-in. comunicados de imprensa 2006/01/30 Nokian Hakkapeliitta Sport Utility 5 - impressionante potência e aderência para SUVs

Os pneus radiais de inverno da Carving Edge são os pneus Pirelli Studdable de Inverno, que foram desenvolvidos para os motoristas de carros desportivos, cupês e sedãs, minivans, bem como para CUVs e SUVs. Eles foram projectados para empregar métodos tradicionais de melhorar a tracção de neve e gelo embalado durante a condução do inverno. Os pneus radiais de inverno Carving utilizam a Tecnologia da Pirelli Composto Adaptativo (ACT) para misturar o desempenho de inverno com a resistência ao desgaste. Eles apresentam um design de piso direccional com ombros arredondados para aumentar a resistência à aquaplanagem em estradas molhadas e lama coberta enquanto melhora também o comportamento em estrada seca. Lamelas de alta densidade lateral em todo o rosto do pneu aumenta o snowstarting e para a tracção enquanto alterna fileiras de pregos de metal nos blocos dos ombros da banda de rodagem e acciona tracção no centro da zona em estradas geladas. Os pneus Pirelli Carving de inverno atendem às necessidades do setôr de serviço para condições severas de neve no entanto, nem todos osOs pneus radiais de inverno da Carving são os pneus Pirelli Studdable de Inverno, que foram desenvolvidos para os motoristas de carros desportivos, cupês e sedãs. Eles foram projectados para empregar métodos tradicionais de melhorar a tracção de neve e gelo embalado durante a condução do inverno. Os pneus radiais de inverno Carving utilizam a Tecnologia da Pirelli Composto Adaptativo (ACT) para misturar o desempenho de inverno com a resistência ao desgaste. Eles apresentam um design de piso direccional com ombros arredondados para aumentar a resistência à aquaplanagem em estradas molhadas e lama coberta enquanto melhora também o comportamento em estrada seca. Lamelas de alta densidade lateral em todo o rosto do pneu aumenta o snowstarting e para a tracção enquanto alterna fileiras de pregos de metal nos blocos dos ombros da banda de rodagem e acciona tracção no centro da zona em estradas geladas. Os pneus Pirelli Carving de inverno atendem às necessidades do setôr de serviço para condições severas de neve no entanto, nem todos os tamanhos são marcados com o símbolo de floco de neve. Instale os pneus Pirelli Winter Carving Edge apenas em conjuntos de quatro. Devido à capacidade de tracção de Inverno a Pirelli recomenda o uso de pneus de Inverno Carving apenas em grupos de quatro para fornecer as melhores características de manuseio e performance. Os pneus têm baixos níveis de ruído, aumentando o conforto na cabine. tamanhos são marcados com o símbolo de floco de neve. Instale os pneus Pirelli Winter Carving apenas em conjuntos de quatro. Devido à capacidade de tracção de Inverno a Pirelli recomenda o uso de pneus de Inverno Carving apenas em grupos de quatro para fornecer as melhores características de manuseio e performance. Os pneus têm baixos níveis de ruído, aumentando o conforto na cabine.

Goodyear Ultra Grip SUV Um pneu ideal para SUV,4x4,Com boa adesäo e tracçäo Principais vantagens: Boa movimentação na neve, gelo e molhado Excelente tração em neve, gelo e molhado e gelo Boa condução e na neve, off-road Maior resistência à aquaplanagem Com símbolo de floco de neve Desempenho durante todo o Inverno. Enfrente as condições de Inverno mais adversas com o UltraGrip SUV. A 3D-BIS Technology® Aderência e condução excepcionais na neve e no gelo. As lâminas radiais de alta densidade do UltraGrip SUV ajudam a manter a aderência perfeita na neve, no gelo e em piso molhado. As lâminas longitudinais melhoram a condução em estradas geladas ou com gelo a derreter. Desempenho fora de estrada. O UltraGrip SUV enfrenta com facilidade o terreno fora de estrada. Os blocos dos ombros são concebidos para dispersar e evacuar rapidamente a lama e a neve. Resistência melhorada à aquaplanagem. Os sulcos amplos no piso são concebidos para dispersar a água e a lama, ajudando a impedir a aquaplanagem do seu veículo utilitário desportivo.

Graças às espigas quadrangulares um bom aperto na direcção longitudinal e na direcção lateral em estradas com gelo A banda de rodagem larga e personalizado para SUV piso composto uso estabilizar o comportamento de condução Forte e durável SUV-carcaça Nokian Nordman SUV é projetada para pneus robustos SUV cravejados de lidar facilmente e com segurança com as condições nórdicos. Um quadrado moderno tem um pico em quatro punho apontando em uma excelente aderência na direcção longitudinal e na direcção lateral em estradas com gelo. A seta em forma de banda de rodagem e fortemente nas ranhuras laterais drenam abertura de lama eficaz.. Graças à sua banda de rodagem larga e seu design robusto a Nokian Nordman SUV permite uma condução tranquila e estável. O Indicador de Segurança ao dirigir (DSI) indica a profundidade do piso restante em milímetros.

O pneu durável que oferece uma tracção confiante em estrada ou fora de estrada Principais Vantagens: Excelente tracção fora de estrada O Wrangler AT/R permite uma condução confortável em terreno lamacento. As ranhuras grandes nos ombros maximizam a evacuação de lama para ajudar a manter a aderência. Os sulcos em ziguezague com extremidades aderentes profundas proporcionam tracção geral. Aderência poderosa em piso molhado e no Inverno Percorra estradas molhadas ou no Inverno com sulcos do piso que aderem à superfície da estrada e mantêm a tracção, mesmo com piso escorregadio. O composto de sílica aumenta a aderência em condições de chuva. Risco reduzido de aquaplanagem O Wrangler AT/R inclui um sulco central profundo que canaliza rapidamente a água para manter o desempenho em condições chuvosas. Condução confortável e silenciosa As estradas irregulares também podem ser silenciosas, graças a um design optimizado do piso que mantém os níveis de ruído baixos durante a condução.

O pneu de Inverno que oferece uma tracção excepcional na neve Distâncias de travagem mais curtas na neve Aderência extra em estrada no Inverno Condução melhorada Elevada resistência à aquaplanagem Distâncias de travagem mais curtas na neve. Beneficie de distâncias de travagem mais curtas quando isso é mais importante, graças à 3D-BIS Technology® da Goodyear. O sistema de blocos com interbloqueio ajuda a proporcionar distâncias de travagem na neve que são um metro mais curtas do que o desempenho médio dos pneus de Inverno da concorrência.* Condução melhorada. A tecnologia 3D BIS Technology® da Goodyear melhora a condução com condições meteorológicas imprevisíveis no Inverno – em piso seco, molhado, com gelo, neve e lama. A forma optimizada do pneu coloca mais borracha em contacto com a estrada, aumentando o controlo em piso escorregadio. O UltraGrip 8 mantém o desempenho de condução mesmo à medida que o pneu sofre desgaste, graças a um design de piso em V de nova geração. Elevada resistência à aquaplanagem. O pneu UltraGrip 8 reduz o risco de aquaplanagem em piso molhado ou com neve derretida. Os sulcos duplos em V – um sulco para evacuar a água e outro para agarrar a neve – garantem um bom controlo em piso molhado ou com gelo derretido. Quando testado em comparação com pneus da concorrência, o UltraGrip 8 ofereceu uma resistência 16% maior à aquaplanagem em estradas com curvas.** Aderência extra em estrada no Inverno. Beneficie de uma aderência segura em condições de frio. O composto de Inverno do piso mantém níveis elevados de aderência a temperaturas abaixo de 7°C. O composto tem uma durabilidade prolongada para oferecer uma quilometragem mais elevada aos seus pneus de Inverno.

O novo elemento no programa é o WI LDPEA K A/T AT 01: Wildpeak A/T AT 01 – Os pneus de todo o terreno de alto desempenho da Falken para SUV s e pickups são pneus robustos concebidos para uma tração máxima. O seu piso simétrico e de desenho aberto no ombro dispersam eficazmente a água e a lama em condução on e off-road.

Um pneu com um bom desempenho em Neve + lama, excelente tracção na estrada seca bem como molhada,um piso em forma de zig-zag,facilmente drena as aguas do piso de rodagem

Um pneu com um alto desempenho em neve e lama, previamente concebido para a estrada seca, excelente tracção, face lateral com as escritas em branco

Nokian WR A3 Esqueça a previsão do tempo. Aderência incomparável e excelente movimentação em todas as condições de inverno Estável, mesmo a altas velocidades e fácil de controlar Rola facilmente, protege o meio ambiente e economiza combustível. O Nokian WR A3 é otimizado para carros de alto desempenho, onde o foco é sobre as características precisas e sensíveis do pneu durante a condução em altas velocidades. Este produto premium eco-friendly é uma combinação bem sucedida de nanotecnologia, óleo de canola e os conhecimentos pneus sólidos inverno de Nokian Tyres, o que garante confiabilidade e funcionalidade entre as condições de inverno normalmente variando da Europa Central. 'Nano Base' para ótima estabilidade O desportivo Nokian WR A3 tem um padrão de piso assimétrico de dentro para fora, que permite aderência fiável e consistente performance dos pneus superior, mesmo em altas velocidades. O desenho do ombro interior melhora o efeito de água e lama repelente e aumenta a protecção contra a aquaplanagem. O design baseado em nanotecnologia melhora as características de direção e controle do pneu durante a condução em curvas, quando mudar de faixa e em manobras evasivas. Graças às suas propriedades de controle sem precedentes em situações extremas, o pneu oferece adesão firme em estradas secas e escorregadias. O composto de borracha de rasto "Cryogenic Canola Composto 'é uma nova combinação de borracha natural de sílica e óleo de canola, que optimiza a aderência de inverno, aderência em piso molhado e resistência ao desgaste, mesmo em condições de temperatura diferentes. A bola de golfe ranhura em forma de Design perfil sulco silencioso "é a resposta mais agradável e maior quilometragem. As paredes da cavidade semi-circulares nas partes laterais das nervuras longitudinais, assemelhando-se um padrão de bola de golfe, arrefecer a Nokian WR A3, reduzindo o calor a um mínimo, e torná-lo um pneus extremamente durável e seguro a altas velocidades. Esta inovação chamada "Design sulco silencioso ', também reduz a resistência do ar devido ao menor consumo de combustível e garante uma melhor quilometragem. Eles também conseguiu reduzir o nível de ruído do carro no interior ao mínimo. A 'Tecnologia Sidewall silenciosa ", desse solução conforto aumenta. Uma zona separada na parede lateral filtra a vibraçãodoe o ruído, que são emitidos a partir da superfície da estrada para o piso do pneu, e transmite-os para a zona de rebordo, de modo que o nível de ruído é reduzido no interior do veículo. A exibição de inverno segurança para maior segurança e comodidade. Um inverno de condução livre de erros só é possível quando os pneus estão em bom estado. O Nokian WR A3 é oferecido com uma segurança ainda maior e indicador de conforto do desgaste do piso, o Indicador de Segurança ao dirigir (DSI), - equipada com simbolo floco de neve. Este elemento padrão patenteado Nokian, que está ligado ao perfil do pneu, cubos, mostra a profundidade das ranhuras principais em milímetros. O símbolo de floco de neve permanece visível até que a profundidade do sulco é de quatro (4) milímetros. No lado do pneu, o campo de informações conhecidas está impressionado com as recomendações de pressão dos pneus. A pressão correcta dos pneus torna a direcção mais precisa, reduz danos nos pneus e reduz o consumo de combustível.

Um piso com o designe uni-direccional. Silencioso e confortavel na condução.Boa adesão e tracção em estrada seca e molhada. Assegura uma boa capacidade de carga. Paredes laterais estilisadas e uma boa agressividade. Protecção da jante. Disponiveis em versão M+S(Lama e Neve) para todas as epocas do ano.

Todo terreno - pesados. Tração off-road agressivo disponíveis sob demanda com comportamento em estrada surpreendentes. Lugs agressivamente em forma gerar tração em ambas as superfícies duras e macias e resistir corte e lascar em severas condições off-road. Perfil quadrado maximiza a área de contato para uma melhor tracção Área vazia extra no padrão do piso evacua água e lama Seqüência de campo e otimização de contorno minimizar o ruído do pneu Flanco com contorno estilo carta branca (a maioria dos tamanhos)

Descubra a alegria de inverno com o pneu SUV com uma tecnologia totalmente nova e ampla da Bridgestone 4X4 para inverno. Estabelecendo novos padrões de conforto, segurança e desempenho, os BLIZZAK LM-80 RFT oferece excelentes características de condução em todas as condições climáticas. Projecto lamellen superior para controle equilibrado nas estradas no inverno. Piso unidireccional com plataformas SIPE avançado projectado para tracção e manuseio no inverno em neve e gelo. Alto volume de ranhuras transversais para limpar a água e lama para melhor aderência em piso molhado. Composto para inverno revolucionado para um desempenho confiável e eficiente.